1. Друзья, в это тяжёлое и непонятное для всех нас время мы просим вас воздержаться от любых упоминаний политики на форуме, - этим ситуации не поможешь, а только возникнут ненужные ссоры и обиды. Это касается также шуток и юмора на тему конфликта. Пусть войны будут только виртуальными, а политики решают разногласия дипломатическим путём. С уважением, администрация Old-Games.RU.

    Скрыть объявление
  2. Если Вы видите это сообщение, значит, вы ещё не зарегистрировались на нашем форуме.

    Зарегистрируйтесь, если вы хотите принять участие в обсуждениях. Перед регистрацией примите к сведению:
    1. Не регистрируйтесь с никами типа asdfdadhgd, 354621 и тому подобными, не несущими смысловой нагрузки (ник должен быть читаемым!): такие пользователи будут сразу заблокированы!
    2. Не регистрируйте больше одной учётной записи. Если у вас возникли проблемы при регистрации, то вы можете воспользоваться формой обратной связи внизу страницы.
    3. Регистрируйтесь с реально существующими E-mail адресами, иначе вы не сможете завершить регистрацию.
    4. Обязательно ознакомьтесь с правилами поведения на нашем форуме, чтобы избежать дальнейших конфликтов и непонимания.
    С уважением, администрация форума Old-Games.RU
    Скрыть объявление
  • Эта запись является частью 1 из 17 в серии На-Конь!.

На-конь!

Автор: Genesis · 19 фев 2020 · ·
  1. Ух... Первый сознательный заезд!

    С конца января записался в автошколу - теперь вот учу ПДД. Ну, знаки дорожные я практически все знал ещё сызмала, в разметке кое-что разбирал. Ну, ещё приложилась куча мелочей по типу сигналов регулировщика и смены места парковки между 19:00 и 21:00 (в случае если с обеих сторон стоянка разрешена по чётным/нечётным числам месяца)... Пока разве что с перекрёстками тяжеловато и с сигналами регулировщика (с последним уже страшновато встречаться в реальности). Отчасти из-за того, что на прошлой неделе болел и целых три занятия пропустил.

    Опять же уже на прошлой неделе должен был начать ездить на автодроме - опять-таки болел. Вот сегодня удалось заседлать машинку. Ещё в 12:30 второе занятие - с инструктором уже договорились.

    Гоняем мы на Renault Logan (школа ими укомплектована, лично мне досталась модель ранней серии) - по ощущениям от салона вроде Лады, но с румынским акцентом (для тех, кто не знал, Logan/Sandero/Duster - румынская линейка, выросшая из тамошнего аналога Жигулей под названием Dacia 1300 - копия Renault образца 60-х годов). С инструктором повезло - довольно спокойный (даже, можно сказать, флегматичный) дедуля 70 лет. Где-то в полчаса освоился с управлением - вначале-то, конечно, полз без газа, наддавая только на эстакаде, несколько раз глох (сцепление не вовремя отпускал)... Потом стал более непринуждённо рассекать. По змейке несколько раз прошли, поуступали дорогу другим ученикам (даже, помню, один мне рукой показал: мол, проезжай, и я, проезжая, кивнул)... Уже помалу наработались движения левой ноги, подгазовка как-то инстинктивно выработалась, привычка своевременно врубать поворотник...

    Раньше за рулём я сидел два раза. Один раз это была дедова "семёрка", второй - Ford Fusion с роботизированной автоматической коробкой. Вот только в первом я только руль крутил - на педали жал сам дед. А Фордом управлять было откровенно скучновато - ноги вообще не работали (тоже без подгазовки ехал). Куда интереснее было привыкать к педали сцепления (помню, отец, когда эту машину купили, всё шутил, что в ней левую ногу девать некуда). Ну, мотоблок в расчёт не принимаем - там вообще ноги нужны не были, обе гашетки (вперёд и назад) на руле, а скорость (их там было целых две) переключалась стоя на месте. Такой уж агрегат - для езды не быстрее 20 км/ч и вспашки земельных участков.

    Так вот потихоньку продвигаюсь от двух ног к четырём колёсам.
    GreenEyesMan и Leiji нравится это.

Комментарии

  1. Genesis
    Я в детстве противостояние продукции двух заводов даже застать успел. Правда, более раннего поколения: у одного деда (эх, светлая ему память...) был Москвич 2140 где-то начала-середины 80-х годов выпуска (получил он его от родственника со стороны бабушки году этак в 1996-1997 уже в потасканном состоянии), у другого - "копейка" 1977 года выпуска, которая до начала нулевых практически ничем не "болела". Оба деда свои машины опекали как могли. Москвич ломался несколько чаще, был более узким внутри (дед, правда, был довольно худой - его вроде не смущало, что плечо практически в дверку упирается). Дверцы закрывались только если ими хлопнуть от всей души. Зато по бездорожью (у родных дача в горах) полз он как армейский внедорожник. А у "копеечки" в какой-то момент прохудился радиатор, и дед его заваривал. Ещё с колёсами много возни было - в глохнущем поволжском совхозе с резиной было несколько туговато в тот момент, и иногда приходилось на штопанных ездить (дед у нас - мужик рукастый). Ну, камеры-то заклеить - дело нехитрое, а вот покрышки добирались до деда редко. А были нужны: нередко машина ездила через поля, по грунтовым колеям. К слову: у одного родственника-таксиста одно время была Волга 2410. В хорошей сохранности. Ход, насколько помню, довольно плавный (баржа, однако), а самое классное - ширина салона: мы на заднем диване вчетвером сидели - не пыхтели. И вроде бы родственник был машиной очень доволен.

    Потом в 2002 дед "копейку" продал - проблемы были с техосмотром. Нас возил дядя - тогда у него "тройка" была 1974 года выпуска, уже подгнившая, уколхоженная всякими наклейками и левыми колпаками. А другому деду в 2004 году купили взамен Москвича вполне новенькую ещё (годовалую) "семёрку" - вот он был доволен! Машина новёхонькая, юркая, просторная, не ломается, коробка передач переключается по-человечески (у классических Москвичей ходы коробки очень большие - замучаешься, пока привыкнешь) и руля лучше слушается. С "музыкой" забавно получилось: ещё в Москвиче у деда магнитолу (первую из современных - одно время он с советским авторадио ездил) кто-то подрезал. Он поставил съёмную - тогда ещё кассетную и снимавшуюся целиком. А в "семёрке" уже современная стояла - читала CD и MP3, и у неё снималась только передняя панель. Дед этому радовался отдельно - в карман удобнее прятать было, вместо того чтобы целый "чемодан" таскать.
    У нас ещё попадаются. Чаще, правда, просто хорошо ухоженные старые автомобили. К примеру: у нас в одном дворике Волга 2410, уже явно немало на своём веку поездившая, но с виду вполне приличная. Даже недавно задние фонари хозяин заменил - на старых хромированная окантовка облезшая была, а сами фонари уже мутными стали - сейчас совсем новые, чистые, и хром на месте.
    1. ВелоВояджер
      Понятно. Ну, истории про разные машины можно долго рассказывать, так что даже не буду начинать)
      Прочесть было интересно. У нас, к счастью, из машины никогда ничего не крали, поэтому мы ничего никогда не убирали оттуда. Хотя динамики всегда хорошие в машине стояли, как и магнитола (смешно, что старую магнитолу легко можно было настроить на приём ТВ-сигнала и "слушать телевизор").
      Genesis нравится это.
  2. Вредный
    Если палка смотрит в рот - делай правый поворот!
    Если палка смотрит влево - поезжай как королева!
    :crazy:
      Genesis нравится это.
  3. Virgil
    Во сколько обходится обучение?
    1. Genesis
      В той школе, где я обучаюсь, 18 тысяч стоит механика и 19 автоматика.
Чтобы оставить комментарий просто зарегистрируйтесь и станьте участником!
  • Эта запись является частью 1 из 17 в серии На-Конь!.
  1. На этом сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать содержимое, хранить Ваши предпочтения и держать Вас авторизованным в системе, если Вы зарегистрировались.
    Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление