https://www.old-games.ru/wiki/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=WERTA 2026-04-22T13:52:31Z Вклад MediaWiki 1.39.11 https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Kanaan&diff=21416 2015-10-11T03:43:36Z

<p>WERTA: </p> <hr /> <div>{{Infobox Игра<br /> |название = Kanaan<br /> |изображение = <br /> |другое название = Chaos<br /> |разработчик = Argonaut Software<br /> |издатель = Ubisoft<br /> |дата выпуска = 1998-99 (отменена)<br /> |жанр = [[3D Action]]<br /> |платформы = ПК<br /> |движок = <br /> |локализации = <br /> |управление = <br /> |системные требования = <br /> |предыдущая = <br /> |следующая = <br /> |сайт = <br /> |номерог = <br /> }}<br /> <br /> '''Kanaan''' - отменённая игра в жанре [[3D Action]], которая должна была быть выпущена компанией [[Ubisoft]] в конце 1998 или начале 1999 годов. Первоначальное рабочее название игры - '''Chaos'''.<br /> <br /> == Сюжет ==<br /> Действие происходит в далёком будущем, где в течение сотен лет идёт война между человечеством и расой антропоморфных собак - Канаан. Дабы переломить исход войны в свою пользу, Канааны решают захватить мирную нейтральную планету Камрос, населённую практически идентичными людям существами. На Камросе нет войск, есть лишь небольшой отряд спецназа для экстренных ситуаций - Chaos Squad, который погибает в первой же битве с захватчиками после их вторжения. В живых остаются лишь капитан отряда Исайя и один из бойцов - Гэбриел Кейн, получивший тяжелейшие ранения и оставленный своим командиром умирать. К счастью, он был спасён и вылечен Дестени Харпером, руководителем организованного гражданским населением Камроса Движения сопротивления. От него он узнаёт, что, оказывается, капитан Исайя давно знал о готовящемся вторжении Канаанов, но не только ничего не сделал для организации обороны, но и вступил с ними в сговор в обмен на обещание со стороны пришельцев позволить ему стать советником губернатора после оккупации. Теперь вся надежда порабощённой планеты - на Гэбриэля и небольшой отряд Сопротивления, которые поставили себе цель - освободить Родину или умереть.<br /> <br /> == Особенности ==<br /> В превью разработчики уверяли, что Kanaan станет самой технологически мощной игрой своего времени. Для игры разрабатывалось сразу два движка - для внешних и внутренних объектов игры. Предполагалось сделать практически полностью разрушаемое окружение, возможность управлять различными наземными, водными и воздушными транспортными средствами с перемещением на них на дальние расстояния, при этом одно транспортное средство могло перевозить другое (например, планировалась возможность заехать в самолёт на танке, а затем десантироваться из этого самолёта, снова управляя танком); каждое сооружение в игре объявлялось интерактивным - в него можно было бы зайти и детально исследовать. Планировалось сделать минимум десять видов оружия, вплоть до снайперской винтовки и гигантской плазменной пушки (при этом то или иное оружие больше всего подходило бы к конкретной ситуации), и большое количество различного снаряжения, включая мины и даже приборы ночного видения, ибо игра предполагала смену дня и ночи. Кроме того, в планах было создание по-настоящему революционного искусственного интеллекта: враги-собаки должны были &quot;жить своей жизнью&quot;, занимаясь разными посторонними делами, при внезапных нападениях - пытаться искать укрытие, командиры могли прятаться за спинами подчинённых, и так далее...<br /> <br /> При ориентированности на одиночный режим предполагался и мультиплеер, где был бы не только стандартный deathmatch, но и почти стратегические командные игры с использованием различной военной техники.<br /> <br /> Наконец, всё это должно было быть просто грандиозным с точки зрения графики, демонстрируя предельные возможности [[3dfx]].<br /> <br /> == Отмена ==<br /> Причины доподлинно неизвестны, однако, вероятнее всего, разработчики поняли, что для разработки подобной игры в те времена просто не имелось возможности с технической точки зрения, ведь даже сейчас некоторые объявляемые её возможности кажутся фантастическими.<br /> <br /> [[Категория:Отменённые игры]]<br /> [[Категория:Игры жанра Action]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Wrath_of_Earth_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=20254 2014-04-25T01:59:05Z

<p>WERTA: /* Противники */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Описание игры ==<br /> <br /> ===Вместо предисловия…===<br /> <br /> '''Wrath of Earth''' – игра необычная и очень интересная. Начну с того, что я позорно бросил ее прохождение около 6 лет назад на втором уровне, попросту испугавшись огромного неизученного пространства шахт. В июле 2013 г. я смыл это позорное пятно, пройдя игру за три недели. Да, карты в игре довольно просторны. Но есть один секретик. Игра сделана серьёзно и концептуально, так что ориентироваться на огромных картах будет намного проще, используя одно важное свойство. Например, если вы помните, брифинг к первой части (планета '''Thermadax''') изображает тарелку с энергетическим лучом, как конечный пункт маршрута справа налево. Так вот, даже положение на горизонте этой тарелки всегда направлено на юг на любой из карт. Т.е. глобально все уровни в первой части игры вы будете проходить по направлению строго с севера на юг. Как бы вы не петляли, но начало уровня будет в верхней части карты, а конец – в южной (нижней). Далее, уже на третьем уровне, вы заметите, что горы перестали закрывать тарелку, и она стала ближе, а горы остались в противоположной стороне, как это и было нарисовано в брифинге. Т.е. при создании задников для уровней берётся в расчёт даже ваше поэтапное перемещение на местности с учётом прохождения уровней. Правда это уже не сильно проявлено во второй части, а касается только первой и четвёртой частей игры.<br /> <br /> Поначалу тревожили вопросы: «Как же писать прохождение к такой игре?», «А возможно ли вообще написать?...». Конечно, нет смысла описывать каждый поворот, – это будет просто чудовищно. После полного прохождения любого даже самого сложного уровня '''Wrath of Earth''', информация чудесным образом «устаканивалась» и затем достаточно было последовательно, в несколько предложений, перечислять ключевые моменты в тексте прохождения уровня иногда с указанием координат (X,Y) наиболее важных точек. А без координат всё же довольно трудно обойтись. Технически, концепция написания прохождения была очень проста. Сначала во время прохождения последовательно делались скриншоты важных этапов пути, а затем в таком же положении персонажа выполнялся скриншот, но уже с наложенной картой, чтобы было видно координаты положения протагониста возле описываемого объекта. Это было необходимо для обеспечения гарантии правильности привязки точки в тексте. И ещё раз повторюсь, адекватное текстовое описание уровня для этой игры можно было составить, только полностью осмыслив все ключевые моменты прохождения всей карты. <br /> <br /> Общий стиль прохождения был выбран следующим. Сначала описывалось быстрое прохождение. Но в секции дополнительной информации для некоторых карт были описаны те или иные интересные места, расширенная ветка маршрута посещения которых не сильно влияла на итоговое прохождение уровня, но позволила существенно проникнуться дополнительными деталями сюжета и просто юморными моментами этой, без сомнения, великолепной игры.<br /> <br /> ===История===<br /> Вы командир Крейгсон из Совета Обороны Объединённых миров (UDC), вас вызвали на Землю, чтобы прослушать последнее сообщение, пришедшее с одной из дальних колонизированных планет. Сообщение было очень простым: «Это наш последний сеанс связи. НЕ ВЗДУМАЙТЕ ПОСЫЛАТЬ СЮДА ПОМОЩЬ!». Задержка сигнала составила пять лет из-за удалённости планеты, и это автоматически подразумевало отсутствие какой-либо связи с колонией в течение этих последних пяти лет.<br /> <br /> Вам поручили миссию, вы должны будете взять её выполнение на себя. Используя ваш космический корабль Wrath (Гнев), вы вылетели на планету '''Термадакс''' для возобновления работы связи и для установления контроля над ситуацией, пока не будут предприняты последующие необходимые действия от совета UDC.<br /> <br /> После обнаружения в космосе специального модуля, посланного выжившими колонистами, вы подготовили к работе низкоуровневый сонар, чтобы обследовать поверхность красной планеты, на первый взгляд кажущейся безжизненной. Вы быстро поняли: что бы то ни было причиной прекращения связи с колонией, – они было не из нашей Галактики!<br /> <br /> Специальный модуль содержал множество деталей об установках пришельцев и системе связи между ними, а также имелась информация о роботизированных представителях вооруженных сил противника. Там ещё упоминалось, что многие из колонистов до сих пор живы и оказывают сопротивление захватчикам. Вокруг зданий колонии выявлено наличие множества запасов амуниции, медицинских препаратов и энергетических модулей. Но ещё стало ясно, что часть колонистов использовалась для экспериментов, и теперь контролируется пришельцами. Вы приняли решение, согласно которому разбили вашу миссию на четыре принципиально различающиеся задачи: уничтожение канала связи на красной планете, уничтожение коммуникационного оборудования на лунном спутнике, уничтожение космической станции, и в конечном итоге, реальная встреча лицом к лицу с силами противника на главной планете Арагон.<br /> <br /> Вы надели свой специальный боевой костюм, вышли на поверхность, в последний раз бросив взгляд на удаляющийся спускаемый модуль, теперь вы направляетесь к ближайшему зданию, включив навигационный режим вашего HUD, едва надеясь, что хоть кого-то из колонистов удастся встретить живым…<br /> <br /> ===Задачи в игре===<br /> # Нарушить работу луча телекоммуникации планеты Термадакс с лунным спутником другой соседней планеты Арагон (у Термадакса также есть свой спутник, но он не задействован в игре, его можно всегда видеть в северной стороне небосвода);<br /> # Уничтожить станцию космической связи на лунном спутнике планеты Арагон;<br /> # Активировать механизм самоуничтожения орбитального космического корабля - командного центра противника; <br /> # Устроить настоящий кровавый ксеноцид Чужим на зелёной планете Арагон.<br /> <br /> ===Управление в игре===<br /> <br /> =====Индикаторы=====<br /> [[Файл:WOE-Indicators.png]]<br /> <br /> =====Цвета индикаторов=====<br /> <br /> * '''Красный цвет''' – означает опасное значение параметра;<br /> * '''Жёлтый цвет''' – означает приближение параметра к опасному значению параметра;<br /> * '''Голубой цвет''' – означает норму или неопасное значение.<br /> <br /> =====Значение индикаторов=====<br /> <br /> #'''Здоровье''' – показывает уровень вашего здоровья. При попаданиях силовой щит существенно уменьшает потери здоровья, но не защищает от вредного влияния радиации. Высокая температура также очень быстро отнимает ваше здоровье вне зависимости от состояния щита. С пустым силовым щитом попадания будут отнимать сразу много здоровья. Предельно низкая температура в сочетании с неисправной системой жизнеобеспечения будет медленно отнимать ваше здоровье.<br /> #'''Щит''' – ваша основная броня в игре против попаданий. Попадания также постепенно ослабляют сам щит. Поэтому всегда ждите его полного восстановления перед ответственным боем с силами противника. С полностью заряженным щитом потери здоровья и уровень неисправностей систем от попаданий будут минимальными.<br /> #'''Аккумулятор''' – служит для хранения запасов энергии. При полностью заполненном аккумуляторе вся вырабатываемая мощность или подбираемый заряд энергии будут перенаправляться прямо в силовой щит. Экстремальный холод постепенно разряжает аккумулятор вашего костюма (автомобилисты понимают, о чём это я).<br /> #'''Радиация''' – отображает количественное значение одного вредного физического фактора, негативно сказывающегося на здоровье. Скорость ухудшения здоровья нелинейно зависит от мощности действующей дозы ионизирующего излучения. Возле бочек с радиоактивными отходами радиация сопровождается слабым увеличением другого фактора – температуры.<br /> #'''Температура''' – отображает физический фактор, воздействие которого может проявляться с разными знаками. Сильная жара быстро уничтожает вас. Холод, в основном, мгновенно не уничтожает, но приводит к небольшим скольжениям и плохой управляемости экзоскелетом на поворотах. Только очень сильный холод может быть с течением времени фатален для игрока, поскольку разряжает сильно аккумулятор и ухудшает работу системы жизнеобеспечения.<br /> #'''Боекомплект''' – показывает уровень запаса амуниции для выбранного типа вооружения.<br /> <br /> =====Режимы HUD=====<br /> *'''F1''' – навигационный режим, будут отображены стороны света, сверху справа будет врезка миникарты окрестностей того места, где вы сейчас находитесь.<br /> *'''F2''' – боевой режим, клавиши 1–7 позволяют включить соответствующее вооружение (см. ниже секцию – Вооружение).<br /> *'''F3''' – системы вооружения. Просмотр свойств вашего вооружения и боезапаса трёх типов амуниции к нему.<br /> *'''F4''' – инвентарий. Выбор темы правой кнопкой мыши либо цифровыми клавишами. Активация темы – U, выбросить тему – D.<br /> *'''F5''' – костюм. Можно посмотреть на состояние и уровень повреждений одной из систем вашего боевого костюма. Систем всего 8, см. ниже п. Системы. Выбор системы правой кнопкой мыши либо цифровыми клавишами.<br /> *'''F6''' – режим карты, отображает текущее положение игрока на карте, можно задействовать сонар – S (съест много энергии), можно также поставить метку на карте – М. Метки отобразятся в алфавитном порядке А,В,… <br /> *'''F7''' – энергосберегающий режим, ничего не показывается на HUD. В условиях экстремального холода его использование наиболее будет наиболее значимым фактором для выживания.<br /> *'''F8''' – инфракрасный режим, иногда позволяет увидеть невидимые пути, чтоб пройти дальше... <br /> <br /> ===Темы инвентаря===<br /> <br /> =====Боевые темы=====<br /> <br /> [[Файл:WOE-Themes1.png]]<br /> (на рисунке темы перечислены слева направо)<br /> <br /> *'''Мультиланчер''' – устройство с претензией называться оружием массового поражения в этой игре. Устанавливаете его, отбегаете за угол и… Мощнaя очередь из красных огненных шаров опустошает всё вокруг. Чтобы не попасть под «раздачу», вы должны заблаговременно спрятаться. Если сильные противники не уничтожены в результате применения мультиланчера, то они будут ослабленными, и вы их затем всё равно легко добьёте. Внешне при подборе с земли выглядит как тубус. После применения стволы безнадежно обвисают вниз, будучи оплавленными.<br /> *'''ECM''' – чудо электроники. Ценой большого запаса энергии вашего аккумулятора на малое время делает предельно &quot;кроткими&quot; врагов, собранных из микросхем и железа. На биологических противников не действует. Если эта тема лежит в инвентаре, то достаточно нескольких попаданий и она просто «сгорает», – т.е. становится недееспособной и убирается из инвентаря. Внешне при подборе с земли выглядит как синяя коробочка.<br /> *'''Противопехотная мина''' – хорошее средство, наглухо «выносящее» любого противника. Очень эффективно применение мин в узких лабиринтах, коридорах, лесных тропинках. Выманиваете врага и устанавливаете на его пути мину. Вы на ней никогда не подрываетесь, что несколько противоречит «классике» шутеров 90-х. Внешне при подборе с земли выглядит как небольшой диск.<br /> <br /> ====Не боевые темы====<br /> <br /> =====Универсальные темы=====<br /> [[Файл:WOE-Themes2.png]]<br /> <br /> *'''Карточки доступа''' – универсальное средство для открывания дверей. Они могут быть у дружественных NPC, могут вываливаться из поверженных врагов или лежать у трупов растерзанных колонистов. У каждой карточки свой цветовой код доступа. Внешне при подборе с земли выглядит как… добротная электронная кредитная карточка.<br /> *'''Блок управления лифтом''' – специальное устройство, отвечающее за работоспособность лифтов. Без этого блока лифт работать не будет. Вставляется в специальное гнездо возле или внутри кабины лифта.<br /> <br /> ====Темы по уровням====<br /> <br /> =====Уровень 3=====<br /> [[Файл:WOE-Themes3.png]]<br /> <br /> *'''Пустой ящик для инструментов (коробка) ''' – назначение не выяснено, возможно, разгадка в Doom-храме.<br /> *'''Трансформатор (неработающий) ''' – необходим, чтобы просто поставить его в одно место, для отключения силового поля. <br /> *'''Огнетушитель''' – назначение не выяснено, возможно, разгадка в Doom-храме.<br /> *'''Alien artifact''' – бесполезная вещь, которую невозможно вынести из Doom-храма.<br /> <br /> =====Уровень 4=====<br /> [[Файл:WOE-Themes4.png]]<br /> *'''Лазерный резак''' – без него вы не сможете перерезать мощные кабели.<br /> *'''Блокнот''' – на нём могут быть написаны секретные коды доступа. Это ускоряет разгадку трёхзначных кодов. <br /> <br /> =====Уровень 5,6=====<br /> [[Файл:WOE-Themes5.png]]<br /> <br /> *'''Сейсмозаряд (ядерный)''' – диверсионная вещь, необходимая в количестве 5 штук для полного «сноса» станции связи на лунном спутнике планеты Арагон.<br /> <br /> =====Уровень 8=====<br /> [[Файл:WOE-Themes8.png]]<br /> <br /> *'''Стержни (разноцветные)''' – нужны для загрузки кода самоуничтожения на орбитальном командном центре.<br /> <br /> =====Уровень 10=====<br /> [[Файл:WOE-Themes10.png]]<br /> <br /> *'''Артефакты''' – все они необязательны для прохождения, а служат лишь для того, чтобы заставить игрока сунуться в расширенную часть карты и испытать настоящую бурю ярости, поскольку, взяв зелёный артефакт, игрок не сможет выйти наружу (как и в уровне 3). Тут есть: артефакты в виде табличек (пять), артефакт для входа в расширенную часть гробниц, посох и собственно – зелёный артефакт Чужих в форме шара. <br /> <br /> =====Уровень 11=====<br /> [[Файл:WOE-Themes11.png]]<br /> <br /> *'''Alien-key''' – по сути обычный ключ, дающий возможность выйти с уровня.<br /> <br /> ====Подбираемые темы====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''<br /> |-<br /> | '''Медпакет'''<br /> | [[Файл:WOE-Medpacket.png]]<br /> | восстановит уровень вашего здоровья. Эта тема бывает в разных модификациях, и содержит разное количество биостимуляторов и лекарств.<br /> <br /> |-<br /> | '''Энерджайзер (батарейка)'''<br /> | [[Файл:WOE-Energizer.png]]<br /> | добавит заряд энергии в аккумулятор, либо в силовой щит вашего костюма.<br /> <br /> |-<br /> | '''Плазменные заряды'''<br /> | [[Файл:WOE-Plasma.png]]<br /> | необходимы для подзарядки вашего плазмагана.<br /> <br /> |-<br /> | '''Ракеты (неуправляемые)'''<br /> | [[Файл:WOE-Rocket1.png]]<br /> | необходимы в качестве амуниции для ракетомёта, лежат в голубых коробках со значком белого черепа.<br /> <br /> |-<br /> | '''Ракеты (самонаводящиеся)'''<br /> | [[Файл:WOE-Rocket2.png]]<br /> | необходимы в качестве амуниции для ракетной установки обычного и залпового огня, лежат в голубых коробках со значком красного черепа.<br /> |}<br /> <br /> ====Системы костюма====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''<br /> |-<br /> | '''Shield'''<br /> | [[Файл:WOE-Shield.png]]<br /> | защитная оболочка вашего боевого костюма. Чем выше уровень зарядки щита, тем меньше повреждений будет получать все системы вашего костюма. Силовой щит полностью окружает ваш боевой костюм.<br /> <br /> |-<br /> | '''Communications'''<br /> | [[Файл:WOE-Communication.png]]<br /> | связь с операторами, которые всегда подскажут какой-нибудь важный момент при прохождении ответственного участка уровня. При повреждении этой системы связь с операторами будет невозможна. Система связи расположена на шлеме вашего боевого костюма.<br /> <br /> |-<br /> | '''HUD'''<br /> | [[Файл:WOE-Hud.png]]<br /> | важный элемент индикации всех игровых параметров. При сильной неисправности, HUD либо будет тускло мерцать, либо вообще не будет работать. При этом индикация всех шести базовых игровых параметров будет в такие моменты на нуле. В некоторых режимах (карта) индикация может быть отображать некорректную информацию при значительных неисправностях HUD. Система HUD расположена на шлеме вашего костюма.<br /> <br /> |-<br /> | '''Bio Support'''<br /> | [[Файл:WOE-Biosupport.png]]<br /> | система жизнеобеспечения. От её правильной работы зависит поддержание необходимого уровня вашего здоровья и самочувствия. С неисправностью этой системы вы будете терять намного больше здоровья при получении повреждений. Система расположена в набедренной части боевого костюма. В условиях экстремального холода система перестаёт эффективно функционировать, и вы будете медленно терять своё здоровье.<br /> <br /> |-<br /> | '''Weapons System'''<br /> | [[Файл:WOE-Weaponsystem.png]]<br /> | система управления вооружением. С неисправностью этой системы некоторые виды вооружения вообще перестают функционировать. Наиболее надёжным и наименее чувствительным к повреждениям является атмосферный конденсатор. Элементы системы повторяют расположение вашего вооружения – на обоих предплечьях и плечах. Система дополнена массивным ранцевым модулем, расположенным за спиной на вашем боевом костюме.<br /> <br /> |-<br /> | '''Radar'''<br /> | [[Файл:WOE-Radar.png]]<br /> | система обнаружения движущихся объектов. Система используется в боевом режиме костюма. Радарное устройство способно сканировать пространство сквозь толстые стены и перегородки. Система автоматически распознаёт объекты, и разделят их на два касса: «дружественный» (голубой цвет) и «противник» (красный цвет). При неисправности этой система исчезает возможность видеть расположение координат точек местонахождения противников и союзников. Система расположена на плечевых щитках костюма. Дальность обнаружения настраивается в режиме «Карта» – F6.<br /> <br /> |-<br /> | '''IR'''<br /> | [[Файл:WOE-Ir.png]]<br /> | система теплового видения. Необходима при ориентировании в тёмных помещениях. Также благодаря реализации функции тепловизора может быть использована при нахождении безопасного пути среди остывающих участков на поверхности расплавленной лавы. При наличии неисправности функция ИК-видения становится недоступной. Система расположена на шлеме костюма.<br /> <br /> |-<br /> | '''Battery'''<br /> | [[Файл:WOE-Battery.png]]<br /> | система аккумуляции электрической энергии, расположена в основании спины сзади на вашем боевом костюме.<br /> |}<br /> <br /> ===Противники===<br /> ====Вошедшие в энциклопедию====<br /> <br /> =====NPC=====<br /> <br /> '''NPC''' – это многочисленные выжившие, будут говорить с вами (нужно нажать – «T»). Дружественно настроены и не нападают. Но если вы ошибочно примените по ним оружие, то некоторые из них они станут враждебно настроенными, начав стрелять, и более вам принципиально ничего не расскажут, что вполне логично. Делятся на несколько подвидов:<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''<br /> |-<br /> | '''Колонист-техник (Surftech)'''<br /> | [[Файл:WOE-Npc1.png]]<br /> | После уничтожения персонала колонии этот вид колонистов сумел выжить, но они не смогут вам помочь в сражениях. У них имеется примитивная система связи, которая позволяет им оповещать других о вашем местоположении и предпринимаемых действиях. Некоторые из них имеют при себе карты доступа, амуницию и полезную информацию, которая может вам помочь. Рабочее название в рамках этого прохождения – «выживший колонист».<br /> |-<br /> | '''Колонист-шахтёр (Minetech)'''<br /> | [[Файл:WOE-Npc2.png]]<br /> | В противоположность пассивным техникам с поверхности, этот вид колонистов имеет доступ к вооружению. Они будут готовы помогать вам, но будьте осторожны и не проявляйте недружественных действий в их присутствии. Если вы нападёте первым, эти парни будут по вам стрелять. Рабочее название в рамках этого прохождения – «шахтёр».<br /> <br /> |-<br /> | '''Колонист-командир (Chief Ops)'''<br /> | [[Файл:WOE-Npc3.png]]<br /> | Будучи техническими специалистами, эти парни на вашей стороне, если вы не нападёте на них первым. Они офицеры, обладающие обширными познаниями об окружающей обстановке. Не расстраивайте этих парней, поскольку их информация является очень важной для вас. Рабочее название в рамках этого прохождения – «командир».<br /> |}<br /> <br /> =====Противники=====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''<br /> |-<br /> | '''Облучённые (Rad-Outs)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy1.png]]<br /> | Этот вид колонистов специально был порабощён для работ в условиях мощного радиационного воздействия, и теперь они полностью и необратимо поражены. Цвет их лиц имеет нездоровый зелёный оттенок – это сказывается влияние вредных производственных факторов. Симптомы их поведения полностью идентичны описанным в фильме Бешеные-2, который вышел на экраны в начале XXI-века. Рабочее название в рамках этого прохождения – «зомби». Они не стреляют, а предпочитают только ближний бой. Оказавшись вблизи, зомби агрессивно царапают ваш экзоскелет, в результате чего силовое поле щита быстро иссякает. Зомби могут преследовать вас по пятам, поэтому, намного лучше будет перестрелять их всех на открытой местности, чем сражаться в тесных коридорах, куда они всенепременно проследуют за вами…<br /> |-<br /> | '''Колонист (Лоботомированный)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy2.png]]<br /> | Это только один тип колонистов, которые действительно подконтрольны Чужим. Удаление с головы устройства по контролю над сознанием в 99,98% вызывает летальный исход из-за необратимых повреждений мозга. Они будут всегда атаковать вас. Этим беднягам уже не помочь, поэтому освободите их от страданий. Рабочее название в рамках этого прохождения – «порабощённый». Выглядят они также как шахтёры-человечки в оранжевых комбинезонах, на головах у них надето что-то, вроде напоминающее противогаз – ужасное электронное устройство для контроля над сознанием. Почему-то активность этих устройств в шахтах вносит серьёзные помехи в работу вашего экзоскелета. Нет, это вообще не вызывает серьёзных проблем с управлением, однако неприятный пиликающий типично компьютерный звук будет извещать вас, если они находятся поблизости. Также как и зомби, порабощённые предпочитают ближний бой. Они даже немного более выносливы, чем зомби, ибо шахтёры же...<br /> <br /> |-<br /> | '''Надсмотрщик (Subducator)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy3.png]]<br /> | Изначально разработан с электрошокером, их функция – быть надсмотрщиками за деятельностью порабощённых в шахтах. Они также оборудованы плазменным вооружением, о котором имеется мало информации. Рабочее название в рамках этого прохождения – «дрон». Внешне дроны выглядят как маленькие летающие объекты. Несмотря на то, что маленькие, они довольно стойки к вашим попаданиям.<br /> <br /> |-<br /> | '''Часовой (Sentry-1)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy4.png]]<br /> | Будьте особо внимательны, когда входите в помещения или отклоняетесь вбок от основного маршрута. Изначально эти устройства были спроектированы для обороны от мутантов, падальщиков и сепаратистов. Вы можете быть уверены, обычно у этих устройств бывает довольно узкое поле зрения. Рабочее название в рамках этого прохождения – «турель». Турели представляют собой стационарные огневые установки со спаренным стволом. Они обладают хорошей огневой мощью.<br /> <br /> |-<br /> | '''Шахтный дроид (Mining droid) '''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy5.png]]<br /> | Эти дроиды модели AA-57s, изготовленные на Земле, установлены колонистами для подземной добычи руды мейершаума. Большинство из них были перепрограммированы и переоборудованы боевым вооружением, но до сих пор у них не имеется внутренней системы обнаружения. Рабочее название в рамках этого прохождения – «серый робот». Это обычная рядовая единица сил противника в районах добычи руды. Этот противник легко уничтожается даже иономётом.<br /> <br /> |-<br /> | '''Воспитатель (Mentor)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy6.png]]<br /> | По-другому колонисты называют его Раптор, за скорость передвижения. Эти штуки могут быть довольно быстрыми. Будьте осторожны, поскольку ваше вооружение с наводящимися ракетами перестанет наводиться, поскольку будет подвержено радиопомехам, которые исходят от этих роботов. Рабочее название в рамках этого прохождения – «синий робот». Они более выносливы в бою, чем серые роботы. Корпуса покрыты синим покрытием, судя по узнаваемой внешности «зроблены» они точно не на Земле.<br /> <br /> |-<br /> | '''Ледовый дроид (Ice droid) '''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy7.png]]<br /> | В условиях льдов они часто оказываются на переднем рубеже. Их гусеницы позволяют очень быстро занимать самые выгодные боевые позиции. В местах скопления двух и более таких противников вам лучше будет применить мультиланчер. Рабочее название в рамках этого прохождения – «гусеничный дроид». Корпус у них синего цвета, в нижней части копуса закреплена гусеничная пара. Несмотря на довольно внушительный вид, эти дроиды являются слабыми противниками. Они захватываются радаром ракетной установки.<br /> <br /> |-<br /> | '''Хемалит (haemalite) '''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy8.png]]<br /> | Эта аборигенная форма жизни (на ледяном спутнике пл. Арагон) была одомашнена для использования в качестве рабской силы, прежде чем Чужие добрались до колонистов. Эти существа натренированы и им имплантированы ледяные лезвия для хорошего устрашения в зонах используемых Чужими. Рабочее название в рамках этого прохождения – «чупакабра». Внутренности у них зелёного цвета. Они не вооружены и очень опасны только в ближнем бою. Неторопливы и медлительны, поэтому представляют собой удобную мишень. Легко уничтожаются даже слабыми типами вашего вооружения.<br /> <br /> |-<br /> | '''Воспитатель-2 (Mentor-2)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy9.png]]<br /> | Практически идентичен синему роботу, только вооружён мультиланчерами без потери в скорости перемещения. Лучше избегать этого противника. Также является изделием от ВПК Чужих. Цвет корпуса – ярко-зелёный.<br /> <br /> |-<br /> | '''Кефадакт (Сhephadact) '''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy10.png]]<br /> | Эти создания являются уроженцами родного мира Чужих. Они специально были спроектированы, чтобы убирать детрит, остающийся после жизнедеятельности Чужих. Они не вооружены, однако имеют смертельно ядовитое жало, удары которого ваш костюм выдержит от силы три или четыре раза. Рабочее название в рамках этого прохождения - &quot;птички&quot;.<br /> <br /> |-<br /> | '''Кефалит-X (Сhephalite-X)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy11.png]]<br /> | Это в чистом виде Чужие, выглядят они как, ну вы сами поняли из какого фильма. Это подтип воинов, которых часто бросают на передовые рубежи обороны. Более не имеется информации.Рабочее название в рамках этого прохождения - &quot;чужие&quot;.<br /> <br /> |-<br /> | '''Кефалит-СX (Сhephalite-СX)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy12.png]]<br /> | Эти экземпляры являются армейской элитой Чужих, их используют в качестве неприступного рубежа обороны вокруг объектов первостепенной важности. Очень мало известно о том, что же они охраняют, но факт остаётся фактом, если вы их увидите, значит, охраняемая ими зона точно является очень важным объектом. Если вам удастся проникнуть в такие места, то ваша задача становится предельно проста: незамедлительно уничтожить и доложить.<br /> |}<br /> <br /> ====Не вошедшие в энциклопедию====<br /> <br /> =====Противники=====<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''<br /> |-<br /> | '''Щупальца'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy13.png]]<br /> | примитивная форма жизни. Обитают в бочках с токсичными (радиоактивными) отходами. По какой-то непонятной причине постоянно норовят попасть в вас порциями ядовитой жидкости. Легко уничтожаются любым видом вооружения. При этом бочка, в которой обитает этот &quot;вредитель&quot;, идёт ко дну.<br /> <br /> |-<br /> | '''Alien-турели'''<br /> | <br /> | стационарные огневые установки. Стреляют тёмно-красной плазмой. Скорострельность у них не очень высокая. Но поражающая сила ещё та. После их уничтожения, в ошмётках, среди коричневой массы сомнительного вида, вы всегда сможете найти батарейку. Эти пушки устойчивы к вашим выстрелам из лёгкого вооружения. <br /> <br /> |-<br /> | '''Турели из порабощённых'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy15.png]]<br /> | видимо это «списанные» порабощённые. Их в гондоле подвешивают креплениями к потолку и дают лёгкий тип иономётного вооружения. Часто они закрывают собою важные малозаметные проходы в темноте. Эти порабощённые весьма ослаблены, поэтому легко уничтожаются из любого вооружения. Почему-то ракетная установка не захватывает их как цели. Рабочее название в рамках этого прохождения – «турели-рабы».<br /> <br /> |-<br /> | '''Монстр-фонарный столб'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy16.png]]<br /> | Хитро маскируется либо под фонарный столб, либо под стойку крепи в шахте. Пока вы стоите к нему лицом, это обычный и законопослушный фонарный столб, но как только вы отвернулись, он трансформируется в монстра и подло стреляет в вас огненными шарами. Не захватывается головкой наводящихся ракет. Сильно достаёт, когда дополняет массовку вместе с более серьёзными противниками. Рабочее название в этом прохождении – «фонарный столб».<br /> |}<br /> <br /> ===Вооружение===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''||'''HUD-индикатор наличия амуниции'''<br /> |-<br /> | '''1. Атмосферный конденсатор (Atmospheric Condenser Gun) '''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon1.png]]<br /> | Вмонтирован в перчатку, стреляет розовыми зарядами по три за выстрел. Наиболее слабое ваше вооружение, но практически не требует никакой амуниции. Пользуйтесь им, не только когда бывает совсем худо, но и для экономии тяжелых боеприпасов в обычном «бодром» состоянии, особенно против медлительных не стреляющих противников, таких как зомби и порабощённые. Это вооружение не требует амуниции и систем наведения. Принцип его действия не выяснен. Радиус поражения до 100, относительная убойная сила – 1. Время перезарядки 30.<br /> |<br /> |-<br /> | '''2. Иономёт (Ionic Particle Gun)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon2.png]]<br /> | Эта «пушка» будет помощнее. Радиус поражения до 300, наведение не требуется, питается от аккумулятора. Стреляет голубыми выстрелами. Поэтому будьте поосторожней с таким вооружением в бою в тёмных помещениях, иначе быстро разрядите аккумулятор. Относительная убойная сила – 3. Время перезарядки 50.<br /> |<br /> |-<br /> | '''3. Супер-иономёт (Rapid Ionic Particle Gun)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon3.png]]<br /> | «Ствол» ещё мощнее, чем иономёт. Это вооружение с увеличенной скорострельностью. Радиус поражения до 300, наведение не требуется, питается от аккумулятора. Стреляет голубыми выстрелами. Будьте осторожны с таким вооружением в бою, иначе быстро разрядите аккумулятор. Относительная убойная сила та же – 3. но скорострельность существенно увеличена. Время перезарядки 20.<br /> |<br /> |-<br /> | '''4. Плазмаган (Tracking Plasma Gun)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon4.png]]<br /> | Самая лучшая «пушка», эдакий «середнячок» в этой игре. Стреляет зелёными, мощными сгустками плазмы. Наведение осуществляется игроком по лучу прицеливания. Радиус поражения до 400. Относительная убойная сила – 12. Время перезарядки 50. Требует амуницию в виде круглых зарядов с зелёными полосками.<br /> |[[Файл:WOE-Hud_indicator1.png]]<br /> |-<br /> | '''5. Ракетомёт (Drop to Launch Missile)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon5.png]]<br /> | Серьёзное вооружение, намертво «выносящее» врагов уже с первого выстрела. Наведение не реализовано. Можно стрелять прямо в упор. Взрывом не заденет, как в других более поздних шутерах. Радиус поражения 1000. Относительная убойная сила – 24. Время перезарядки 80. Требует амуницию в виде синих коробок с маркировкой белой «черепушки», там лежат неуправляемые ракеты.<br /> |[[Файл:WOE-Hud_indicator2.png]]<br /> |-<br /> | '''6. Ракетная установка (Short Range Missile)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon6.png]]<br /> | Серьёзное вооружение гарантированно «выносящее» врагов уже практически с первого выстрела. У ракет реализовано самонаведение. Радиус поражения 1000. Относительная убойная сила – 30. Время перезарядки 80. Требует амуницию в виде синих коробок с маркировкой красной «черепушки», там лежат самонаводящиеся ракеты.<br /> |[[Файл:WOE-Hud_indicator3.png]]<br /> |-<br /> | '''7. Залповый ракетомёт (Multiple Smart Warhead)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon7.png]]<br /> | Самое мощное вооружение в игре. У ракет реализовано самонаведение. Радиус поражения 1000. Относительная убойная сила – 30. Время перезарядки 100. Требует амуницию в виде синих коробок с маркировкой красной «черепушки», там лежат самонаводящиеся ракеты. Выстрел осуществляется залпом от 1 до 4 ракет.<br /> |[[Файл:WOE-Hud_indicator3.png]]<br /> |}<br /> <br /> ===Физические факторы===<br /> *'''Температура''' – имеет, грубо говоря, три категории: норма, холод и жар. В своих крайних степенях этот фактор может убить вас в считанные секунды. Норма находится посередине соответствующего индикатора. Экстремальная жара очень быстро повреждает и здоровье, и оборудование костюма. Экстремальный холод затрудняет управление костюмом в поворотах, постоянно разряжает щит и аккумулятор. При неисправности системы поддержания жизнедеятельности ваше здоровье в условиях холода начнёт убавляться вплоть до летального исхода, если не будут предприняты соответствующие меры.<br /> *'''Радиация''' – фактор, изменяющийся с одним знаком. К нему также может быть приравнено действие вредных и токсичных газов в шахтах. <br /> *'''Солнечный свет''' – точнее не солнечный, а свет местной звезды. Его наличие позволит вам быстро подзаряжать свой боевой костюм. К солнечному свету приравнивается нормативное яркое производственное освещение в шахтах, офисах, коридорах и пр.<br /> <br /> ==ПРОХОЖДЕНИЕ==<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough2.png|right]]<br /> ''Прохождение начато 07.07.2013, закончено 28.07.2013. Персонаж - мужчина. Уровень сложности - лёгкий (EASY).''<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough1.png]]<br /> <br /> ===Часть 1. Thermadаx===<br /> Общая ситуация: Вам необходимо добраться до станции передачи данных и уничтожить её до прихода основных сил. Точка вашей выброски сильно удалена от местоположения станции, поэтому вам придётся в пешем порядке найти путь, как добраться туда и выполнить задание. Вас десантировали возле шахтёрского жилого комплекса. Отсюда вы начинаете прохождение этой игры…<br /> <br /> ====Уровень 1 – Thermadаx: Mining Facilities====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough3.png]]<br /> <br /> Вот вы и на поверхности планеты. Загруженная в память карта местности соответствует дате 07.03.2031. Сразу идите в конференц-центр (Conference centre). Он подписан с меткой на карте, это недалеко на восток от места вашего появления на карте. В центральной комнате этого помещения вы справа увидите потайную дверь в виде небольшого углубления в стене. Подойдите и откройте её. Вы окажетесь в длинном красном коридоре. Включите ИК-режим, чтобы лучше видеть в темноте. Идите по проходу на юг. Там в просторном каплеобразном расширении (так оно выглядит на карте) будет прятаться выживший (X5135, Y4849). Он расскажет вам, что сумел достать из разобранного робота карту доступа и передаст её вам. По-товарищески предложит разжиться у него полезными темами, коих, действительно, припасено много. Кстати, на карте есть ещё один выживший. Он прячется в точке (X1724, Y7902). Путь туда лежит через столовую (Mess). Но этот выживший вам лишь сообщит, что есть ешё кроме него выжившие, и что вам нужны будут карты доступа, и всё, на этом его помощь кончается. Итак, один из выживших вам передал синюю карту доступа. Зелёную карту доступа вы добудете, убивая роботов на улице в западной части карты. Из одного робота вывалится зелёная карточка в окрестности точки (X0172, Y5058). Теперь вы сможете отключить защитное силовое ограждение. Оно находится у южной стены. Там же рядом есть местный Стоун-Хендж (не забываем, что игра сделана в Великобритании). В центре этого мегалитического сооружения есть отметка карты – “Alien artifact”. Правда ничего там нет (в плане небольшого предмета), скорее всего, само это сооружение игрокам следует рассматривать как монументальное создание пришельцев (они и у нас побывали!), это уже юморной отсыл к современным любителям эзотерики и пр. уфологии. Идите к двери с зелёным кодом доступа. Это точка (X7481,Y4741) расположена на северо-восток от «Стоун-Хенджа». Вставьте карту и войдите в помещение. Нет смысла рассказывать про все петляния там по коридорам и комнатам. Вы будете двигаться на юг, затем на ЮЗ. Как только увидите широкую серую дверь с жёлто-черной цветовой схемой – значит, вы уже почти дошли до выключателя силового поля. Идите через дверь, и теперь зигзагами доберётесь до точки положения выключателя силового поля (X5410,Y2304). Нажимайте выключатель, этим вы отключите только один ряд силовых ограждений. Второй ряд отключается за дверью с синим кодом доступа (X0538,Y4837), которая находится в западной части карты. Вставьте карту, войдите в дверь. Вам сразу направо, там важный выключатель в точке (X0134,Y4882). Затем также походите по коридорам, сначала на юг, затем на ЮВ, а затем на восток до точки с координатами (X2917,Y2225). Здесь будет всё практически симметрично, как и в случае с выключателем поля за дверью с зелёным кодом доступа. Отключайте поле второго ряда ограждений. Теперь можно пройти дальше по карте. Проходите в проёмы стены. Вас приветливо встретят полчища колонистов-зомби. После перехода через проёмы в стене, которые были загорожены силовым полем идите немного левее на юг. Там будут синие роботы, сразитесь с ними. Из одного робота выпадет карта с золотым кодом доступа. Подберите её. Если вы «постучитесь» в главный вход шахты, та вам скажут «Закрыто», а по системе связи оператор сообщит, что альтернативный вход в шахту найден в западной части этой территории. Идите к точке (X3515, Y1709), там будет дверь с синим кодом доступа. Воспользуйтесь ещё раз синей карточкой. Заходите в помещение. Идите налево к двери с золотым кодом доступа. Это точка с координатами (X4182, Y0132), воспользуйтесь Gold-картой и выходите во двор. Там опять будут толпы зомби. Лучше их уничтожить на улице. В игре для «искусственного интеллекта» монстров реализовано запоминание вашей траектории, так что все зомби со временем проследуют за вами в следующее помещение. Вход в это помещение находится в точке (X1349, Y0212). Там не забудьте включить один выключатель (X0108,Y0526), поплутаете немного, и окажетесь у выхода с этого уровня (X0286, Y0129). Это будет голубая лесенка, ведущая вниз, подойдите и нажмите SpaceBar.<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> На уровне масса других комнат и помещений, куда можно и даже нужно заходить, чтобы разжиться насущными темами, в основном, здоровьем и батарейками, а именно: компьютерный центр, столовая и др. Но самое необъятное место – это медицинский центр. Там столько комнат, что можно и реально заплутать. А ещё там темно, много роботов, зомби, и иногда встречаются оборванные электрокабели. Есть места с очень сильным холодом. Медцентр рекомендован к посещению всем желающим, кто поглубже хочет вникнуть в сюжет. Там вы сможете увидеть следы ужасных медицинских опытов по скрещиванию людей и пришельцев. В медцентр можно также проникнуть из коридора, который ведёт к убежищу того выжившего, который даст вам синюю карту доступа. Основной вход в медцентр находится в точке (X6877,Y5775). Не забудьте после входа туда, справа по коридору активировать выключатель (X7696,Y5857), который отопрёт дверь в коридоры медцентра. Помните, что в медцентре есть участки, где очень холодно. Ещё информация. К востоку от главного входа в шахту много одиночных домиков с выключателями. Что они делают – непонятно, но там же встречаются домики с запертыми дверями, одну из которых можно открыть выключателем. А ещё прямо на выходе из проёма в стене, где было отключено силовое поле, вы встретите вход в постройку (X4895, Y1612). Там зайдёте в раздевалку рабочих и увидите на стене шахтёрскую лопатку (X5047,Y1555), нажмите на неё и она повернётся. В противоположной части длинного коридора откроется комнатка, где можно раздобыть массу полезных вещей.<br /> <br /> {{Видео<br /> | сервис = youtube<br /> | id = oSPOAeEyGNE<br /> | ширина = 300<br /> | выравнивание = right<br /> | комментарий = Видеопрохождение<br /> }}<br /> <br /> ====Уровень 2 – Thermadаx: Ore Extraction====<br /> Вы оказались под землёй. Карта местности соответствует дате 22.03.2031. Место не представляет из себя ничего интересного – это обычная шахта. Идите на юг, пока не встретите лесенку на другой этаж в точке (X0613,Y6632). Используйте лесенку, нажав кнопку пробела. Вот вы на другом этаже. Идите снова на юг, пока не окажетесь в просторном помещении, где будет много шахтёров в рабочих оранжевых комбинезонах (X0279,Y5593). Любой из них вам сообщит, что ещё много людей содержится в плену там в шахтах. Также вам скажут про работу над каким-то подземным ходом, чтобы выбраться из плена. После встречи с шахтёрами вернитесь немного назад, и далее ваш путь повернёт на восток. Пройдёте просторную выработку и найдите вход в узкий коридор (X2226 ,Y6949), который ведёт на восток. Идите до конца, пока не встретите лесенку наверх (X3508,Y7204). После лесенки пройдёте немного на восток и увидите дверь типа «диафрагма» (как в объективе фотоаппарата). Вот вы и пришли к главному помещению. В главном помещении после «диафрагмы» можете повернуть сразу налево и пройдёте к главному входу в шахту, который по традиции закрыт, как и в предыдущем уровне. Это северная граница карты уровня. Теперь ось главного помещения можно взять за основной ориентир. Главное помещение состоит из трех секций: северной, центральной и южной. Коридоры центральной секции состоят из двух «П»-образных загибов. Основание букв «П» ориентировано на восток. Центральная секция соединена с северной и южной секциями через лифты №1 и №2, соответственно. В южной секции, симметрично северной части, расположен главный выход из шахты. Он также закрыт и по традиции вы его увидите с другой стороны уже на следующем уровне. Собственно, добравшись в центральную секцию, в рамках быстрого прохождения, можете считать, что вы уже почти прошли уровень. У северного края основания южной буквы «П» расположен ещё один лифт №3 (X5860,Y3546). Он не работает, к нему нужен блок управления лифтом. Блок расположен рядом в закутке (X5852,Y2138) слева от лифта №2 (южный лифт). Возьмите его и идите к лифту №3. Вставьте блок в гнездо и воспользуйтесь лифтом №3. Теперь ваш путь лежит в коридор немного на восток, а затем повернёте на юг. Там вы встретите выживших шахтёров, они даже поблагодарят вас за помощь, скажут, что нужно идти на юг и что многих роботов они «вырубили». Надо сказать, что в рамках быстрого прохождения этого уровня вы особо добрых дел и не совершали. В точке (X7009, Y1886) будет располагаться секретный проход в виде проницаемой тонкой кирпичной перегородки. Там вы можете «подкрепиться». Идите к южной границе карты к точке (X7459,Y0164) – вот и выход с уровня, – это лесенка, ведущая наверх.<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> Другое дело полноценное, так сказать, очень расширенное прохождение этого уровня. В центральной секции посередине между двумя буквами «П» есть широкая железная дверь (X5466,Y4101), ведущая на запад, идите в неё. Пройдёте просторную выработку и ищите проход на запад в её ЮЗ части. Как только дойдёте в западном направлении до «диафрагмы» (X1316,Y3621) – значит, вы нашли убежище выживших. Заходите в выработку. Там вам любой скажет, что нужно пройти к «старшому» – лейтенанту Джуно, он обитает в западной части этого помещения (X0250,Y4250). «Старшой» даст вам карточку синего доступа к камерам, расположенным в тюремном блоке на северо-востоке карты. Получив карточку, возвращайтесь в центральную секцию из двух «П». Там найдите вход в тюремный блок. Это будет «диафрагма», возле которой плотно расставлены аж три турели (X6053, Y4517). Пройдите в вентиляцию. Путь там будет тернист и извилист. Признаком верной дороги будут постоянно встречаемые «диафрагмы» и стоящие рядом в нишах турели. Вход в блок тюремного содержания начинается в точке (X6757,Y5902). Основной его коридор имеет форму квадрата. По разные стороны коридора расположены многочисленные камеры. В камерах могут содержаться как порабощённые (провинились, наверное), так и дружественно настроенные выжившие шахтёры. Открывайте камеру за камерой. Дружественно настроенные человечки вам будут выражать глубокую признательность. Начинайте обход блока по длинному пути (против часовой стрелки), чтобы запастись амуницией в камерах. Освободите пленников из южного, восточного и северного коридоров. В середине западного коридора будет новый проход к центру блока. В этом проходе ещё раз поверните налево, на север. Идите до конца коридора до точки (X6622, Y7141). За этой дверь убьёте синего робота и возьмёте карту красного доступа. Всего в блоке таких дверей две (X7212, Y7697) и (X7845, Y5358). Вам нужна вторая дверь. Это коридор в юго-восточном углу блока. Там за дверью красного доступа будет содержаться командир сопротивления, он в синем комбинезоне. Он вас поблагодарит и скажет, что ему нужно срочно бежать к своим товарищам и сразу исчезнет. Вы, тем временем, также выходите из блока обратно в центральную секцию «2П». Пока можете зайти в вентиляционные ходы, которые постоянно видны в центральной секции. Справа от широкой двери расстреляйте решётку в точке (X5344, Y4625), затем ещё одну решётку (X4191, Y5285). Дойдите до кнопки (X3424, Y5242) и разблокируете многие синие двери в шахте, которые расположены в коридоре при выходе из центральной секции через широкую дверь. В вентиляционные ходы слева от широкой двери центральной секции ведёт самая последняя, крайняя разрушаемая решётка, которая расположена аж в южной части южной «П», в точке с координатами (X5342,Y2266). Третья разрушаемая решётка, ведущая на восток, расположена справа (третья справа решётка) от «диафрагмы» входа в тюремный блок. Походите там, пока не дойдёте до лесенки вниз (X7773,Y4061). Спускайтесь на нижний этаж. Там будут решётки, но пройти сквозь них вы не сможете. За решётками в просторных помещениях будут гулять колонисты. В эти помещения можно будет зайти в финальной части прохождения, после активации лифта №3. Но вас ждут ещё дела. Опять идите далеко на запад в выработку, там, где был «старшой». Шагайте в широкую металлическую дверь, что расположена в середине центральной секции. Теперь в том месте, вместо временно оставленного «старшого», будет спасённый командир шахтёров в синем комбинезоне. Подойдите к нему, он скажет: «… много наших товарищей заточены на юге. Я дам вам персональный модуль, чтобы они поняли, что вы контактировали со мной, и тогда они станут дружественно настроенными. Я тут разблокировал одну дверь на нижние уровни. Если всё получится, то это будет первая наша победа» и вторая реплика: «Вы должны спасти всех наших товарищей. Возвращайтесь сюда, когда всё выполните. Кстати, я думаю, что шахты к югу от нас сильно затоплены и содержат много опасных газов. Поэтому соблюдайте осторожность». Вот, собственно, и следующий «квест» на этом уровне. Разблокированная командиром дверь типа «диафрагма» находится в этом же помещении. Идите в западный угол выработки в точку (X0355,Y4122). Это дверь в коридор на юг. Вы попадёте в большую выработку. Дойдите до места (X0751, Y1947), там будет лесенка вниз. Спуститесь и вы окажетесь в большой южной выработке. Там вам надо найти вход в коридор на восток в точке (X1682,Y0362). Идите туда и окажетесь в другой выработке, выполненной в виде овального замкнутого коридора. Там вы должны найти разрушаемую перегородку (X3549, Y1314) и пройти в центральную часть этой выработки из замкнутого коридора. Шахтёры будут вам благодарны, предложат взять у них всё, что необходимо. Вы вернётесь к синему командиру, и он вам скажет: «Спасибо вам за всё. Удачи!». Спрашивается, зачем вы всё это выполняли. Ответа я не нашёл. Про блок управления лифтом, спрятанный в малозаметном закутке, вам никто ничего не подскажет. В общем, теперь можно идти к лифту №3, затем поворачивать на юг и выходить с уровня. <br /> <br /> Часто в шахтных коридорах оператор будет сообщать, что шахта находится в нестабильном состоянии. Это значит, что только что обвал заблокировал вам путь. За текстурой с валунами определённо есть продолжение заваленного коридора. Эти слова оператора необходимы вам для ориентирования, как некий дополнительный эквивалент сонара.<br /> <br /> ====Уровень 3 – Thermadаx: Ore Processing====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough4.png]]<br /> <br /> Лёгкий уровень. Странно, что карта во многих местах уже открыта. Вы начинаете в помещении к востоку от главного выхода из шахты. Теперь заветная тарелка на горизонте стала намного ближе. Горы, наоборот, остались сзади, на севере. Загруженная в память карта местности соответствует дате 12.03.2031. Вы начинаете в помещении, куда выходит лестница из шахты в точке (X7397,Y7973). При выходе из первой комнаты с лестницей, справа будет пустая коробка. Ради интереса возьмите её. Также есть непонятный круг (X7816,Y5850), наступая на которой, вы тем самым, отключаете красное силовое поле. По дороге к кругу есть ещё огнетушитель (X7856, Y6550). Ради интереса возьмите и его. Круг – это замечательное место на уровне, своеобразный тест на «русскость» мышления. Чтобы пройти этот тест, вам нужно сходить к северной границе карты к главному выходу из шахты. Если встать спиной к этому выходу, то справа в закутке будет лежать сломанный трансформатор (X5155, Y7910). Возьмите его, но уже не ради интереса – он необходим для прохождения. Не знаю, как там это было у представителей геймерского сообщества в Соединенном Королевстве, но лично у меня даже никаких вопросительных мыслей не возникло о том, как можно использовать этот сломанный агрегат. Я просто взял его, и уже на полном «автомате» шёл отключать силовое поле, поскольку мгновенно понял, для чего мне нужен этот «аппарат». Просто выбросьте трансформатор в точке круга (X7816,Y5850), и поле будет отключено. Теперь идите в длинный коридор к выключателю силового ограждения, которое расположено на улице. Выключатель расположен в точке (X5620,Y6436). Теперь идите обратно к отключенному силовому ограждению (X5159, Y6572). Вам нужно идти к пульту управления мостиком через лавовую реку. Эта планета геологически активна, поэтому подобные препятствия не являются редкостью. Внутри комнаты управления (X7297,Y3771) техник вам скажет, что ключ находится в блоке управления хранилища жидких отходов – WASTE RESYK. Это находится далеко. Из новых противников здесь весьма забавляет фонарный столб, периодически превращающийся в думоподобного монстра. Причём, это происходит за вашей спиной. Подло послав вам в спину пару выстрелов, монстр снова становится законопослушным столбом. Кстати, этот монстр не описан в энциклопедии игры. Вход в WASTE RESYK находится в точке (X5786,Y4454). Вам нужно просто пройти хранилище насквозь. Идите прямо, затем немного налево, направо и снова прямо до выхода. Окажетесь еще на одном просторном дворе. Там и будет вход в блок управления хранилищем – RESYK CONTROL. Вам нужно идти в западную половину здания. Там найдёте выключатель в точке (X0317,Y5929), он отпирает дверь наружу (X0612,Y5978). Выйдя из этой двери, вы придёте к озерцу лавы. На том берегу озерца лежит синяя карточка доступа. Расскажу сначала тяжёлый путь туда. Над лавой будут летать дроны. Сбивайте дронов метко и точно, так, чтобы хотя бы один медпакет упал на лаву на одной прямой между вами и противоположным берегом. Этот кратчайший путь не пройти без хотя бы одного медпакета. Пробегитесь по лаве по траектории через медпакет. Возможно, получите сильные повреждения, ничего, на том берегу «отдышитесь». Берите карточку доступа (X1427,Y5003), и идите к рядом расположенному выключателю. Стрельните в него. Он активирует выдвижной мостик через лаву. А лёгкий путь, да возникнет теперь в любой голове геймерской. Чтобы перейти туда и обратно на тот берег достаточно с самого начала один раз метко попасть в этот самый выключатель. Сзади здания блока управления можно погулять и неплохо разжиться. Правда, придётся сражаться с роботами и дронами. Возвращайтесь в комнату управления мостом через лавовую реку. Используйте карту с синим кодом доступа и активируйте мост. Теперь можно перейти реку. Место после моста представляет собой довольно просторный, но скучный двор. Там разлита лужа отходов. В общем, идите дальше в CARGO DEPOT, а по-русски – склад. Там будет много ящиков и много роботов. Идите по краю скопления ящиков и точно не заблудитесь. Среди ящиков можно разжиться всевозможными «товарами» первой необходимости. Выходите из склада, пройдите соединительный коридор, вот вы вышли на ещё один просторный двор. Идите прямо ко входу (X0666, Y0733) в комплекс. Если захотите погулять, то есть голубая дверка (X0170, Y3674), в которую надо стрельнуть - она и откроется. Там много зомби и амуниции. После входа в комплекс поверните на север, пройдите посадочную площадку SHUTTLE LANDING PAD, там ещё плитки крестом выложены по диагоналям. Найдите выключатель (X0093, Y1336), включите его, он разблокирует вам дверь для выхода с уровня. Выход будет в конце коридора, за разблокированной голубой дверью (X1317, Y0090). Это вход в купол станции – DOME ENTRANCE. Вам туда.<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> И ещё более замечательное место есть на этом уровне. К нему вы придёте, если повернёте направо при выходе со склада в финальной части уровня. В любых 3D-шутерных играх тех лет должен был быть обязательный отсыл к другим популярным играм-предшественникам в этом жанре. В 1995 г. мегапопулярной игрой была, пожалуй, одна – Doom. И вот, в точке (X3153, Y2755) вы увидите вход в храмовый комплекс могущественной религиозной секты «Doom». Да-да, мы же ещё не знаем, что эта популярная игра породит своё массовое сатанинское движение. Оператор предупредит вас, что там внутри возможны опасные ловушки. В «храме» будет сокрыта священная реликвия – Alien artifact, – не он ли должен был быть в центре «Стоун-Хенджа» на первом уровне игры? Он лежит на полу перед чёрным каменным истуканом. Артефакт является подбираемой темой. Имеется проверенная информация, что артефакт в инвентарии переносится на следующий уровень. Любая попытка взять священный предмет будет жестоко караться: вокруг каменного истукана на несколько секторов будет бушевать адское пламя, изо рта идола будут вылетать красные огненные шары. Но если выбросить артефакт в любом месте храма, то истукан успокоится, а огонь погаснет. Выход из храма при попытке открытого хищения артефакта также запирается непроходимой стенкой адского огня. Это, очевидно, головоломка. А может быть шутка? Возможно, я смог решить её частично. Помните огнетушитель, коробку и трансформатор. Эти три предмета можно применить тут. Поставьте один предмет на один сектор сбоку от истукана, а два остальных – сзади, так чтоб закрыть два последних сектора адского огня по пути в коридор за истуканом. Так я смог пробежать сбоку от истукана через адский огонь в задний коридор, но там тупик и выхода нет. Единственный выход всегда блокируется непроходимой стеной адского огня. В общем, эта шарада не влияет на прохождение, и возможно имеет свои корни реально в одном из уровней той самой популярной игры. Я, к сожалению, даже не начинающий думер-любитель, поэтому посоветовать более не смогу, как пройти эту замечательную загадку-шутку третьего уровня. Кстати, раз уж речь зашла о Doom, точка (X0666, Y0666) расположена сразу слева от двери входа в комплекс с посадочной площадкой в конце уровня. Может это чем-то поможет в решении…<br /> <br /> ====Уровень 4 – Thermadаx: Transmission Complex====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough5.png]]<br /> <br /> Вот вы и дошли до цели задания первой части игры. Это комплекс передачи данных. На этом замечательном уровне появляется много головоломок. Загруженная в память карта местности соответствует дате 02.03.2031. Начинаете вы как раз возле выхода с уровня. Это сине-красный телепортер. Пока к нему прохода нет, его видно сквозь окошки. Оказавшись на уровне, выходите из двери и поворачивайте налево, идите в медицинский блок. Через его осевую линию проходит центральный коридор. В северном конце этого коридора в изоляторе находится выживший. Чтобы зайти туда, нужно гасить вниз один выключатель, а включать другой (вверх) на противоположный стенке входа. Требования карантина надо соблюдать. Последовательность включений для выхода из изолятора – наоборот. Выживший сообщит вам много ключевой информации, поэтому несколько раз подряд нажимайте клавишу «Т». В общем, главная задача уровня это простое логическое «И» с четырьмя условиями. Все условия одинаковы – нужно перерезать четыре красных силовых кабеля, небольшие участки которого открыто проложены возле излучателя, расположенного ориентировочно в точке (X6602,Y2643). К этим кабелям и к центру излучателя симметрично сходятся проходы-коридоры, ориентированные по четырём сторонам света. У основания этих проходов имеются четыре головоломки. Подробно про головоломки не рассказываю и правильных кодов (комбинаций) не привожу специально, чтобы не портить игрового драйва. Из изолятора идите прямо по коридору на юг, и выйдете на большое поле. Вы находитесь под гигантским куполом – «Купол удовольствий». Тут и травка растёт, и лабиринт имеется из подстриженного кустарника. Одним словом, созданы все условия для полноценного отдыха персонала. Даже есть футбольное поле и теннисный корт. На горизонте крупным планом видны крупные сооружения колонии и заветная тарелка передатчика. Обязательно посетите одно юморнoе помещение. Подходите к точке (X1306, Y3173). Что вы видите? Одна дверь (левая) в душевую обозначена пиктограммой не иначе как «ДЛЯ ЛЮДЕЙ», а вторая (справа)… OMG!… это что ещё такое! Оказывается, такие пришельцы бывают: двухголовые и четырёхрукие! В душевой кабине для «нелюдей» правый дальний угол скошен тонкой кафельной перегородкой, за ней летает дрон и, если его разозлить, то он постоянно будет стрелять зелёной плазмой. Теперь зайдите в душевую кабину для людей. Там в дальнем левом углу немного правее понажимайте на кафельную стену. Теперь возвращайтесь обратно в инопланетянскую душевую. Теперь скошенный угол там открылся, а в кафельном проходе в закутке налево лежит полезная вещь – мультиланчер. Устанавливаете его в нужном месте, и он вместо вас некоторое время будет методично постреливать в противников. На поле летает много дронов, и ещё изредка «достают» фонарные столбы-монстры. В лабиринте из кустарника можно добыть много полезных тем. Здесь на поле под куполом берегите здоровье, поскольку на уровне медпакетов мало. Я так и не поведал вам о самом главном предмете, столь важном для прохождения. Тот выживший в изоляторе вам расскажет ещё и о лазерном резаке. Его нужно взять на складе среди ящиков. Без него вы не перережете толстые красные кабели возле передатчика. Идите на склад. В него можно попасть двумя путями. Первый – через синие технологические коридоры, которые обрамляют проходы к передатчику. В этих коридорах ещё расставлены во множестве alien-турели. А второй вариант – пройти через восточный выход из медблока через хранилище токсических (радиоактивных) отходов. Но там можно потерять часть здоровья. Ещё раз повторю, на этом уровне с медпакетами будет туго, поэтому старайтесь щит всегда держать полным и берегите уровень здоровья. Склад представляет собою довольно запутанные ходы среди нагромождения ящиков. Скажу сразу, что резак находится в точке (X7522,Y6474) в восточной половине склада. После взятия резака идите в синие технологические коридоры. Там вас ждут обещанные четыре головоломки.<br /> <br /> # В начале западного коридора вам придётся ввести трёхзначный цифровой код (X5015,Y2756). Проблема осложняется тем, что не будет подтверждения о вводе правильного кода. Дверь, ведущуя к кабелю либо можно открыть, либо нельзя. Код специально не говорю, его вы сможете найти на одной из трех “clipboard” которые найдёте возле трупов в административном центре (офисы). В инвентарии этот код будет виден. Введёте один из этих трёх кодов, и он сработает. Открыта дверь в коридор или нет – это уже вы проверите сами. Чтобы обратно выйти из этой комнаты с головоломкой, нужно будет набрать код 000.<br /> # В начале северного коридора (X6558,Y4826) вам придется упражняться с разноцветными выключателями. Они переключают силовые поля между проходами. Как только создадите правильную комбинацию, услышите сообщения о том, что проход к кабелю открыт. И наоборот, когда будете выходить обратно, соответствующее сообщение известит вас, что комбинация выключателей для выхода в главный широкий коридор выбрана правильная.<br /> # В начале южного коридора (X6563,Y0670) будет поле телепортеров (синие круги). Нужно поочерёдно вставать на потухшие синие круги при этом будут гаситься соседние с ним круги-телепортеры. На яркие круги вставать не надо, иначе вы будете перенесены в начальную точку у входа перед телепортерами, и всё придётся начинать сначала. Иногда вы будете со всех сторон блокированы яркими синими кругами, ничего, наступите и начните снова. Пробуйте менять положение (сходить с кругов) туда и обратно несколько раз, возможно, ситуация поменяется, и вы сможете пройти дальше.<br /> # Вход в восточный коридор (X7973,Y2643) не представляет собой головоломку. Просто вам придётся перебежками пробегать по узкому энергетическому коридору, прячась в небольших проёмах стены от периодически пролетающих треугольных энергетических импульсов большой мощности. От начала энергетического коридора до входа в восточный коридор вас отделяет 5 выемок в стене. Но в этих выемках часто установлены alien-турели, поэтому будьте внимательны. Два выстрела в упор из плазмагана успокоят эти стационарные огневые установки.<br /> <br /> Вообще, порядок посещения четырёх коридоров и решения головоломок произволен, но после повреждения последнего кабеля из четырёх включится обратный отсчёт, и вам нужно будет что есть силы бежать в начало уровня к телепорту. Поэтому западную головоломку (ввод трёхзначного кода) оставьте последней – на десерт. Я по неопытности напоследок оставил как раз худший и наиболее удалённый вариант – восточный проход, где нужно совершать перебежки через энергетический коридор. Обратный отсчёт включится на 5 минут. В моём худшем варианте я добежал до помещения с телепортом в начале уровня за 01:20. Теперь в центральной оси этого помещения с южной стороны найдите дверь, заходите внутрь. Там будут выключатели и двери. Нужно в определённо м порядке включить пять выключателей. Постепенно, бегая от выключателя к выключателю, от двери к двери, вы проникнете к телепортеру. Правильное сочетание последовательности переключения специально не даю. Графически на карте это будет андреевский крест из точек положения четырёх переключателей. Скажу ещё лишь, что признаком открывшегося прохода к телепортеру будет зелёный цвет у всех пяти выключателей (один слева от входа, по два слева и справа на стенках снаружи от центральной оси симметрии помещения с телепортом внутри). На решение последней головоломки с дверями у меня оставалось примерно 03:40. После решения головоломки во второй раз у меня осталось ещё 01:32 (чтобы кофе попить). Шагайте в красно-синий телепорт. Вот вы и выполнили первую задачу своей разведывательной миссии в игре. Ваш космический корабль покидает орбиту Термадакса, при этом эпично показано, как колония сгорает в огне явно очень мощного термоядерного взрыва. Вы летите на ледяной лунный спутник соседней планеты Арагон.<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough6.png]]<br /> <br /> ===Часть 2. Aragon Satellite===<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough7.png|right]]<br /> Теперь вы летите на ледяной спутник планеты Арагон, чтобы уничтожить станцию связи. Вам доверили пять переносных ядерных зарядов, применяемых для глубинного сейсмического зондирования. Однако вы их должны использовать для выполнения диверсионного задания – уничтожения станции связи, которая принимала энергетический луч с планеты Термадакс. На подлетё к спутнику вас сбили силы военно-космической обороны противника, ваша капсула потерпела жёсткую посадку на ночной стороне, и заряды были утеряны. Казалось бы, это провал миссии. Но нет, это ещё не конец, вы начнёте следующую часть игры с поиска утерянных пяти сейсмических зарядов. <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough8.png|right]]<br /> <br /> ====Уровень 5 – Aragon Satellite: Outer Settlement====<br /> Это очень динамичный уровень игры, ещё более интересный, чем предыдущий – четвертый. Календарной даты более не видно. В предыдущих уровнях календарная дата просто входила в строку названия самого уровня, с 5-го мапперы навели порядок с именами карты. Девизом этого уровня практически в буквальном смысле слова является предельно краткая русская поговорка: «Волка ноги кормят». На ночной стороне спутника по незыблемым законам физики царит глубокий холод. Это значит, что ваши: аккумулятор и силовой щит будут постоянно разряжаться. Также из-за недостатка энергии будет ухудшаться работа системы жизнеобеспечения костюма, поэтому на таком холоде вы неизбежно и медленно будете терять здоровье. Чтобы выжить, вы должны будете постоянно убивать противника, этот спутник – не место для пацифистов. Стратегия выживания проста и надёжна. В основном, ракетницами вы должны массово «заготавливать» дронов и гусеничных дроидов. Высыпающиеся из поверженных противников энерджайзеры наполнят заряд вашего щита и обеспечат работоспособность всех систем костюма, что, в итоге, сохранит вашу жизнь. Не беспокойтесь, амуниции из ракет на этом уровне будет как грязи. Итак, вы начинаете в северо-западном углу карты. Практически рядом будет валяться первый ядерный заряд (X1095,Y6960). Возьмите его. Он выполнен в виде классического переносного продолговатого чемодана, которым часто пользуются враги Свободы в голливудских фильмах про ядерных террористов. Там же, в начале уровня (X1018,Y8095), найдите закуток, отгороженный сосульками. Разбейте сосульки, и там найдете много интересного и полезного. Второй заряд лежит в точке (X4559, Y6150). Это примерно в центральной верхней части карты. Как туда идти, я просто не в силах описать, ибо на словах это поистине нереально, поэтому дорогу найдёте сами. Сразу следует сказать про ориентирование на местности. Карта очень запутанная, глазу зацепиться буквально не за что. Это, в основном, округлые ледяные площадки, обрамлённые льдами соединённые лабиринтами пещерных проходов между собой. Но «достопримечательности», всё же, на карте имеются. Самая главная из них – это большая округлая площадь в юго-западном углу карты, именно южнее у края карты (сразу под этой круглой площадью) находится проход на восток к выходу с уровня. Этот поворот в юго-западном углу мне долго не удавалось найти. Карта ледяных лабиринтов и округлых площадок так интересно выполнена, что можно долго ходить кругами и разбить по несколько клавиатур от бессилия. В юго-восточном углу, в конце прохождения уровня есть крупная постройка, в которой можно будет «обогреться» и найти много амуниции. Но до этого вам пока далеко, нужно найти заряды. Ещё есть одна «достопримечательность» – это очень длинная стена из сосулек, за ней вы увидите четвёртый по счёту (в порядковой нумерации, приятой в тексте прохождения этого уровня) ядерный заряд, который необходимо будет взять на карте. Не забывайте постоянно включать режим навигации HUD. Кроссчаир отобразит вам расположение жизненно важных энерджайзеров, а также расположение искомых зарядов, если вы находитесь поблизости. Буквально в центре карты будет лежать третий заряд (X3920, Y3920), дорогу туда также прокладывайте сами. После взятия третьего заряда идите через юго-западный угол к постройке. Там можно разжиться и поправить здоровье. Также, и в других местах карты можно найти иные секретные закладки с амуницией и медикаментами. Если увидите преграждающую путь сосульку в ледяных пещерах, разбейте её выстрелом, и пройдёте дальше в секретные места, либо к зарядам. Четвёртый заряд лежит к северу от крупной постройки в точке (X7527, Y4333). С этой большой площади идите на запад в пещерный проход. Там дальше на другой площадке будут гусеничные дроиды. Снова идите на запад в ещё одну пещерку. Там будет сосулька (X1762,Y4180) , разбейте её и выйдете к площади, на которой лежит последний заряд. Он окружён большим числом синих роботов, которые так мне и не позволили снять координаты этого последнего заряда. Вообще, можно и не воевать с противником, особенно если это синие роботы. В плане «заготовки» энерджайзеров, они как раз бесполезны, ибо из них батарейки вообще не высыпаются на этом уровне. Просто быстро подбегаете к заряду и нажимаете «Р» – дело сделано. Теперь все заряды у вас. Идите в крупную постройку на юго-востоке карты. Кстати, на карте есть ещё одна очень маленькая постройка (для обогрева, наверное), в ней можно разжиться медикаментами и амуницией (X1749,Y4926). В крупной постройке вас «гостеприимно» встретит рота зелёных рабочих-зомби. Не обращайте на них внимание. Идите прямо по оси постройки на восток, в конце будет дверь (X7889, Y0635). За дверью вы сядете в вагонетку подлёдного монорельсового пути, нажмёте рычаг (X8090, Y0741), и ОК. Но пока вы не соберёте все пять зарядов, нажатие на этот рычаг не будет приводить к окончанию уровня.<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> Рядом с зарядами часто валяются обломки вашего корабля – это является дополнительным признаком для поисков. Возле зарядов несут постоянное дежурство «зодеркоманды» противника. В основном это либо гусеничные дроиды, либо синие роботы. Однако не всегда скопление элитных сил противника является признаком местоположения заряда поблизости. Дроны обычно возле зарядов не встречаются, а просто наполняют этот уровень, для того, чтобы вы могли выжить. При анализе карт я понял, что круглые поляны - это не иначе как кратеры во льду от ударов метеоритов.<br /> <br /> ====Уровень 6 – Aragon Satellite: Communications Centre====<br /> Интересный уровень с очень ярким (в хорошем смысле слова) сочетанием цветов. Задача сводится к схеме логического «И» из 5 условий: расстановка одинаковых тем в заранее строго заданных точках карты. Карта довольно насыщена врагами, их настолько много, что… они чаще гибнут от взаимного дружественного огня, чем от ваших попаданий. Присмотритесь внимательно к расстановке противников на «насыщенных» ими локациях карты, и просто немного подождите, так вы сэкономите силы и амуницию. Это место и есть те полусферические купола из брифинга. Кстати, реализовать такое на подобном движке – это тянет на мапперский подвиг. Купола на карте выглядят как октагоны. Структура станции может быть описана следующим образом. Строения станции на этой карте бывают двух типов: либо купола (восьмиугольники), либо блоки (квадратные). Вокруг большего квадратного центрального блока, крестообразно по сторонам света почти вплотную примыкают 4 других меньших квадратных блока строений (именование в этом прохождении у них будут по сторонам света). В продолжение осей креста к каждому из четырёх блоков пристыкован купол. Правда, в восточной части я купола не нашёл (там было не купольное строение), скорее всего, он просто не влез на карту, а остальные три купола имеются в наличии. Вы начинаете в северо-западном углу карты при выходе из подлёдной монорельсовой дороги. К сожалению, её не показали в брифинге, а то было бы куда интересней и понятней. Брифинг первой части игры был намного концептуальнее, нагляднее, и точнее воспроизводил последовательность прохождения уровней. Выйдите из поезда и идите по коридорам. Вам нужно выйти в длинный главный коридор (от северного края карты идёт на юг), его ось можно принять за основной ориентир в этой части станции. Дойдя по главному коридору до точки (X1098,Y5330) поверните направо. Вот вы вышли на главный дворик *(X0114,Y5339) к первому красному телепортеру (№1). Любой красный телепортер кидает вас на один из пяти труднодоступных участков карты, в которых нужно заложить ядерные сейсмозаряды. Один из участков находится непосредственно в здании комплекса, остальные во льдах. Подойдите к телепортеру №1 и зайдите в него. Вы окажетесь в зоне закладки заряда №1. Это, как ни странно, ледяная дорожка среди лавы! Кстати, на «геологическом разрезе» синего экрана брифинга второй части, о лаве не было никакого упоминания, не говоря уже о том, что это несколько не совпадает с современными теориями. Но зато выглядит такое сочетания цветов очень красиво. Идите до конца дорожки и заложите первый заряд. Только идите не спеша, поскольку дорожка очень скользкая. Возвращайтесь через телепорт обратно. Теперь заходя снова в главный коридор, поворачивайте направо. Это вы заходите в западный купол. Идите, пока не встретите серую дверь в западный блок. (X2227,Y4140). Но в неё не заходите. Сбоку от двери тёмные проходы перекрыты рабами-турелями. Идите в левый из проходов. Теперь поворачивайте на восток и обойдите (а можно обойти ещё и вокруг с другой стороны) центральные комнаты этого блока, и окажетесь перед коридором в центральный блок. Там в тёмном коридоре ещё будут зелёные водоросли справа в тонких цилиндрических ёмкостях на стене. В начале коридора будут металлические рифлёные двери налево и направо. Они ведут на улицу. Если пойдёте налево, то сможете раздобыть амуниции, с боями, конечно. Теперь идите на улицу в правую дверь. Там ещё больше противников. Там вы выйдете к телепорту №2 (X2227,Y4140). Он закинет вас также на ледяные дорожки в лаве. В точке *(X2840, Y6212) устанавливайте заряд №2. Выйдите из телепорта №2, пойдите не обратно налево, а направо. Пройдя по альтернативному проходу на улице, вы быстро окажетесь возле входа в южный блок. Там ещё тонкая полоса скользкого льда перед входом. Заходите в южный блок. Идите сразу далее в центр южного купола, затем налево. Там будет телепорт №3 (X4820,Y1003). Он закинет вас внутрь центрального блока (X4521, Y4122). Почему-то там нужно много раз пытаться поставить заряд. Верное место – от телепорта дальний правый угол возле колонн. Но заряд после установки отобразится в другом – дальнем левом углу! Это, наверное, небольшой и некритичный баг карты. Возвращайтесь в телепорт №3. Теперь вам нужно идти в восточную часть станции, в восточный блок. По коридору дойдите до точки (X5925,Y4271). Там проходы налево и направо закрыты рабами-турелями. Немного не доходя до восточного блока вам надо свернуть в этот левый проход. Опять вы на улице, идите к телепорту №4 (X7087,Y4660). На этот раз, после телепортации вы окажетесь в подлёдном лабиринте. Там будут полчища синих чупакабр. Поплутайте в лабиринте и дойдите до точки заложения заряда №4. Подсказкой вам будут появившиеся там рабы-турели. Точка заложения заряда №4 – (X1248,Y1465). Теперь возвращайтесь в главный коридор, по которому вы шли в начале уровня. Дойдите до синей дверцы (X2086,Y6625), ведущей на улицу. Там много гусеничных дроидов и фонарных столбов. Идите в дальний угол на восток к серой застеклённой двери. Это вход в помещение с лавовым потоком (или рекой). Дойдите до конца, под двумя рабами-турелями (X6592,Y7996) легко пройдёте через лаву, поскольку там она не горячая. Вот вы и подошли к последнему телепорту №5. Возьмите за ним блок управления лифтом на берегу (X5932,Y7347) лавового потока. Входите в телепорт №5. Он отправит вас в очень живописный закуток из сосулек и лавового пейзажа. Там будет несколько рабов-турелей. Установите последний заряд в точке (X6563,Y5641). Обратно, при выходе от телепорта №5 на ледяное поле, посетите территорию за проницаемым сосульчатым забором (X3338, Y6930). Там можно среди останков гусеничных дроидов обнаружить ECM, только не забывайте, что малейшее попадание уничтожит сей ценный прибор. Поэтому предварительно зачистите всю территорию от подлых фонарных столбов. Теперь идите в южный купол. Там в круговом коридоре будет поворот на восток с широкой синей дверью, после неё дойдите до точки установки лифтового модуля (X5989, Y1191). Заходите в лифт, и уровень пройден. Да, и чуть не забыл, посетите северный купол. Там нужно зачистить настоящий табун синих чупакабр. За это вы получите – a lot off stuff. А в конце восточного блока явно какая-то зона отдыха, я поплутал немного там в поисках секретов, но ничего не нашёл, а ведь именно в таких локациях бывают сокрыты самые юморные фишки…<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> При изучении карт игры выяснилось, что четыре места установки зарядов (не в помещении станции) приурочены к ударным кратерам во льду. Поэтому наличие там лавы среди льда физически имеет под собою небольшое логическое обоснование.<br /> <br /> ====Уровень 7 – Aragon Satellite: Mining Complex====<br /> Довольно тяжёлый и жёсткий (точнее, жестокий) по отношению к игроку уровень. Это из-за очередной, наверное, самой недружелюбной головоломки игры и критического бага на карте. Итак, вы оказались глубоко подо льдом в добывающем комплексе. Это там, где на синем экране брифинга был нарисован шаттл, а правее шаттла будут ледяные шахты. Правда, что там такого можно добывать во льду спутника, сюжет игры умалчивает. Начинаете вы при выходе из лифта в северо-западном углу карты. Идите на восток, пока не выйдете в большое пространство, где в «ангаре» стоит шаттл «под парами». Там темно, но вы можете включить свет, рубильники тут же в «ангаре» в запертом небольшом помещении с синим роботом (X1992,Y8011). От шаттла идите к южной стене этого «ангара», ближе к юго-западному углу. Это блок атмосферной подготовки, выполненный в бронзовой отделке стен. Там вас ожидает, мягко говоря, недружественно ориентированная к игроку головоломка. Нужно повернуть три вентиля в одну из 8 возможных позиций. Итого 8^3=512, что довольно много. Но задачу поиска врной комбинации усугубляет отсутствие обратной связи, сигнализирующей правильно/неправильно ли набрана комбинация. С трёхзначным кодом на 4-ом уровне было легче, хотя бы потому, что можно было догадаться – постоянно проверять дверь в коридор направо после каждого нажатия. А здесь поначалу непонятно на что смотреть. В общем, код я не скажу, но скажу, где необходимо смотреть результат. Это монитор в точке (X2254,Y6063). При выборе правильной комбинации на нём загорится мигающая красная надпись «ATMOSPHERE PROCESSING». И ещё один признак правильной комбинации – это заработавшие мощные насосы внутри комнаты атмосферной подготовки, к которым ведут трубопроводы после вентилей. Теперь нужно открыть главный клапан. Это такая же комнатка, аналогичная той, в которой вы включали свет, но расположена она в юго-западной части ангара. После включения рубильника (X1992, Y6805) пройдите к двери в юго-восточном углу ангара (X3224,Y6588). Эта дверь ведёт на малый «Южный» грузовой склад. Там вы после нескольких поворотов придёте в комнатку (X3632,Y5307), в которой отключается силовое заграждение. Обратите внимание на мини-экранчик с камеры внутреннего наблюдения. До отключения поле было, а после – уже нет, выглядит ну просто умилительно. Теперь вы можете зайти на большой «Восточный» грузовой склад. Место наискучнейшее. Можно набрать довольно много полезной амуниции и не более того. После, вы должны пройти в северо-восточный угол ангара. Там будет длинный синий коридор с сосульками на стенах. Долго идите по коридору, пока не придёте ко входу в бассейн-хранилище радиоактивных отходов (X7415, Y6705). Правда, везде на стенах нанесена индикация в виде знака «BIOHAZARD», но за этот ляп разработчиков можно и простить. А может быть, биологическая опасность исходит от многочисленных щупалец, которые так любят плескаться в радиоактивных отходах. Итак, вы пришли в точку (X7179,Y6684). Впереди будет силовое поле. Его нужно отключить. Для этого по периметру квадратного бассейна с отходами пройдите в его северо-западный угол. Там будет еле заметное углубление в стене. Нажмите на него и зайдите туда, а там нажмите рубильник (X6123,Y7641). Он отключит в проходе силовое поле. Там же возьмите блок управления лифтом из останков синего робота. Возвращайтесь обратно к проходу, и идите дальше через место, где теперь отключено поле. Вы подойдёте ещё к одному бассейну. Чтобы пройти через него, нужно обязательно останавливаться на металлических кругах, иначе схватите «дозу». Вот вы стоите на кругу в точке (X6543, Y5858). Это точка сюжетного ветвления прохождения, две ветви которого мапперы последовательно не отделили между собой. Впереди секретный проход. Достаточно нажать на стенку со знаком «ВIOHAZARD» – и вы пойдёте дальше по основной ветви прохождения уровня. А ржавый кружок в большом бассейне правее – дополнительная ветвь. Туда вы должны пойти, чтобы поговорить с выжившим. Он вас попросит найти его насильно удерживаемых товарищей где-то в ледяных шахтах на юго-западе карты – это и есть основная ветвь прохождения. Потом-то вы поймёте, что лучше было бы быть классически посланным куда подальше, чем выполнить его просьбу. Но недочёт этого момента карты 7-го уровня заключён в том, что вы можете сразу туда идти, не поговорив с этим важным, но не критичным для прохождения NPC. После разговора с этим выжившим идите в точку ветвления и проходите через стенку со знаком «ВIOHAZARD» по основной ветви прохождения. Пройдите немного ещё среди отходов по кругам, и вот, вы в полной темноте. Пройдите немного и окажетесь перед большим бассейном с лавой. Включайте ИК-режим и ищите дорожку на поверхности лавы. Дорожка будет отличаться более тёмным цветом. По дорожке в лаве вы дойдёте до кирпичного прохода. Теперь идите на запад к лифту (X6473, Y3686). Слева внутри лифта вставьте блок управления. Теперь нажимайте кнопку лифта. Вы окажетесь немного западнее в ледяных шахтах. Там холодно, поэтому у вас будет нужда в батарейках и медпакетах. Но если вдруг вообще не останется рядом никаких припасов, то помещение внутри лифта является довольно условным местом для «сугрева». Здоровье всё равно будет в лифте медленно убавляться, а вот заряд аккумулятора – прибывать от ламп освещения лифта. Но будет, например, ещё другое хорошее место, где можно также «обогреться» и подзарядиться. Это заметный светлый угол прямо в на повороте в шахте (X7909, Y2842). Но, помните, в основном, за пределами лифта царит лютый холод. Поэтому максимально экономьте энергию. Описать систему этих коридоров ледяных шахт нельзя иначе, как сравнив с двенадцатипёрстной кишкой. Сначала будет длинный коридор на запад, в нём будет много боковых комнат. Затем после резких изгибов начиная с точки (X1147, Y4894) ваш путь примет южное направление. Затем, начиная с точки (X1849, Y3237) вы пойдёте на восток. После точки (X4811, Y3211) начинаются большие выработки. Продолжайте двигаться на восток до точки (X7829, Y2913), затем поверните на юг до широких помещений. Пройдя несколько крупных выработок, вы должны пойти на запад в широкий коридор (X4911, Y1051). Это уже финальная часть маршрута. Поплутайте в узких коридорах в лабиринте ледяных шахт, пока не придёте к точке (X1709, Y0547). Там «старшой», который ходит ближе к углу большой комнаты, даст вам карточку с красным кодом доступа в телепорт. Телепорт расположен посередине восточной стены ангара. Теперь мучительно идите обратно. Здоровья мало, энергии тоже мало. Дошли до лифта? Вот! Тут вторая чрезвычайно жестокая шутка. Лифт никак не работает, и никаких сообщений нет. Обычно так ведут себя лифты, с которых только начинаются уровни, и то, что они не должны работать в обратную сторону – это вполне логично. Здесь, по-видимому, люди «ломались», и заканчивалось «честное» прохождение для многих геймеров, даже тех, кто сам, своими «потом и кровью», проходил головоломку с вентилями. В общем, это ошибка карты и тут нужно применит чит Shift+Esc+C (не забудьте изменить командную строку для активации режима вода читов). Почему всё-таки это баг? По сюжету игры это шахты, из шахт выход может быть либо только на лифте, либо через телепорт. Других лифтов или телепортов тут нет. Я всю карту с читом Shift+Esc+M открывал, и нигде нет типично лифтовых камер или непосредственно прямых перемычек (а прямые перемычки, вообще говоря, грубо нарушают игровую концепцию «этажности» уровня) с участками карты, проходимыми до момента «поездки» на злополучном лифте. Применяйте чит, и проходите в ангар к шаттлу. Подходите к двери с красным кодом доступа (X3429, Y7333). Входите в телепорт, вот вы и прошли процедуру посадки на космический шаттл до орбитального центра CCI-0513. Следующий уровень будет внутри большого космического корабля!<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough9.png]]<br /> <br /> ===Часть 3. Orbital Command Centre===<br /> Стартовав на малом шаттле, вы оказались в космосе и попали на большой орбитальный корабль. Брифинга при смене места действия в игре уже нет. Просто выполняйте инструкции, взаимодействуя с дружественными NPC.<br /> <br /> ====Уровень 8 – Orbital Command Centre – CCI-0513====<br /> Еще один чрезвычайно яркий и просто замечательный уровень, выполненный, по сути, на пределе возможностей применённого движка игры. Ориентироваться здесь будет очень несложно, ибо корабль, разумеется, построен по «классической» симметричной схеме типа «шаттл». Разъясню один момент. Поначалу бросилось в глаза кажущееся несовпадение пространственных масштабов размера шаттла в предыдущем 7-ом и новом – 8-ом уровне. Ведь в 7-ом уровне шаттл занял бы слишком большую часть карты, а он действительно в 8-ом уровне очень большой. Сюжетных пояснений при новой смене места действия игры я так и не увидел (брифинга не было). Для описания этого уровня есть чёткий ориентир – осевая линия корабля. Сторон свет здесь я при описании не использую, будут только направления или стороны: перед, зад, левая половина, правая половина. В головной (передней) части корабля находится мостик управления. Там вы впервые в игре увидите Чужих – Кефалитов-Х (далее по тексту просто «чужие»). Они стреляют голубой плазмой, которая очень сильно выводит из строя оборудование вашего боевого костюма. Задача в уровне проста – это в очередной раз логическое «И», но уже из 6 одинаковых условий. Нужно расставить шесть одинаковых предметов в заранее строго заданных точках карты. На шаттле один выживший умелец-программист сумел-таки написать вредоносную процедуру самоуничтожения. Для её активации необходимо вставить шесть разноцветных стержней в шесть гнёзд того же цвета. Итак, вы начинаете у входа на мостик. Для начала посетите выживших NPC на корабле. Как это ни странно, но они квартируют буквально за стенкой, сразу слева и справа от главного мостика в потайных «апартаментах». Чтобы попасть туда, нужно нажать на скошенные панели стены в переднем левом или переднем правом углах внешнего прямоугольного «синего» коридора корабля. В правых «апартаментах» один из выживших (тот, который программёр), даст вам первый ключ к успеху – стержень №1 (голубой). Тут необходимо сделать сразу важное напоминание. Подготовьте свой инвентарий. Обычно после 4-го уровня он бывает уже набитым «под завязку». Недостатком игры является то, что если вы подберёте предмет, а инвентарий будет полон, то этот предмет не зачтётся в список носимых тем и попросту «сгорит». Для карточек и др. ключевых тем это означает невозможность пройти уровень. Это, прежде всего, касалось сбора разбросанных ядерных зарядов на 5-ом уровне игры (см,. уровень 5), их надо было собрать все вместе, чтобы выйти с уровня. А в этом уровне вам необходимо собрать 6 ключевых тем – это стержни управления. Вы здесь, конечно же, можете оставить только одно свободное место инвентария, и действовать по принципу: «взял стержень – сбегал – поставил в гнездо». Это будет оптимально в плане ношения максимального количества полезных тем (мины, мультиланчеры и др.). Но, по моему мнению, лучше сразу найти все шесть предметов, «зачистить» карту, и вставить стержни в гнёзда. Итак, один стержень есть. В «апартаментах» левой половины корабля выжившие NPC расскажут про правила пользования телепортом. Возле главного мостика, из западного телепорта вы сможете попасть в 4 различных места корабля. Для этого нужно, чтобы один из четырёх рубильников находился в положении «вверх». Когда все рубильники будут установлены в положении «вниз», то это означает, что телепорт либо отключён, либо активирован для выхода с уровня (в конце прохождения, после нажатия главной кнопки на мостике). Появляться из разных мест обратно вы будете в правом телепорте, с которого, собственно и начали этот уровень. В трёх из четырёх этих мест вы найдёте стержни (номера №№2,3,4, цвета – синий, белый, жёлтый), это какие-то вспомогательные мостики управления. Эти мостики на карте просто удалены на некоторое расстояние за пределы основного контура корабля. Поначалу было непонятно что это, но затем я выяснил, что это мостики трёх других маленьких ведомых корабликов, сопровождающих основной корабль слева, справа и сзади. Везде на этих мостиках дежурят чужие – это основной персонал. Обязательно у одного из чужих, дежурящих на мостике, хранится нужная вам вещица, убейте чужого, и получите стержень. Вообще, из вспомогательного персонала на главном корабле имеются в больших количествах: синие роботы, дроны и порабощённые. Последние, кстати, стали намного крепче, чем на предыдущем уровне, и хорошо переносят все ваши попадания. Наверное, на этом шаттле хороший спецпаёк для всего экипажа. И только в одном из этих четырёх телепортационных мест корабля сразу не будет стержня – это склад. Зато на складе будут целые россыпи &quot;a lot off stuff&quot; различной амуниции. На склад выводят также левая и правая части основного «синего» коридора корабля. У входа на склад поставлены alien-турели. В продолжение осей левого и правого выхода на склад в хвостовой части корабля будут располагаться шлюзовые камеры для выхода в открытый космос. Эти камеры оформлены в красивом и чрезвычайно ярком красно-зелёном сочетании цветов. В одной из шлюзовых камер (левая) будет лежать стержень №5 (красный). Последний стержень №6 (зелёный) находится в закрытой комнате в жилой центральной части корабля. Открывает её кнопка на стене (X4370, Y6824). Нажмите кнопку, и идите в комнату, которая расположена в жилой зоне корабля. Это внутри главного коридора. В жилую зону ведут двери со знакомым по 4-ому уровню изображением человечков на красном фоне. Стены в жилом коридоре также оформлены в красных тонах. В отблесках мигающего освещения в одном из углов комнаты (X4070, Y6363), будет лежать стержень. Установка стержней в гнёзда производится в задних частях левого и правого двигательных отсеков. Это такие торпедообразные удлинения на концах «крыльев» шаттла (см. карту). Туда ведут проходы со склада. В начале проходов установлены по 4 alien-турели. Устанавливать стержни нужно по три в левой и правой частях, соответственно. Строго соблюдайте цвета устанавливаемого стержня и гнезда для установки. В левой части корабля вы ставите синий, белый и жёлтый стержни, а в правой части – зелёный, красный и голубой. После установки идите снова в правые «апартаменты» к программисту. Он скажет, что на мостике нужно нажать главную кнопку активации механизма самоуничтожения орбитального корабля. Кнопка расположена на мостике на правой стене (X4533,Y7557). Нажмите её и выходите обратно с мостика за дверь к рубильникам телепорта. Все рубильники опустите вниз. Заходите в левый телепорт, уровень пройден, впереди планета Арагон!<br /> <br /> [U]Дополнительная информация:[/U]<br /> В задней части жилого блока по оси симметрии корабля есть вход в медицинский блок. Там я вам настоятельно рекомендую посетить галерею. Нет, это не галерея портретов разработчиков. Это ужасная «кунсткамера» всех этапов пути совершенствования медицинской науки чужих по разработкам в области скрещивания людей и пришельцев. Кстати, если быть юридически правильным, то пришельцами являются как раз сами люди, бесцеремонно вторгшиеся в сферу жизненных интересов цивилизации Чужих ради алчной добычи ценной руды элемента мейершаума (чё-то я и не слыхал про такой элемент, надо получше выучить таблицу Менделеева). Среди множества колоритнейших экспонатов в кунсткамере мы иногда увидим либо двухголовых человеков с парой рук, либо только одноголовых человеков с двумя парами рук, и никак всё вместе. Но мы-то с вами видели дверь в спортивную раздевалку и душевую на четвёртом уровне. Значит, такие уроды уже существуют, они даже спортом могут заниматься! Значит, ужасные опыты инопланетных гениев от медицины, к сожалению, увенчались успехом. В общем, каждый, кто хочет чуть больше проникнуться сюжетом этой игры, просто обязан посетить медблок с кунсткамерой. А любителей неприятных картинок я могу ещё больше заинтриговать – Raschlienyonka присуствует.<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough10.png|right|Карта 8-го уровня]]<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough11.png]]<br /> ===Часть 4. Aragon===<br /> Ну вот, вы на Арагоне. Большая влажная и зелёная планета. В небе большой луной висит тот самый ледяной спутник. В северной части возвышается величественная пирамида, на юге виден какой-то купол в виде извилин мозга. На востоке восходит лунный спутник, а на западе виднеются красивые горы, покрытые лесами. Благодать, но помните, это родной мир Чужих. Теперь брифингов уже не будет, вы действуете в одиночку. <br /> <br /> ====Уровень 9 – Aragon: Production Plants====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough12.png]]<br /> <br /> Ваша цель в этом уровне – добраться до входа в сооружения храмового комплекса при пирамиде, которая расположена в северной стороне, поэтому основное направление по карте в этой части игры будет с юга на север. Начинаете вы небольшом помещении на юго-востоке карты. К северу от этого места расположен густой лес, разумеется, с очень извилистыми «тропинками». Подробно о лесе. «Лес» выполнен уже точно за пределами возможностей движка, ну не приспособлена архитектура движков типа Wolf-engine для такого. На птичьих правах «проходимца-рецензента», я хотел бы тут сделать небольшое пожелание мапперам насчёт оформления всех этих «джунглей». В игре есть возможность реализовать скошенные грани секторов на карте, но авторы карты редко их использовали. Так бы с косыми диагональными гранями получилось намного натуралистичнее. Ещё хотелось бы в «чаще» видеть побольше спрайтовых «растений», именно они более всего дают ощущения, что находишься в тропическом лесу. Также, удачно могли бы быть использованы четверть-блоки секторов в качестве многочисленных стволов деревьев. В остальном же, оформление леса довольно терпимое, везде поют птички, царит полумрак, вверху натянута «листва», выглядящая как добротная армейская маскировочная сетка. Ощущение, что вы находитесь в окопе, за давностью лет поросшим кустарником. Да-да, седые ветераны одной известной игры от GT Interactive, вы обязательно тут оброните скупую мужскую слезинку, глядя на подобный WolfenNAM… Итак, нужно в лесу найти синюю карточку доступа. Она расположена в закутке (X8101, Y2909) на самом восточном крае карты в дебрях леса. После нахождения карточки вам необходимо посетить сборочный конвейер местного роботостроительного предприятия, где массово производят зелёных роботов. Этот конвейер обозначим под номером №1. Конвейер движется лентой с востока на запад, находясь на которой вы легко можете получить производственные травмы от: высоковольтного разряда, циркулярной пилы и сдвигающихся пластин. Вам нужно на конвейере деактивировать два рубильника (в положение вниз). Первый рубильник (X1599, Y1306) нажмите прямо с конвейера. Отсюда же, с конвейера можно сразу зайти в одну комнатку через диафрагму (X3290, Y1349), там найдите рубильник (X2588, Y1510), который открывает комнатку с амуницией (X0282, Y0357). Идите туда влево от направления движения ленты конвейера по системе коридоров с широкими дверями. Напротив входа в обещанную комнатку с амуницией будет дверь (X0421, Y1123) в комнатку ко второму рубильнику №2. Этот рубильник открывает малозаметный выход с конвейера №1 (X0666, Y1699). Идите туда, пройдите немного по лесу, и окажетесь на большом складе запчастей под открытым небом. На складе есть интересный момент – недоделанные зелёные роботы (без ракетных установок). Они не опасны. Подойдите к ним, и тогда загорится надпись «TALK». Но разговора не состоится, поскольку это баг. В центре склада (X2364, Y2907) вы должны применить карту с синим кодом доступа. Откроется дверца в домике, а там рубильник. Деактивируйте его (положение вниз). Этим вы сделаете доступными для открывания ворота (X4581, Y2873) для выхода в лес на восток. Поплутайте по лесу. К северо-востоку от выхода со склада будет вход (X6508, Y4983) на конвейерную линию №2. Заходите туда, и поворачивайте направо по коридору. Там вы из этого коридора можете сразу посетить местный здравпункт (X7348, Y5407). Но, к сожалению, вы будете несколько шокированы, потому что там явно не оказывают медпомощь при производственных травмах. Там находится станция по изъятию внутренних человеческих органов! Опять вашему взору предстанет малый филиал «кунсктамеры». Но достижений генной инженерии вы там не увидите. Это просто будут выставлены напоказ «отработанные» тела людей-колонистов с различными степенями располовиненности и вспоротости живота. Вот они зачатки одного эпичнейшего уровня (Фабрика) из игры '''QuakeII'''. В медблоке можно разжиться «лекарствами». Кстати, на уровне мало медпакетов, поэтому постоянно следите за состоянием щита и берегите своё здоровье, особенно на конвейере. Подзаряжаться на этом уровне можно как в коридорах под лампами, так и на открытых полянках в лесу. В самой чаще зарядки аккумулятора либо нет, либо она чрезвычайно слаба под сенью густой листвы тропического леса. Идите далее по коридору и придёте к началу ленты конвейера №2 (X7400, Y6870). Вставайте на конвейер и уворачивайтесь от опасных производственных факторов. Дойдите до входа в обходные комнаты (X4804, Y6613), затее снова вставайте на вторую половину конвейера. В конце конвейера налево будет выход во дворик (X0474, Y5899). Идите через него, но только очень быстро. Там зелёные роботы и alien-турели. Не связывайтесь с ними. Турели, кстати, расставлены удачно, и побегав кругами по дворику можно, таким образом, их взаимно «извести». Останется только одна или две. Идите к широкой двери, ведущей с дворика, а за ней в широкий коридор. Потом будет узкий коридор, затем снова широкий длинный на восток. Идите по нему и сражайтесь зелёными роботами. В конце этого коридора на голубом круге будет лежать карточка с красным кодом доступа (X4100, Y5333). Если присмотритесь, то в этом коридоре есть всего два голубых круга на полу. Если наступите сначала на первый (в самом начале коридора), а затем на второй голубой круг при подборе карточки, то в конце коридора на малое время станет возможно открыть спасительную диафрагму (X4389, Y5338), и оказаться в самом западном конце первого коридора после входа в здание конвейера №2. Но вы можете отказаться от спасительной диафрагмы. Тогда придётся потратить много аммо на уничтожение зелёных роботов и alien-турелей при обратном пути через дворик к концу ленты конвейера. Но при этом не придётся лишний раз проходить через конвейер, который тоже отбирает много здоровья при невнимательности игрока к опасным факторам. Далее при выходе с дворика и перейдя через ленту конвейера, сразу между двумя alien-турелями можно увидеть первый слот для карточки с красным кодом доступа (X0484, Y6501). Примените красную карточку. Комнату ко второму слоту нужно открыть из комнаты, вход в которую идёт прямо с конвейера (X3110, Y6861). Правее по конвейеру от входа в эту комнату будет ещё одна диафрагма входа в комнату с красным слотом №2 (X4005, Y6556). Зайдите туда и примените во второй раз красную карточку. Теперь идите против движения к самому началу ленты конвейера №2, выходите с него и идите по длинному коридору до выхода (X2842, Y7074). Пройдите небольшое «фойе» с массивными дверями и вот он выход (X2457, Y7677) с конвейера №2 прямо в лес. Идите влево, затем поверните вдоль стены налево. Там будет вход в лес, по которому (поплутав, конечно) вы выйдите к окончанию уровня – к каменным истуканам у входа, закрытого золотыми воротами (X1211, Y8079). Впереди храмовый комплекс под пирамидой.<br /> <br /> ====Уровень 10 – Aragon: Alien Construction====<br /> Шедевральный уровень, и даже не из-за художественного оформления. Чужие в этой игре оказались не примитивными киношными зверушками, снабжёнными одним единственным рефлексом, а очень даже развитой и, можно сказать, возвышенной расой. Это становится ясно после посещения погребального комплекса под пирамидой. Художественное оформление выполнено также бесподобно. Хоть этот уровень игры относится к типу «действие под поверхностью», отсутствие задников и однообразный тёмно-золотой цвет стен ничуть не утомляют игрока. В этом уровне даже реализован эффект голубой флуоресценции в тёмных комнатах. С зарядкой проблем нет, бывают очень светлые коридоры и комнаты, в которых удастся подзарядиться. Теперь о главном – этот уровень чётко делится на две части прохождения: обязательную и необязательную расширенную. Погребальный комплекс довольно сложен для словесного описания, но если упрощённо, это слабо ветвящаяся цепочка из чередования залов и коридоров. Вы начинаете на юге карты в точке (X4109, Y0090). Идите по коридору на север в первый зал. На этом уровне вы впервые встретите «птичек» – Кефалоподов, вооружённых острым жалом. После первого зала поворачивайте на восток через текстурную перегородку посередине между двух факелов. В явном виде многие проходы не видны, а представляют собой проницаемые тонкие текстурные перегородки. Но они почти всегда расположены между факелами. После перегородки будет золотистая дверь, откройте её. Вы попадаете во второй зал. Идите также по оси зала прямо, также проходите через текстурную перегородку между двух факелов. Начнётся коридор с выдвигающимися лезвиями. Этот вид «ловушек» отнимает иногда много здоровья при неумелом прохождении. После коридора с лезвиями вы окажетесь в маленьком «греческом» зале с 8-ю античными колоннами. Теперь ваш путь поворачивает на север. Из «греческого» зала через проход вы попадете в первый достаточно крупный зал на уровне. Это погребальный зал, в стенах расположены многочисленные ниши с надгробьями, а в самом зале расставлено много фосфорецирующих статуй «атлантов», что затрудняет бой с местными чужими, поскольку они также светятся в темноте. Идите на север, потом будет большой квадратный коридор с могильными нишами, после него будет малый «колонный» зал. После него пройдите через коридор с лезвиями и войдёте в большой тёмный зал. Тут также в стенах могильные плиты в середине дальней стены зала расположен полукруглый вход в нишу, подготовленную для погребения. После этого зала пройдите маленькую комнату с 6-ю квадратными колоннами и откройте позолоченную дверь. Пройдите коридор с лезвиями, откройте дверь и вот, вы в комнате с первым артефактом. Для чего они понадобятся, будет сообщено в расширенной части прохождения. Берите в тёмной нише первый (красный) артефакт (X6877, Y7349). Теперь ваш путь поворачивает на запад. Проходите прямо в стену между двух факелов через текстурную перегородку, и вы окажетесь в коридоре. После коридора будут четыре позолоченные двери. Две из них ведут в большой «колонный» зал. А две другие в малый зал на входе перед большим «колонным». В малом зале много чужих, поэтому можно их избежать, пройдя на выходе из коридора в позолоченные двери налево или направо, а не прямо. После большого «колонного» зала (в нём, кстати, очень темно) будет светлый зал с надгробными нишами в стенах и более никаких «излишеств». В середине южной стены этого зала имеется проход к секретке с аммо, сходите туда и возвращайтесь в зал. Идите по оси симметрии светлого зала и попадёте в следующий зал. В западной части в северной нише вас ждёт второй артефакт (белый). Возьмите его (X0741,Y7019). Теперь ваш путь поворачивает на юг. Опять нужно увидеть два факела и перегородку стене между ними. Вы попадёте в коридор, ведущий на юг. Затем будет комнатка с 6-ю каморками. После неё будет большой «чёрный» зал, с красными огненными шарами, которые выстреливаются из стен зала. От входа в черный зал, пройдите прямо до угла, и поверните в закуток направо. Там вас у трупа ждёт третий артефакт (X1115, Y4005), но он не из цветовой категории артефактов. Это отдельный тип, что-то наподобие овального драгоценного камня (опал и т.п.). О его применении также будет сказано в расширенной части. Выход из зала находится влево по диагонали от входа. Выходите из этого опасного места в систему из нескольких замкнутых коридоров. Поворачивайте направо (на запад), пройдите длинный коридор с лезвиями и вот вы уже у двери выхода с уровня. На этом заканчивается прохождение обязательной части.<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> Теперь нужно описать необязательную (расширенную) часть прохождения. Расширенная часть прохождения начинается в точке (X2020, Y3136), это текстурная перегородка между двух факелов. Начинайте. Вы окажетесь в запутанном лабиринте. В его структуре можно выделить две достопримечательности: «улитку» и «перекрёсток» – коридор-квадратик, к которому почти свастикой подходят четыре различных коридора. От перекрёстка вам нужно идти в южное ответвление. Из него вы попадёте либо в «улитку» – спираль, в центре которой лежит амуниция, либо попадёте на участки расширенного варианта прохождения этого уровня. Полезный ECM можно найти в точке (X1500, Y1717). В общем, правдами или неправдами, вы после всех плутаний вы должны оказаться у входа, закрытого широкой позолоченной перегородкой. Слева от перегородки вставьте (X3746,Y2382) артефакт (который не из цветной «серии» и выглядит как овальный камушек). Ширма откроется. Вы окажетесь в длинном и узком зале, в стенах которого будут могильные плиты нового типа. Идите на восток до конца зала. Там будет висеть верёвка. Нажмите на неё, и окажетесь на втором этаже пирамиды.<br /> <br /> =====Второй этаж.=====<br /> Пройдя по длинному коридору, вы очутились в большом тёмном зале с «атлантами». В его западной части будет комнатка с синим артефактом. Вход туда находится с противоположного западного конца этого зала. Берите третий (синий) артефакт (X4491, Y2910), и идите по коридору на запад до золотых дверей в следующий зал. Входите в ещё один большой и тёмный зал с «атлантами». Идите в северном направлении. В конце этого зала налево и направо будут две светлые комнаты с артефактами. Налево будет лежать четвёртый (зелёный) артефакт (X2400, Y4254), а направо – пятый (жёлтый) (X3893, Y4261). После артефактов выходите из большого зала – идите на север и проходите через широкую текстурную перегородку между двумя факелами. Поворачивайте налево к запертой золотой двери. Справа перед дверью будет немного тёмный кирпичик на общем фоне текстуры. Нажмите на этот кирпичик. Дверь можно будет открыть дверь. Там в нише вертикально поставлен ещё один артефакт – посох. Возьмите его (X2314,Y5210). Выходите из комнаты с артефактом. Теперь вам нужно будет идти по коридорам на восток. Вы попадёте в большой тёмный зал (без «атлантов»), пройдите в его выход, расположенный по центру в восточной части, и после коридора окажетесь перед второй верёвкой. Она плохо нажимается, поэтому будьте настойчивее – «дёргайте» верёвку несколько раз с небольшими поворотами вашего корпуса. После верёвки вы попадаете на третий этаж пирамиды.<br /> <br /> =====Третий этаж.=====<br /> Пройдите участок коридора с лезвиями, и вы окажетесь перед запертой дверью. А дверь отпирается артефактом-посохом. Встаньте спиной к двери и установите посох в тёмное шестиугольное гнездо (X5209, Y4213) – дверь тогда и откроется. Вы оказываетесь в комнате, где в соотвествующих цветовых гнёздах, необходимо разложить все 5 собранных цветовых артефактов (табличек). После установки табличек можно даже прочесть полученный результат – трудно разборчивыми рунами написано слово '''WRATH'''. Но это связано не с названием игры, а скорее, с той бурей эмоций, что вас ожидает очень скоро при выходе из этой комнаты. А пока идите в коридор за установленными табличками, там будет дверь в комнатку, в которой лежит главная цель этого расширенного прохождения – таинственный зелёный артефакт (X4200, Y4005). Долго не стойте возле артефакта, а то умрёте, в месте его хранения температура находится возле значения абсолютного нуля. Берите артефакт на бегу. Теперь возвращайтесь обратно. Не получается?… Посох мешает?... Вот тут вы должны испытать настоящий ГНЕВ, поскольку это и есть концепция таких некритичных для прохождения шутливых игровых ответвлений. Эмбрионом и «пробой пера» такой издевательской геймплейной концепции был тот самый артефакт в храме Doom на третьем уровне: '''Thermadax: Ore Processing'''. Там игрок также намертво запирался при взятии бесполезного сатанинского артефакта. Кстати, зелёный артефакт, при использовании даже заряжает один два раза ваш аккумулятор и на этом - ВСЁ. А само это расширенное прохождение отнимет у вас массу сил и баланса (если вы захотите вернуться к основной ветви прохождения с помощью чита Shift+Esc+C). Поэтому подумайте, стоит ли «овчинка выделки», но с целью ознакомления посетить расширенную часть храма, конечно же, нужно.<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough13.png|right]]<br /> <br /> ====Уровень 11 – Aragon: Colonial Settlement====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough14.png]]<br /> <br /> Большой, но скучный в плане оригинальных «фишек» уровень. Чувствуется упадок сил разработчиков в конце творческой «беговой дистанции». В северо-восточном направлении виднеется новое грандиозное сооружение. Это какой-то купол, и что-то подсказывает, – его природа имеет не техногенный характер, а биологический. В середине карта разделена Огненной Рекой на две части. По сравнению с предыдущими уровнями, задачи у вас тут предельно простые: активировать мост на тот берег Огненной Реки, а затем найти alien-key, чтобы войти в купол. Вокруг на карте есть постройки от колониального поселения. Видимо, тут всё и началось. Возможно, колонисты нечаянно разбудили или потревожили уклад обитающей в здешних местах цивилизации Чужих, ну а затем пошло-поехало…. В зданиях мало что интересного, запустение одним словом. Даже амуниции крайне мало. Вы начинаете на востоке карты в джунглях (X8101, Y2149). Выходите из леса на открытую местность. В первой встреченной постройке в одной из комнат возле трупа (X6992,Y1671) поднимите малозаметный диск с информацией. Здесь забегу вперёд. Когда вы дойдёте (это будет нескоро) до следующей колониальной постройки, то там встретите в большом помещении с окнами трансмиттер - это просто обычная спутниковая тарелка (X3602, Y3642). Примените возле неё диск. Оператор-робот сообщит, что для расшифровки необходимо некоторое время. После расшифровки вам примерно через минуту постепенно будут сообщать, что: логово находится на северо-востоке (ну, это и так очевидно), что нужно найти '''alein-key''' и то, что пульт управления разводным мостом находится на юго-западе. Сразу скажу, что не нахождение диска - не критично, это просто как некая подсказка на карте. Но вернёмся к началу уровня. Пройдите вдоль стены постройки немного на север, а затем на запад до входа на склад (X4146, Y2149). Выйдите на склад с большим количеством ящиков. Долго по складу не гуляйте, поскольку практически рядом в восточной части склада будет выход в джунгли (X4621, Y2661). На узких лесных тропинках очень эффективна тактика минной войны. Мины на этом уровне будут в изобилии. Действуете так: устанавливаете мину на тропе, выманиваете оппонента и ... экономите амуницию. Поплутав по джунглям, вы окажетесь перед входом в красные пещеры (X7259, Y2590). В красных пещерах будет много птичек. По птичкам очень удобно работать «шестёрочкой», поскольку для остальных врагов на уровне она бесполезна. Из красных пещер есть два выхода: снова в джунгли (X6024, Y4389) и на берег Огненной Реки. Вам нужно первое. Опять поскитавшись по джунглям, вы придёте к выходу на мост (X2919, Y5711), который пока ещё не активирован. Чтобы активировать его, вы должны пройти дальше в джунгли вдоль берега мимо моста. Затем вы дойдёте до квадратного колониального строения с широкой синей дверью (X4322, Y3302), там внутри ничего интересного нет, кроме трансмиттера (см. выше по тексту), да и амуниции маловато. Затем вы выйдете к ромбовидной поляне со священными истуканами Чужих (X0478, Y3781). От этой поляны нужно идти на юг, пока не встретите небольшую синюю дверь в колониальную постройку (X0090, Y2028). Там внутри в одной из хорошо охраняемых комнат и будет расположен выключатель (X0778, Y2116), который активирует раздвижной мост через Огненную Реку. Теперь идите через мост, не забыв уничтожить многочисленные alien-турели в месте переправы. Вот вы и на противоположном берегу. Тропинка ведёт в лес. Дойдя до развилки, поверните налево. Пройдя туда, вы увидите ещё один комплекс построек людей. Там хранится alien-key. Постройки это: в центре столб с четырьмя рубильниками на каждой грани, и четыре запертые этими рубильниками комнатки по разным углам постройки. Здесь на открытой местности вас ждёт много Чужих, поэтому применение мультиланчера будет весьма эффективным. Ключ находится в северо-восточной комнатке. Взяв ключ (X1494, Y7666), идите обратно до развилки, а затем дальше по лесу приблизительно на северо-восток. Там вы опять встретите вход в красные пещеры. Они будут поменьше, чем первые, встреченные вами в начале уровня на другом берегу реки. Пройдя пещеры, вы выйдете к входу (X6821, Y8047) в купол, который является логовом матки Чужих, другими словами, – их королевы. Нажимайте на изображение белых зубов (или когтей?), и уровень пройден.<br /> <br /> ====Уровень 12 – Aragon: Alien Construction====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough15.png]]<br /> <br /> Название уровня не совсем корректно (оно ещё и повторяет название 10-го). Это не техногенная конструкция, как пирамида в предыдущем уровне, – это биологический объект. Вы попадаете прямо в «берлогу» – логово Королевы Чужих. Именно её утроба производит на свет всех этих alien-врагов. В начале, вам придётся долго побродить в зелёно-красных коридорах. Под ногами раздаётся чваканье слизи – явный плюс в пользу биологической природы происхождения этого объекта. Идите, в основном, придерживаясь северного, а затем северо-западного направления. В точке (X5701, Y5605) вы увидите выход из лабиринта в главное помещение. При подходах к выходам из лабиринта яркость освещения в зелёных коридорах будет увеличиваться. Всего выходов из лабиринта – четыре. В лабиринтах проблем с аммо и батарейками у вас не будет. Работайте по чужим в коридорах либо неуправляемыми ракетами «пятёрочка», либо плазмаганом («четвёрочка»). При выходе в главное помещение вам откроется, наверное, самый лучший задник в игре. Он хорошо анимирован и переливается голубыми цветами. Так и есть, на анимированном заднике изображены очертания какого-то гигантского «насекомого», внутри которого, собственно, вы сейчас находитесь. На просторах главного помещения дежурят самые сильные противники – Чужие-СХ, вооружённые наплечными ракетными установками. Ракеты у них самонаводящиеся, поэтому оставьте свои высоконравственные принципы, и работайте по этим грозным соперникам максимально подло, - т.е. из за угла. Вам нужно последовательно прошмыгнуть в четыре тёмных прохода, ведущих в центр. А в центре расположены четыре сердца, их нужно просто отстрелить. К каждому сердцу ведёт свой тёмный проход. На одно сердце уходит выстрелов пять из плазмагана, поэтому придётся запастись амуницией в зелёном лабиринте. С отстрелом каждого сердца будет раздаваться протяжный вой. После уничтожения заключительного четвёртого сердца появится финальная картинка игры. Всё, прохождение '''Wrath of Earth''' – завершено!<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough16.png]]<br /> <br /> {{Видео<br /> | сервис = youtube<br /> | id = jR-ZJoCeKcQ<br /> | ширина = 300<br /> | выравнивание = right<br /> | комментарий = Финал (видеоролик)<br /> }}<br /> <br /> ===Послесловие===<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough17.png|right]]<br /> Командир Крейгсон, ваша миссия была успешно завершена. Есть предположения, что Королева Чужих целиком поддерживала их воспроизводство в этом секторе. Изучение руин этого гнезда показало, что Чужие родом не с этой планеты (Арагон). Мы впредь должны быть начеку, если эти твари объявятся ещё раз.<br /> <br /> ==Вот, что было выжато с движка Wolfenstein-архитектуры в этой игре==<br /> <br /> * динамическое освещение<br /> * действия с палитрой<br /> * полупрозрачность (реализация точечных заливок)<br /> * тонкие текстурные перегородки (разрушаемые, проницаемые, непроницаемые)<br /> * носимые темы инвентаря <br /> * ограниченное число мест инвентаря<br /> * разрушение некоторых носимых тем инвентаря<br /> * взаимодействие с носимыми темами инвентаря (поднять, применить, выбросить)<br /> * взаимодействие с триггерами (контактное нажатие либо выстрел)<br /> * взаимодействие с NPC (получение предметов, ценная информация)<br /> * взаимодействие с физ. факторами (температура, радиация)<br /> * взаимодействие со статичным освещением (подзарядка аккумулятора)<br /> * взаимодействие с поверхностью полов (звуки шагов, скольжение)<br /> * сложная многоуровневая модель повреждений<br /> * пейзажи (анимированные задники и небо)<br /> * реализация смещения с постоянной скоростью (снос персонажа) на карте<br /> * использование скошенных под 45 гр. диагоналей секторов<br /> * использование на картах текстурированных тонких четверть-блоков секторов<br /> * прозрачность, анимация текстур<br /> * выполнение заданий c предметами по схеме многовходового логического «И»<br /> * при ходьбе реализованы небольшие колебания экрана по вертикальной оси<br /> * озвучивание текстовых сообщений<br /> * условно дружественные персонажи<br /> * игрок может воздействовать на физические свойства поверхности пола <br /> * игрок может воздействовать на величину освещения в помещениях <br /> <br /> Особую благодарность за советы по прохождению игры и за помощь в написании текста прохождения я выражаю пользователю '''ahsasa'''.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Wrath of Earth}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]<br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8C%D1%8E_%D1%81_%D1%84%D0%B8%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B9_Digital_Integration&diff=20253 2014-04-25T01:53:04Z

<p>WERTA: </p> <hr /> <div>{{PC-Review|1|Эндрю Стивенсу (интервью), Сергею Симоновичу (перевод), Виктору Мураховскому, Сергею Пацюку (примечания)}}<br /> <br /> [[Digital Integration]] – это программная фирма средних размеров. Кроме создания собственных программ, она также занимается издательской деятельностью в области программного обеспечения (маркетинг программ других авторов). Фирма находится в Великобритании, а бизнесом с PC-совместимыми программами занимается уже около десяти лет &lt;ref&gt;Здесь автор интервью явно преувеличивает. Наши любители воздушных симуляторов давно имеют дело с этой фирмой. И девять лет назад и даже восемь лет назад Digital Integration выпускала программы для 8-разрядных персональных машин класса [[ZX Spectrum]] (система [[Sinclair]]). Лет шесть назад и у нас в России огромной популярностью пользовались симулятор ночного бомбардировщика [[Night Gunner]] (1984) и симулятор реактивного истребителя-перехватчика [[Fighter Pilot]] (1985), созданные фирмой для ZX Spectrum. На платформу [[IBM]] фирма встала примерно 6 лет назад (не ранее 1987 г.).&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> [[Файл:DigitalIntegrations.jpg|600px]]<br /> <br /> Перу '''Digital Integration''' принадлежит и недавно выпущенная программа-симулятор [[Tornado]], распространением которой на территории США занимается фирма [[Spectrum Holobyte]]. Из более ранних работ наиболее известна, пожалуй, программа [[F16 Combat Pilot]], выпущенная сначала для «[[Amiga|АМИГИ]]» и «[[Atari ST|АТАРИ-СТ]]», а позднее конвертированная под IBM. Согласно рекламной информации TORNADO отличается особой точностью симуляции динамики управления самолётом. Кроме того, игра содержит значительный блок, посвященный стратегическому планированию операций и хорошую симуляцию факторов воздушного боя.<br /> <br /> Фирма располагается в городке Кэмберли, в центре долины Темзы, примерно в тридцати милях к западу от Лондона. Для этого региона характерна высокая концентрация предприятий, занятых в сфере компьютерного бизнеса и вообще в сфере высоких технологий. Это как бы английский вариант Силиконовой долины: скоростные автострады, индустриальные пейзажи, высокие цены на жильё и множество пабов, где подают коричневое пиво. Здесь очень много пива и дождя.<br /> <br /> Офисные помещения DI находятся в удивительно скромном одноэтажном здании, принадлежащем без сомнения очень дорогому промышленному комплексу. Для проведения интервью были приглашены четверо основных разработчиков проекта TORNADO.<br /> <br /> *'''Кевин Везен''' (Kevin Bezant) – управление трехмерной графикой и программирование управления самолётом.<br /> *'''Ник Маскаль''' (Nick Mascal) – дизайн трехмерных объектов, моделирование самолёта, карты местности, сопроводительный буклет.<br /> *'''Робин Хейдон''' (Robin Heydon)– разработка блока стратегического планирования операций.<br /> *'''Мэттью Смит''' (Matthew Smith)– двумерная графика.<br /> <br /> '''В1: Когда вы приступили к проекту TORNADO, у Вас за плечами уже был опыт создания авиаcимуляторов?'''<br /> <br /> DI (Робин): Не совсем. Только у Кевина. Он вступил в компанию на финальной стадии проекта «F16 Combat Pilot», а мы просто искали интересную работу для программиста.<br /> <br /> '''В2: И что же Вас толкнуло на создание Торнадо и на симуляцию воздушного боя &lt;ref&gt;«Торнадо» – британский многоцелевой фронтовой истребитель. Состоит на вооружении Великобритании, Германии, Италии и некоторых других более мелких стран НАТО. Наиболее широко распространены два варианта:<br /> – для непосредственной огневой поддержки;<br /> – для завоевания господства в воздухе.<br /> <br /> В Великобритании используется в основном в качестве элемента системы противовоздушной обороны, в то время как в Германии – в качестве средства непосредственной огневой поддержки.'''&lt;/ref&gt;?<br /> <br /> DI (Кевин): Мы начали с того, что разработали блок управления трехмерной графикой. На самом деле он не имел отношения к Торнадо, для этого мне еще пришлось поработать с ним почти год. Просто это был период, когда только что закончились бои в Персидском Заливе, и тема ВВС была очень популярна. Кроме того, нам хотелось как-то поднять имидж британского или европейского самолета. Так мы и пришли к мысли о том, что это будет Торнадо. При этом учитывалось и то, что он до сих пор не был охвачен симуляторами и наличие доступа к исходным материалам, хотя полная идентичность на этом этапе еще серьезно не рассматривалась.<br /> <br /> '''В3: А как насчет [[Falcon-3.0]]?'''<br /> <br /> DI (Ник): Ну, с нашей точки зрения, этот симулятор – «лучший из прочих». А мы просмотрели много материала. И весь он укладывается в широкий диапазон от перегруженной всякой всячиной ерунды до реальной авиамодели.<br /> <br /> '''В4: А как насчет полетного режима «Hi-Fi» в программе Falcon-3.0?'''<br /> <br /> DI: Мы разговаривали по этому поводу с ребятами из Spectrum Holobyte и, как они говорят, единственное отличие от реальной модели состоит в радиусе боевого разворота. И, тем не менее, их программа все же далека от реальности.<br /> <br /> '''В5: Как европейцу (британцу) мне особенно приятно видеть, что из Англии исходит авиаcимулятор приличного качества. Скажите, у Вас были какие-то особые трудности с проникновением на американский рынок?'''<br /> <br /> DI: (Робин): Нет, я не думаю, что были какие-то особые сложности, связанные с тем, что продукт пришел из Европы. Мы ведь все-таки существуем почти десять лет и уже известны. Очень многие пользователи приобрели F16 Combat Pilot. Эта игра по-прежнему продается и продается неплохо. К тому же, за маркетинг TORNADO в Америке взялась фирма Spectrum Holobyte, так что у нас определенно не было никаких проблем.<br /> <br /> '''В6: Поскольку речь зашла о Spectrum Holobyte, то должен Вам сказать, что ходит очень много слухов об их отношении к этому проекту. Скажите, какое влияние они оказали на конечный продукт?'''<br /> <br /> DI (Ник): Никакого. Нам приходилось читать некоторые вымыслы на эту тему, но игру придумали мы, разработали мы и выпустили тоже мы.<br /> <br /> '''В7: Большинство играющих заметили, что нередко сильнейшие стороны TORNADO оказываются слабейшими сторонами Falcon-3.0 и наоборот... не произошло ли это из-за того, что вы и они имитировали какие-то совершенно разные самолеты?'''<br /> <br /> DI (Ник): Ну да. Но логика событий была такова, что настоящую симуляцию Торнадо сделали именно мы (заслуга Кевина). И когда она уже была неплохо продвинута, мы взяли ее с собой на выставку CES, чтобы застолбить наше поле &lt;ref&gt;CES – Consumer Electronic Show – крупнейшая американская выставка-ярмарка аппаратных и программных средств вычислительной техники. Именно здесь заключаются основные сделки и определяются основные направления развития отрасли.&lt;/ref&gt;. Здесь наш директор и встретился с парнями из Spectrum Holobyte. Судя по всему, это было для них сильным впечатлением, и они попросили нас устроить презентацию.<br /> <br /> '''В8: Что-то вроде «Эй, а британцы-то умеют программировать...»?'''<br /> <br /> DI(общий смех): Ну, не совсем так, хотя американцы... Ну, а если серьезно, то погоняв идею туда-сюда, мы ушли с этой презентации с дистрибьюторским соглашением. Фактически они согласились перебросить нам часть своих ресурсов с условием, что мы закончим проект к оговоренной дате. Реально же ускорить наш проект они практически не могли.<br /> <br /> '''В9: Старый закон, гласящий, что нельзя привлекать новых программистов к проекту, приближающемуся к финалу?'''<br /> <br /> DI: Точно! Единственное, чем они могли помочь реально – так это подкинуть нам опытного бета-тестера. Они и впоследствии выполнили огромный объем бета-тестирования для нас.<br /> <br /> '''В10: Наверное, у них был в этом большой опыт, если вспомнить те проблемы, которые у них были с запуском Falcon-3.0.'''<br /> <br /> DI: Наверное, что-то в этом роде (улыбки).<br /> <br /> '''В11: А скажите пожалуйста, не предполагается ли подключение Digital Integration к программистской концепции «Электронного поля боя», которую развивает Spectrum Holobyte, или Ваши отношения так и останутся на уровне ПРОИЗВОДИТЕЛЬ-ДИСТРИБЬЮТОР.'''<br /> <br /> DI (Кевин): В ближайшее время определенно не предполагается. Технологии управления трехмерной графикой, которые мы применяем, различаются очень и очень значительно. К тому же, несмотря на то, что они распространяют наши продукты в Штатах, мы все же остаемся конкурентами, хотя и очень дружественными конкурентами. Мы общаемся с ними почти каждый день, но своих секретов трехмерной технологии мы им не открываем точно так же, как они нам – своих.<br /> <br /> '''В12: А как соотносятся объемы продаж в Штатах и в Европе? Я, кстати, заметил, что в европейской упаковке чувствуется явное пан-европейское влияние – немецкий текст на коробке, инструкции по инсталляции на итальянском, испанском и французском.'''<br /> <br /> DI (Ник): Насколько я знаю, оказалось, что американский рынок намного-намного больше.<br /> <br /> '''В13: А нет ли планов продолжить тему европейской авиации в будущих продуктах? Вряд ли мы дождемся, что Microsoft выпустит что-то по Дессо &lt;ref&gt;«Дессо» – французская фирма, производитель таких известных самолетов, как «Мираж-3», «Мираж-5», «Ягуар», а также патрульных самолетов морской авиации. По кооперации участвует и в производстве отдельных агрегатов для «Торнадо».&lt;/ref&gt; или по Euro Fighter &lt;ref&gt;Euro Fighter – объединенный проект ряда Европейских стран НАТО по созданию многоцелевого фронтового истребителя. Основные участники – Германия, Франция, Великобритания, Италия, Нидерланды и др. В настоящий момент существует только в качестве натурного макета. Предполагаемый срок начала производства – 1997 год. Это европейский ответ на американскую машину JF-22.'''&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> DI (Кевин): Ну, я думаю, шансы на то, что мы сделаем симулятор по французскому самолету тоже очень ничтожны (улыбки). Euro Fighter был бы действительно неплох, но в настоящий момент вряд ли по нему можно собрать достаточно исходной информации.<br /> <br /> '''В14: В британских журналах приводились Ваши высказывания о том, что вы испытываете трудности из-за того, что не можете рассчитывать на большие объемы оперативной памяти (скажем 4 МBt) у пользователя? На какой дополнительный размер вы рассчитывали в TORNADO.'''<br /> <br /> DI (Кевин): ни на какой. Дело в том, что TORNADO вообще не использует защищенный режим и вся программа работает в нижних 640К.<br /> <br /> '''В15: Неужели? Из того, что написано на упаковке, у меня сложилось впечатление, что необходим драйвер, расширяющий 386-й DOS?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Когда мы начинали работу над программой, а это было три года назад, никаких расширений просто не существовало. По-моему, даже так: если вы скопируете файл FLIGHT.EXE на любую PC с процессором 8086, то он будет работать. Он не использует расширенную память даже для хранения карты. Единственное, для чего TORNADO не помешало бы побольше памяти, так это для кэширования диска.<br /> <br /> '''В16: Ландшафты в TORNADO хоть и синтезируются, но довольно плотно «населены». Это что, было заложено в проект или это произошло в силу каких-то технологических или маркетинговых ограничений?'''<br /> <br /> DI (Робин): Здесь есть много взаимосвязанных причин. Во-первых, мы вынуждены были уменьшить размеры карты по ограничениям памяти. Чем меньше размер, тем меньше расход памяти, хотя всегда остается проблема, на чем остановиться. К тому же, нам хотелось сократить до минимума скучный этап полета до цели и потому при условии, что блок управления трехмерной графикой у нас способен работать с высокой плотностью объектов, выбор небольшой, но насыщенной карты показался хорошей идеей.<br /> <br /> '''В17: Одной из черт TORNADO, получивших самые благожелательные отзывы, является частота смены кадров, особенно если учесть плотность деталей на поверхности земли.'''<br /> <br /> DI (Кевин): Это так, но все зависит от того, с чем сравнивать. Сравнивать надо подобное с подобным. TORNADO проектировалась для симуляции низколетящего самолета, нам пришлось очень сильно насытить поверхность мелкими деталями. Программа рисует множество многоугольников. В программе тысячи деревьев и тому подобных вещей. Но, с другой стороны, в программе Falcon-3.0 авторы даже накладывают тени на холмы.<br /> <br /> '''В18: Зато, с другой стороны, в Falcon-3.0 эти холмы как бы материализуются из ничего впереди по курсу на расстоянии 10 миль...'''<br /> <br /> DI (Кевин): Да, мы постарались обеспечить дальность прямой видимости примерно 25 миль и нам удалось избежать этой проблемы. Да и все остальные размеры у нас выдержаны в масштабе 1:1. Мы не использовали приемов искажения масштаба, к которым часто прибегают, чтобы сделать изображение более эффектным. Кстати, здесь же лежит и ответ на вопрос, почему на земле не видно тени от нашего самолета. При масштабе 1:1 вы сможете увидеть тень только в том случае, если будете лететь ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НИЗКО. Я это знаю, поскольку мы испытывали это в натуре. И при этом ваша тень почти всегда будет иметь размер не более, чем один экранный пиксел. Если вы захотите опуститься еще ниже, чтобы рассмотреть ее получше, вы почти неминуемо разобьетесь.<br /> <br /> '''В19: Одной из важнейших черт симулятора, влияющих на его коммерческий успех, является аутентичность модели и реального объекта как для самолета, так и для бортовых систем вооружения. Скажите, много ли вам удалось вытрясти из парней, служащих в RAF, при подготовке кода &lt;ref&gt;RAF – Royal Air Forces – Королевские Воздушные Силы – так в Великобритании называются ВВС.'''&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> DI (Ник): Да, это действительно интересно. Дейв Маршалл (менеджер проекта) выполнил физическое моделирование, опираясь исключительно на данные, опубликованные в доступной прессе. Это было, так сказать, исследование по открытым полкам. Дейв же заложил все эти данные в будущую программу, хотя ему пришлось местами очень сильно поломать голову. Наши серьезные контакты с ВВС начались, когда вся эта работа уже была проделана. А фактически, они посмотрели на то, что у нас получилось, и одобрили. Мы получили от них лишь пару ценных замечаний. Ну, например, оказалось, что силы тормозов достаточно, чтобы удержать самолет на месте при полной тяге, а мы об этом не знали. Нам пришлось также немного пересчитать силы инерции при боевом развороте. Вот, пожалуй, и все.<br /> <br /> '''В20: Да уж, при разворотах на высоких g от вашей модели идет такой напор реалистичности, что становится жутко...'''<br /> <br /> DI (Ник): Да, есть существенная разница между разворотом на непереносимых перегрузках и разворотом на допустимых. Дейв Маршалл рассчитал отношение радиуса в том и другом случае и получил удивительно низкую цифру. После этого он переговорил со своим приятелем, пилотом «Торнадо», и тот подтвердил, что почти так оно и есть на самом деле. Кроме того, мы позаимствовали с натуры расположение приборов и органов управления вооружением в пилотской кабине. В основном эти работы проходили на учебном симуляторе на базе в Хонингтоне (Honington). Конечно, кое-что мы чуть-чуть упростили, например радар, но в своей основе все соответствует действительности.<br /> <br /> '''В21: А как насчет ручного управления геометрией крыла? Разве в реальном самолете это не происходит автоматически?'''<br /> <br /> DI (Ник): В действительности нет. Мы задавали тот же вопрос парням из ВВС. Очевидно, такое управление отрабатывалось в экспериментах, но был сделан вывод о том, что недостатков у него больше, чем преимуществ. Оказалось, что управление изменением формы крыла почти не сказывается на загруженности пилота, зато подключение к этому делу автоматики является ощутимым дополнительным элементом ненадежности. К тому же, в воздушном бою автоматика просто мешает, т.к. будет изменять динамические характеристики самолета без ведома пилота.<br /> <br /> '''В22: Еще одно нарекание, которое высказывалось в адрес вашей игры, связано с тем, что в режиме для двух игроков возможна только игра «один против другого». Скажите, совместная игра против общего врага представляет огромную трудность реализации или сказался жесткий прессинг по времени, когда подходили сроки релиза.'''<br /> <br /> DI (Кевин): Это потребовало бы значительных усилий. У нас так много движущихся объектов, что пришлось бы слишком много данных пересылать через последовательный порт, если не сделать некоторых радикальных изменений.<br /> <br /> '''В23: А есть шанс на поддержку кооперативной игры в будущих версиях?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Нет, сейчас пока нет.<br /> <br /> '''В24: В сетях много ворчали и скрипели зубами по поводу того, что всякое попадание ракеты в самолет всегда фатально. Это что, ошибка, или так и было задумано? Но ведь может же программа имитировать повреждения от ААА &lt;ref&gt;ААА – Anti-Aircraft Artillery – зенитная артиллерия.&lt;/ref&gt;, почему и здесь так не сделать?'''<br /> <br /> DI: За этим стоит интересная история. Когда программу тестировали разработчики, а потом бета-тестеры, они так наловчились уходить от ракет, что не заметили этой проблемы. Мы исправили ее в новой версии (Ревизия_А).<br /> <br /> '''В25: Относительное отсутствие ошибок в TORNADO и общая стабильность программы были восприняты очень благожелательно. Как вы думаете, за счет чего это было достигнуто? Что, время не так поджимало, как других, или сказалось отсутствие усложнений типа EMS-драйверов &lt;ref&gt;EMS – Expanded Memory Specification – метод расширения памяти компьютеров, разработанный по трехстороннему соглашению фирм «Lotus», «Intel» и «Microsoft» для преодоления барьера в 640К для компьютеров, собранных на базе процессоров 8088 и 8086. В компьютер устанавливается плата дополнительной памяти, которая поддерживается программой EMM – Expanded Memory Manager. B AT-компьютерах на процессорах 80286 и 80386, где дополнительная память может быть установлена на материнской плате, используются только драйверы EMM различных видов для задействования этой дополнительной памяти в различных программах.&lt;/ref&gt; и подобных расширителей DOS?'''<br /> <br /> DI (Робин): Подлинная причина состоит в том, что код в каждом из двух разделов программы писал один человек. Я имею в виду отдельно симулятор и отдельно блок стратегического планирования операций. Кевин полностью написал FLIGHT.ЕХЕ – модуль и звуковые драйверы, а Робин – блок планирования миссий плюс в последние минуты некоторые добавления в модуль поддержки модема.<br /> <br /> '''В26: Да, а что произошло с этим драйвером для поддержки саундбластера? Это что, проблема с некоторыми аппаратными моделями, которые не вполне соответствуют оригиналу?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Ну, суть в том, что при бета-тестировании никто эту проблему не заметил. Потом как-то мы оставили все машины в офисе работать с программой на всю ночь и обнаружили, что в редких случаях возможно «зависание». Начали исследовать проблему и проследили ее вплоть до протокола согласования DMA. Там оказалась редко проявляющаяся аппаратная ошибка. Тот парень, который писал поддержку саундбластера, работал у нас по найму и в условиях нехватки времени, зная об этой ошибке в протоколе, сделал обход через переключение саундбластера в режим AdLib, если такое произойдет. И вот тут-то и оказалась проблема. Если у пользователя AdLib тоже подключена, то происходит «зависание». Поскольку этот сотрудник от нас уже ушел, то нам теперь с этим сложно разбираться, и мы собираемся переписать заново весь этот блок при очередной ревизии.<br /> <br /> '''В27: Скажите, а какую аппаратуру вы используете в работе? Это сеть Novell?'''<br /> <br /> DI: Это сеть Фрисби! (сдержанный смех). Мы перебрасываемся дискетами.<br /> <br /> '''В28: Не могли бы вы сказать что-либо об искусственном интеллекте. Ну, например, о том, как работают перехватчики противника, которыми управляет компьютер? Они на самом деле выполняют какие-то маневры по заданной программе или действуют сообразно с обстоятельствами?'''<br /> <br /> DI (Ник): Да, сообразно с обстоятельствами запускаются очень простые алгоритмы маневрирования типа «ножниц». В принципе, попробуйте всегда держать курс на ту точку, где в данный момент находится противник, вы и получите «ножницы». Хотя, конечно, реальные алгоритмы более изощренны.<br /> <br /> '''В29: А нет ли в программе какой-то отдельной «машины», которая время от времени перехватывает прерывания и просчитывает поведение перехватчиков при всех изменениях в обстановке или в ближайшем окружении?'''<br /> <br /> DI (Ник): Нет, это происходит не так. Практически есть как бы система автоматического управления с аналоговой обратной связью. Это совершенно нестационарный общий алгоритм, который делает все, чтобы вести самолет наилучшим образом. В то же время, в своей работе он подчиняется некоторым простейшим основополагающим правилам. Так, например, алгоритм боевого разворота всегда один и тот же (лечь на крыло, штурвал на себя) – и т.п. При этом алгоритм не может выводить самолет за пределы допустимых для пилота перегрузок. Кстати, вы можете посмотреть, как всё это происходит, понаблюдав за действиями пилотов, поддерживающих вашу миссию. Если вы войдете в режим DRONE, то иной раз вам удастся увидеть, как пара истребителей схватываются в воздушном бою. Вы можете выбрать одну из фиксированных в программе миссий, лучше всего миссию 6 в зоне 3. При этом сами не взлетайте, а наблюдайте за событиями со стороны. Вы увидите, как пара «Торнадо» бьется с МиГ-31, прокладывая вам путь во вражеском небе.<br /> <br /> '''В30: А не могли бы вы намекнуть, как пилоты группы поддержки управляют своими «Торнадо»? Кажется, что они ведут себя немного тупо, не маневрируя при наличии угроз с Земли.'''<br /> <br /> DI (Кевин): Да, так оно и есть, им не надо маневрировать, ведь программа на самом деле не имитирует стрельбы по ним. Дело в том, что для обслуживания оружия имеется не так много прерываний. Если вы представите себе, что самолеты группы поддержки будут штурмовать наземные объекты, а по ним будет вестись реальный огонь трассерами, то это приведет к тому, что когда вам надо будет применить оружие, вы не сможете взять управление на себя.<br /> <br /> '''В31: А как же тогда получается результат? Ведь иногда группа поддержки погибает, не справившись с задачей, особенно если вы плохо спланировали операцию. По всей видимости, должна как-то разрешаться ситуация «кто победил», хотя бы так же, как это происходит в военных играх (Wargames).'''<br /> <br /> DI (Кевин): Да, конечно. Если самолеты слишком долго находятся под наблюдением радаров или в зоне действия зенитной артиллерии, то просто увеличивается вероятность того, что они будут сбиты.<br /> <br /> '''В32: А как в кампании происходит управление наземными частями?'''<br /> <br /> DI (Робин): Опосредованно. За кулисами игры работает модель военных действий. В основе этой модели лежит снабжение и боепитание войск, которое, в свою очередь, зависит от состояния дорог и наличия авиабаз поддержки. Если вы разрушаете мосты и авиабазы, снабжение ухудшается, и это оказывает свое действие на боевую эффективность частей противника.<br /> <br /> '''В33: Блок планирования операций в игре достоин всех похвал. У вас что, был военный эксперт или вы пришли к результату путем экспериментов?'''<br /> <br /> DI (Ник): Верно последнее. Я написал для него техническое задание, Робин запрограммировал логику, а Мэт – общий дизайн. Функциональные характеристики этого блока мы решали на основании общего согласия.<br /> <br /> '''В34: Нельзя ли сказать несколько слов о «прозрачных окнах»?'''<br /> <br /> DI (Робин): Однажды на PC мы «подглядели» эту технику и решили применить ее у себя. Попробовали, получилось неплохо. Экран 640x480 все-таки маловат для того, чтобы одновременно держать на нем карту и открывать несколько окон. Поэтому «прозрачное окно» дает возможность видеть карту и не чувствовать клаустрофобию &lt;ref&gt;Эта проблема действительно существует в авиасимуляторах. Когда самолет находится в полете и играющий переходит в режим «КАРТА», то обычно она ложится вместо экрана. У играющего чисто психологически появляется желание как можно быстрее карту отключить, поскольку кажется, что самолет находится в неуправляемом полете и сейчас либо разобьется, либо значительно уклонится от заданного курса, либо подвергнется атаке противника, подкравшегося незамеченным. Нам кажется, что слово «клаустрофобия» неплохо передает суть этих психических переживаний.&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> '''В35: В игре есть непривычная черта – полностью отсутствует задний вид из кабины. Я понимаю, что страшно много из кабины «Торнадо» при взгляде назад и не увидишь, но ведь что-то в заднем квадранте все-таки могло бы быть?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Вероятно, вы заметили, что в игре нет остановки на мгновение в тот момент, когда вы меняете экран. Так удалось сделать потому, что мы используем нестандартный режим VGA, позволяющий полностью хранить всю графику пилотской кабины непосредственно в адаптере. Это означает, что на стандартной плате VGA я могу разместить 128К графики. Однако для заднего обзора все-таки не хватило места.<br /> <br /> '''В36: А на какие машины вы рассчитывали при создании игры? На коробке написано: 386 с 1 МБ ОЗУ.'''<br /> <br /> DI (Кевин): Когда мы начинали, 386-е еще не были обычными машинами. Да и у нас самих была только одна такая машина с частотой 20 МГц. Но ситуация меняется очень быстро. К концу проекта мы решили, что нам надо рассчитывать на 386-ую или выше. А до последнего времени у нас были в программе драйверы для EGA, CGA, Tandy и даже для «Геркулеса».<br /> <br /> '''В37: Так можно или нет запускать TORNADO на быстрой 286-ой машине с адаптером VGA? Об этом определенно ничего не сказано на упаковке.'''<br /> <br /> DI (Ник): Да, вы можете запустить ее на 286-ом компьютере. В соседней комнате, кстати, она сейчас работает на старенькой 286-ой машине, можете посмотреть. Впрочем, может быть потребуется DOS 5.0 для того, чтобы мобилизовать всю память или что-нибудь подобное.<br /> <br /> '''В38: Если бы у вас было еще месяцев шесть на разработку, что бы вы добавили?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Нет, нет, дело не в этом. Дело не в сроках – дело в памяти, мы её исчерпали.<br /> <br /> '''В39: O.K., если бы у вас было еще 128 свободных КБт...?'''<br /> <br /> DI (Кевин под общий смех): Конечно же, задний вид. И даже целых два – один для пилота и один для штурмана.<br /> <br /> '''В40: Ну, а теперь в порядке покаяния, скажите, чтобы вы изменили в TORNADO, если бы вас не поджимали сроки выпуска программы?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Есть одна вещь, которую я хотел бы изменить. Я бы сделал клавиатуру полностью переопределяемой пользователем. Мы очень тщательно планировали управление игрой и тщательно рассматривали каждую задействованную клавишу. Она принималась только при наличии очень важных причин, при этом скрупулезно выяснялся вопрос, где она должна быть. Но когда за нашу игру взялись американцы, то они, тем не менее, были полностью обескуражены, хотя бы потому, что наша раскладка клавиатуры не такая же, как у них в программе Falcon-3.0.<br /> <br /> Могу привести один пример, ставший классическим. Они нам заявили, что в программе есть ошибка, когда обнаружили, что клавишей «U» можно поднимать или опускать шасси. По их мнению, для этого должна служить клавиша «G». А дело в том, что в Америке шасси называется GEAR, a y нас в Британии – UNDERCARRIAGE.<br /> <br /> '''В41: Если уж зашла речь о клавишах... Нет ли какого-либо другого пути для изменения радиуса действия радара без того, чтобы прибегать к клавишам с SHIFTOM.'''<br /> <br /> DI (Ник): Нет, в данный момент пока нет. Хотя, через одну ревизию, мы планируем сделать так, чтобы при включении радара, его радиус действия соответствовал бы типу текущего выбранного оружия.<br /> <br /> '''В42: Тогда придется просто выбрать оружие и нажать клавишу «R»?'''<br /> <br /> DI (Ник): Нет, надо будет нажать клавишу «Огонь». В реальной машине справа от рукоятки газа находится переключатель ракетных снарядов «воздух-воздух». Шлепни по нему рукой, и все системы сразу приведутся в боевую готовность, в том числе и радар переключится в режим воздушного боя. Вот к этому мы и будем стремиться.<br /> <br /> '''В43: Можем ли мы рассчитывать на то, что TORNADO появится на других платформах? Ведь многие из ваших программ сначала выпускались в варианте для «Амиги»...'''<br /> <br /> DI (Кевин): Сейчас двое ребят работают у нас над версиями для «Амиги» и «Атари-СТ», и к Рождеству они будут готовы. Работа над этими версиями шла всегда, но всегда они отставали от IBM-версии на пару месяцев.<br /> <br /> '''В44: Наверное, программу придется немного перековать для стандартной «Амиги»? Справится ли процессор 68000 на 8-ми мегагерцах с этой задачей?'''<br /> <br /> DI (Кевин): В общем, нет. Но мы вносим кое-какие упрощения. К тому же, не забывайте, что у многих пользователей более быстрые «Амиги». Сам же симулятор самолета, в принципе, идентичен.<br /> <br /> '''В45: Я цитирую отрывок из технического описания, прилагающегося к программе: «... разработана как первая из серии новых передовых продуктов». Не могли бы вы намекнуть, о каких «передовых продуктах» здесь упоминается?'''<br /> <br /> DI: Нам кажется, что мы перейдем к программированию управления трехмерной графикой для 32-разрядных машин, работающих в защищенном режиме. Очевидно, это будут авиаcимуляторы, но какие именно, еще предстоит выяснить, мы еще не кончили споры на эту тему.<br /> <br /> '''В46: Очевидно, скоро выйдет лечебный выпуск (Patch) к программе TORNADO. Он добавит какие-либо новые функциональные возможности в игру или только ликвидирует обнаруженные ошибки?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Да, «Ревизия А» уже сделана и начнет распространяться через несколько дней. Конечно, в ней исправлена ошибка, связанная с поражением от зенитных ракет (см. выше), плюс будет добавлена возможность подключения педалей приставки «Трастмастер» (Thrustmaster) &lt;ref&gt;THRUSTMASTER – семейство игровых аксессуаров, подключаемых к компьютеру через стандартный IBM GAME-порт. В основе лежит многокнопочный джойстик, но в некоторых моделях предусмотрены дополнительно штурвал и педали. Предназначены специально для работы с авиационными симуляторами. Дополнительные кнопки выполняют следующие функции: Radar On/OFF; Select Missies; Fire Missies; Fire Guns и выбор обзора: Look Center, Look Up; Left; Right; Back. Стоимость от 69$ до 109$.&lt;/ref&gt; для управления рулем. Расширили мы также модуль калибрации джойстика. Теперь большее количество типов джойстиков может использоваться в игре. Появится возможность сохранения на диске плана намеченной кампании. Ну и, конечно, пара исправлений мелких ошибок и недочетов.<br /> <br /> '''В47: А что будет в «Ревизии В»? Вероятно проблемы саундбластера?'''<br /> <br /> DI (Ник): Да, звук будет основным объектом Ревизии_В, но там будет и кое-что другое. Изменится вид на самолеты группы сопровождения, он будет давать информацию об их состоянии. Кое-что будет изменено в клавишах управления радаром, введен предупреждающий сигнал о приближении вражеской ракеты на дистанции от мили до двух. Из наземной техники SAM «Romb» &lt;ref&gt;SAM (Romb).<br /> <br /> SAM – Surface Air Missile – ракетное вооружение класса «земля-воздух» (зенитно-ракетный комплекс ПВО).<br /> <br /> Romb – по всей видимости, речь идет о комплексе ПВО советского производства. Название «РОМБ» не является официально принятым. Обозначения советских зенитно-ракетных комплексов в системе классификации НАТО начинаются с буквы «G» – «GOA», «GRALL», «GREMLIN», «GLADIATOR»... . Среди отечественных комплексов 60-х годов действительно было несколько образцов, имевших псевдогеометрические названия – «КРУГ», «КВАДРАТ», «КУБ», но «Ромба» – не было.<br /> <br /> Возможно, в данном интервью речь идет о комплексе «ОСА», который экспортировался в некоторые страны под кодовым названием «РОМБ». В НАТО-вской классификации «ОСА» называется «GECKO». Его основные тактико-технические данные:<br /> <br /> Эффективная дальность – 10 км; Предельная высота – 13 км; Скорость – 2М; Система управления – радиокомандная.&lt;/ref&gt; будут заменены на SAM-13. Когда мы работали с программой, то как-то упустили из виду, что система управления комплекса «Ромб» радиокомандная, а нам по смыслу игры необходимо, чтобы она была инфракрасной.<br /> <br /> '''В48: Есть прикидки, когда она выйдет? Месяца через два-три?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Нет, что вы. Через три-четыре недели и не позже. Да и то такой разброс зависит от того, будем ли мы ждать разрешения проблем со звуком или отложим их на очередную ревизию. Да, еще надо сказать, что ревизии будут разными для Европы и для Америки. Об этом стоит знать. Так происходит потому, что защита программ в Америке построена по другим принципам.<br /> <br /> '''В49: А не планируются ли диски с дополнительными миссиями? Может быть, высокогорная местность или другие подобные экзотические регионы?'''<br /> <br /> DI (Робин): У нас есть непреодолимое искушение сделать сценарий по войне в Заливе. Там нет деревьев, зато много песчаных дюн. Могу показать вам один два объекта, с которыми мы сейчас работаем. Мы также планируем развить блок стратегического планирования с тем, чтобы пользователь мог разрабатывать более сложные операции, охватывающие действия группы поддержки, вражеские ВВС и все прочее. Идея состоит в том, чтобы пользователь мог пойти к приятелю со своей миссией и сказать ему: «Попробуй-ка победить вот в этой игре».<br /> <br /> '''В50: Одно из существенных ограничений для PC связано с ограниченной пропускной способностью шины ISA &lt;ref&gt;ISA – Industry Standart Architecture–стандартная шина расширения АТ-совместимых компьютеров с 16-ти разрядной шиной данных.'''<br /> <br /> В связи с увеличением разрядности и тактовой частоты микропроцессоров 80386 и 80486 и повышением требований к графическим адаптерам, на сегодняшний день ISA ограничивает дальнейший рост производительности систем. Из применяемых сегодня 32-х разрядных альтернативных шин расширения наибольшее распространение имеют EISA, VESA и MCA.&lt;/ref&gt;, что вынуждает ограничиваться режимом VGA 320х200. Я помню, насколько болезненным был переход от авиаcимуляторов на «Архимеде» фирмы Acorn (640х256) на PC. («Архимед» – довольно экзотическая британская машина на RISC-процессоре). Игры для PC были глубже, но экран.... Как вы думаете, какая минимальная конфигурация нужна для поддержки полного режима SVGA (640х480) на PC.<br /> <br /> DI (Кевин): По-видимому, локальная шина и быстрый процессор. <br /> <br /> '''В51: Многие пользователи тратят деньги HalSA+. Как вы полагаете, карта-ускоритель ISA+ может считаться достойной альтернативой? Ходят слухи, что один из симуляторов «Харриера» поддерживает режим 640х480 на компьютерах, собранных на базе комплекта чипов S3 &lt;ref&gt;S3 – один из видов наборов чипов (CHIPSET) материнских плат с улучшенной для увеличения производительности архитектурой.&lt;/ref&gt; с картой-акселератором на основе ATI &lt;ref&gt;ATI – Плата VGA с акселератором. Акселератор VGA ускоряет графику VGA за счет специальных аппаратных средств, т. к. многие стандартные процедуры воспроизведения изображения выполняет на аппаратном уровне без вмешательства центрального процессора, а также использует буферизацию экранной памяти в основной памяти. В системах с шиной ISA из-за ограничений, накладываемых ее архитектурой, функция буферизации памяти возможна только при объеме памяти 12 МБт и более.'''&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> DI (Кевин): Нет, не совсем. Проблема в основном состоит в том, что все акселераторы, которые вы можете купить для поддержки симуляторов, исполняют функции горизонтальной развертки. Как ни странно, это может потребовать большого количества времени именно в симуляторах. Если ваше изображение состоит из большого количества коротких линий, то выигрыш будет не тот, которого вы ждете. Мы проводили эксперименты с комплектом S3. Ну, а если вы еще захотите наложить на отдельные изображения тени, то результат будет еще хуже.<br /> <br /> Зато от Spectrum Holobyte мы узнали одну важную вещь. Сейчас на рынке компьютеров основная доля покупателей дорогостоящих высокопроизводительных машин – это именно любители игр. Люди покупают дорогие машины именно как машины для игр и ни для чего больше. Мы крепко запомнили этот факт и в своем следующем проекте постараемся его использовать.<br /> <br /> '''В52: Мы можем ждать TORNADO SVGA?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Нет, почти наверняка нет. Для существующего блока управления игрой мы могли бы это сделать, но наверное делать это не имеет смысла. Больше смысла в разработке новой игры. А вот в новой игре мы начнем с того, что осуществим теневые эффекты.<br /> <br /> '''В53: И совсем простой вопрос, – есть ли сюрпризы, спрятанные в программе?'''<br /> <br /> DI (Ник): Нет, их нет. Одно время мы развлекались тем, что оставляли на деревьях в программе наши имена. А потом решили, что это скорее будет отвлекать пользователя от настоящей игры, чем прибавит интереса. Единственное, что я сделал в минуту временного помутнения разума, так это изобразил на ночном небе созвездия Северного полушария, взяв их из каталога.<br /> <br /> '''В54: Я заметил, что некоторые из созвездий выглядят знакомыми.'''<br /> <br /> DI (Ник): Да, и притом сохранены цвета звезд. Я написал программу, которая не только рассчитала координаты звезд, но и определила их видимый цвет, основываясь на данных о звездной величине и спектральном классе. Единственное, что не соответствует реальности, так это то, что звезды видны так, как они видны с Северного Полюса.<br /> <br /> '''Большое спасибо за интервью.'''<br /> <br /> На этом официальная часть беседы закончилась и столы накрыли для кофе. Мне продемонстрировали работу некоторых инструментальных программ, с помощью которых создаются игры, а также несколько прикидок объектов для дополнительного диска со сценарием войны в Персидском Заливе. Больше всего они впечатляют своей реалистичностью. На них смотришь, как на аэрофотоснимок, впрочем, с него они и брались. Интересны воронки от бомб и снарядов. Когда на них смотришь, то ясно создается ощущение того, что они уходят под землю.<br /> <br /> ==Примечания==<br /> {{примечания}}<br /> <br /> [[Категория: Интервью]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8C%D1%8E_%D1%81_%D1%84%D0%B8%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B9_Digital_Integration&diff=20245 2014-04-20T15:22:19Z

<p>WERTA: </p> <hr /> <div>{{PC-Review|1|Эндрю Стивенсу (интервью), Сергею Симоновичу (перевод), Виктору Мураховскому, Сергею Пацюку (примечания)}}<br /> <br /> [[Digital Integration]] – это программная фирма средних размеров. Кроме создания собственных программ, она также занимается издательской деятельностью в области программного обеспечения (маркетинг программ других авторов). Фирма находится в Великобритании, а бизнесом с PC-совместимыми программами занимается уже около десяти лет &lt;ref&gt;Здесь автор интервью явно преувеличивает. Наши любители воздушных симуляторов давно имеют дело с этой фирмой. И девять лет назад и даже восемь лет назад Digital Integration выпускала программы для 8-разрядных персональных машин класса [[ZX Spectrum]] (система [[Sinclair]]). Лет шесть назад и у нас в России огромной популярностью пользовались имитатор ночного бомбардировщика [[Night Gunner]] (1984) и имитатор реактивного истребителя-перехватчика [[Fighter Pilot]] (1985), созданные фирмой для ZX Spectrum. На платформу [[IBM]] фирма встала примерно 6 лет назад (не ранее 1987 г.).&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> [[Файл:DigitalIntegrations.jpg|600px]]<br /> <br /> Перу Digital Integration принадлежит и недавно выпущенная программа-симулятор [[Tornado]], распространением которой на территории США занимается фирма [[Spectrum Holobyte]]. Из более ранних работ наиболее известна, пожалуй, программа [[F16 Combat Pilot]], выпущенная сначала для «[[Amiga|АМИГИ]]» и «[[Atari ST|АТАРИ-СТ]]», а позднее конвертированная под IBM. Согласно рекламной информации TORNADO отличается особой точностью симуляции динамики управления самолетом. Кроме того, игра содержит значительный блок, посвященный стратегическому планированию операций и хорошую симуляцию факторов воздушного боя.<br /> <br /> Фирма располагается в городке Кэмберли, в центре долины Темзы, примерно в тридцати милях к западу от Лондона. Для этого региона характерна высокая концентрация предприятий, занятых в сфере компьютерного бизнеса и вообще в сфере высоких технологий. Это как бы английский вариант Силиконовой долины: скоростные автострады, индустриальные пейзажи, высокие цены на жилье и множество пабов, где подают коричневое пиво. Здесь очень много пива и дождя.<br /> <br /> Офисные помещения DI находятся в удивительно скромном одноэтажном здании, принадлежащем без сомнения очень дорогому промышленному комплексу. Для проведения интервью были приглашены четверо основных разработчиков проекта TORNADO.<br /> <br /> *'''Кевин Везен''' (Kevin Bezant) – управление трехмерной графикой и программирование управления самолетом.<br /> *'''Ник Маскаль''' (Nick Mascal) – дизайн трехмерных объектов, моделирование самолета, карты местности, сопроводительный буклет.<br /> *'''Робин Хейдон''' (Robin Heydon)– разработка блока стратегического планирования операций.<br /> *'''Мэттью Смит''' (Matthew Smith)– двумерная графика.<br /> <br /> '''В1: Когда вы приступили к проекту TORNADO, у Вас за плечами уже был опыт создания авиаcимуляторов?'''<br /> <br /> DI (Робин): Не совсем. Только у Кевина. Он вступил в компанию на финальной стадии проекта «F16 Combat Pilot», а мы просто искали интересную работу для программиста.<br /> <br /> '''В2: И что же Вас толкнуло на создание Торнадо и на симуляцию воздушного боя &lt;ref&gt;«Торнадо» – британский многоцелевой фронтовой истребитель. Состоит на вооружении Великобритании, Германии, Италии и некоторых других более мелких стран НАТО. Наиболее широко распространены два варианта:<br /> – для непосредственной огневой поддержки;<br /> – для завоевания господства в воздухе.<br /> <br /> В Великобритании используется в основном в качестве элемента системы противовоздушной обороны, в то время как в Германии – в качестве средства непосредственной огневой поддержки.'''&lt;/ref&gt;?<br /> <br /> DI (Кевин): Мы начали с того, что разработали блок управления трехмерной графикой. На самом деле он не имел отношения к Торнадо, для этого мне еще пришлось поработать с ним почти год. Просто это был период, когда только что закончились бои в Персидском Заливе, и тема ВВС была очень популярна. Кроме того, нам хотелось как-то поднять имидж британского или европейского самолета. Так мы и пришли к мысли о том, что это будет Торнадо. При этом учитывалось и то, что он до сих пор не был охвачен симуляторами и наличие доступа к исходным материалам, хотя полная идентичность на этом этапе еще серьезно не рассматривалась.<br /> <br /> '''В3: А как насчет [[Falcon-3.0]]?'''<br /> <br /> DI (Ник): Ну, с нашей точки зрения, этот симулятор – «лучший из прочих». А мы просмотрели много материала. И весь он укладывается в широкий диапазон от перегруженной всякой всячиной ерунды до реальной авиамодели.<br /> <br /> '''В4: А как насчет полетного режима «Hi-Fi» в программе Falcon-3.0?'''<br /> <br /> DI: Мы разговаривали по этому поводу с ребятами из Spectrum Holobyte и, как они говорят, единственное отличие от реальной модели состоит в радиусе боевого разворота. И, тем не менее, их программа все же далека от реальности.<br /> <br /> '''В5: Как европейцу (британцу) мне особенно приятно видеть, что из Англии исходит авиаcимулятор приличного качества. Скажите, у Вас были какие-то особые трудности с проникновением на американский рынок?'''<br /> <br /> DI: (Робин): Нет, я не думаю, что были какие-то особые сложности, связанные с тем, что продукт пришел из Европы. Мы ведь все-таки существуем почти десять лет и уже известны. Очень многие пользователи приобрели F16 Combat Pilot. Эта игра по-прежнему продается и продается неплохо. К тому же, за маркетинг TORNADO в Америке взялась фирма Spectrum Holobyte, так что у нас определенно не было никаких проблем.<br /> <br /> '''В6: Поскольку речь зашла о Spectrum Holobyte, то должен Вам сказать, что ходит очень много слухов об их отношении к этому проекту. Скажите, какое влияние они оказали на конечный продукт?'''<br /> <br /> DI (Ник): Никакого. Нам приходилось читать некоторые вымыслы на эту тему, но игру придумали мы, разработали мы и выпустили тоже мы.<br /> <br /> '''В7: Большинство играющих заметили, что нередко сильнейшие стороны TORNADO оказываются слабейшими сторонами Falcon-3.0 и наоборот... не произошло ли это из-за того, что вы и они имитировали какие-то совершенно разные самолеты?'''<br /> <br /> DI (Ник): Ну да. Но логика событий была такова, что настоящую симуляцию Торнадо сделали именно мы (заслуга Кевина). И когда она уже была неплохо продвинута, мы взяли ее с собой на выставку CES, чтобы застолбить наше поле &lt;ref&gt;CES – Consumer Electronic Show – крупнейшая американская выставка-ярмарка аппаратных и программных средств вычислительной техники. Именно здесь заключаются основные сделки и определяются основные направления развития отрасли.&lt;/ref&gt;. Здесь наш директор и встретился с парнями из Spectrum Holobyte. Судя по всему, это было для них сильным впечатлением, и они попросили нас устроить презентацию.<br /> <br /> '''В8: Что-то вроде «Эй, а британцы-то умеют программировать...»?'''<br /> <br /> DI(общий смех): Ну, не совсем так, хотя американцы... Ну, а если серьезно, то погоняв идею туда-сюда, мы ушли с этой презентации с дистрибьюторским соглашением. Фактически они согласились перебросить нам часть своих ресурсов с условием, что мы закончим проект к оговоренной дате. Реально же ускорить наш проект они практически не могли.<br /> <br /> '''В9: Старый закон, гласящий, что нельзя привлекать новых программистов к проекту, приближающемуся к финалу?'''<br /> <br /> DI: Точно! Единственное, чем они могли помочь реально – так это подкинуть нам опытного бета-тестера. Они и впоследствии выполнили огромный объем бета-тестирования для нас.<br /> <br /> '''В10: Наверное, у них был в этом большой опыт, если вспомнить те проблемы, которые у них были с запуском Falcon-3.0.'''<br /> <br /> DI: Наверное, что-то в этом роде (улыбки).<br /> <br /> '''В11: А скажите пожалуйста, не предполагается ли подключение Digital Integration к программистской концепции «Электронного поля боя», которую развивает Spectrum Holobyte, или Ваши отношения так и останутся на уровне ПРОИЗВОДИТЕЛЬ-ДИСТРИБЬЮТОР.'''<br /> <br /> DI (Кевин): В ближайшее время определенно не предполагается. Технологии управления трехмерной графикой, которые мы применяем, различаются очень и очень значительно. К тому же, несмотря на то, что они распространяют наши продукты в Штатах, мы все же остаемся конкурентами, хотя и очень дружественными конкурентами. Мы общаемся с ними почти каждый день, но своих секретов трехмерной технологии мы им не открываем точно так же, как они нам – своих.<br /> <br /> '''В12: А как соотносятся объемы продаж в Штатах и в Европе? Я, кстати, заметил, что в европейской упаковке чувствуется явное пан-европейское влияние – немецкий текст на коробке, инструкции по инсталляции на итальянском, испанском и французском.'''<br /> <br /> DI (Ник): Насколько я знаю, оказалось, что американский рынок намного-намного больше.<br /> <br /> '''В13: А нет ли планов продолжить тему европейской авиации в будущих продуктах? Вряд ли мы дождемся, что Microsoft выпустит что-то по Дессо &lt;ref&gt;«Дессо» – французская фирма, производитель таких известных самолетов, как «Мираж-3», «Мираж-5», «Ягуар», а также патрульных самолетов морской авиации. По кооперации участвует и в производстве отдельных агрегатов для «Торнадо».&lt;/ref&gt; или по Euro Fighter &lt;ref&gt;Euro Fighter – объединенный проект ряда Европейских стран НАТО по созданию многоцелевого фронтового истребителя. Основные участники – Германия, Франция, Великобритания, Италия, Нидерланды и др. В настоящий момент существует только в качестве натурного макета. Предполагаемый срок начала производства – 1997 год. Это европейский ответ на американскую машину JF-22.'''&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> DI (Кевин): Ну, я думаю, шансы на то, что мы сделаем симулятор по французскому самолету тоже очень ничтожны (улыбки). Euro Fighter был бы действительно неплох, но в настоящий момент вряд ли по нему можно собрать достаточно исходной информации.<br /> <br /> '''В14: В британских журналах приводились Ваши высказывания о том, что вы испытываете трудности из-за того, что не можете рассчитывать на большие объемы оперативной памяти (скажем 4 МBt) у пользователя? На какой дополнительный размер вы рассчитывали в TORNADO.'''<br /> <br /> DI (Кевин): ни на какой. Дело в том, что TORNADO вообще не использует защищенный режим и вся программа работает в нижних 640К.<br /> <br /> '''В15: Неужели? Из того, что написано на упаковке, у меня сложилось впечатление, что необходим драйвер, расширяющий 386-й DOS?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Когда мы начинали работу над программой, а это было три года назад, никаких расширений просто не существовало. По-моему, даже так: если вы скопируете файл FLIGHT.EXE на любую PC с процессором 8086, то он будет работать. Он не использует расширенную память даже для хранения карты. Единственное, для чего TORNADO не помешало бы побольше памяти, так это для кэширования диска.<br /> <br /> '''В16: Ландшафты в TORNADO хоть и синтезируются, но довольно плотно «населены». Это что, было заложено в проект или это произошло в силу каких-то технологических или маркетинговых ограничений?'''<br /> <br /> DI (Робин): Здесь есть много взаимосвязанных причин. Во-первых, мы вынуждены были уменьшить размеры карты по ограничениям памяти. Чем меньше размер, тем меньше расход памяти, хотя всегда остается проблема, на чем остановиться. К тому же, нам хотелось сократить до минимума скучный этап полета до цели и потому при условии, что блок управления трехмерной графикой у нас способен работать с высокой плотностью объектов, выбор небольшой, но насыщенной карты показался хорошей идеей.<br /> <br /> '''В17: Одной из черт TORNADO, получивших самые благожелательные отзывы, является частота смены кадров, особенно если учесть плотность деталей на поверхности земли.'''<br /> <br /> DI (Кевин): Это так, но все зависит от того, с чем сравнивать. Сравнивать надо подобное с подобным. TORNADO проектировалась для симуляции низколетящего самолета, нам пришлось очень сильно насытить поверхность мелкими деталями. Программа рисует множество многоугольников. В программе тысячи деревьев и тому подобных вещей. Но, с другой стороны, в программе Falcon-3.0 авторы даже накладывают тени на холмы.<br /> <br /> '''В18: Зато, с другой стороны, в Falcon-3.0 эти холмы как бы материализуются из ничего впереди по курсу на расстоянии 10 миль...'''<br /> <br /> DI (Кевин): Да, мы постарались обеспечить дальность прямой видимости примерно 25 миль и нам удалось избежать этой проблемы. Да и все остальные размеры у нас выдержаны в масштабе 1:1. Мы не использовали приемов искажения масштаба, к которым часто прибегают, чтобы сделать изображение более эффектным. Кстати, здесь же лежит и ответ на вопрос, почему на земле не видно тени от нашего самолета. При масштабе 1:1 вы сможете увидеть тень только в том случае, если будете лететь ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НИЗКО. Я это знаю, поскольку мы испытывали это в натуре. И при этом ваша тень почти всегда будет иметь размер не более, чем один экранный пиксел. Если вы захотите опуститься еще ниже, чтобы рассмотреть ее получше, вы почти неминуемо разобьетесь.<br /> <br /> '''В19: Одной из важнейших черт симулятора, влияющих на его коммерческий успех, является аутентичность модели и реального объекта как для самолета, так и для бортовых систем вооружения. Скажите, много ли вам удалось вытрясти из парней, служащих в RAF, при подготовке кода &lt;ref&gt;RAF – Royal Air Forces – Королевские Воздушные Силы – так в Великобритании называются ВВС.'''&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> DI (Ник): Да, это действительно интересно. Дейв Маршалл (менеджер проекта) выполнил физическое моделирование, опираясь исключительно на данные, опубликованные в доступной прессе. Это было, так сказать, исследование по открытым полкам. Дейв же заложил все эти данные в будущую программу, хотя ему пришлось местами очень сильно поломать голову. Наши серьезные контакты с ВВС начались, когда вся эта работа уже была проделана. А фактически, они посмотрели на то, что у нас получилось, и одобрили. Мы получили от них лишь пару ценных замечаний. Ну, например, оказалось, что силы тормозов достаточно, чтобы удержать самолет на месте при полной тяге, а мы об этом не знали. Нам пришлось также немного пересчитать силы инерции при боевом развороте. Вот, пожалуй, и все.<br /> <br /> '''В20: Да уж, при разворотах на высоких g от вашей модели идет такой напор реалистичности, что становится жутко...'''<br /> <br /> DI (Ник): Да, есть существенная разница между разворотом на непереносимых перегрузках и разворотом на допустимых. Дейв Маршалл рассчитал отношение радиуса в том и другом случае и получил удивительно низкую цифру. После этого он переговорил со своим приятелем, пилотом «Торнадо», и тот подтвердил, что почти так оно и есть на самом деле. Кроме того, мы позаимствовали с натуры расположение приборов и органов управления вооружением в пилотской кабине. В основном эти работы проходили на учебном симуляторе на базе в Хонингтоне (Honington). Конечно, кое-что мы чуть-чуть упростили, например радар, но в своей основе все соответствует действительности.<br /> <br /> '''В21: А как насчет ручного управления геометрией крыла? Разве в реальном самолете это не происходит автоматически?'''<br /> <br /> DI (Ник): В действительности нет. Мы задавали тот же вопрос парням из ВВС. Очевидно, такое управление отрабатывалось в экспериментах, но был сделан вывод о том, что недостатков у него больше, чем преимуществ. Оказалось, что управление изменением формы крыла почти не сказывается на загруженности пилота, зато подключение к этому делу автоматики является ощутимым дополнительным элементом ненадежности. К тому же, в воздушном бою автоматика просто мешает, т.к. будет изменять динамические характеристики самолета без ведома пилота.<br /> <br /> '''В22: Еще одно нарекание, которое высказывалось в адрес вашей игры, связано с тем, что в режиме для двух игроков возможна только игра «один против другого». Скажите, совместная игра против общего врага представляет огромную трудность реализации или сказался жесткий прессинг по времени, когда подходили сроки релиза.'''<br /> <br /> DI (Кевин): Это потребовало бы значительных усилий. У нас так много движущихся объектов, что пришлось бы слишком много данных пересылать через последовательный порт, если не сделать некоторых радикальных изменений.<br /> <br /> '''В23: А есть шанс на поддержку кооперативной игры в будущих версиях?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Нет, сейчас пока нет.<br /> <br /> '''В24: В сетях много ворчали и скрипели зубами по поводу того, что всякое попадание ракеты в самолет всегда фатально. Это что, ошибка, или так и было задумано? Но ведь может же программа имитировать повреждения от ААА &lt;ref&gt;ААА – Anti-Aircraft Artillery – зенитная артиллерия.&lt;/ref&gt;, почему и здесь так не сделать?'''<br /> <br /> DI: За этим стоит интересная история. Когда программу тестировали разработчики, а потом бета-тестеры, они так наловчились уходить от ракет, что не заметили этой проблемы. Мы исправили ее в новой версии (Ревизия_А).<br /> <br /> '''В25: Относительное отсутствие ошибок в TORNADO и общая стабильность программы были восприняты очень благожелательно. Как вы думаете, за счет чего это было достигнуто? Что, время не так поджимало, как других, или сказалось отсутствие усложнений типа EMS-драйверов &lt;ref&gt;EMS – Expanded Memory Specification – метод расширения памяти компьютеров, разработанный по трехстороннему соглашению фирм «Lotus», «Intel» и «Microsoft» для преодоления барьера в 640К для компьютеров, собранных на базе процессоров 8088 и 8086. В компьютер устанавливается плата дополнительной памяти, которая поддерживается программой EMM – Expanded Memory Manager. B AT-компьютерах на процессорах 80286 и 80386, где дополнительная память может быть установлена на материнской плате, используются только драйверы EMM различных видов для задействования этой дополнительной памяти в различных программах.&lt;/ref&gt; и подобных расширителей DOS?'''<br /> <br /> DI (Робин): Подлинная причина состоит в том, что код в каждом из двух разделов программы писал один человек. Я имею в виду отдельно симулятор и отдельно блок стратегического планирования операций. Кевин полностью написал FLIGHT.ЕХЕ – модуль и звуковые драйверы, а Робин – блок планирования миссий плюс в последние минуты некоторые добавления в модуль поддержки модема.<br /> <br /> '''В26: Да, а что произошло с этим драйвером для поддержки саундбластера? Это что, проблема с некоторыми аппаратными моделями, которые не вполне соответствуют оригиналу?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Ну, суть в том, что при бета-тестировании никто эту проблему не заметил. Потом как-то мы оставили все машины в офисе работать с программой на всю ночь и обнаружили, что в редких случаях возможно «зависание». Начали исследовать проблему и проследили ее вплоть до протокола согласования DMA. Там оказалась редко проявляющаяся аппаратная ошибка. Тот парень, который писал поддержку саундбластера, работал у нас по найму и в условиях нехватки времени, зная об этой ошибке в протоколе, сделал обход через переключение саундбластера в режим AdLib, если такое произойдет. И вот тут-то и оказалась проблема. Если у пользователя AdLib тоже подключена, то происходит «зависание». Поскольку этот сотрудник от нас уже ушел, то нам теперь с этим сложно разбираться, и мы собираемся переписать заново весь этот блок при очередной ревизии.<br /> <br /> '''В27: Скажите, а какую аппаратуру вы используете в работе? Это сеть Novell?'''<br /> <br /> DI: Это сеть Фрисби! (сдержанный смех). Мы перебрасываемся дискетами.<br /> <br /> '''В28: Не могли бы вы сказать что-либо об искусственном интеллекте. Ну, например, о том, как работают перехватчики противника, которыми управляет компьютер? Они на самом деле выполняют какие-то маневры по заданной программе или действуют сообразно с обстоятельствами?'''<br /> <br /> DI (Ник): Да, сообразно с обстоятельствами запускаются очень простые алгоритмы маневрирования типа «ножниц». В принципе, попробуйте всегда держать курс на ту точку, где в данный момент находится противник, вы и получите «ножницы». Хотя, конечно, реальные алгоритмы более изощренны.<br /> <br /> '''В29: А нет ли в программе какой-то отдельной «машины», которая время от времени перехватывает прерывания и просчитывает поведение перехватчиков при всех изменениях в обстановке или в ближайшем окружении?'''<br /> <br /> DI (Ник): Нет, это происходит не так. Практически есть как бы система автоматического управления с аналоговой обратной связью. Это совершенно нестационарный общий алгоритм, который делает все, чтобы вести самолет наилучшим образом. В то же время, в своей работе он подчиняется некоторым простейшим основополагающим правилам. Так, например, алгоритм боевого разворота всегда один и тот же (лечь на крыло, штурвал на себя) – и т.п. При этом алгоритм не может выводить самолет за пределы допустимых для пилота перегрузок. Кстати, вы можете посмотреть, как всё это происходит, понаблюдав за действиями пилотов, поддерживающих вашу миссию. Если вы войдете в режим DRONE, то иной раз вам удастся увидеть, как пара истребителей схватываются в воздушном бою. Вы можете выбрать одну из фиксированных в программе миссий, лучше всего миссию 6 в зоне 3. При этом сами не взлетайте, а наблюдайте за событиями со стороны. Вы увидите, как пара «Торнадо» бьется с МиГ-31, прокладывая вам путь во вражеском небе.<br /> <br /> '''В30: А не могли бы вы намекнуть, как пилоты группы поддержки управляют своими «Торнадо»? Кажется, что они ведут себя немного тупо, не маневрируя при наличии угроз с Земли.'''<br /> <br /> DI (Кевин): Да, так оно и есть, им не надо маневрировать, ведь программа на самом деле не имитирует стрельбы по ним. Дело в том, что для обслуживания оружия имеется не так много прерываний. Если вы представите себе, что самолеты группы поддержки будут штурмовать наземные объекты, а по ним будет вестись реальный огонь трассерами, то это приведет к тому, что когда вам надо будет применить оружие, вы не сможете взять управление на себя.<br /> <br /> '''В31: А как же тогда получается результат? Ведь иногда группа поддержки погибает, не справившись с задачей, особенно если вы плохо спланировали операцию. По всей видимости, должна как-то разрешаться ситуация «кто победил», хотя бы так же, как это происходит в военных играх (Wargames).'''<br /> <br /> DI (Кевин): Да, конечно. Если самолеты слишком долго находятся под наблюдением радаров или в зоне действия зенитной артиллерии, то просто увеличивается вероятность того, что они будут сбиты.<br /> <br /> '''В32: А как в кампании происходит управление наземными частями?'''<br /> <br /> DI (Робин): Опосредованно. За кулисами игры работает модель военных действий. В основе этой модели лежит снабжение и боепитание войск, которое, в свою очередь, зависит от состояния дорог и наличия авиабаз поддержки. Если вы разрушаете мосты и авиабазы, снабжение ухудшается, и это оказывает свое действие на боевую эффективность частей противника.<br /> <br /> '''В33: Блок планирования операций в игре достоин всех похвал. У вас что, был военный эксперт или вы пришли к результату путем экспериментов?'''<br /> <br /> DI (Ник): Верно последнее. Я написал для него техническое задание, Робин запрограммировал логику, а Мэт – общий дизайн. Функциональные характеристики этого блока мы решали на основании общего согласия.<br /> <br /> '''В34: Нельзя ли сказать несколько слов о «прозрачных окнах»?'''<br /> <br /> DI (Робин): Однажды на PC мы «подглядели» эту технику и решили применить ее у себя. Попробовали, получилось неплохо. Экран 640x480 все-таки маловат для того, чтобы одновременно держать на нем карту и открывать несколько окон. Поэтому «прозрачное окно» дает возможность видеть карту и не чувствовать клаустрофобию &lt;ref&gt;Эта проблема действительно существует в авиасимуляторах. Когда самолет находится в полете и играющий переходит в режим «КАРТА», то обычно она ложится вместо экрана. У играющего чисто психологически появляется желание как можно быстрее карту отключить, поскольку кажется, что самолет находится в неуправляемом полете и сейчас либо разобьется, либо значительно уклонится от заданного курса, либо подвергнется атаке противника, подкравшегося незамеченным. Нам кажется, что слово «клаустрофобия» неплохо передает суть этих психических переживаний.&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> '''В35: В игре есть непривычная черта – полностью отсутствует задний вид из кабины. Я понимаю, что страшно много из кабины «Торнадо» при взгляде назад и не увидишь, но ведь что-то в заднем квадранте все-таки могло бы быть?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Вероятно, вы заметили, что в игре нет остановки на мгновение в тот момент, когда вы меняете экран. Так удалось сделать потому, что мы используем нестандартный режим VGA, позволяющий полностью хранить всю графику пилотской кабины непосредственно в адаптере. Это означает, что на стандартной плате VGA я могу разместить 128К графики. Однако для заднего обзора все-таки не хватило места.<br /> <br /> '''В36: А на какие машины вы рассчитывали при создании игры? На коробке написано: 386 с 1 МБ ОЗУ.'''<br /> <br /> DI (Кевин): Когда мы начинали, 386-е еще не были обычными машинами. Да и у нас самих была только одна такая машина с частотой 20 МГц. Но ситуация меняется очень быстро. К концу проекта мы решили, что нам надо рассчитывать на 386-ую или выше. А до последнего времени у нас были в программе драйверы для EGA, CGA, Tandy и даже для «Геркулеса».<br /> <br /> '''В37: Так можно или нет запускать TORNADO на быстрой 286-ой машине с адаптером VGA? Об этом определенно ничего не сказано на упаковке.'''<br /> <br /> DI (Ник): Да, вы можете запустить ее на 286-ом компьютере. В соседней комнате, кстати, она сейчас работает на старенькой 286-ой машине, можете посмотреть. Впрочем, может быть потребуется DOS 5.0 для того, чтобы мобилизовать всю память или что-нибудь подобное.<br /> <br /> '''В38: Если бы у вас было еще месяцев шесть на разработку, что бы вы добавили?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Нет, нет, дело не в этом. Дело не в сроках – дело в памяти, мы её исчерпали.<br /> <br /> '''В39: O.K., если бы у вас было еще 128 свободных КБт...?'''<br /> <br /> DI (Кевин под общий смех): Конечно же, задний вид. И даже целых два – один для пилота и один для штурмана.<br /> <br /> '''В40: Ну, а теперь в порядке покаяния, скажите, чтобы вы изменили в TORNADO, если бы вас не поджимали сроки выпуска программы?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Есть одна вещь, которую я хотел бы изменить. Я бы сделал клавиатуру полностью переопределяемой пользователем. Мы очень тщательно планировали управление игрой и тщательно рассматривали каждую задействованную клавишу. Она принималась только при наличии очень важных причин, при этом скрупулезно выяснялся вопрос, где она должна быть. Но когда за нашу игру взялись американцы, то они, тем не менее, были полностью обескуражены, хотя бы потому, что наша раскладка клавиатуры не такая же, как у них в программе Falcon-3.0.<br /> <br /> Могу привести один пример, ставший классическим. Они нам заявили, что в программе есть ошибка, когда обнаружили, что клавишей «U» можно поднимать или опускать шасси. По их мнению, для этого должна служить клавиша «G». А дело в том, что в Америке шасси называется GEAR, a y нас в Британии – UNDERCARRIAGE.<br /> <br /> '''В41: Если уж зашла речь о клавишах... Нет ли какого-либо другого пути для изменения радиуса действия радара без того, чтобы прибегать к клавишам с SHIFTOM.'''<br /> <br /> DI (Ник): Нет, в данный момент пока нет. Хотя, через одну ревизию, мы планируем сделать так, чтобы при включении радара, его радиус действия соответствовал бы типу текущего выбранного оружия.<br /> <br /> '''В42: Тогда придется просто выбрать оружие и нажать клавишу «R»?'''<br /> <br /> DI (Ник): Нет, надо будет нажать клавишу «Огонь». В реальной машине справа от рукоятки газа находится переключатель ракетных снарядов «воздух-воздух». Шлепни по нему рукой, и все системы сразу приведутся в боевую готовность, в том числе и радар переключится в режим воздушного боя. Вот к этому мы и будем стремиться.<br /> <br /> '''В43: Можем ли мы рассчитывать на то, что TORNADO появится на других платформах? Ведь многие из ваших программ сначала выпускались в варианте для «Амиги»...'''<br /> <br /> DI (Кевин): Сейчас двое ребят работают у нас над версиями для «Амиги» и «Атари-СТ», и к Рождеству они будут готовы. Работа над этими версиями шла всегда, но всегда они отставали от IBM-версии на пару месяцев.<br /> <br /> '''В44: Наверное, программу придется немного перековать для стандартной «Амиги»? Справится ли процессор 68000 на 8-ми мегагерцах с этой задачей?'''<br /> <br /> DI (Кевин): В общем, нет. Но мы вносим кое-какие упрощения. К тому же, не забывайте, что у многих пользователей более быстрые «Амиги». Сам же симулятор самолета, в принципе, идентичен.<br /> <br /> '''В45: Я цитирую отрывок из технического описания, прилагающегося к программе: «... разработана как первая из серии новых передовых продуктов». Не могли бы вы намекнуть, о каких «передовых продуктах» здесь упоминается?'''<br /> <br /> DI: Нам кажется, что мы перейдем к программированию управления трехмерной графикой для 32-разрядных машин, работающих в защищенном режиме. Очевидно, это будут авиаcимуляторы, но какие именно, еще предстоит выяснить, мы еще не кончили споры на эту тему.<br /> <br /> '''В46: Очевидно, скоро выйдет лечебный выпуск (Patch) к программе TORNADO. Он добавит какие-либо новые функциональные возможности в игру или только ликвидирует обнаруженные ошибки?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Да, «Ревизия А» уже сделана и начнет распространяться через несколько дней. Конечно, в ней исправлена ошибка, связанная с поражением от зенитных ракет (см. выше), плюс будет добавлена возможность подключения педалей приставки «Трастмастер» (Thrustmaster) &lt;ref&gt;THRUSTMASTER – семейство игровых аксессуаров, подключаемых к компьютеру через стандартный IBM GAME-порт. В основе лежит многокнопочный джойстик, но в некоторых моделях предусмотрены дополнительно штурвал и педали. Предназначены специально для работы с авиационными симуляторами. Дополнительные кнопки выполняют следующие функции: Radar On/OFF; Select Missies; Fire Missies; Fire Guns и выбор обзора: Look Center, Look Up; Left; Right; Back. Стоимость от 69$ до 109$.&lt;/ref&gt; для управления рулем. Расширили мы также модуль калибрации джойстика. Теперь большее количество типов джойстиков может использоваться в игре. Появится возможность сохранения на диске плана намеченной кампании. Ну и, конечно, пара исправлений мелких ошибок и недочетов.<br /> <br /> '''В47: А что будет в «Ревизии В»? Вероятно проблемы саундбластера?'''<br /> <br /> DI (Ник): Да, звук будет основным объектом Ревизии_В, но там будет и кое-что другое. Изменится вид на самолеты группы сопровождения, он будет давать информацию об их состоянии. Кое-что будет изменено в клавишах управления радаром, введен предупреждающий сигнал о приближении вражеской ракеты на дистанции от мили до двух. Из наземной техники SAM «Romb» &lt;ref&gt;SAM (Romb).<br /> <br /> SAM – Surface Air Missile – ракетное вооружение класса «земля-воздух» (зенитно-ракетный комплекс ПВО).<br /> <br /> Romb – по всей видимости, речь идет о комплексе ПВО советского производства. Название «РОМБ» не является официально принятым. Обозначения советских зенитно-ракетных комплексов в системе классификации НАТО начинаются с буквы «G» – «GOA», «GRALL», «GREMLIN», «GLADIATOR»... . Среди отечественных комплексов 60-х годов действительно было несколько образцов, имевших псевдогеометрические названия – «КРУГ», «КВАДРАТ», «КУБ», но «Ромба» – не было.<br /> <br /> Возможно, в данном интервью речь идет о комплексе «ОСА», который экспортировался в некоторые страны под кодовым названием «РОМБ». В НАТО-вской классификации «ОСА» называется «GECKO». Его основные тактико-технические данные:<br /> <br /> Эффективная дальность – 10 км; Предельная высота – 13 км; Скорость – 2М; Система управления – радиокомандная.&lt;/ref&gt; будут заменены на SAM-13. Когда мы работали с программой, то как-то упустили из виду, что система управления комплекса «Ромб» радиокомандная, а нам по смыслу игры необходимо, чтобы она была инфракрасной.<br /> <br /> '''В48: Есть прикидки, когда она выйдет? Месяца через два-три?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Нет, что вы. Через три-четыре недели и не позже. Да и то такой разброс зависит от того, будем ли мы ждать разрешения проблем со звуком или отложим их на очередную ревизию. Да, еще надо сказать, что ревизии будут разными для Европы и для Америки. Об этом стоит знать. Так происходит потому, что защита программ в Америке построена по другим принципам.<br /> <br /> '''В49: А не планируются ли диски с дополнительными миссиями? Может быть, высокогорная местность или другие подобные экзотические регионы?'''<br /> <br /> DI (Робин): У нас есть непреодолимое искушение сделать сценарий по войне в Заливе. Там нет деревьев, зато много песчаных дюн. Могу показать вам один два объекта, с которыми мы сейчас работаем. Мы также планируем развить блок стратегического планирования с тем, чтобы пользователь мог разрабатывать более сложные операции, охватывающие действия группы поддержки, вражеские ВВС и все прочее. Идея состоит в том, чтобы пользователь мог пойти к приятелю со своей миссией и сказать ему: «Попробуй-ка победить вот в этой игре».<br /> <br /> '''В50: Одно из существенных ограничений для PC связано с ограниченной пропускной способностью шины ISA &lt;ref&gt;ISA – Industry Standart Architecture–стандартная шина расширения АТ-совместимых компьютеров с 16-ти разрядной шиной данных.'''<br /> <br /> В связи с увеличением разрядности и тактовой частоты микропроцессоров 80386 и 80486 и повышением требований к графическим адаптерам, на сегодняшний день ISA ограничивает дальнейший рост производительности систем. Из применяемых сегодня 32-х разрядных альтернативных шин расширения наибольшее распространение имеют EISA, VESA и MCA.&lt;/ref&gt;, что вынуждает ограничиваться режимом VGA 320х200. Я помню, насколько болезненным был переход от авиаcимуляторов на «Архимеде» фирмы Acorn (640х256) на PC. («Архимед» – довольно экзотическая британская машина на RISC-процессоре). Игры для PC были глубже, но экран.... Как вы думаете, какая минимальная конфигурация нужна для поддержки полного режима SVGA (640х480) на PC.<br /> <br /> DI (Кевин): По-видимому, локальная шина и быстрый процессор. <br /> <br /> '''В51: Многие пользователи тратят деньги HalSA+. Как вы полагаете, карта-ускоритель ISA+ может считаться достойной альтернативой? Ходят слухи, что один из симуляторов «Харриера» поддерживает режим 640х480 на компьютерах, собранных на базе комплекта чипов S3 &lt;ref&gt;S3 – один из видов наборов чипов (CHIPSET) материнских плат с улучшенной для увеличения производительности архитектурой.&lt;/ref&gt; с картой-акселератором на основе ATI &lt;ref&gt;ATI – Плата VGA с акселератором. Акселератор VGA ускоряет графику VGA за счет специальных аппаратных средств, т. к. многие стандартные процедуры воспроизведения изображения выполняет на аппаратном уровне без вмешательства центрального процессора, а также использует буферизацию экранной памяти в основной памяти. В системах с шиной ISA из-за ограничений, накладываемых ее архитектурой, функция буферизации памяти возможна только при объеме памяти 12 МБт и более.'''&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> DI (Кевин): Нет, не совсем. Проблема в основном состоит в том, что все акселераторы, которые вы можете купить для поддержки симуляторов, исполняют функции горизонтальной развертки. Как ни странно, это может потребовать большого количества времени именно в симуляторах. Если ваше изображение состоит из большого количества коротких линий, то выигрыш будет не тот, которого вы ждете. Мы проводили эксперименты с комплектом S3. Ну, а если вы еще захотите наложить на отдельные изображения тени, то результат будет еще хуже.<br /> <br /> Зато от Spectrum Holobyte мы узнали одну важную вещь. Сейчас на рынке компьютеров основная доля покупателей дорогостоящих высокопроизводительных машин – это именно любители игр. Люди покупают дорогие машины именно как машины для игр и ни для чего больше. Мы крепко запомнили этот факт и в своем следующем проекте постараемся его использовать.<br /> <br /> '''В52: Мы можем ждать TORNADO SVGA?'''<br /> <br /> DI (Кевин): Нет, почти наверняка нет. Для существующего блока управления игрой мы могли бы это сделать, но наверное делать это не имеет смысла. Больше смысла в разработке новой игры. А вот в новой игре мы начнем с того, что осуществим теневые эффекты.<br /> <br /> '''В53: И совсем простой вопрос, – есть ли сюрпризы, спрятанные в программе?'''<br /> <br /> DI (Ник): Нет, их нет. Одно время мы развлекались тем, что оставляли на деревьях в программе наши имена. А потом решили, что это скорее будет отвлекать пользователя от настоящей игры, чем прибавит интереса. Единственное, что я сделал в минуту временного помутнения разума, так это изобразил на ночном небе созвездия Северного полушария, взяв их из каталога.<br /> <br /> '''В54: Я заметил, что некоторые из созвездий выглядят знакомыми.'''<br /> <br /> DI (Ник): Да, и притом сохранены цвета звезд. Я написал программу, которая не только рассчитала координаты звезд, но и определила их видимый цвет, основываясь на данных о звездной величине и спектральном классе. Единственное, что не соответствует реальности, так это то, что звезды видны так, как они видны с Северного Полюса.<br /> <br /> '''Большое спасибо за интервью.'''<br /> <br /> На этом официальная часть беседы закончилась и столы накрыли для кофе. Мне продемонстрировали работу некоторых инструментальных программ, с помощью которых создаются игры, а также несколько прикидок объектов для дополнительного диска со сценарием войны в Персидском Заливе. Больше всего они впечатляют своей реалистичностью. На них смотришь, как на аэрофотоснимок, впрочем, с него они и брались. Интересны воронки от бомб и снарядов. Когда на них смотришь, то ясно создается ощущение того, что они уходят под землю.<br /> <br /> ==Примечания==<br /> {{примечания}}<br /> <br /> [[Категория: Интервью]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:DigitalIntegrations.jpg&diff=20237 2014-04-19T07:56:58Z

<p>WERTA: </p> <hr /> <div>{{фотография персоналии|Digital Integrations|Digital Integrations}} <br /> Команда DI в период разработки симулятора истребителя Tornado (1993), на фоне которого они все засняты.<br /> Слева направо: '''Kevin Bezant''', '''Dave Marshall''', '''Matt Smith''', '''Nick Mascall''', '''Tony Hosier''' и '''Robin Heydon'''.</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Wrath_of_Earth_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=20157 2014-03-30T05:59:09Z

<p>WERTA: /* Вот, что было выжато с движка Wolfenstein-архитектуры в этой игре */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Описание игры ==<br /> <br /> ===Вместо предисловия…===<br /> <br /> '''Wrath of Earth''' – игра необычная и очень интересная. Начну с того, что я позорно бросил ее прохождение около 6 лет назад на втором уровне, попросту испугавшись огромного неизученного пространства шахт. В июле 2013 г. я смыл это позорное пятно, пройдя игру за три недели. Да, карты в игре довольно просторны. Но есть один секретик. Игра сделана серьёзно и концептуально, так что ориентироваться на огромных картах будет намного проще, используя одно важное свойство. Например, если вы помните, брифинг к первой части (планета '''Thermadax''') изображает тарелку с энергетическим лучом, как конечный пункт маршрута справа налево. Так вот, даже положение на горизонте этой тарелки всегда направлено на юг на любой из карт. Т.е. глобально все уровни в первой части игры вы будете проходить по направлению строго с севера на юг. Как бы вы не петляли, но начало уровня будет в верхней части карты, а конец – в южной (нижней). Далее, уже на третьем уровне, вы заметите, что горы перестали закрывать тарелку, и она стала ближе, а горы остались в противоположной стороне, как это и было нарисовано в брифинге. Т.е. при создании задников для уровней берётся в расчёт даже ваше поэтапное перемещение на местности с учётом прохождения уровней. Правда это уже не сильно проявлено во второй части, а касается только первой и четвёртой частей игры.<br /> <br /> Поначалу тревожили вопросы: «Как же писать прохождение к такой игре?», «А возможно ли вообще написать?...». Конечно, нет смысла описывать каждый поворот, – это будет просто чудовищно. После полного прохождения любого даже самого сложного уровня '''Wrath of Earth''', информация чудесным образом «устаканивалась» и затем достаточно было последовательно, в несколько предложений, перечислять ключевые моменты в тексте прохождения уровня иногда с указанием координат (X,Y) наиболее важных точек. А без координат всё же довольно трудно обойтись. Технически, концепция написания прохождения была очень проста. Сначала во время прохождения последовательно делались скриншоты важных этапов пути, а затем в таком же положении персонажа выполнялся скриншот, но уже с наложенной картой, чтобы было видно координаты положения протагониста возле описываемого объекта. Это было необходимо для обеспечения гарантии правильности привязки точки в тексте. И ещё раз повторюсь, адекватное текстовое описание уровня для этой игры можно было составить, только полностью осмыслив все ключевые моменты прохождения всей карты. <br /> <br /> Общий стиль прохождения был выбран следующим. Сначала описывалось быстрое прохождение. Но в секции дополнительной информации для некоторых карт были описаны те или иные интересные места, расширенная ветка маршрута посещения которых не сильно влияла на итоговое прохождение уровня, но позволила существенно проникнуться дополнительными деталями сюжета и просто юморными моментами этой, без сомнения, великолепной игры.<br /> <br /> ===История===<br /> Вы командир Крейгсон из Совета Обороны Объединённых миров (UDC), вас вызвали на Землю, чтобы прослушать последнее сообщение, пришедшее с одной из дальних колонизированных планет. Сообщение было очень простым: «Это наш последний сеанс связи. НЕ ВЗДУМАЙТЕ ПОСЫЛАТЬ СЮДА ПОМОЩЬ!». Задержка сигнала составила пять лет из-за удалённости планеты, и это автоматически подразумевало отсутствие какой-либо связи с колонией в течение этих последних пяти лет.<br /> <br /> Вам поручили миссию, вы должны будете взять её выполнение на себя. Используя ваш космический корабль Wrath (Гнев), вы вылетели на планету '''Термадакс''' для возобновления работы связи и для установления контроля над ситуацией, пока не будут предприняты последующие необходимые действия от совета UDC.<br /> <br /> После обнаружения в космосе специального модуля, посланного выжившими колонистами, вы подготовили к работе низкоуровневый сонар, чтобы обследовать поверхность красной планеты, на первый взгляд кажущейся безжизненной. Вы быстро поняли: что бы то ни было причиной прекращения связи с колонией, – они было не из нашей Галактики!<br /> <br /> Специальный модуль содержал множество деталей об установках пришельцев и системе связи между ними, а также имелась информация о роботизированных представителях вооруженных сил противника. Там ещё упоминалось, что многие из колонистов до сих пор живы и оказывают сопротивление захватчикам. Вокруг зданий колонии выявлено наличие множества запасов амуниции, медицинских препаратов и энергетических модулей. Но ещё стало ясно, что часть колонистов использовалась для экспериментов, и теперь контролируется пришельцами. Вы приняли решение, согласно которому разбили вашу миссию на четыре принципиально различающиеся задачи: уничтожение канала связи на красной планете, уничтожение коммуникационного оборудования на лунном спутнике, уничтожение космической станции, и в конечном итоге, реальная встреча лицом к лицу с силами противника на главной планете Арагон.<br /> <br /> Вы надели свой специальный боевой костюм, вышли на поверхность, в последний раз бросив взгляд на удаляющийся спускаемый модуль, теперь вы направляетесь к ближайшему зданию, включив навигационный режим вашего HUD, едва надеясь, что хоть кого-то из колонистов удастся встретить живым…<br /> <br /> ===Задачи в игре===<br /> # Нарушить работу луча телекоммуникации планеты Термадакс с лунным спутником другой соседней планеты Арагон (у Термадакса также есть свой спутник, но он не задействован в игре, его можно всегда видеть в северной стороне небосвода);<br /> # Уничтожить станцию космической связи на лунном спутнике планеты Арагон;<br /> # Активировать механизм самоуничтожения орбитального космического корабля - командного центра противника; <br /> # Устроить настоящий кровавый ксеноцид Чужим на зелёной планете Арагон.<br /> <br /> ===Управление в игре===<br /> <br /> =====Индикаторы=====<br /> [[Файл:WOE-Indicators.png]]<br /> <br /> =====Цвета индикаторов=====<br /> <br /> * '''Красный цвет''' – означает опасное значение параметра;<br /> * '''Жёлтый цвет''' – означает приближение параметра к опасному значению параметра;<br /> * '''Голубой цвет''' – означает норму или неопасное значение.<br /> <br /> =====Значение индикаторов=====<br /> <br /> #'''Здоровье''' – показывает уровень вашего здоровья. При попаданиях силовой щит существенно уменьшает потери здоровья, но не защищает от вредного влияния радиации. Высокая температура также очень быстро отнимает ваше здоровье вне зависимости от состояния щита. С пустым силовым щитом попадания будут отнимать сразу много здоровья. Предельно низкая температура в сочетании с неисправной системой жизнеобеспечения будет медленно отнимать ваше здоровье.<br /> #'''Щит''' – ваша основная броня в игре против попаданий. Попадания также постепенно ослабляют сам щит. Поэтому всегда ждите его полного восстановления перед ответственным боем с силами противника. С полностью заряженным щитом потери здоровья и уровень неисправностей систем от попаданий будут минимальными.<br /> #'''Аккумулятор''' – служит для хранения запасов энергии. При полностью заполненном аккумуляторе вся вырабатываемая мощность или подбираемый заряд энергии будут перенаправляться прямо в силовой щит. Экстремальный холод постепенно разряжает аккумулятор вашего костюма (автомобилисты понимают, о чём это я).<br /> #'''Радиация''' – отображает количественное значение одного вредного физического фактора, негативно сказывающегося на здоровье. Скорость ухудшения здоровья нелинейно зависит от мощности действующей дозы ионизирующего излучения. Возле бочек с радиоактивными отходами радиация сопровождается слабым увеличением другого фактора – температуры.<br /> #'''Температура''' – отображает физический фактор, воздействие которого может проявляться с разными знаками. Сильная жара быстро уничтожает вас. Холод, в основном, мгновенно не уничтожает, но приводит к небольшим скольжениям и плохой управляемости экзоскелетом на поворотах. Только очень сильный холод может быть с течением времени фатален для игрока, поскольку разряжает сильно аккумулятор и ухудшает работу системы жизнеобеспечения.<br /> #'''Боекомплект''' – показывает уровень запаса амуниции для выбранного типа вооружения.<br /> <br /> =====Режимы HUD=====<br /> *'''F1''' – навигационный режим, будут отображены стороны света, сверху справа будет врезка миникарты окрестностей того места, где вы сейчас находитесь.<br /> *'''F2''' – боевой режим, клавиши 1–7 позволяют включить соответствующее вооружение (см. ниже секцию – Вооружение).<br /> *'''F3''' – системы вооружения. Просмотр свойств вашего вооружения и боезапаса трёх типов амуниции к нему.<br /> *'''F4''' – инвентарий. Выбор темы правой кнопкой мыши либо цифровыми клавишами. Активация темы – U, выбросить тему – D.<br /> *'''F5''' – костюм. Можно посмотреть на состояние и уровень повреждений одной из систем вашего боевого костюма. Систем всего 8, см. ниже п. Системы. Выбор системы правой кнопкой мыши либо цифровыми клавишами.<br /> *'''F6''' – режим карты, отображает текущее положение игрока на карте, можно задействовать сонар – S (съест много энергии), можно также поставить метку на карте – М. Метки отобразятся в алфавитном порядке А,В,… <br /> *'''F7''' – энергосберегающий режим, ничего не показывается на HUD. В условиях экстремального холода его использование наиболее будет наиболее значимым фактором для выживания.<br /> *'''F8''' – инфракрасный режим, иногда позволяет увидеть невидимые пути, чтоб пройти дальше... <br /> <br /> ===Темы инвентаря===<br /> <br /> =====Боевые темы=====<br /> <br /> [[Файл:WOE-Themes1.png]]<br /> (на рисунке темы перечислены слева направо)<br /> <br /> *'''Мультиланчер''' – устройство с претензией называться оружием массового поражения в этой игре. Устанавливаете его, отбегаете за угол и… Мощнaя очередь из красных огненных шаров опустошает всё вокруг. Чтобы не попасть под «раздачу», вы должны заблаговременно спрятаться. Если сильные противники не уничтожены в результате применения мультиланчера, то они будут ослабленными, и вы их затем всё равно легко добьёте. Внешне при подборе с земли выглядит как тубус. После применения стволы безнадежно обвисают вниз, будучи оплавленными.<br /> *'''ECM''' – чудо электроники. Ценой большого запаса энергии вашего аккумулятора на малое время делает предельно &quot;кроткими&quot; врагов, собранных из микросхем и железа. На биологических противников не действует. Если эта тема лежит в инвентаре, то достаточно нескольких попаданий и она просто «сгорает», – т.е. становится недееспособной и убирается из инвентаря. Внешне при подборе с земли выглядит как синяя коробочка.<br /> *'''Противопехотная мина''' – хорошее средство, наглухо «выносящее» любого противника. Очень эффективно применение мин в узких лабиринтах, коридорах, лесных тропинках. Выманиваете врага и устанавливаете на его пути мину. Вы на ней никогда не подрываетесь, что несколько противоречит «классике» шутеров 90-х. Внешне при подборе с земли выглядит как небольшой диск.<br /> <br /> ====Не боевые темы====<br /> <br /> =====Универсальные темы=====<br /> [[Файл:WOE-Themes2.png]]<br /> <br /> *'''Карточки доступа''' – универсальное средство для открывания дверей. Они могут быть у дружественных NPC, могут вываливаться из поверженных врагов или лежать у трупов растерзанных колонистов. У каждой карточки свой цветовой код доступа. Внешне при подборе с земли выглядит как… добротная электронная кредитная карточка.<br /> *'''Блок управления лифтом''' – специальное устройство, отвечающее за работоспособность лифтов. Без этого блока лифт работать не будет. Вставляется в специальное гнездо возле или внутри кабины лифта.<br /> <br /> ====Темы по уровням====<br /> <br /> =====Уровень 3=====<br /> [[Файл:WOE-Themes3.png]]<br /> <br /> *'''Пустой ящик для инструментов (коробка) ''' – назначение не выяснено, возможно, разгадка в Doom-храме.<br /> *'''Трансформатор (неработающий) ''' – необходим, чтобы просто поставить его в одно место, для отключения силового поля. <br /> *'''Огнетушитель''' – назначение не выяснено, возможно, разгадка в Doom-храме.<br /> *'''Alien artifact''' – бесполезная вещь, которую невозможно вынести из Doom-храма.<br /> <br /> =====Уровень 4=====<br /> [[Файл:WOE-Themes4.png]]<br /> *'''Лазерный резак''' – без него вы не сможете перерезать мощные кабели.<br /> *'''Блокнот''' – на нём могут быть написаны секретные коды доступа. Это ускоряет разгадку трёхзначных кодов. <br /> <br /> =====Уровень 5,6=====<br /> [[Файл:WOE-Themes5.png]]<br /> <br /> *'''Сейсмозаряд (ядерный)''' – диверсионная вещь, необходимая в количестве 5 штук для полного «сноса» станции связи на лунном спутнике планеты Арагон.<br /> <br /> =====Уровень 8=====<br /> [[Файл:WOE-Themes8.png]]<br /> <br /> *'''Стержни (разноцветные)''' – нужны для загрузки кода самоуничтожения на орбитальном командном центре.<br /> <br /> =====Уровень 10=====<br /> [[Файл:WOE-Themes10.png]]<br /> <br /> *'''Артефакты''' – все они необязательны для прохождения, а служат лишь для того, чтобы заставить игрока сунуться в расширенную часть карты и испытать настоящую бурю ярости, поскольку, взяв зелёный артефакт, игрок не сможет выйти наружу (как и в уровне 3). Тут есть: артефакты в виде табличек (пять), артефакт для входа в расширенную часть гробниц, посох и собственно – зелёный артефакт Чужих в форме шара. <br /> <br /> =====Уровень 11=====<br /> [[Файл:WOE-Themes11.png]]<br /> <br /> *'''Alien-key''' – по сути обычный ключ, дающий возможность выйти с уровня.<br /> <br /> ====Подбираемые темы====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''<br /> |-<br /> | '''Медпакет'''<br /> | [[Файл:WOE-Medpacket.png]]<br /> | восстановит уровень вашего здоровья. Эта тема бывает в разных модификациях, и содержит разное количество биостимуляторов и лекарств.<br /> <br /> |-<br /> | '''Энерджайзер (батарейка)'''<br /> | [[Файл:WOE-Energizer.png]]<br /> | добавит заряд энергии в аккумулятор, либо в силовой щит вашего костюма.<br /> <br /> |-<br /> | '''Плазменные заряды'''<br /> | [[Файл:WOE-Plasma.png]]<br /> | необходимы для подзарядки вашего плазмагана.<br /> <br /> |-<br /> | '''Ракеты (неуправляемые)'''<br /> | [[Файл:WOE-Rocket1.png]]<br /> | необходимы в качестве амуниции для ракетомёта, лежат в голубых коробках со значком белого черепа.<br /> <br /> |-<br /> | '''Ракеты (самонаводящиеся)'''<br /> | [[Файл:WOE-Rocket2.png]]<br /> | необходимы в качестве амуниции для ракетной установки обычного и залпового огня, лежат в голубых коробках со значком красного черепа.<br /> |}<br /> <br /> ====Системы костюма====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''<br /> |-<br /> | '''Shield'''<br /> | [[Файл:WOE-Shield.png]]<br /> | защитная оболочка вашего боевого костюма. Чем выше уровень зарядки щита, тем меньше повреждений будет получать все системы вашего костюма. Силовой щит полностью окружает ваш боевой костюм.<br /> <br /> |-<br /> | '''Communications'''<br /> | [[Файл:WOE-Communication.png]]<br /> | связь с операторами, которые всегда подскажут какой-нибудь важный момент при прохождении ответственного участка уровня. При повреждении этой системы связь с операторами будет невозможна. Система связи расположена на шлеме вашего боевого костюма.<br /> <br /> |-<br /> | '''HUD'''<br /> | [[Файл:WOE-Hud.png]]<br /> | важный элемент индикации всех игровых параметров. При сильной неисправности, HUD либо будет тускло мерцать, либо вообще не будет работать. При этом индикация всех шести базовых игровых параметров будет в такие моменты на нуле. В некоторых режимах (карта) индикация может быть отображать некорректную информацию при значительных неисправностях HUD. Система HUD расположена на шлеме вашего костюма.<br /> <br /> |-<br /> | '''Bio Support'''<br /> | [[Файл:WOE-Biosupport.png]]<br /> | система жизнеобеспечения. От её правильной работы зависит поддержание необходимого уровня вашего здоровья и самочувствия. С неисправностью этой системы вы будете терять намного больше здоровья при получении повреждений. Система расположена в набедренной части боевого костюма. В условиях экстремального холода система перестаёт эффективно функционировать, и вы будете медленно терять своё здоровье.<br /> <br /> |-<br /> | '''Weapons System'''<br /> | [[Файл:WOE-Weaponsystem.png]]<br /> | система управления вооружением. С неисправностью этой системы некоторые виды вооружения вообще перестают функционировать. Наиболее надёжным и наименее чувствительным к повреждениям является атмосферный конденсатор. Элементы системы повторяют расположение вашего вооружения – на обоих предплечьях и плечах. Система дополнена массивным ранцевым модулем, расположенным за спиной на вашем боевом костюме.<br /> <br /> |-<br /> | '''Radar'''<br /> | [[Файл:WOE-Radar.png]]<br /> | система обнаружения движущихся объектов. Система используется в боевом режиме костюма. Радарное устройство способно сканировать пространство сквозь толстые стены и перегородки. Система автоматически распознаёт объекты, и разделят их на два касса: «дружественный» (голубой цвет) и «противник» (красный цвет). При неисправности этой система исчезает возможность видеть расположение координат точек местонахождения противников и союзников. Система расположена на плечевых щитках костюма. Дальность обнаружения настраивается в режиме «Карта» – F6.<br /> <br /> |-<br /> | '''IR'''<br /> | [[Файл:WOE-Ir.png]]<br /> | система теплового видения. Необходима при ориентировании в тёмных помещениях. Также благодаря реализации функции тепловизора может быть использована при нахождении безопасного пути среди остывающих участков на поверхности расплавленной лавы. При наличии неисправности функция ИК-видения становится недоступной. Система расположена на шлеме костюма.<br /> <br /> |-<br /> | '''Battery'''<br /> | [[Файл:WOE-Battery.png]]<br /> | система аккумуляции электрической энергии, расположена в основании спины сзади на вашем боевом костюме.<br /> |}<br /> <br /> ===Противники===<br /> ====Вошедшие в энциклопедию====<br /> <br /> =====NPC=====<br /> <br /> '''NPC''' – это многочисленные выжившие, будут говорить с вами (нужно нажать – «T»). Дружественно настроены и не нападают. Но если вы ошибочно примените по ним оружие, то некоторые из них они станут враждебно настроенными, начав стрелять, и более вам принципиально ничего не расскажут, что вполне логично. Делятся на несколько подвидов:<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''<br /> |-<br /> | '''Колонист-техник (Surftech)'''<br /> | [[Файл:WOE-Npc1.png]]<br /> | После уничтожения персонала колонии этот вид колонистов сумел выжить, но они не смогут вам помочь в сражениях. У них имеется примитивная система связи, которая позволяет им оповещать других о вашем местоположении и предпринимаемых действиях. Некоторые из них имеют при себе карты доступа, амуницию и полезную информацию, которая может вам помочь. Рабочее название в рамках этого прохождения – «выживший колонист».<br /> |-<br /> | '''Колонист-шахтёр (Minetech)'''<br /> | [[Файл:WOE-Npc2.png]]<br /> | В противоположность пассивным техникам с поверхности, этот вид колонистов имеет доступ к вооружению. Они будут готовы помогать вам, но будьте осторожны и не проявляйте недружественных действий в их присутствии. Если вы нападёте первым, эти парни будут по вам стрелять. Рабочее название в рамках этого прохождения – «шахтёр».<br /> <br /> |-<br /> | '''Колонист-командир (Chief Ops)'''<br /> | [[Файл:WOE-Npc3.png]]<br /> | Будучи техническими специалистами, эти парни на вашей стороне, если вы не нападёте на них первым. Они офицеры, обладающие обширными познаниями об окружающей обстановке. Не расстраивайте этих парней, поскольку их информация является очень важной для вас. Рабочее название в рамках этого прохождения – «командир».<br /> |}<br /> <br /> =====Противники=====<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''<br /> |-<br /> | '''Облучённые (Rad-Outs)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy1.png]]<br /> | Этот вид колонистов специально был порабощён для работ в условиях мощного радиационного воздействия, и теперь они полностью и необратимо поражены. Цвет их лиц имеет нездоровый зелёный оттенок – это сказывается влияние вредных производственных факторов. Симптомы их поведения полностью идентичны описанным в фильме Бешеные-2, который вышел на экраны в начале XXI-века. Рабочее название в рамках этого прохождения – «зомби». Они не стреляют, а предпочитают только ближний бой. Оказавшись вблизи, зомби агрессивно царапают ваш экзоскелет, в результате чего силовое поле щита быстро иссякает. Зомби могут преследовать вас по пятам, поэтому, намного лучше будет перестрелять их всех на открытой местности, чем сражаться в тесных коридорах, куда они всенепременно проследуют за вами…<br /> |-<br /> | '''Колонист (Лоботомированный)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy2.png]]<br /> | Это только один тип колонистов, которые действительно подконтрольны Чужим. Удаление с головы устройства по контролю над сознанием в 99,98% вызывает летальный исход из-за необратимых повреждений мозга. Они будут всегда атаковать вас. Этим беднягам уже не помочь, поэтому освободите их от страданий. Рабочее название в рамках этого прохождения – «порабощённый». Выглядят они также как шахтёры-человечки в оранжевых комбинезонах, на головах у них надето что-то, вроде напоминающее противогаз – ужасное электронное устройство для контроля над сознанием. Почему-то активность этих устройств в шахтах вносит серьёзные помехи в работу вашего экзоскелета. Нет, это вообще не вызывает серьёзных проблем с управлением, однако неприятный пиликающий типично компьютерный звук будет извещать вас, если они находятся поблизости. Также как и зомби, порабощённые предпочитают ближний бой. Они даже немного более выносливы, чем зомби, ибо шахтёры же...<br /> <br /> |-<br /> | '''Надсмотрщик (Subducator)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy3.png]]<br /> | Изначально разработан с электрошокером, их функция – быть надсмотрщиками за деятельностью порабощённых в шахтах. Они также оборудованы плазменным вооружением, о котором имеется мало информации. Рабочее название в рамках этого прохождения – «дрон». Внешне дроны выглядят как маленькие летающие объекты. Несмотря на то, что маленькие, они довольно стойки к вашим попаданиям.<br /> <br /> |-<br /> | '''Часовой (Sentry-1)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy4.png]]<br /> | Будьте особо внимательны, когда входите в помещения или отклоняетесь вбок от основного маршрута. Изначально эти устройства были спроектированы для обороны от мутантов, падальщиков и сепаратистов. Вы можете быть уверены, обычно у этих устройств бывает довольно узкое поле зрения. Рабочее название в рамках этого прохождения – «турель». Турели представляют собой стационарные огневые установки со спаренным стволом. Они обладают хорошей огневой мощью.<br /> <br /> |-<br /> | '''Шахтный дроид (Mining droid) '''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy5.png]]<br /> | Эти дроиды модели AA-57s, изготовленные на Земле, установлены колонистами для подземной добычи руды мейершаума. Большинство из них были перепрограммированы и переоборудованы боевым вооружением, но до сих пор у них не имеется внутренней системы обнаружения. Рабочее название в рамках этого прохождения – «серый робот». Это обычная рядовая единица сил противника в районах добычи руды. Этот противник легко уничтожается даже иономётом.<br /> <br /> |-<br /> | '''Воспитатель (Mentor)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy6.png]]<br /> | По-другому колонисты называют его Раптор, за скорость передвижения. Эти штуки могут быть довольно быстрыми. Будьте осторожны, поскольку ваше вооружение с наводящимися ракетами перестанет наводиться, поскольку будет подвержено радиопомехам, которые исходят от этих роботов. Рабочее название в рамках этого прохождения – «синий робот». Они более выносливы в бою, чем серые роботы. Корпуса покрыты синим покрытием, судя по узнаваемой внешности «зроблены» они точно не на Земле.<br /> <br /> |-<br /> | '''Ледовый дроид (Ice droid) '''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy7.png]]<br /> | В условиях льдов они часто оказываются на переднем рубеже. Их гусеницы позволяют очень быстро занимать самые выгодные боевые позиции. В местах скопления двух и более таких противников вам лучше будет применить мультиланчер. Рабочее название в рамках этого прохождения – «гусеничный дроид». Корпус у них синего цвета, в нижней части копуса закреплена гусеничная пара. Несмотря на довольно внушительный вид, эти дроиды являются слабыми противниками. Они захватываются радаром ракетной установки.<br /> <br /> |-<br /> | '''Хемалит (haemalite) '''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy8.png]]<br /> | Эта аборигенная форма жизни (на ледяном спутнике пл. Арагон) была одомашнена для использования в качестве рабской силы, прежде чем Чужие добрались до колонистов. Эти существа натренированы и им имплантированы ледяные лезвия для хорошего устрашения в зонах используемых Чужими. Рабочее название в рамках этого прохождения – «чупакабра». Внутренности у них зелёного цвета. Они не вооружены и очень опасны только в ближнем бою. Неторопливы и медлительны, поэтому представляют собой удобную мишень. Легко уничтожаются даже слабыми типами вашего вооружения.<br /> <br /> |-<br /> | '''Воспитатель-2 (Mentor-2)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy9.png]]<br /> | Практически идентичен синему роботу, только вооружён мультиланчерами без потери в скорости перемещения. Лучше избегать этого противника. Также является изделием от ВПК Чужих. Цвет корпуса – ярко-зелёный.<br /> <br /> |-<br /> | '''Кефадакт (Сhephadact) '''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy10.png]]<br /> | Эти создания являются уроженцами родного мира Чужих. Они специально были спроектированы, чтобы убирать детрит, остающийся после жизнедеятельности Чужих. Они не вооружены, однако имеют смертельно ядовитое жало, удары которого ваш костюм выдержит от силы три или четыре раза. Рабочее название в рамках этого прохождения - &quot;птички&quot;.<br /> <br /> |-<br /> | '''Кефалит-X (Сhephalite-X)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy11.png]]<br /> | Это в чистом виде Чужие, выглядят они как, ну вы сами поняли из какого фильма. Это подтип воинов, которых часто бросают на передовые рубежи обороны. Более не имеется информации.Рабочее название в рамках этого прохождения - &quot;чужие&quot;.<br /> <br /> |-<br /> | '''Кефалит-СX (Сhephalite-СX)'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy12.png]]<br /> | Эти экземпляры являются армейской элитой Чужих, их используют в качестве неприступного рубежа обороны вокруг объектов первостепенной важности. Очень мало известно о том, что же они охраняют, но факт остаётся фактом, если вы их увидите, значит, охраняемая ими зона точно является очень важным объектом. Если вам удастся проникнуть в такие места, то ваша задача становится предельно проста: незамедлительно уничтожить и доложить.<br /> |}<br /> <br /> ====Не вошедшие в энциклопедию====<br /> <br /> =====Противники=====<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''<br /> |-<br /> | '''Щупальца'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy13.png]]<br /> | примитивная форма жизни. Обитают в бочках с токсичными (радиоактивными) отходами. По какой-то непонятной причине постоянно норовят попасть в вас порциями ядовитой жидкости. Легко уничтожаются любым видом вооружения. При этом бочка, в которой обитает этот &quot;вредитель&quot;, идёт ко дну.<br /> <br /> |-<br /> | '''Alien-турели'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy14.png]]<br /> | стационарные огневые установки. Стреляют тёмно-красной плазмой. Скорострельность у них не очень высокая. Но поражающая сила ещё та. После их уничтожения, в ошмётках, среди коричневой массы сомнительного вида, вы всегда сможете найти батарейку. Эти пушки устойчивы к вашим выстрелам из лёгкого вооружения. <br /> <br /> |-<br /> | '''Турели из порабощённых'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy15.png]]<br /> | видимо это «списанные» порабощённые. Их в гондоле подвешивают креплениями к потолку и дают лёгкий тип иономётного вооружения. Часто они закрывают собою важные малозаметные проходы в темноте. Эти порабощённые весьма ослаблены, поэтому легко уничтожаются из любого вооружения. Почему-то ракетная установка не захватывает их как цели. Рабочее название в рамках этого прохождения – «турели-рабы».<br /> <br /> |-<br /> | '''Монстр-фонарный столб'''<br /> | [[Файл:WOE-Enemy16.png]]<br /> | Хитро маскируется либо под фонарный столб, либо под стойку крепи в шахте. Пока вы стоите к нему лицом, это обычный и законопослушный фонарный столб, но как только вы отвернулись, он трансформируется в монстра и подло стреляет в вас огненными шарами. Не захватывается головкой наводящихся ракет. Сильно достаёт, когда дополняет массовку вместе с более серьёзными противниками. Рабочее название в этом прохождении – «фонарный столб».<br /> |}<br /> <br /> ===Вооружение===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; border=&quot;1&quot; bordercolor=&quot;gray&quot; style=&quot;border-collapse: collapse&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot;<br /> |-<br /> !'''Название'''||'''Картинка'''||'''Описание'''||'''HUD-индикатор наличия амуниции'''<br /> |-<br /> | '''1. Атмосферный конденсатор (Atmospheric Condenser Gun) '''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon1.png]]<br /> | Вмонтирован в перчатку, стреляет розовыми зарядами по три за выстрел. Наиболее слабое ваше вооружение, но практически не требует никакой амуниции. Пользуйтесь им, не только когда бывает совсем худо, но и для экономии тяжелых боеприпасов в обычном «бодром» состоянии, особенно против медлительных не стреляющих противников, таких как зомби и порабощённые. Это вооружение не требует амуниции и систем наведения. Принцип его действия не выяснен. Радиус поражения до 100, относительная убойная сила – 1. Время перезарядки 30.<br /> |<br /> |-<br /> | '''2. Иономёт (Ionic Particle Gun)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon2.png]]<br /> | Эта «пушка» будет помощнее. Радиус поражения до 300, наведение не требуется, питается от аккумулятора. Стреляет голубыми выстрелами. Поэтому будьте поосторожней с таким вооружением в бою в тёмных помещениях, иначе быстро разрядите аккумулятор. Относительная убойная сила – 3. Время перезарядки 50.<br /> |<br /> |-<br /> | '''3. Супер-иономёт (Rapid Ionic Particle Gun)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon3.png]]<br /> | «Ствол» ещё мощнее, чем иономёт. Это вооружение с увеличенной скорострельностью. Радиус поражения до 300, наведение не требуется, питается от аккумулятора. Стреляет голубыми выстрелами. Будьте осторожны с таким вооружением в бою, иначе быстро разрядите аккумулятор. Относительная убойная сила та же – 3. но скорострельность существенно увеличена. Время перезарядки 20.<br /> |<br /> |-<br /> | '''4. Плазмаган (Tracking Plasma Gun)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon4.png]]<br /> | Самая лучшая «пушка», эдакий «середнячок» в этой игре. Стреляет зелёными, мощными сгустками плазмы. Наведение осуществляется игроком по лучу прицеливания. Радиус поражения до 400. Относительная убойная сила – 12. Время перезарядки 50. Требует амуницию в виде круглых зарядов с зелёными полосками.<br /> |[[Файл:WOE-Hud_indicator1.png]]<br /> |-<br /> | '''5. Ракетомёт (Drop to Launch Missile)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon5.png]]<br /> | Серьёзное вооружение, намертво «выносящее» врагов уже с первого выстрела. Наведение не реализовано. Можно стрелять прямо в упор. Взрывом не заденет, как в других более поздних шутерах. Радиус поражения 1000. Относительная убойная сила – 24. Время перезарядки 80. Требует амуницию в виде синих коробок с маркировкой белой «черепушки», там лежат неуправляемые ракеты.<br /> |[[Файл:WOE-Hud_indicator2.png]]<br /> |-<br /> | '''6. Ракетная установка (Short Range Missile)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon6.png]]<br /> | Серьёзное вооружение гарантированно «выносящее» врагов уже практически с первого выстрела. У ракет реализовано самонаведение. Радиус поражения 1000. Относительная убойная сила – 30. Время перезарядки 80. Требует амуницию в виде синих коробок с маркировкой красной «черепушки», там лежат самонаводящиеся ракеты.<br /> |[[Файл:WOE-Hud_indicator3.png]]<br /> |-<br /> | '''7. Залповый ракетомёт (Multiple Smart Warhead)'''<br /> | [[Файл:WOE-Weapon7.png]]<br /> | Самое мощное вооружение в игре. У ракет реализовано самонаведение. Радиус поражения 1000. Относительная убойная сила – 30. Время перезарядки 100. Требует амуницию в виде синих коробок с маркировкой красной «черепушки», там лежат самонаводящиеся ракеты. Выстрел осуществляется залпом от 1 до 4 ракет.<br /> |[[Файл:WOE-Hud_indicator3.png]]<br /> |}<br /> <br /> ===Физические факторы===<br /> *'''Температура''' – имеет, грубо говоря, три категории: норма, холод и жар. В своих крайних степенях этот фактор может убить вас в считанные секунды. Норма находится посередине соответствующего индикатора. Экстремальная жара очень быстро повреждает и здоровье, и оборудование костюма. Экстремальный холод затрудняет управление костюмом в поворотах, постоянно разряжает щит и аккумулятор. При неисправности системы поддержания жизнедеятельности ваше здоровье в условиях холода начнёт убавляться вплоть до летального исхода, если не будут предприняты соответствующие меры.<br /> *'''Радиация''' – фактор, изменяющийся с одним знаком. К нему также может быть приравнено действие вредных и токсичных газов в шахтах. <br /> *'''Солнечный свет''' – точнее не солнечный, а свет местной звезды. Его наличие позволит вам быстро подзаряжать свой боевой костюм. К солнечному свету приравнивается нормативное яркое производственное освещение в шахтах, офисах, коридорах и пр.<br /> <br /> ==ПРОХОЖДЕНИЕ==<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough2.png|right]]<br /> ''Прохождение начато 07.07.2013, закончено 28.07.2013. Персонаж - мужчина. Уровень сложности - лёгкий (EASY).''<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough1.png]]<br /> <br /> ===Часть 1. Thermadаx===<br /> Общая ситуация: Вам необходимо добраться до станции передачи данных и уничтожить её до прихода основных сил. Точка вашей выброски сильно удалена от местоположения станции, поэтому вам придётся в пешем порядке найти путь, как добраться туда и выполнить задание. Вас десантировали возле шахтёрского жилого комплекса. Отсюда вы начинаете прохождение этой игры…<br /> <br /> ====Уровень 1 – Thermadаx: Mining Facilities====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough3.png]]<br /> <br /> Вот вы и на поверхности планеты. Загруженная в память карта местности соответствует дате 07.03.2031. Сразу идите в конференц-центр (Conference centre). Он подписан с меткой на карте, это недалеко на восток от места вашего появления на карте. В центральной комнате этого помещения вы справа увидите потайную дверь в виде небольшого углубления в стене. Подойдите и откройте её. Вы окажетесь в длинном красном коридоре. Включите ИК-режим, чтобы лучше видеть в темноте. Идите по проходу на юг. Там в просторном каплеобразном расширении (так оно выглядит на карте) будет прятаться выживший (X5135, Y4849). Он расскажет вам, что сумел достать из разобранного робота карту доступа и передаст её вам. По-товарищески предложит разжиться у него полезными темами, коих, действительно, припасено много. Кстати, на карте есть ещё один выживший. Он прячется в точке (X1724, Y7902). Путь туда лежит через столовую (Mess). Но этот выживший вам лишь сообщит, что есть ешё кроме него выжившие, и что вам нужны будут карты доступа, и всё, на этом его помощь кончается. Итак, один из выживших вам передал синюю карту доступа. Зелёную карту доступа вы добудете, убивая роботов на улице в западной части карты. Из одного робота вывалится зелёная карточка в окрестности точки (X0172, Y5058). Теперь вы сможете отключить защитное силовое ограждение. Оно находится у южной стены. Там же рядом есть местный Стоун-Хендж (не забываем, что игра сделана в Великобритании). В центре этого мегалитического сооружения есть отметка карты – “Alien artifact”. Правда ничего там нет (в плане небольшого предмета), скорее всего, само это сооружение игрокам следует рассматривать как монументальное создание пришельцев (они и у нас побывали!), это уже юморной отсыл к современным любителям эзотерики и пр. уфологии. Идите к двери с зелёным кодом доступа. Это точка (X7481,Y4741) расположена на северо-восток от «Стоун-Хенджа». Вставьте карту и войдите в помещение. Нет смысла рассказывать про все петляния там по коридорам и комнатам. Вы будете двигаться на юг, затем на ЮЗ. Как только увидите широкую серую дверь с жёлто-черной цветовой схемой – значит, вы уже почти дошли до выключателя силового поля. Идите через дверь, и теперь зигзагами доберётесь до точки положения выключателя силового поля (X5410,Y2304). Нажимайте выключатель, этим вы отключите только один ряд силовых ограждений. Второй ряд отключается за дверью с синим кодом доступа (X0538,Y4837), которая находится в западной части карты. Вставьте карту, войдите в дверь. Вам сразу направо, там важный выключатель в точке (X0134,Y4882). Затем также походите по коридорам, сначала на юг, затем на ЮВ, а затем на восток до точки с координатами (X2917,Y2225). Здесь будет всё практически симметрично, как и в случае с выключателем поля за дверью с зелёным кодом доступа. Отключайте поле второго ряда ограждений. Теперь можно пройти дальше по карте. Проходите в проёмы стены. Вас приветливо встретят полчища колонистов-зомби. После перехода через проёмы в стене, которые были загорожены силовым полем идите немного левее на юг. Там будут синие роботы, сразитесь с ними. Из одного робота выпадет карта с золотым кодом доступа. Подберите её. Если вы «постучитесь» в главный вход шахты, та вам скажут «Закрыто», а по системе связи оператор сообщит, что альтернативный вход в шахту найден в западной части этой территории. Идите к точке (X3515, Y1709), там будет дверь с синим кодом доступа. Воспользуйтесь ещё раз синей карточкой. Заходите в помещение. Идите налево к двери с золотым кодом доступа. Это точка с координатами (X4182, Y0132), воспользуйтесь Gold-картой и выходите во двор. Там опять будут толпы зомби. Лучше их уничтожить на улице. В игре для «искусственного интеллекта» монстров реализовано запоминание вашей траектории, так что все зомби со временем проследуют за вами в следующее помещение. Вход в это помещение находится в точке (X1349, Y0212). Там не забудьте включить один выключатель (X0108,Y0526), поплутаете немного, и окажетесь у выхода с этого уровня (X0286, Y0129). Это будет голубая лесенка, ведущая вниз, подойдите и нажмите SpaceBar.<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> На уровне масса других комнат и помещений, куда можно и даже нужно заходить, чтобы разжиться насущными темами, в основном, здоровьем и батарейками, а именно: компьютерный центр, столовая и др. Но самое необъятное место – это медицинский центр. Там столько комнат, что можно и реально заплутать. А ещё там темно, много роботов, зомби, и иногда встречаются оборванные электрокабели. Есть места с очень сильным холодом. Медцентр рекомендован к посещению всем желающим, кто поглубже хочет вникнуть в сюжет. Там вы сможете увидеть следы ужасных медицинских опытов по скрещиванию людей и пришельцев. В медцентр можно также проникнуть из коридора, который ведёт к убежищу того выжившего, который даст вам синюю карту доступа. Основной вход в медцентр находится в точке (X6877,Y5775). Не забудьте после входа туда, справа по коридору активировать выключатель (X7696,Y5857), который отопрёт дверь в коридоры медцентра. Помните, что в медцентре есть участки, где очень холодно. Ещё информация. К востоку от главного входа в шахту много одиночных домиков с выключателями. Что они делают – непонятно, но там же встречаются домики с запертыми дверями, одну из которых можно открыть выключателем. А ещё прямо на выходе из проёма в стене, где было отключено силовое поле, вы встретите вход в постройку (X4895, Y1612). Там зайдёте в раздевалку рабочих и увидите на стене шахтёрскую лопатку (X5047,Y1555), нажмите на неё и она повернётся. В противоположной части длинного коридора откроется комнатка, где можно раздобыть массу полезных вещей.<br /> <br /> {{Видео<br /> | сервис = youtube<br /> | id = oSPOAeEyGNE<br /> | ширина = 300<br /> | выравнивание = right<br /> | комментарий = Видеопрохождение<br /> }}<br /> <br /> ====Уровень 2 – Thermadаx: Ore Extraction====<br /> Вы оказались под землёй. Карта местности соответствует дате 22.03.2031. Место не представляет из себя ничего интересного – это обычная шахта. Идите на юг, пока не встретите лесенку на другой этаж в точке (X0613,Y6632). Используйте лесенку, нажав кнопку пробела. Вот вы на другом этаже. Идите снова на юг, пока не окажетесь в просторном помещении, где будет много шахтёров в рабочих оранжевых комбинезонах (X0279,Y5593). Любой из них вам сообщит, что ещё много людей содержится в плену там в шахтах. Также вам скажут про работу над каким-то подземным ходом, чтобы выбраться из плена. После встречи с шахтёрами вернитесь немного назад, и далее ваш путь повернёт на восток. Пройдёте просторную выработку и найдите вход в узкий коридор (X2226 ,Y6949), который ведёт на восток. Идите до конца, пока не встретите лесенку наверх (X3508,Y7204). После лесенки пройдёте немного на восток и увидите дверь типа «диафрагма» (как в объективе фотоаппарата). Вот вы и пришли к главному помещению. В главном помещении после «диафрагмы» можете повернуть сразу налево и пройдёте к главному входу в шахту, который по традиции закрыт, как и в предыдущем уровне. Это северная граница карты уровня. Теперь ось главного помещения можно взять за основной ориентир. Главное помещение состоит из трех секций: северной, центральной и южной. Коридоры центральной секции состоят из двух «П»-образных загибов. Основание букв «П» ориентировано на восток. Центральная секция соединена с северной и южной секциями через лифты №1 и №2, соответственно. В южной секции, симметрично северной части, расположен главный выход из шахты. Он также закрыт и по традиции вы его увидите с другой стороны уже на следующем уровне. Собственно, добравшись в центральную секцию, в рамках быстрого прохождения, можете считать, что вы уже почти прошли уровень. У северного края основания южной буквы «П» расположен ещё один лифт №3 (X5860,Y3546). Он не работает, к нему нужен блок управления лифтом. Блок расположен рядом в закутке (X5852,Y2138) слева от лифта №2 (южный лифт). Возьмите его и идите к лифту №3. Вставьте блок в гнездо и воспользуйтесь лифтом №3. Теперь ваш путь лежит в коридор немного на восток, а затем повернёте на юг. Там вы встретите выживших шахтёров, они даже поблагодарят вас за помощь, скажут, что нужно идти на юг и что многих роботов они «вырубили». Надо сказать, что в рамках быстрого прохождения этого уровня вы особо добрых дел и не совершали. В точке (X7009, Y1886) будет располагаться секретный проход в виде проницаемой тонкой кирпичной перегородки. Там вы можете «подкрепиться». Идите к южной границе карты к точке (X7459,Y0164) – вот и выход с уровня, – это лесенка, ведущая наверх.<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> Другое дело полноценное, так сказать, очень расширенное прохождение этого уровня. В центральной секции посередине между двумя буквами «П» есть широкая железная дверь (X5466,Y4101), ведущая на запад, идите в неё. Пройдёте просторную выработку и ищите проход на запад в её ЮЗ части. Как только дойдёте в западном направлении до «диафрагмы» (X1316,Y3621) – значит, вы нашли убежище выживших. Заходите в выработку. Там вам любой скажет, что нужно пройти к «старшому» – лейтенанту Джуно, он обитает в западной части этого помещения (X0250,Y4250). «Старшой» даст вам карточку синего доступа к камерам, расположенным в тюремном блоке на северо-востоке карты. Получив карточку, возвращайтесь в центральную секцию из двух «П». Там найдите вход в тюремный блок. Это будет «диафрагма», возле которой плотно расставлены аж три турели (X6053, Y4517). Пройдите в вентиляцию. Путь там будет тернист и извилист. Признаком верной дороги будут постоянно встречаемые «диафрагмы» и стоящие рядом в нишах турели. Вход в блок тюремного содержания начинается в точке (X6757,Y5902). Основной его коридор имеет форму квадрата. По разные стороны коридора расположены многочисленные камеры. В камерах могут содержаться как порабощённые (провинились, наверное), так и дружественно настроенные выжившие шахтёры. Открывайте камеру за камерой. Дружественно настроенные человечки вам будут выражать глубокую признательность. Начинайте обход блока по длинному пути (против часовой стрелки), чтобы запастись амуницией в камерах. Освободите пленников из южного, восточного и северного коридоров. В середине западного коридора будет новый проход к центру блока. В этом проходе ещё раз поверните налево, на север. Идите до конца коридора до точки (X6622, Y7141). За этой дверь убьёте синего робота и возьмёте карту красного доступа. Всего в блоке таких дверей две (X7212, Y7697) и (X7845, Y5358). Вам нужна вторая дверь. Это коридор в юго-восточном углу блока. Там за дверью красного доступа будет содержаться командир сопротивления, он в синем комбинезоне. Он вас поблагодарит и скажет, что ему нужно срочно бежать к своим товарищам и сразу исчезнет. Вы, тем временем, также выходите из блока обратно в центральную секцию «2П». Пока можете зайти в вентиляционные ходы, которые постоянно видны в центральной секции. Справа от широкой двери расстреляйте решётку в точке (X5344, Y4625), затем ещё одну решётку (X4191, Y5285). Дойдите до кнопки (X3424, Y5242) и разблокируете многие синие двери в шахте, которые расположены в коридоре при выходе из центральной секции через широкую дверь. В вентиляционные ходы слева от широкой двери центральной секции ведёт самая последняя, крайняя разрушаемая решётка, которая расположена аж в южной части южной «П», в точке с координатами (X5342,Y2266). Третья разрушаемая решётка, ведущая на восток, расположена справа (третья справа решётка) от «диафрагмы» входа в тюремный блок. Походите там, пока не дойдёте до лесенки вниз (X7773,Y4061). Спускайтесь на нижний этаж. Там будут решётки, но пройти сквозь них вы не сможете. За решётками в просторных помещениях будут гулять колонисты. В эти помещения можно будет зайти в финальной части прохождения, после активации лифта №3. Но вас ждут ещё дела. Опять идите далеко на запад в выработку, там, где был «старшой». Шагайте в широкую металлическую дверь, что расположена в середине центральной секции. Теперь в том месте, вместо временно оставленного «старшого», будет спасённый командир шахтёров в синем комбинезоне. Подойдите к нему, он скажет: «… много наших товарищей заточены на юге. Я дам вам персональный модуль, чтобы они поняли, что вы контактировали со мной, и тогда они станут дружественно настроенными. Я тут разблокировал одну дверь на нижние уровни. Если всё получится, то это будет первая наша победа» и вторая реплика: «Вы должны спасти всех наших товарищей. Возвращайтесь сюда, когда всё выполните. Кстати, я думаю, что шахты к югу от нас сильно затоплены и содержат много опасных газов. Поэтому соблюдайте осторожность». Вот, собственно, и следующий «квест» на этом уровне. Разблокированная командиром дверь типа «диафрагма» находится в этом же помещении. Идите в западный угол выработки в точку (X0355,Y4122). Это дверь в коридор на юг. Вы попадёте в большую выработку. Дойдите до места (X0751, Y1947), там будет лесенка вниз. Спуститесь и вы окажетесь в большой южной выработке. Там вам надо найти вход в коридор на восток в точке (X1682,Y0362). Идите туда и окажетесь в другой выработке, выполненной в виде овального замкнутого коридора. Там вы должны найти разрушаемую перегородку (X3549, Y1314) и пройти в центральную часть этой выработки из замкнутого коридора. Шахтёры будут вам благодарны, предложат взять у них всё, что необходимо. Вы вернётесь к синему командиру, и он вам скажет: «Спасибо вам за всё. Удачи!». Спрашивается, зачем вы всё это выполняли. Ответа я не нашёл. Про блок управления лифтом, спрятанный в малозаметном закутке, вам никто ничего не подскажет. В общем, теперь можно идти к лифту №3, затем поворачивать на юг и выходить с уровня. <br /> <br /> Часто в шахтных коридорах оператор будет сообщать, что шахта находится в нестабильном состоянии. Это значит, что только что обвал заблокировал вам путь. За текстурой с валунами определённо есть продолжение заваленного коридора. Эти слова оператора необходимы вам для ориентирования, как некий дополнительный эквивалент сонара.<br /> <br /> ====Уровень 3 – Thermadаx: Ore Processing====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough4.png]]<br /> <br /> Лёгкий уровень. Странно, что карта во многих местах уже открыта. Вы начинаете в помещении к востоку от главного выхода из шахты. Теперь заветная тарелка на горизонте стала намного ближе. Горы, наоборот, остались сзади, на севере. Загруженная в память карта местности соответствует дате 12.03.2031. Вы начинаете в помещении, куда выходит лестница из шахты в точке (X7397,Y7973). При выходе из первой комнаты с лестницей, справа будет пустая коробка. Ради интереса возьмите её. Также есть непонятный круг (X7816,Y5850), наступая на которой, вы тем самым, отключаете красное силовое поле. По дороге к кругу есть ещё огнетушитель (X7856, Y6550). Ради интереса возьмите и его. Круг – это замечательное место на уровне, своеобразный тест на «русскость» мышления. Чтобы пройти этот тест, вам нужно сходить к северной границе карты к главному выходу из шахты. Если встать спиной к этому выходу, то справа в закутке будет лежать сломанный трансформатор (X5155, Y7910). Возьмите его, но уже не ради интереса – он необходим для прохождения. Не знаю, как там это было у представителей геймерского сообщества в Соединенном Королевстве, но лично у меня даже никаких вопросительных мыслей не возникло о том, как можно использовать этот сломанный агрегат. Я просто взял его, и уже на полном «автомате» шёл отключать силовое поле, поскольку мгновенно понял, для чего мне нужен этот «аппарат». Просто выбросьте трансформатор в точке круга (X7816,Y5850), и поле будет отключено. Теперь идите в длинный коридор к выключателю силового ограждения, которое расположено на улице. Выключатель расположен в точке (X5620,Y6436). Теперь идите обратно к отключенному силовому ограждению (X5159, Y6572). Вам нужно идти к пульту управления мостиком через лавовую реку. Эта планета геологически активна, поэтому подобные препятствия не являются редкостью. Внутри комнаты управления (X7297,Y3771) техник вам скажет, что ключ находится в блоке управления хранилища жидких отходов – WASTE RESYK. Это находится далеко. Из новых противников здесь весьма забавляет фонарный столб, периодически превращающийся в думоподобного монстра. Причём, это происходит за вашей спиной. Подло послав вам в спину пару выстрелов, монстр снова становится законопослушным столбом. Кстати, этот монстр не описан в энциклопедии игры. Вход в WASTE RESYK находится в точке (X5786,Y4454). Вам нужно просто пройти хранилище насквозь. Идите прямо, затем немного налево, направо и снова прямо до выхода. Окажетесь еще на одном просторном дворе. Там и будет вход в блок управления хранилищем – RESYK CONTROL. Вам нужно идти в западную половину здания. Там найдёте выключатель в точке (X0317,Y5929), он отпирает дверь наружу (X0612,Y5978). Выйдя из этой двери, вы придёте к озерцу лавы. На том берегу озерца лежит синяя карточка доступа. Расскажу сначала тяжёлый путь туда. Над лавой будут летать дроны. Сбивайте дронов метко и точно, так, чтобы хотя бы один медпакет упал на лаву на одной прямой между вами и противоположным берегом. Этот кратчайший путь не пройти без хотя бы одного медпакета. Пробегитесь по лаве по траектории через медпакет. Возможно, получите сильные повреждения, ничего, на том берегу «отдышитесь». Берите карточку доступа (X1427,Y5003), и идите к рядом расположенному выключателю. Стрельните в него. Он активирует выдвижной мостик через лаву. А лёгкий путь, да возникнет теперь в любой голове геймерской. Чтобы перейти туда и обратно на тот берег достаточно с самого начала один раз метко попасть в этот самый выключатель. Сзади здания блока управления можно погулять и неплохо разжиться. Правда, придётся сражаться с роботами и дронами. Возвращайтесь в комнату управления мостом через лавовую реку. Используйте карту с синим кодом доступа и активируйте мост. Теперь можно перейти реку. Место после моста представляет собой довольно просторный, но скучный двор. Там разлита лужа отходов. В общем, идите дальше в CARGO DEPOT, а по-русски – склад. Там будет много ящиков и много роботов. Идите по краю скопления ящиков и точно не заблудитесь. Среди ящиков можно разжиться всевозможными «товарами» первой необходимости. Выходите из склада, пройдите соединительный коридор, вот вы вышли на ещё один просторный двор. Идите прямо ко входу (X0666, Y0733) в комплекс. Если захотите погулять, то есть голубая дверка (X0170, Y3674), в которую надо стрельнуть - она и откроется. Там много зомби и амуниции. После входа в комплекс поверните на север, пройдите посадочную площадку SHUTTLE LANDING PAD, там ещё плитки крестом выложены по диагоналям. Найдите выключатель (X0093, Y1336), включите его, он разблокирует вам дверь для выхода с уровня. Выход будет в конце коридора, за разблокированной голубой дверью (X1317, Y0090). Это вход в купол станции – DOME ENTRANCE. Вам туда.<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> И ещё более замечательное место есть на этом уровне. К нему вы придёте, если повернёте направо при выходе со склада в финальной части уровня. В любых 3D-шутерных играх тех лет должен был быть обязательный отсыл к другим популярным играм-предшественникам в этом жанре. В 1995 г. мегапопулярной игрой была, пожалуй, одна – Doom. И вот, в точке (X3153, Y2755) вы увидите вход в храмовый комплекс могущественной религиозной секты «Doom». Да-да, мы же ещё не знаем, что эта популярная игра породит своё массовое сатанинское движение. Оператор предупредит вас, что там внутри возможны опасные ловушки. В «храме» будет сокрыта священная реликвия – Alien artifact, – не он ли должен был быть в центре «Стоун-Хенджа» на первом уровне игры? Он лежит на полу перед чёрным каменным истуканом. Артефакт является подбираемой темой. Имеется проверенная информация, что артефакт в инвентарии переносится на следующий уровень. Любая попытка взять священный предмет будет жестоко караться: вокруг каменного истукана на несколько секторов будет бушевать адское пламя, изо рта идола будут вылетать красные огненные шары. Но если выбросить артефакт в любом месте храма, то истукан успокоится, а огонь погаснет. Выход из храма при попытке открытого хищения артефакта также запирается непроходимой стенкой адского огня. Это, очевидно, головоломка. А может быть шутка? Возможно, я смог решить её частично. Помните огнетушитель, коробку и трансформатор. Эти три предмета можно применить тут. Поставьте один предмет на один сектор сбоку от истукана, а два остальных – сзади, так чтоб закрыть два последних сектора адского огня по пути в коридор за истуканом. Так я смог пробежать сбоку от истукана через адский огонь в задний коридор, но там тупик и выхода нет. Единственный выход всегда блокируется непроходимой стеной адского огня. В общем, эта шарада не влияет на прохождение, и возможно имеет свои корни реально в одном из уровней той самой популярной игры. Я, к сожалению, даже не начинающий думер-любитель, поэтому посоветовать более не смогу, как пройти эту замечательную загадку-шутку третьего уровня. Кстати, раз уж речь зашла о Doom, точка (X0666, Y0666) расположена сразу слева от двери входа в комплекс с посадочной площадкой в конце уровня. Может это чем-то поможет в решении…<br /> <br /> ====Уровень 4 – Thermadаx: Transmission Complex====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough5.png]]<br /> <br /> Вот вы и дошли до цели задания первой части игры. Это комплекс передачи данных. На этом замечательном уровне появляется много головоломок. Загруженная в память карта местности соответствует дате 02.03.2031. Начинаете вы как раз возле выхода с уровня. Это сине-красный телепортер. Пока к нему прохода нет, его видно сквозь окошки. Оказавшись на уровне, выходите из двери и поворачивайте налево, идите в медицинский блок. Через его осевую линию проходит центральный коридор. В северном конце этого коридора в изоляторе находится выживший. Чтобы зайти туда, нужно гасить вниз один выключатель, а включать другой (вверх) на противоположный стенке входа. Требования карантина надо соблюдать. Последовательность включений для выхода из изолятора – наоборот. Выживший сообщит вам много ключевой информации, поэтому несколько раз подряд нажимайте клавишу «Т». В общем, главная задача уровня это простое логическое «И» с четырьмя условиями. Все условия одинаковы – нужно перерезать четыре красных силовых кабеля, небольшие участки которого открыто проложены возле излучателя, расположенного ориентировочно в точке (X6602,Y2643). К этим кабелям и к центру излучателя симметрично сходятся проходы-коридоры, ориентированные по четырём сторонам света. У основания этих проходов имеются четыре головоломки. Подробно про головоломки не рассказываю и правильных кодов (комбинаций) не привожу специально, чтобы не портить игрового драйва. Из изолятора идите прямо по коридору на юг, и выйдете на большое поле. Вы находитесь под гигантским куполом – «Купол удовольствий». Тут и травка растёт, и лабиринт имеется из подстриженного кустарника. Одним словом, созданы все условия для полноценного отдыха персонала. Даже есть футбольное поле и теннисный корт. На горизонте крупным планом видны крупные сооружения колонии и заветная тарелка передатчика. Обязательно посетите одно юморнoе помещение. Подходите к точке (X1306, Y3173). Что вы видите? Одна дверь (левая) в душевую обозначена пиктограммой не иначе как «ДЛЯ ЛЮДЕЙ», а вторая (справа)… OMG!… это что ещё такое! Оказывается, такие пришельцы бывают: двухголовые и четырёхрукие! В душевой кабине для «нелюдей» правый дальний угол скошен тонкой кафельной перегородкой, за ней летает дрон и, если его разозлить, то он постоянно будет стрелять зелёной плазмой. Теперь зайдите в душевую кабину для людей. Там в дальнем левом углу немного правее понажимайте на кафельную стену. Теперь возвращайтесь обратно в инопланетянскую душевую. Теперь скошенный угол там открылся, а в кафельном проходе в закутке налево лежит полезная вещь – мультиланчер. Устанавливаете его в нужном месте, и он вместо вас некоторое время будет методично постреливать в противников. На поле летает много дронов, и ещё изредка «достают» фонарные столбы-монстры. В лабиринте из кустарника можно добыть много полезных тем. Здесь на поле под куполом берегите здоровье, поскольку на уровне медпакетов мало. Я так и не поведал вам о самом главном предмете, столь важном для прохождения. Тот выживший в изоляторе вам расскажет ещё и о лазерном резаке. Его нужно взять на складе среди ящиков. Без него вы не перережете толстые красные кабели возле передатчика. Идите на склад. В него можно попасть двумя путями. Первый – через синие технологические коридоры, которые обрамляют проходы к передатчику. В этих коридорах ещё расставлены во множестве alien-турели. А второй вариант – пройти через восточный выход из медблока через хранилище токсических (радиоактивных) отходов. Но там можно потерять часть здоровья. Ещё раз повторю, на этом уровне с медпакетами будет туго, поэтому старайтесь щит всегда держать полным и берегите уровень здоровья. Склад представляет собою довольно запутанные ходы среди нагромождения ящиков. Скажу сразу, что резак находится в точке (X7522,Y6474) в восточной половине склада. После взятия резака идите в синие технологические коридоры. Там вас ждут обещанные четыре головоломки.<br /> <br /> # В начале западного коридора вам придётся ввести трёхзначный цифровой код (X5015,Y2756). Проблема осложняется тем, что не будет подтверждения о вводе правильного кода. Дверь, ведущуя к кабелю либо можно открыть, либо нельзя. Код специально не говорю, его вы сможете найти на одной из трех “clipboard” которые найдёте возле трупов в административном центре (офисы). В инвентарии этот код будет виден. Введёте один из этих трёх кодов, и он сработает. Открыта дверь в коридор или нет – это уже вы проверите сами. Чтобы обратно выйти из этой комнаты с головоломкой, нужно будет набрать код 000.<br /> # В начале северного коридора (X6558,Y4826) вам придется упражняться с разноцветными выключателями. Они переключают силовые поля между проходами. Как только создадите правильную комбинацию, услышите сообщения о том, что проход к кабелю открыт. И наоборот, когда будете выходить обратно, соответствующее сообщение известит вас, что комбинация выключателей для выхода в главный широкий коридор выбрана правильная.<br /> # В начале южного коридора (X6563,Y0670) будет поле телепортеров (синие круги). Нужно поочерёдно вставать на потухшие синие круги при этом будут гаситься соседние с ним круги-телепортеры. На яркие круги вставать не надо, иначе вы будете перенесены в начальную точку у входа перед телепортерами, и всё придётся начинать сначала. Иногда вы будете со всех сторон блокированы яркими синими кругами, ничего, наступите и начните снова. Пробуйте менять положение (сходить с кругов) туда и обратно несколько раз, возможно, ситуация поменяется, и вы сможете пройти дальше.<br /> # Вход в восточный коридор (X7973,Y2643) не представляет собой головоломку. Просто вам придётся перебежками пробегать по узкому энергетическому коридору, прячась в небольших проёмах стены от периодически пролетающих треугольных энергетических импульсов большой мощности. От начала энергетического коридора до входа в восточный коридор вас отделяет 5 выемок в стене. Но в этих выемках часто установлены alien-турели, поэтому будьте внимательны. Два выстрела в упор из плазмагана успокоят эти стационарные огневые установки.<br /> <br /> Вообще, порядок посещения четырёх коридоров и решения головоломок произволен, но после повреждения последнего кабеля из четырёх включится обратный отсчёт, и вам нужно будет что есть силы бежать в начало уровня к телепорту. Поэтому западную головоломку (ввод трёхзначного кода) оставьте последней – на десерт. Я по неопытности напоследок оставил как раз худший и наиболее удалённый вариант – восточный проход, где нужно совершать перебежки через энергетический коридор. Обратный отсчёт включится на 5 минут. В моём худшем варианте я добежал до помещения с телепортом в начале уровня за 01:20. Теперь в центральной оси этого помещения с южной стороны найдите дверь, заходите внутрь. Там будут выключатели и двери. Нужно в определённо м порядке включить пять выключателей. Постепенно, бегая от выключателя к выключателю, от двери к двери, вы проникнете к телепортеру. Правильное сочетание последовательности переключения специально не даю. Графически на карте это будет андреевский крест из точек положения четырёх переключателей. Скажу ещё лишь, что признаком открывшегося прохода к телепортеру будет зелёный цвет у всех пяти выключателей (один слева от входа, по два слева и справа на стенках снаружи от центральной оси симметрии помещения с телепортом внутри). На решение последней головоломки с дверями у меня оставалось примерно 03:40. После решения головоломки во второй раз у меня осталось ещё 01:32 (чтобы кофе попить). Шагайте в красно-синий телепорт. Вот вы и выполнили первую задачу своей разведывательной миссии в игре. Ваш космический корабль покидает орбиту Термадакса, при этом эпично показано, как колония сгорает в огне явно очень мощного термоядерного взрыва. Вы летите на ледяной лунный спутник соседней планеты Арагон.<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough6.png]]<br /> <br /> ===Часть 2. Aragon Satellite===<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough7.png|right]]<br /> Теперь вы летите на ледяной спутник планеты Арагон, чтобы уничтожить станцию связи. Вам доверили пять переносных ядерных зарядов, применяемых для глубинного сейсмического зондирования. Однако вы их должны использовать для выполнения диверсионного задания – уничтожения станции связи, которая принимала энергетический луч с планеты Термадакс. На подлетё к спутнику вас сбили силы военно-космической обороны противника, ваша капсула потерпела жёсткую посадку на ночной стороне, и заряды были утеряны. Казалось бы, это провал миссии. Но нет, это ещё не конец, вы начнёте следующую часть игры с поиска утерянных пяти сейсмических зарядов. <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough8.png|right]]<br /> <br /> ====Уровень 5 – Aragon Satellite: Outer Settlement====<br /> Это очень динамичный уровень игры, ещё более интересный, чем предыдущий – четвертый. Календарной даты более не видно. В предыдущих уровнях календарная дата просто входила в строку названия самого уровня, с 5-го мапперы навели порядок с именами карты. Девизом этого уровня практически в буквальном смысле слова является предельно краткая русская поговорка: «Волка ноги кормят». На ночной стороне спутника по незыблемым законам физики царит глубокий холод. Это значит, что ваши: аккумулятор и силовой щит будут постоянно разряжаться. Также из-за недостатка энергии будет ухудшаться работа системы жизнеобеспечения костюма, поэтому на таком холоде вы неизбежно и медленно будете терять здоровье. Чтобы выжить, вы должны будете постоянно убивать противника, этот спутник – не место для пацифистов. Стратегия выживания проста и надёжна. В основном, ракетницами вы должны массово «заготавливать» дронов и гусеничных дроидов. Высыпающиеся из поверженных противников энерджайзеры наполнят заряд вашего щита и обеспечат работоспособность всех систем костюма, что, в итоге, сохранит вашу жизнь. Не беспокойтесь, амуниции из ракет на этом уровне будет как грязи. Итак, вы начинаете в северо-западном углу карты. Практически рядом будет валяться первый ядерный заряд (X1095,Y6960). Возьмите его. Он выполнен в виде классического переносного продолговатого чемодана, которым часто пользуются враги Свободы в голливудских фильмах про ядерных террористов. Там же, в начале уровня (X1018,Y8095), найдите закуток, отгороженный сосульками. Разбейте сосульки, и там найдете много интересного и полезного. Второй заряд лежит в точке (X4559, Y6150). Это примерно в центральной верхней части карты. Как туда идти, я просто не в силах описать, ибо на словах это поистине нереально, поэтому дорогу найдёте сами. Сразу следует сказать про ориентирование на местности. Карта очень запутанная, глазу зацепиться буквально не за что. Это, в основном, округлые ледяные площадки, обрамлённые льдами соединённые лабиринтами пещерных проходов между собой. Но «достопримечательности», всё же, на карте имеются. Самая главная из них – это большая округлая площадь в юго-западном углу карты, именно южнее у края карты (сразу под этой круглой площадью) находится проход на восток к выходу с уровня. Этот поворот в юго-западном углу мне долго не удавалось найти. Карта ледяных лабиринтов и округлых площадок так интересно выполнена, что можно долго ходить кругами и разбить по несколько клавиатур от бессилия. В юго-восточном углу, в конце прохождения уровня есть крупная постройка, в которой можно будет «обогреться» и найти много амуниции. Но до этого вам пока далеко, нужно найти заряды. Ещё есть одна «достопримечательность» – это очень длинная стена из сосулек, за ней вы увидите четвёртый по счёту (в порядковой нумерации, приятой в тексте прохождения этого уровня) ядерный заряд, который необходимо будет взять на карте. Не забывайте постоянно включать режим навигации HUD. Кроссчаир отобразит вам расположение жизненно важных энерджайзеров, а также расположение искомых зарядов, если вы находитесь поблизости. Буквально в центре карты будет лежать третий заряд (X3920, Y3920), дорогу туда также прокладывайте сами. После взятия третьего заряда идите через юго-западный угол к постройке. Там можно разжиться и поправить здоровье. Также, и в других местах карты можно найти иные секретные закладки с амуницией и медикаментами. Если увидите преграждающую путь сосульку в ледяных пещерах, разбейте её выстрелом, и пройдёте дальше в секретные места, либо к зарядам. Четвёртый заряд лежит к северу от крупной постройки в точке (X7527, Y4333). С этой большой площади идите на запад в пещерный проход. Там дальше на другой площадке будут гусеничные дроиды. Снова идите на запад в ещё одну пещерку. Там будет сосулька (X1762,Y4180) , разбейте её и выйдете к площади, на которой лежит последний заряд. Он окружён большим числом синих роботов, которые так мне и не позволили снять координаты этого последнего заряда. Вообще, можно и не воевать с противником, особенно если это синие роботы. В плане «заготовки» энерджайзеров, они как раз бесполезны, ибо из них батарейки вообще не высыпаются на этом уровне. Просто быстро подбегаете к заряду и нажимаете «Р» – дело сделано. Теперь все заряды у вас. Идите в крупную постройку на юго-востоке карты. Кстати, на карте есть ещё одна очень маленькая постройка (для обогрева, наверное), в ней можно разжиться медикаментами и амуницией (X1749,Y4926). В крупной постройке вас «гостеприимно» встретит рота зелёных рабочих-зомби. Не обращайте на них внимание. Идите прямо по оси постройки на восток, в конце будет дверь (X7889, Y0635). За дверью вы сядете в вагонетку подлёдного монорельсового пути, нажмёте рычаг (X8090, Y0741), и ОК. Но пока вы не соберёте все пять зарядов, нажатие на этот рычаг не будет приводить к окончанию уровня.<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> Рядом с зарядами часто валяются обломки вашего корабля – это является дополнительным признаком для поисков. Возле зарядов несут постоянное дежурство «зодеркоманды» противника. В основном это либо гусеничные дроиды, либо синие роботы. Однако не всегда скопление элитных сил противника является признаком местоположения заряда поблизости. Дроны обычно возле зарядов не встречаются, а просто наполняют этот уровень, для того, чтобы вы могли выжить. При анализе карт я понял, что круглые поляны - это не иначе как кратеры во льду от ударов метеоритов.<br /> <br /> ====Уровень 6 – Aragon Satellite: Communications Centre====<br /> Интересный уровень с очень ярким (в хорошем смысле слова) сочетанием цветов. Задача сводится к схеме логического «И» из 5 условий: расстановка одинаковых тем в заранее строго заданных точках карты. Карта довольно насыщена врагами, их настолько много, что… они чаще гибнут от взаимного дружественного огня, чем от ваших попаданий. Присмотритесь внимательно к расстановке противников на «насыщенных» ими локациях карты, и просто немного подождите, так вы сэкономите силы и амуницию. Это место и есть те полусферические купола из брифинга. Кстати, реализовать такое на подобном движке – это тянет на мапперский подвиг. Купола на карте выглядят как октагоны. Структура станции может быть описана следующим образом. Строения станции на этой карте бывают двух типов: либо купола (восьмиугольники), либо блоки (квадратные). Вокруг большего квадратного центрального блока, крестообразно по сторонам света почти вплотную примыкают 4 других меньших квадратных блока строений (именование в этом прохождении у них будут по сторонам света). В продолжение осей креста к каждому из четырёх блоков пристыкован купол. Правда, в восточной части я купола не нашёл (там было не купольное строение), скорее всего, он просто не влез на карту, а остальные три купола имеются в наличии. Вы начинаете в северо-западном углу карты при выходе из подлёдной монорельсовой дороги. К сожалению, её не показали в брифинге, а то было бы куда интересней и понятней. Брифинг первой части игры был намного концептуальнее, нагляднее, и точнее воспроизводил последовательность прохождения уровней. Выйдите из поезда и идите по коридорам. Вам нужно выйти в длинный главный коридор (от северного края карты идёт на юг), его ось можно принять за основной ориентир в этой части станции. Дойдя по главному коридору до точки (X1098,Y5330) поверните направо. Вот вы вышли на главный дворик *(X0114,Y5339) к первому красному телепортеру (№1). Любой красный телепортер кидает вас на один из пяти труднодоступных участков карты, в которых нужно заложить ядерные сейсмозаряды. Один из участков находится непосредственно в здании комплекса, остальные во льдах. Подойдите к телепортеру №1 и зайдите в него. Вы окажетесь в зоне закладки заряда №1. Это, как ни странно, ледяная дорожка среди лавы! Кстати, на «геологическом разрезе» синего экрана брифинга второй части, о лаве не было никакого упоминания, не говоря уже о том, что это несколько не совпадает с современными теориями. Но зато выглядит такое сочетания цветов очень красиво. Идите до конца дорожки и заложите первый заряд. Только идите не спеша, поскольку дорожка очень скользкая. Возвращайтесь через телепорт обратно. Теперь заходя снова в главный коридор, поворачивайте направо. Это вы заходите в западный купол. Идите, пока не встретите серую дверь в западный блок. (X2227,Y4140). Но в неё не заходите. Сбоку от двери тёмные проходы перекрыты рабами-турелями. Идите в левый из проходов. Теперь поворачивайте на восток и обойдите (а можно обойти ещё и вокруг с другой стороны) центральные комнаты этого блока, и окажетесь перед коридором в центральный блок. Там в тёмном коридоре ещё будут зелёные водоросли справа в тонких цилиндрических ёмкостях на стене. В начале коридора будут металлические рифлёные двери налево и направо. Они ведут на улицу. Если пойдёте налево, то сможете раздобыть амуниции, с боями, конечно. Теперь идите на улицу в правую дверь. Там ещё больше противников. Там вы выйдете к телепорту №2 (X2227,Y4140). Он закинет вас также на ледяные дорожки в лаве. В точке *(X2840, Y6212) устанавливайте заряд №2. Выйдите из телепорта №2, пойдите не обратно налево, а направо. Пройдя по альтернативному проходу на улице, вы быстро окажетесь возле входа в южный блок. Там ещё тонкая полоса скользкого льда перед входом. Заходите в южный блок. Идите сразу далее в центр южного купола, затем налево. Там будет телепорт №3 (X4820,Y1003). Он закинет вас внутрь центрального блока (X4521, Y4122). Почему-то там нужно много раз пытаться поставить заряд. Верное место – от телепорта дальний правый угол возле колонн. Но заряд после установки отобразится в другом – дальнем левом углу! Это, наверное, небольшой и некритичный баг карты. Возвращайтесь в телепорт №3. Теперь вам нужно идти в восточную часть станции, в восточный блок. По коридору дойдите до точки (X5925,Y4271). Там проходы налево и направо закрыты рабами-турелями. Немного не доходя до восточного блока вам надо свернуть в этот левый проход. Опять вы на улице, идите к телепорту №4 (X7087,Y4660). На этот раз, после телепортации вы окажетесь в подлёдном лабиринте. Там будут полчища синих чупакабр. Поплутайте в лабиринте и дойдите до точки заложения заряда №4. Подсказкой вам будут появившиеся там рабы-турели. Точка заложения заряда №4 – (X1248,Y1465). Теперь возвращайтесь в главный коридор, по которому вы шли в начале уровня. Дойдите до синей дверцы (X2086,Y6625), ведущей на улицу. Там много гусеничных дроидов и фонарных столбов. Идите в дальний угол на восток к серой застеклённой двери. Это вход в помещение с лавовым потоком (или рекой). Дойдите до конца, под двумя рабами-турелями (X6592,Y7996) легко пройдёте через лаву, поскольку там она не горячая. Вот вы и подошли к последнему телепорту №5. Возьмите за ним блок управления лифтом на берегу (X5932,Y7347) лавового потока. Входите в телепорт №5. Он отправит вас в очень живописный закуток из сосулек и лавового пейзажа. Там будет несколько рабов-турелей. Установите последний заряд в точке (X6563,Y5641). Обратно, при выходе от телепорта №5 на ледяное поле, посетите территорию за проницаемым сосульчатым забором (X3338, Y6930). Там можно среди останков гусеничных дроидов обнаружить ECM, только не забывайте, что малейшее попадание уничтожит сей ценный прибор. Поэтому предварительно зачистите всю территорию от подлых фонарных столбов. Теперь идите в южный купол. Там в круговом коридоре будет поворот на восток с широкой синей дверью, после неё дойдите до точки установки лифтового модуля (X5989, Y1191). Заходите в лифт, и уровень пройден. Да, и чуть не забыл, посетите северный купол. Там нужно зачистить настоящий табун синих чупакабр. За это вы получите – a lot off stuff. А в конце восточного блока явно какая-то зона отдыха, я поплутал немного там в поисках секретов, но ничего не нашёл, а ведь именно в таких локациях бывают сокрыты самые юморные фишки…<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> При изучении карт игры выяснилось, что четыре места установки зарядов (не в помещении станции) приурочены к ударным кратерам во льду. Поэтому наличие там лавы среди льда физически имеет под собою небольшое логическое обоснование.<br /> <br /> ====Уровень 7 – Aragon Satellite: Mining Complex====<br /> Довольно тяжёлый и жёсткий (точнее, жестокий) по отношению к игроку уровень. Это из-за очередной, наверное, самой недружелюбной головоломки игры и критического бага на карте. Итак, вы оказались глубоко подо льдом в добывающем комплексе. Это там, где на синем экране брифинга был нарисован шаттл, а правее шаттла будут ледяные шахты. Правда, что там такого можно добывать во льду спутника, сюжет игры умалчивает. Начинаете вы при выходе из лифта в северо-западном углу карты. Идите на восток, пока не выйдете в большое пространство, где в «ангаре» стоит шаттл «под парами». Там темно, но вы можете включить свет, рубильники тут же в «ангаре» в запертом небольшом помещении с синим роботом (X1992,Y8011). От шаттла идите к южной стене этого «ангара», ближе к юго-западному углу. Это блок атмосферной подготовки, выполненный в бронзовой отделке стен. Там вас ожидает, мягко говоря, недружественно ориентированная к игроку головоломка. Нужно повернуть три вентиля в одну из 8 возможных позиций. Итого 8^3=512, что довольно много. Но задачу поиска врной комбинации усугубляет отсутствие обратной связи, сигнализирующей правильно/неправильно ли набрана комбинация. С трёхзначным кодом на 4-ом уровне было легче, хотя бы потому, что можно было догадаться – постоянно проверять дверь в коридор направо после каждого нажатия. А здесь поначалу непонятно на что смотреть. В общем, код я не скажу, но скажу, где необходимо смотреть результат. Это монитор в точке (X2254,Y6063). При выборе правильной комбинации на нём загорится мигающая красная надпись «ATMOSPHERE PROCESSING». И ещё один признак правильной комбинации – это заработавшие мощные насосы внутри комнаты атмосферной подготовки, к которым ведут трубопроводы после вентилей. Теперь нужно открыть главный клапан. Это такая же комнатка, аналогичная той, в которой вы включали свет, но расположена она в юго-западной части ангара. После включения рубильника (X1992, Y6805) пройдите к двери в юго-восточном углу ангара (X3224,Y6588). Эта дверь ведёт на малый «Южный» грузовой склад. Там вы после нескольких поворотов придёте в комнатку (X3632,Y5307), в которой отключается силовое заграждение. Обратите внимание на мини-экранчик с камеры внутреннего наблюдения. До отключения поле было, а после – уже нет, выглядит ну просто умилительно. Теперь вы можете зайти на большой «Восточный» грузовой склад. Место наискучнейшее. Можно набрать довольно много полезной амуниции и не более того. После, вы должны пройти в северо-восточный угол ангара. Там будет длинный синий коридор с сосульками на стенах. Долго идите по коридору, пока не придёте ко входу в бассейн-хранилище радиоактивных отходов (X7415, Y6705). Правда, везде на стенах нанесена индикация в виде знака «BIOHAZARD», но за этот ляп разработчиков можно и простить. А может быть, биологическая опасность исходит от многочисленных щупалец, которые так любят плескаться в радиоактивных отходах. Итак, вы пришли в точку (X7179,Y6684). Впереди будет силовое поле. Его нужно отключить. Для этого по периметру квадратного бассейна с отходами пройдите в его северо-западный угол. Там будет еле заметное углубление в стене. Нажмите на него и зайдите туда, а там нажмите рубильник (X6123,Y7641). Он отключит в проходе силовое поле. Там же возьмите блок управления лифтом из останков синего робота. Возвращайтесь обратно к проходу, и идите дальше через место, где теперь отключено поле. Вы подойдёте ещё к одному бассейну. Чтобы пройти через него, нужно обязательно останавливаться на металлических кругах, иначе схватите «дозу». Вот вы стоите на кругу в точке (X6543, Y5858). Это точка сюжетного ветвления прохождения, две ветви которого мапперы последовательно не отделили между собой. Впереди секретный проход. Достаточно нажать на стенку со знаком «ВIOHAZARD» – и вы пойдёте дальше по основной ветви прохождения уровня. А ржавый кружок в большом бассейне правее – дополнительная ветвь. Туда вы должны пойти, чтобы поговорить с выжившим. Он вас попросит найти его насильно удерживаемых товарищей где-то в ледяных шахтах на юго-западе карты – это и есть основная ветвь прохождения. Потом-то вы поймёте, что лучше было бы быть классически посланным куда подальше, чем выполнить его просьбу. Но недочёт этого момента карты 7-го уровня заключён в том, что вы можете сразу туда идти, не поговорив с этим важным, но не критичным для прохождения NPC. После разговора с этим выжившим идите в точку ветвления и проходите через стенку со знаком «ВIOHAZARD» по основной ветви прохождения. Пройдите немного ещё среди отходов по кругам, и вот, вы в полной темноте. Пройдите немного и окажетесь перед большим бассейном с лавой. Включайте ИК-режим и ищите дорожку на поверхности лавы. Дорожка будет отличаться более тёмным цветом. По дорожке в лаве вы дойдёте до кирпичного прохода. Теперь идите на запад к лифту (X6473, Y3686). Слева внутри лифта вставьте блок управления. Теперь нажимайте кнопку лифта. Вы окажетесь немного западнее в ледяных шахтах. Там холодно, поэтому у вас будет нужда в батарейках и медпакетах. Но если вдруг вообще не останется рядом никаких припасов, то помещение внутри лифта является довольно условным местом для «сугрева». Здоровье всё равно будет в лифте медленно убавляться, а вот заряд аккумулятора – прибывать от ламп освещения лифта. Но будет, например, ещё другое хорошее место, где можно также «обогреться» и подзарядиться. Это заметный светлый угол прямо в на повороте в шахте (X7909, Y2842). Но, помните, в основном, за пределами лифта царит лютый холод. Поэтому максимально экономьте энергию. Описать систему этих коридоров ледяных шахт нельзя иначе, как сравнив с двенадцатипёрстной кишкой. Сначала будет длинный коридор на запад, в нём будет много боковых комнат. Затем после резких изгибов начиная с точки (X1147, Y4894) ваш путь примет южное направление. Затем, начиная с точки (X1849, Y3237) вы пойдёте на восток. После точки (X4811, Y3211) начинаются большие выработки. Продолжайте двигаться на восток до точки (X7829, Y2913), затем поверните на юг до широких помещений. Пройдя несколько крупных выработок, вы должны пойти на запад в широкий коридор (X4911, Y1051). Это уже финальная часть маршрута. Поплутайте в узких коридорах в лабиринте ледяных шахт, пока не придёте к точке (X1709, Y0547). Там «старшой», который ходит ближе к углу большой комнаты, даст вам карточку с красным кодом доступа в телепорт. Телепорт расположен посередине восточной стены ангара. Теперь мучительно идите обратно. Здоровья мало, энергии тоже мало. Дошли до лифта? Вот! Тут вторая чрезвычайно жестокая шутка. Лифт никак не работает, и никаких сообщений нет. Обычно так ведут себя лифты, с которых только начинаются уровни, и то, что они не должны работать в обратную сторону – это вполне логично. Здесь, по-видимому, люди «ломались», и заканчивалось «честное» прохождение для многих геймеров, даже тех, кто сам, своими «потом и кровью», проходил головоломку с вентилями. В общем, это ошибка карты и тут нужно применит чит Shift+Esc+C (не забудьте изменить командную строку для активации режима вода читов). Почему всё-таки это баг? По сюжету игры это шахты, из шахт выход может быть либо только на лифте, либо через телепорт. Других лифтов или телепортов тут нет. Я всю карту с читом Shift+Esc+M открывал, и нигде нет типично лифтовых камер или непосредственно прямых перемычек (а прямые перемычки, вообще говоря, грубо нарушают игровую концепцию «этажности» уровня) с участками карты, проходимыми до момента «поездки» на злополучном лифте. Применяйте чит, и проходите в ангар к шаттлу. Подходите к двери с красным кодом доступа (X3429, Y7333). Входите в телепорт, вот вы и прошли процедуру посадки на космический шаттл до орбитального центра CCI-0513. Следующий уровень будет внутри большого космического корабля!<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough9.png]]<br /> <br /> ===Часть 3. Orbital Command Centre===<br /> Стартовав на малом шаттле, вы оказались в космосе и попали на большой орбитальный корабль. Брифинга при смене места действия в игре уже нет. Просто выполняйте инструкции, взаимодействуя с дружественными NPC.<br /> <br /> ====Уровень 8 – Orbital Command Centre – CCI-0513====<br /> Еще один чрезвычайно яркий и просто замечательный уровень, выполненный, по сути, на пределе возможностей применённого движка игры. Ориентироваться здесь будет очень несложно, ибо корабль, разумеется, построен по «классической» симметричной схеме типа «шаттл». Разъясню один момент. Поначалу бросилось в глаза кажущееся несовпадение пространственных масштабов размера шаттла в предыдущем 7-ом и новом – 8-ом уровне. Ведь в 7-ом уровне шаттл занял бы слишком большую часть карты, а он действительно в 8-ом уровне очень большой. Сюжетных пояснений при новой смене места действия игры я так и не увидел (брифинга не было). Для описания этого уровня есть чёткий ориентир – осевая линия корабля. Сторон свет здесь я при описании не использую, будут только направления или стороны: перед, зад, левая половина, правая половина. В головной (передней) части корабля находится мостик управления. Там вы впервые в игре увидите Чужих – Кефалитов-Х (далее по тексту просто «чужие»). Они стреляют голубой плазмой, которая очень сильно выводит из строя оборудование вашего боевого костюма. Задача в уровне проста – это в очередной раз логическое «И», но уже из 6 одинаковых условий. Нужно расставить шесть одинаковых предметов в заранее строго заданных точках карты. На шаттле один выживший умелец-программист сумел-таки написать вредоносную процедуру самоуничтожения. Для её активации необходимо вставить шесть разноцветных стержней в шесть гнёзд того же цвета. Итак, вы начинаете у входа на мостик. Для начала посетите выживших NPC на корабле. Как это ни странно, но они квартируют буквально за стенкой, сразу слева и справа от главного мостика в потайных «апартаментах». Чтобы попасть туда, нужно нажать на скошенные панели стены в переднем левом или переднем правом углах внешнего прямоугольного «синего» коридора корабля. В правых «апартаментах» один из выживших (тот, который программёр), даст вам первый ключ к успеху – стержень №1 (голубой). Тут необходимо сделать сразу важное напоминание. Подготовьте свой инвентарий. Обычно после 4-го уровня он бывает уже набитым «под завязку». Недостатком игры является то, что если вы подберёте предмет, а инвентарий будет полон, то этот предмет не зачтётся в список носимых тем и попросту «сгорит». Для карточек и др. ключевых тем это означает невозможность пройти уровень. Это, прежде всего, касалось сбора разбросанных ядерных зарядов на 5-ом уровне игры (см,. уровень 5), их надо было собрать все вместе, чтобы выйти с уровня. А в этом уровне вам необходимо собрать 6 ключевых тем – это стержни управления. Вы здесь, конечно же, можете оставить только одно свободное место инвентария, и действовать по принципу: «взял стержень – сбегал – поставил в гнездо». Это будет оптимально в плане ношения максимального количества полезных тем (мины, мультиланчеры и др.). Но, по моему мнению, лучше сразу найти все шесть предметов, «зачистить» карту, и вставить стержни в гнёзда. Итак, один стержень есть. В «апартаментах» левой половины корабля выжившие NPC расскажут про правила пользования телепортом. Возле главного мостика, из западного телепорта вы сможете попасть в 4 различных места корабля. Для этого нужно, чтобы один из четырёх рубильников находился в положении «вверх». Когда все рубильники будут установлены в положении «вниз», то это означает, что телепорт либо отключён, либо активирован для выхода с уровня (в конце прохождения, после нажатия главной кнопки на мостике). Появляться из разных мест обратно вы будете в правом телепорте, с которого, собственно и начали этот уровень. В трёх из четырёх этих мест вы найдёте стержни (номера №№2,3,4, цвета – синий, белый, жёлтый), это какие-то вспомогательные мостики управления. Эти мостики на карте просто удалены на некоторое расстояние за пределы основного контура корабля. Поначалу было непонятно что это, но затем я выяснил, что это мостики трёх других маленьких ведомых корабликов, сопровождающих основной корабль слева, справа и сзади. Везде на этих мостиках дежурят чужие – это основной персонал. Обязательно у одного из чужих, дежурящих на мостике, хранится нужная вам вещица, убейте чужого, и получите стержень. Вообще, из вспомогательного персонала на главном корабле имеются в больших количествах: синие роботы, дроны и порабощённые. Последние, кстати, стали намного крепче, чем на предыдущем уровне, и хорошо переносят все ваши попадания. Наверное, на этом шаттле хороший спецпаёк для всего экипажа. И только в одном из этих четырёх телепортационных мест корабля сразу не будет стержня – это склад. Зато на складе будут целые россыпи &quot;a lot off stuff&quot; различной амуниции. На склад выводят также левая и правая части основного «синего» коридора корабля. У входа на склад поставлены alien-турели. В продолжение осей левого и правого выхода на склад в хвостовой части корабля будут располагаться шлюзовые камеры для выхода в открытый космос. Эти камеры оформлены в красивом и чрезвычайно ярком красно-зелёном сочетании цветов. В одной из шлюзовых камер (левая) будет лежать стержень №5 (красный). Последний стержень №6 (зелёный) находится в закрытой комнате в жилой центральной части корабля. Открывает её кнопка на стене (X4370, Y6824). Нажмите кнопку, и идите в комнату, которая расположена в жилой зоне корабля. Это внутри главного коридора. В жилую зону ведут двери со знакомым по 4-ому уровню изображением человечков на красном фоне. Стены в жилом коридоре также оформлены в красных тонах. В отблесках мигающего освещения в одном из углов комнаты (X4070, Y6363), будет лежать стержень. Установка стержней в гнёзда производится в задних частях левого и правого двигательных отсеков. Это такие торпедообразные удлинения на концах «крыльев» шаттла (см. карту). Туда ведут проходы со склада. В начале проходов установлены по 4 alien-турели. Устанавливать стержни нужно по три в левой и правой частях, соответственно. Строго соблюдайте цвета устанавливаемого стержня и гнезда для установки. В левой части корабля вы ставите синий, белый и жёлтый стержни, а в правой части – зелёный, красный и голубой. После установки идите снова в правые «апартаменты» к программисту. Он скажет, что на мостике нужно нажать главную кнопку активации механизма самоуничтожения орбитального корабля. Кнопка расположена на мостике на правой стене (X4533,Y7557). Нажмите её и выходите обратно с мостика за дверь к рубильникам телепорта. Все рубильники опустите вниз. Заходите в левый телепорт, уровень пройден, впереди планета Арагон!<br /> <br /> [U]Дополнительная информация:[/U]<br /> В задней части жилого блока по оси симметрии корабля есть вход в медицинский блок. Там я вам настоятельно рекомендую посетить галерею. Нет, это не галерея портретов разработчиков. Это ужасная «кунсткамера» всех этапов пути совершенствования медицинской науки чужих по разработкам в области скрещивания людей и пришельцев. Кстати, если быть юридически правильным, то пришельцами являются как раз сами люди, бесцеремонно вторгшиеся в сферу жизненных интересов цивилизации Чужих ради алчной добычи ценной руды элемента мейершаума (чё-то я и не слыхал про такой элемент, надо получше выучить таблицу Менделеева). Среди множества колоритнейших экспонатов в кунсткамере мы иногда увидим либо двухголовых человеков с парой рук, либо только одноголовых человеков с двумя парами рук, и никак всё вместе. Но мы-то с вами видели дверь в спортивную раздевалку и душевую на четвёртом уровне. Значит, такие уроды уже существуют, они даже спортом могут заниматься! Значит, ужасные опыты инопланетных гениев от медицины, к сожалению, увенчались успехом. В общем, каждый, кто хочет чуть больше проникнуться сюжетом этой игры, просто обязан посетить медблок с кунсткамерой. А любителей неприятных картинок я могу ещё больше заинтриговать – Raschlienyonka присуствует.<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough10.png|right|Карта 8-го уровня]]<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough11.png]]<br /> ===Часть 4. Aragon===<br /> Ну вот, вы на Арагоне. Большая влажная и зелёная планета. В небе большой луной висит тот самый ледяной спутник. В северной части возвышается величественная пирамида, на юге виден какой-то купол в виде извилин мозга. На востоке восходит лунный спутник, а на западе виднеются красивые горы, покрытые лесами. Благодать, но помните, это родной мир Чужих. Теперь брифингов уже не будет, вы действуете в одиночку. <br /> <br /> ====Уровень 9 – Aragon: Production Plants====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough12.png]]<br /> <br /> Ваша цель в этом уровне – добраться до входа в сооружения храмового комплекса при пирамиде, которая расположена в северной стороне, поэтому основное направление по карте в этой части игры будет с юга на север. Начинаете вы небольшом помещении на юго-востоке карты. К северу от этого места расположен густой лес, разумеется, с очень извилистыми «тропинками». Подробно о лесе. «Лес» выполнен уже точно за пределами возможностей движка, ну не приспособлена архитектура движков типа Wolf-engine для такого. На птичьих правах «проходимца-рецензента», я хотел бы тут сделать небольшое пожелание мапперам насчёт оформления всех этих «джунглей». В игре есть возможность реализовать скошенные грани секторов на карте, но авторы карты редко их использовали. Так бы с косыми диагональными гранями получилось намного натуралистичнее. Ещё хотелось бы в «чаще» видеть побольше спрайтовых «растений», именно они более всего дают ощущения, что находишься в тропическом лесу. Также, удачно могли бы быть использованы четверть-блоки секторов в качестве многочисленных стволов деревьев. В остальном же, оформление леса довольно терпимое, везде поют птички, царит полумрак, вверху натянута «листва», выглядящая как добротная армейская маскировочная сетка. Ощущение, что вы находитесь в окопе, за давностью лет поросшим кустарником. Да-да, седые ветераны одной известной игры от GT Interactive, вы обязательно тут оброните скупую мужскую слезинку, глядя на подобный WolfenNAM… Итак, нужно в лесу найти синюю карточку доступа. Она расположена в закутке (X8101, Y2909) на самом восточном крае карты в дебрях леса. После нахождения карточки вам необходимо посетить сборочный конвейер местного роботостроительного предприятия, где массово производят зелёных роботов. Этот конвейер обозначим под номером №1. Конвейер движется лентой с востока на запад, находясь на которой вы легко можете получить производственные травмы от: высоковольтного разряда, циркулярной пилы и сдвигающихся пластин. Вам нужно на конвейере деактивировать два рубильника (в положение вниз). Первый рубильник (X1599, Y1306) нажмите прямо с конвейера. Отсюда же, с конвейера можно сразу зайти в одну комнатку через диафрагму (X3290, Y1349), там найдите рубильник (X2588, Y1510), который открывает комнатку с амуницией (X0282, Y0357). Идите туда влево от направления движения ленты конвейера по системе коридоров с широкими дверями. Напротив входа в обещанную комнатку с амуницией будет дверь (X0421, Y1123) в комнатку ко второму рубильнику №2. Этот рубильник открывает малозаметный выход с конвейера №1 (X0666, Y1699). Идите туда, пройдите немного по лесу, и окажетесь на большом складе запчастей под открытым небом. На складе есть интересный момент – недоделанные зелёные роботы (без ракетных установок). Они не опасны. Подойдите к ним, и тогда загорится надпись «TALK». Но разговора не состоится, поскольку это баг. В центре склада (X2364, Y2907) вы должны применить карту с синим кодом доступа. Откроется дверца в домике, а там рубильник. Деактивируйте его (положение вниз). Этим вы сделаете доступными для открывания ворота (X4581, Y2873) для выхода в лес на восток. Поплутайте по лесу. К северо-востоку от выхода со склада будет вход (X6508, Y4983) на конвейерную линию №2. Заходите туда, и поворачивайте направо по коридору. Там вы из этого коридора можете сразу посетить местный здравпункт (X7348, Y5407). Но, к сожалению, вы будете несколько шокированы, потому что там явно не оказывают медпомощь при производственных травмах. Там находится станция по изъятию внутренних человеческих органов! Опять вашему взору предстанет малый филиал «кунсктамеры». Но достижений генной инженерии вы там не увидите. Это просто будут выставлены напоказ «отработанные» тела людей-колонистов с различными степенями располовиненности и вспоротости живота. Вот они зачатки одного эпичнейшего уровня (Фабрика) из игры '''QuakeII'''. В медблоке можно разжиться «лекарствами». Кстати, на уровне мало медпакетов, поэтому постоянно следите за состоянием щита и берегите своё здоровье, особенно на конвейере. Подзаряжаться на этом уровне можно как в коридорах под лампами, так и на открытых полянках в лесу. В самой чаще зарядки аккумулятора либо нет, либо она чрезвычайно слаба под сенью густой листвы тропического леса. Идите далее по коридору и придёте к началу ленты конвейера №2 (X7400, Y6870). Вставайте на конвейер и уворачивайтесь от опасных производственных факторов. Дойдите до входа в обходные комнаты (X4804, Y6613), затее снова вставайте на вторую половину конвейера. В конце конвейера налево будет выход во дворик (X0474, Y5899). Идите через него, но только очень быстро. Там зелёные роботы и alien-турели. Не связывайтесь с ними. Турели, кстати, расставлены удачно, и побегав кругами по дворику можно, таким образом, их взаимно «извести». Останется только одна или две. Идите к широкой двери, ведущей с дворика, а за ней в широкий коридор. Потом будет узкий коридор, затем снова широкий длинный на восток. Идите по нему и сражайтесь зелёными роботами. В конце этого коридора на голубом круге будет лежать карточка с красным кодом доступа (X4100, Y5333). Если присмотритесь, то в этом коридоре есть всего два голубых круга на полу. Если наступите сначала на первый (в самом начале коридора), а затем на второй голубой круг при подборе карточки, то в конце коридора на малое время станет возможно открыть спасительную диафрагму (X4389, Y5338), и оказаться в самом западном конце первого коридора после входа в здание конвейера №2. Но вы можете отказаться от спасительной диафрагмы. Тогда придётся потратить много аммо на уничтожение зелёных роботов и alien-турелей при обратном пути через дворик к концу ленты конвейера. Но при этом не придётся лишний раз проходить через конвейер, который тоже отбирает много здоровья при невнимательности игрока к опасным факторам. Далее при выходе с дворика и перейдя через ленту конвейера, сразу между двумя alien-турелями можно увидеть первый слот для карточки с красным кодом доступа (X0484, Y6501). Примените красную карточку. Комнату ко второму слоту нужно открыть из комнаты, вход в которую идёт прямо с конвейера (X3110, Y6861). Правее по конвейеру от входа в эту комнату будет ещё одна диафрагма входа в комнату с красным слотом №2 (X4005, Y6556). Зайдите туда и примените во второй раз красную карточку. Теперь идите против движения к самому началу ленты конвейера №2, выходите с него и идите по длинному коридору до выхода (X2842, Y7074). Пройдите небольшое «фойе» с массивными дверями и вот он выход (X2457, Y7677) с конвейера №2 прямо в лес. Идите влево, затем поверните вдоль стены налево. Там будет вход в лес, по которому (поплутав, конечно) вы выйдите к окончанию уровня – к каменным истуканам у входа, закрытого золотыми воротами (X1211, Y8079). Впереди храмовый комплекс под пирамидой.<br /> <br /> ====Уровень 10 – Aragon: Alien Construction====<br /> Шедевральный уровень, и даже не из-за художественного оформления. Чужие в этой игре оказались не примитивными киношными зверушками, снабжёнными одним единственным рефлексом, а очень даже развитой и, можно сказать, возвышенной расой. Это становится ясно после посещения погребального комплекса под пирамидой. Художественное оформление выполнено также бесподобно. Хоть этот уровень игры относится к типу «действие под поверхностью», отсутствие задников и однообразный тёмно-золотой цвет стен ничуть не утомляют игрока. В этом уровне даже реализован эффект голубой флуоресценции в тёмных комнатах. С зарядкой проблем нет, бывают очень светлые коридоры и комнаты, в которых удастся подзарядиться. Теперь о главном – этот уровень чётко делится на две части прохождения: обязательную и необязательную расширенную. Погребальный комплекс довольно сложен для словесного описания, но если упрощённо, это слабо ветвящаяся цепочка из чередования залов и коридоров. Вы начинаете на юге карты в точке (X4109, Y0090). Идите по коридору на север в первый зал. На этом уровне вы впервые встретите «птичек» – Кефалоподов, вооружённых острым жалом. После первого зала поворачивайте на восток через текстурную перегородку посередине между двух факелов. В явном виде многие проходы не видны, а представляют собой проницаемые тонкие текстурные перегородки. Но они почти всегда расположены между факелами. После перегородки будет золотистая дверь, откройте её. Вы попадаете во второй зал. Идите также по оси зала прямо, также проходите через текстурную перегородку между двух факелов. Начнётся коридор с выдвигающимися лезвиями. Этот вид «ловушек» отнимает иногда много здоровья при неумелом прохождении. После коридора с лезвиями вы окажетесь в маленьком «греческом» зале с 8-ю античными колоннами. Теперь ваш путь поворачивает на север. Из «греческого» зала через проход вы попадете в первый достаточно крупный зал на уровне. Это погребальный зал, в стенах расположены многочисленные ниши с надгробьями, а в самом зале расставлено много фосфорецирующих статуй «атлантов», что затрудняет бой с местными чужими, поскольку они также светятся в темноте. Идите на север, потом будет большой квадратный коридор с могильными нишами, после него будет малый «колонный» зал. После него пройдите через коридор с лезвиями и войдёте в большой тёмный зал. Тут также в стенах могильные плиты в середине дальней стены зала расположен полукруглый вход в нишу, подготовленную для погребения. После этого зала пройдите маленькую комнату с 6-ю квадратными колоннами и откройте позолоченную дверь. Пройдите коридор с лезвиями, откройте дверь и вот, вы в комнате с первым артефактом. Для чего они понадобятся, будет сообщено в расширенной части прохождения. Берите в тёмной нише первый (красный) артефакт (X6877, Y7349). Теперь ваш путь поворачивает на запад. Проходите прямо в стену между двух факелов через текстурную перегородку, и вы окажетесь в коридоре. После коридора будут четыре позолоченные двери. Две из них ведут в большой «колонный» зал. А две другие в малый зал на входе перед большим «колонным». В малом зале много чужих, поэтому можно их избежать, пройдя на выходе из коридора в позолоченные двери налево или направо, а не прямо. После большого «колонного» зала (в нём, кстати, очень темно) будет светлый зал с надгробными нишами в стенах и более никаких «излишеств». В середине южной стены этого зала имеется проход к секретке с аммо, сходите туда и возвращайтесь в зал. Идите по оси симметрии светлого зала и попадёте в следующий зал. В западной части в северной нише вас ждёт второй артефакт (белый). Возьмите его (X0741,Y7019). Теперь ваш путь поворачивает на юг. Опять нужно увидеть два факела и перегородку стене между ними. Вы попадёте в коридор, ведущий на юг. Затем будет комнатка с 6-ю каморками. После неё будет большой «чёрный» зал, с красными огненными шарами, которые выстреливаются из стен зала. От входа в черный зал, пройдите прямо до угла, и поверните в закуток направо. Там вас у трупа ждёт третий артефакт (X1115, Y4005), но он не из цветовой категории артефактов. Это отдельный тип, что-то наподобие овального драгоценного камня (опал и т.п.). О его применении также будет сказано в расширенной части. Выход из зала находится влево по диагонали от входа. Выходите из этого опасного места в систему из нескольких замкнутых коридоров. Поворачивайте направо (на запад), пройдите длинный коридор с лезвиями и вот вы уже у двери выхода с уровня. На этом заканчивается прохождение обязательной части.<br /> <br /> =====Дополнительная информация:=====<br /> Теперь нужно описать необязательную (расширенную) часть прохождения. Расширенная часть прохождения начинается в точке (X2020, Y3136), это текстурная перегородка между двух факелов. Начинайте. Вы окажетесь в запутанном лабиринте. В его структуре можно выделить две достопримечательности: «улитку» и «перекрёсток» – коридор-квадратик, к которому почти свастикой подходят четыре различных коридора. От перекрёстка вам нужно идти в южное ответвление. Из него вы попадёте либо в «улитку» – спираль, в центре которой лежит амуниция, либо попадёте на участки расширенного варианта прохождения этого уровня. Полезный ECM можно найти в точке (X1500, Y1717). В общем, правдами или неправдами, вы после всех плутаний вы должны оказаться у входа, закрытого широкой позолоченной перегородкой. Слева от перегородки вставьте (X3746,Y2382) артефакт (который не из цветной «серии» и выглядит как овальный камушек). Ширма откроется. Вы окажетесь в длинном и узком зале, в стенах которого будут могильные плиты нового типа. Идите на восток до конца зала. Там будет висеть верёвка. Нажмите на неё, и окажетесь на втором этаже пирамиды.<br /> <br /> =====Второй этаж.=====<br /> Пройдя по длинному коридору, вы очутились в большом тёмном зале с «атлантами». В его западной части будет комнатка с синим артефактом. Вход туда находится с противоположного западного конца этого зала. Берите третий (синий) артефакт (X4491, Y2910), и идите по коридору на запад до золотых дверей в следующий зал. Входите в ещё один большой и тёмный зал с «атлантами». Идите в северном направлении. В конце этого зала налево и направо будут две светлые комнаты с артефактами. Налево будет лежать четвёртый (зелёный) артефакт (X2400, Y4254), а направо – пятый (жёлтый) (X3893, Y4261). После артефактов выходите из большого зала – идите на север и проходите через широкую текстурную перегородку между двумя факелами. Поворачивайте налево к запертой золотой двери. Справа перед дверью будет немного тёмный кирпичик на общем фоне текстуры. Нажмите на этот кирпичик. Дверь можно будет открыть дверь. Там в нише вертикально поставлен ещё один артефакт – посох. Возьмите его (X2314,Y5210). Выходите из комнаты с артефактом. Теперь вам нужно будет идти по коридорам на восток. Вы попадёте в большой тёмный зал (без «атлантов»), пройдите в его выход, расположенный по центру в восточной части, и после коридора окажетесь перед второй верёвкой. Она плохо нажимается, поэтому будьте настойчивее – «дёргайте» верёвку несколько раз с небольшими поворотами вашего корпуса. После верёвки вы попадаете на третий этаж пирамиды.<br /> <br /> =====Третий этаж.=====<br /> Пройдите участок коридора с лезвиями, и вы окажетесь перед запертой дверью. А дверь отпирается артефактом-посохом. Встаньте спиной к двери и установите посох в тёмное шестиугольное гнездо (X5209, Y4213) – дверь тогда и откроется. Вы оказываетесь в комнате, где в соотвествующих цветовых гнёздах, необходимо разложить все 5 собранных цветовых артефактов (табличек). После установки табличек можно даже прочесть полученный результат – трудно разборчивыми рунами написано слово '''WRATH'''. Но это связано не с названием игры, а скорее, с той бурей эмоций, что вас ожидает очень скоро при выходе из этой комнаты. А пока идите в коридор за установленными табличками, там будет дверь в комнатку, в которой лежит главная цель этого расширенного прохождения – таинственный зелёный артефакт (X4200, Y4005). Долго не стойте возле артефакта, а то умрёте, в месте его хранения температура находится возле значения абсолютного нуля. Берите артефакт на бегу. Теперь возвращайтесь обратно. Не получается?… Посох мешает?... Вот тут вы должны испытать настоящий ГНЕВ, поскольку это и есть концепция таких некритичных для прохождения шутливых игровых ответвлений. Эмбрионом и «пробой пера» такой издевательской геймплейной концепции был тот самый артефакт в храме Doom на третьем уровне: '''Thermadax: Ore Processing'''. Там игрок также намертво запирался при взятии бесполезного сатанинского артефакта. Кстати, зелёный артефакт, при использовании даже заряжает один два раза ваш аккумулятор и на этом - ВСЁ. А само это расширенное прохождение отнимет у вас массу сил и баланса (если вы захотите вернуться к основной ветви прохождения с помощью чита Shift+Esc+C). Поэтому подумайте, стоит ли «овчинка выделки», но с целью ознакомления посетить расширенную часть храма, конечно же, нужно.<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough13.png|right]]<br /> <br /> ====Уровень 11 – Aragon: Colonial Settlement====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough14.png]]<br /> <br /> Большой, но скучный в плане оригинальных «фишек» уровень. Чувствуется упадок сил разработчиков в конце творческой «беговой дистанции». В северо-восточном направлении виднеется новое грандиозное сооружение. Это какой-то купол, и что-то подсказывает, – его природа имеет не техногенный характер, а биологический. В середине карта разделена Огненной Рекой на две части. По сравнению с предыдущими уровнями, задачи у вас тут предельно простые: активировать мост на тот берег Огненной Реки, а затем найти alien-key, чтобы войти в купол. Вокруг на карте есть постройки от колониального поселения. Видимо, тут всё и началось. Возможно, колонисты нечаянно разбудили или потревожили уклад обитающей в здешних местах цивилизации Чужих, ну а затем пошло-поехало…. В зданиях мало что интересного, запустение одним словом. Даже амуниции крайне мало. Вы начинаете на востоке карты в джунглях (X8101, Y2149). Выходите из леса на открытую местность. В первой встреченной постройке в одной из комнат возле трупа (X6992,Y1671) поднимите малозаметный диск с информацией. Здесь забегу вперёд. Когда вы дойдёте (это будет нескоро) до следующей колониальной постройки, то там встретите в большом помещении с окнами трансмиттер - это просто обычная спутниковая тарелка (X3602, Y3642). Примените возле неё диск. Оператор-робот сообщит, что для расшифровки необходимо некоторое время. После расшифровки вам примерно через минуту постепенно будут сообщать, что: логово находится на северо-востоке (ну, это и так очевидно), что нужно найти '''alein-key''' и то, что пульт управления разводным мостом находится на юго-западе. Сразу скажу, что не нахождение диска - не критично, это просто как некая подсказка на карте. Но вернёмся к началу уровня. Пройдите вдоль стены постройки немного на север, а затем на запад до входа на склад (X4146, Y2149). Выйдите на склад с большим количеством ящиков. Долго по складу не гуляйте, поскольку практически рядом в восточной части склада будет выход в джунгли (X4621, Y2661). На узких лесных тропинках очень эффективна тактика минной войны. Мины на этом уровне будут в изобилии. Действуете так: устанавливаете мину на тропе, выманиваете оппонента и ... экономите амуницию. Поплутав по джунглям, вы окажетесь перед входом в красные пещеры (X7259, Y2590). В красных пещерах будет много птичек. По птичкам очень удобно работать «шестёрочкой», поскольку для остальных врагов на уровне она бесполезна. Из красных пещер есть два выхода: снова в джунгли (X6024, Y4389) и на берег Огненной Реки. Вам нужно первое. Опять поскитавшись по джунглям, вы придёте к выходу на мост (X2919, Y5711), который пока ещё не активирован. Чтобы активировать его, вы должны пройти дальше в джунгли вдоль берега мимо моста. Затем вы дойдёте до квадратного колониального строения с широкой синей дверью (X4322, Y3302), там внутри ничего интересного нет, кроме трансмиттера (см. выше по тексту), да и амуниции маловато. Затем вы выйдете к ромбовидной поляне со священными истуканами Чужих (X0478, Y3781). От этой поляны нужно идти на юг, пока не встретите небольшую синюю дверь в колониальную постройку (X0090, Y2028). Там внутри в одной из хорошо охраняемых комнат и будет расположен выключатель (X0778, Y2116), который активирует раздвижной мост через Огненную Реку. Теперь идите через мост, не забыв уничтожить многочисленные alien-турели в месте переправы. Вот вы и на противоположном берегу. Тропинка ведёт в лес. Дойдя до развилки, поверните налево. Пройдя туда, вы увидите ещё один комплекс построек людей. Там хранится alien-key. Постройки это: в центре столб с четырьмя рубильниками на каждой грани, и четыре запертые этими рубильниками комнатки по разным углам постройки. Здесь на открытой местности вас ждёт много Чужих, поэтому применение мультиланчера будет весьма эффективным. Ключ находится в северо-восточной комнатке. Взяв ключ (X1494, Y7666), идите обратно до развилки, а затем дальше по лесу приблизительно на северо-восток. Там вы опять встретите вход в красные пещеры. Они будут поменьше, чем первые, встреченные вами в начале уровня на другом берегу реки. Пройдя пещеры, вы выйдете к входу (X6821, Y8047) в купол, который является логовом матки Чужих, другими словами, – их королевы. Нажимайте на изображение белых зубов (или когтей?), и уровень пройден.<br /> <br /> ====Уровень 12 – Aragon: Alien Construction====<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough15.png]]<br /> <br /> Название уровня не совсем корректно (оно ещё и повторяет название 10-го). Это не техногенная конструкция, как пирамида в предыдущем уровне, – это биологический объект. Вы попадаете прямо в «берлогу» – логово Королевы Чужих. Именно её утроба производит на свет всех этих alien-врагов. В начале, вам придётся долго побродить в зелёно-красных коридорах. Под ногами раздаётся чваканье слизи – явный плюс в пользу биологической природы происхождения этого объекта. Идите, в основном, придерживаясь северного, а затем северо-западного направления. В точке (X5701, Y5605) вы увидите выход из лабиринта в главное помещение. При подходах к выходам из лабиринта яркость освещения в зелёных коридорах будет увеличиваться. Всего выходов из лабиринта – четыре. В лабиринтах проблем с аммо и батарейками у вас не будет. Работайте по чужим в коридорах либо неуправляемыми ракетами «пятёрочка», либо плазмаганом («четвёрочка»). При выходе в главное помещение вам откроется, наверное, самый лучший задник в игре. Он хорошо анимирован и переливается голубыми цветами. Так и есть, на анимированном заднике изображены очертания какого-то гигантского «насекомого», внутри которого, собственно, вы сейчас находитесь. На просторах главного помещения дежурят самые сильные противники – Чужие-СХ, вооружённые наплечными ракетными установками. Ракеты у них самонаводящиеся, поэтому оставьте свои высоконравственные принципы, и работайте по этим грозным соперникам максимально подло, - т.е. из за угла. Вам нужно последовательно прошмыгнуть в четыре тёмных прохода, ведущих в центр. А в центре расположены четыре сердца, их нужно просто отстрелить. К каждому сердцу ведёт свой тёмный проход. На одно сердце уходит выстрелов пять из плазмагана, поэтому придётся запастись амуницией в зелёном лабиринте. С отстрелом каждого сердца будет раздаваться протяжный вой. После уничтожения заключительного четвёртого сердца появится финальная картинка игры. Всё, прохождение '''Wrath of Earth''' – завершено!<br /> <br /> [[Файл:WOE-Walkthrough16.png]]<br /> <br /> {{Видео<br /> | сервис = youtube<br /> | id = jR-ZJoCeKcQ<br /> | ширина = 300<br /> | выравнивание = right<br /> | комментарий = Финал (видеоролик)<br /> }}<br /> <br /> ===Послесловие===<br /> [[Файл:WOE-Walkthrough17.png|right]]<br /> Командир Крейгсон, ваша миссия была успешно завершена. Есть предположения, что Королева Чужих целиком поддерживала их воспроизводство в этом секторе. Изучение руин этого гнезда показало, что Чужие родом не с этой планеты (Арагон). Мы впредь должны быть начеку, если эти твари объявятся ещё раз.<br /> <br /> ==Вот, что было выжато с движка Wolfenstein-архитектуры в этой игре==<br /> <br /> * динамическое освещение<br /> * действия с палитрой<br /> * полупрозрачность (реализация точечных заливок)<br /> * тонкие текстурные перегородки (разрушаемые, проницаемые, непроницаемые)<br /> * носимые темы инвентаря <br /> * ограниченное число мест инвентаря<br /> * разрушение некоторых носимых тем инвентаря<br /> * взаимодействие с носимыми темами инвентаря (поднять, применить, выбросить)<br /> * взаимодействие с триггерами (контактное нажатие либо выстрел)<br /> * взаимодействие с NPC (получение предметов, ценная информация)<br /> * взаимодействие с физ. факторами (температура, радиация)<br /> * взаимодействие со статичным освещением (подзарядка аккумулятора)<br /> * взаимодействие с поверхностью полов (звуки шагов, скольжение)<br /> * сложная многоуровневая модель повреждений<br /> * пейзажи (анимированные задники и небо)<br /> * реализация смещения с постоянной скоростью (снос персонажа) на карте<br /> * использование скошенных под 45 гр. диагоналей секторов<br /> * использование на картах текстурированных тонких четверть-блоков секторов<br /> * прозрачность, анимация текстур<br /> * выполнение заданий c предметами по схеме многовходового логического «И»<br /> * при ходьбе реализованы небольшие колебания экрана по вертикальной оси<br /> * озвучивание текстовых сообщений<br /> * условно дружественные персонажи<br /> * игрок может воздействовать на физические свойства поверхности пола <br /> * игрок может воздействовать на величину освещения в помещениях <br /> <br /> Особую благодарность за советы по прохождению игры и за помощь в написании текста прохождения я выражаю пользователю '''ahsasa'''.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Wrath of Earth}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]<br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BF%D1%8B_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0_%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_DOS-%D0%B8%D0%B3%D1%80&diff=19716 2013-10-12T04:59:38Z

<p>WERTA: </p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> Перевод азиатской ДОС-игры с двухбайтовой кодировкой наиболее оптимально может быть выполнен путём графической перерисовки в растровых шрифтах (например, с разрешением в 16х16 пикс.) с заменой квадратных азиатских символов всеми возможными сочетаниями пар русских (либо лат.) узких прямоугольных псевдосимволов (8х16+8х16), с последующей перекодировкой строковых ресурсов для их правильного отображения.<br /> <br /> Конечно, для особых случаев можно и триплеты букв использовать, но, я думаю, это нереально, поскольку не все наши буквы удастся по три записать в растре 16х16. М, Ы, Ю с трудом вписываются в растр 8х16 пикс.<br /> <br /> По степени нехватки места в строковых ресурсах под наши символы можно грубо отсортировать игры на языках Восточной Азии в следующем порядке:<br /> <br /> ''Китайский'' – мои исследования, основанные на собственном переводе различных статей с китайского на русский язык, дают оценку примерного отношения знаков в нормальном тексте – 1 иер./4 буквы. Для других европейских языков, я полагаю, будет сохраняться примерно такое же соотношение.<br /> <br /> ''Корейский''– не знаю языка, но тут очевидно сильное историческое влияние Древнего Китая, и нынешний хангыль – это вроде как, если бы китайцы вписывали звучание идеографа на пиньинь или чжуинь в квадрат вместо этого идеографа. Только корейцы как фонетико-лингвистическая мононация легко могут себе это позволить (с 15 века), а китайцы в силу внутренних, мягко говоря, очень пёстрых фонетических различий, – уже не могут. Поэтому, предположу, что по длине двухбайтовых строк корейский язык практически информационно эквивалентен китайскому. Да, и в Южной Корее ещё в KSC-кодировке остались около 5 тысяч иероглифов (ханьча). Но бывает, в корейском языке встречаются ещё и чисто корейские слова некитайского происхождения, и они многосложные (2–3 слога на хангыле). Отсюда вывод: в ресурсах игр на корейском языке должно быть немного побольше свободного места для алфавитов однобайтовой перекодировки.<br /> <br /> ''Японский'' – всё-таки количество фонем в словах и предложениях в этом языке, по сравнению с китайским, побольше будет, плюс часто в японских строках идёт вместе с кандзи ещё и хирагана (корневая часть – кандзи, суффиксальная – кана). При транскрипциях на один кандзи, в среднем, идут два слога хираганы (канна – тоже двухбайтовые символы) и это уже намного лучше, чем в китайском языке.<br /> <br /> Итак, вывод – наиболее жёсткие ограничивающие рамки нам следует ждать от игр на традиционном или упрощённом китайском языке.<br /> <br /> Однако замена одного азиатского символа двумя однобайтовыми всё равно не снимает проблемы дефицита знакомест в строке. И здесь начинается виртуозная работа переводчика игры. Нужно знать игру досконально, максимально используя хоть какие-то отдалённые синонимичные формы, ну, и как самый крайний вариант – наиболее общеупотребительные аббревиатуры, ставшие в современном новорусском языке практически самостоятельными словами. Крайнюю сложность представляют очень распространённые двухиероглифные сочетания в кит. играх. Пример: список предметов в игре [[TunTown]]– 香蕉 [xiang-jiao] – из списка предметов ясно, что это банан, чтоб было понятно, запишем тремя псевдопарами: БА-НА-Н_, а по опыту перевода игры [[Colonial Project]] стало ясно, что если такие однотипные сгруппированные названия идут в меню, то они все будут иметь заведомо одинаковую выровненную длину и место в двоичных данных между ними будет разделяться только одним нулевым байтом, вот так, просто вообще может не быть свободного места для расширения двухбайтовой сроки. И понятно, эквивалента банану просто нет, потому что он – БАНАН, или даже ФР-УК-Т_ (всё равно три пары символов), в общем, такие ситуации возможны, и нужно уметь из них выходить. Но один такой приём, возможно, и не только для растровой графики, но и для символов текстов – есть! Китайское побеждается китайским – в переводе игры [[Colonial Project]] в некоторых, казалось бы, уже безвыходных ситуациях, когда при перерисовке графических надписей просто не хватало места, ''Vladimir 777'' предложил использовать те же пиктограммки игры, что соответствуют или жёстко связаны с переводимыми надписями, а пиктограммки в играх – ну они всегда есть. Вместо иероглифа при перекодировке шрифта можно запросто нарисовать свою пиктограммку. Так что знайте, любой перевод текстов азиатской игры это, прежде всего, практически ручная, кропотливая работа, которую я не побоюсь назвать искусством.<br /> <br /> Типы азиатских (тайваньских, гонконгских, корейских…) ДОС-игр по технической реализации перевода и перекодировки для основной текстовой информации (расположены по возрастанию степени сложности):<br /> <br /> 1. Текстовая информация содержится исключительно в графических ресурсах игры. Перевод – просто перерисовывание ресурсов. Пример – игра [[KingKong10]].<br /> <br /> 2. Текстовая информация содержится в виде шрифтовых псевдострок (пример – игра [[Galaxy Fleet]]). Кодированных строк нет, а эти псевдостроки напрямую берутся для брифингов и сообщений из псевдошрифтовых файлов с иероглифами размером 16х16 пикселов. Т.е в шрифтовом файле имеются строки с уже нарисованными и размеченными на абзацы символами. Перевод – просто перерисовывание файлов псевдошрифтов. Лучше это делать парами неазиатских символов в иероглифическом знакоместе, поскольку есть ещё и графические рамки, ограничивающие размеры надписей у текстов игрового перевода.<br /> <br /> 3. Текстовая информация содержится в виде строк в одной из стандартных азиатских кодировок (BIG5, GB2312, ShiftJIS, KSC) в ресурсах ехе-файла. Имеется обычный шрифт 16х16 пикс. Внутренней игровой перекодировки нет. Символы берутся напрямую из шрифта с размером символов 16х16 пикс. Перевод – перерисовка части символов шрифта для всех возможных сочетаний пар неазиатских псевдосимволов (8х16+8х16) и с соответствующей переводу перекодировкой строк в ехе-файле, для того чтобы отображались уже перерисованные псевдопары в символах игрового шрифта. Пример игры – [[The Heaven Sword and Dragon Saber]].<br /> <br /> Причем сама суть старых двухбайтовых кодировок (они восходят к EUC-Extended Unix Code) основана на полной сочетаемости однобайтовых и двухбайтовых символов вместе в азиатском тексте. Т. е. последовательность байтов 31 А140 32 А140 33 А140 34h… должна движком игры (хотя для технической реализации игр это не строгая догма) выводиться как:<br /> 1&lt;ASIAN_MONOSPACE&gt;2&lt;ASIAN_MONOSPACE&gt;3&lt;ASIAN_MONOSPACE&gt;4. <br /> <br /> Это вообще позволяет тогда без длительной перерисовки символов перерисовать только маленький английский шрифт (который обязательно бывает в таких играх) и затем перекодировать строки напрямую в HEX-редакторе, вводя только однобайтовые символы, что автоматически в два раза увеличит полезный размер строки относительно первоначального. Но опять же, если текстовый движок игры это точно поддерживает. И ещё одно неудобство – лат., греч. символы в начале неанглийского основного шрифта игры нарисованы как моноширинные квадратно-двухбайтовые. Это сильно сокращает место для строк при прямом перекодировании 1 иерогл./1 буква, поскольку на один иероглиф в информационном плане приходится около 4-х символов алфавитных языков.<br /> <br /> 4. Текстовая информация также содержится в виде текстовых строк в одной из азиатских кодировок в ресурсах ехе-файла. Но, шрифт 16х16 имеет в себе только используемые иероглифы и связующим звеном между строками стандартной кодировки (BIG5) в ехе-файле и выводом иероглифов на экран становится таблица перекодировки шрифта. Яркие примеры – игры: [[Colonial Project]], [[TunTown]]. Число знакомест в таком случае резко сокращено по сравнению со стандартным вариантом кодировки без внутренней игровой перекодировки основного шрифта. Крайне удачным моментом в [[Colonial Project]] является то, что для русских двухбуквенных сочетаний отведено всего лишь 672 знакоместа – этого было мало, но, как оказалось, не смертельно. Пришлось пожертвовать некоторыми мелочами, и перевод строк в основном файле той игры – aps0.exe недавно был удачно завершен. Это показывает, что даже такое небольшое количество – 672 знакомест уже достаточно для полноценного русского перевода с использованием описываемого тут метода формирования пар всех возможных сочетаний псевдосимволов по формуле 16х16=(8х16+8х16). Да и для англификации этой игры заведомо хватает места 26х26=676, ведь двухбуквенных сочетаний для английского языка существенно меньше. В игре TunTown места в основном шрифте намного больше – более 2000 символов. Это позволит группировать внутри русских пар сочетаний псевдосимволов даже основные знаки препинания и служебные пиктограммки.<br /> <br /> Перевод таких игр возможен только в спец. приложении с подгрузкой таблицы внутренней перекодировки шрифтов и таблицей преобразования пар вводимых текстовых однобайтовых русских или английских символов.<br /> <br /> 5. Самый худший вариант – нестандартная кодировка строк, применённая из разных корыстных побуждений. Тогда найти строки становится очень тяжело, но возможно. Далее их нужно раскодировать. Хотя, скорее всего, кодировка может быть и прямой по отношению к положению символа в основном шрифте. Например, в Big5 первый символ (азиатский пробел) кодируется как A140h а при таком подходе он в шрифте может идти под номером 0001, поскольку находится в начале. Таких примеров я пока не встречал.<br /> <br /> Загадкой остаётся игра [[Danger Zone]]. Строк в ехе-файле не найдено. Даже откровенно растровые 16х16 иероглифы, плавно идущие в интро – их тоже в текстовом виде я не нашёл в интро-файле. Вероятно это сжатые графические ресурсы игры. Даже последовательно и посимвольно выводимая строка иероглифов в конце кампаний этой игры – для нее тоже ничего не найдено текстового. Будем дальше работать.<br /> <br /> В заключение хочу ещё отметить азиатские игры на платформе [[Windows]]. Казалось бы, вроде, если есть Windows – подразумевай есть и кодировка Unicode, но тогда тоже не исключены некоторые проблемы. Перекодировка будет только двух байтовая один к одному, а если используются системные ttf-шрифты, то и легко перерисовать их будет уже невозможно. Т.е править ttf-файлы смысла нет, поскольку потом замучаешься с хинтингом, а без хинтинга символы будут выглядеть весьма неряшливо. Да и сами символы в Windows выводятся не моноспейсом, а с переменной шириной (неазиатские). Лишь бы хватило места под строки в самом ехе-файле при перекодировке один к одному. Но посмотрев игру [[Colonial Project 2]], а она издана именно на платформе Windows, я опять в ехе-файле увидел строки старой доброй кодировки BIG5. А иероглифы в этой игре используются свои собственные, растровые. Похоже, что не всё так плохо…<br /> [[Категория:Мастерская]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Rebel_Moon_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19590 2013-09-18T13:45:56Z

<p>WERTA: /* Уровень 1 – ASSAULT IN VOLODYA */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA и Vladimir 777}}<br /> == Прохождение ==<br /> ===Уровень 1 – ASSAULT IN VOLODYA===<br /> <br /> ''THE VOLODYA DOME FELL TO A SURPRISE UNITED NATIONS ATTACK THIS MORNING. THE ION SHIELD STILL ACTIVE AND YOUR ORDERS ARE TO INFILTRATE AND SHUT IT DOWN THE SQUADS OF LDF MILITIA WILL ATTACK TO COVER YOUR INSERTION AFTER YOU SHUT DOWN THE SHIELD GENERATOR ESCAPE BEFORE ENEMY REINFORCEMENTS ARRIVE. OXYGEN SUPPLY WILL LAST 25 MINUTES. END OF MESSAGE.<br /> ''<br /> <br /> <br /> ''КУПОЛ В КРАТЕРЕ ВОЛОДЯ ПАЛ НА РАДОСТЬ АТАКОВАВШИМ СИЛАМ ЗЕМЛЯН СЕГОДНЯ УТРОМ, НО СИЛОВОЕ ПОЛЕ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ. ВАШЕ ЗАДАНИЕ – ПРОНИКНУТЬ ВНУТРЬ, И ЗАГЛУШИТЬ ГЕНЕРАТОР. ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ЛУННОЙ МИЛИЦИИ БУДУТ АТАКОВАТЬ ДЛЯ ВАШЕГО ПРИКРЫТИЯ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ОТКЛЮЧИТЕ ГЕНЕРАТОР - УХОДИТЕ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИБУДЕТ ПОДКРЕПЛЕНИЕ ПРОТИВНИКА. ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 25 МИНУТ. КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.''<br /> <br /> {{Видео<br /> | сервис = youtube<br /> | id = 2_f-dWgglMo<br /> | ширина = 300<br /> | выравнивание = left<br /> | комментарий = Видеопрохождение уровня<br /> }}<br /> <br /> Начинаем уровень. Включаем рубильник, чтобы открыть ворота, ведущие на большой двор. Под двором есть линейно-вытянутая пропасть с тремя ямами. Слева от оси пропасти есть жёлтая дверь. Идём, включаем следующую кнопку в скрытый проход слева в стороне близко от пропасти. Если встать спиной к оси пропасти, то слева впереди будет проход через скалу на балкон (лесенка), пока идем туда. Там в конце запрыгиваем с ниши на выступ, где лежит более мощное оружие. Потом идём в дверь, которую открыли кнопкой, эта дверь лежит практически в оси линии (немного правее, если встать спиной к оси пропасти), на противоположной стороне большого двора. Идем туда, там будет комнатка с прозрачной картой солнечного затмения. Напротив карты затмения, в другом конце комнаты находится выключатель. Включаем его. Идём в центральный коридор, там есть ещё выключатель. Выходим на балконе, где брали «крутой» ствол. Теперь идём опять к стороне слева от оси пропасти (если смотреть на неё). Можно пройти, перепрыгнув через жёлтый телепорт в конце коридора по левой стороне. Тогда окажемся в комнатках. Нам нужно в комнатку, где три ступеньки подряд идут вверх, а на них лиловые «яички», в этой комнатке выключатель будет внизу ступенек. Включаем его, на противоположной правой стороне от пропасти откроются двери в коридоры. Они объединяются в тонкий проход, по обеим сторонам которого расположена пропасть. Идём в правый конец прохода. Там будет опять голографическая схема затмения Справа от неё есть секретный проход. В конце этой секретки будет комната с колонной телепортера. Нажимаем на колонну, и телепортер открывается. Он кидает нас на дно главной пропасти. В одном конце пропасти есть телепорт, а в другом - лифт с жёлтыми &quot;стразами&quot;. Нам нужно в лифт. Лифт привезёт нас в клетку с жёлтым ключом (он был виден со двора). Берём ключ. Идём в жёлтый телепортер на дне пропасти. Затем, уже во дворе, идём к жёлтой двери. Там за дверью по бокам будут два жёлтых и в центре один синий телепортер. Нам нужно в правый жёлтый телепортер. Он нас переносит на площадку, которую мы видим напротив с балкона в самом начале уровня. Там отключаем генератор. Открывается проход, идём в него, и там телепорт. Он нас переносит в помещение, где тоже есть телепорт. Но не спешим идти в него. Идём немного вперёд, там будет коридор налево. В конце коридора раздвинется телепорт, нам нужно в него. Оказываемся в помещении рядом с генератором, но высоко на парапете, где лежат райлган и супераптечка. Повторяем опять поход в телепортеры. Только теперь нам нужно после телепортации в жёлтый телепортер, который расположен сразу рядом слева. Теперь нам нужно идти опять к главной пропасти. Идем в один из двух ранее открытых проходов по правой стороне от пропасти. Нам теперь нужно пройти в левый конец прохода над пропастью. В конце коридора справа есть секретный лифт, нам нужно в него, поднимаемся, и мы оказываемся у выхода с уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 17 мин, уничтожено – 58 противников.<br /> <br /> ===Уровень 2 – SEARCH AND DESTROY AT ENDYMION===<br /> {{Цитата|THE ATFOR 3RD HEAVY BATTALION HAS ESTABLISHED A <br /> HOVERGUN MOTOR POOL NEAR ENDYMION. THE HOVERGUNS<br /> ARE DESIGNED FOR LOW GRAVITY COMBAT AND ARE ARMED <br /> WITH MODIFIED RAILGUNS MOUNTED IN THE FRONT.<br /> YOUR ORDERS ARE TO FIND AND ELIMINATE ALL HOVERGUN<br /> UNITS.YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 25 MINUTES.<br /> FOR THE MISSION SUCCESS YOU MUST ELIMINATE NOT LESS <br /> 69 ENEMIES INCLUDING ALL HOVERGUN UNITS.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ТРЕТИЙ ТЯЖЕЛЫЙ БАТАЛЬОН ATFOR ПОСТРОИЛ ГАРАЖ БРОНЕМАШИН ГУВЕРА ОКОЛО КРАТЕРА ЭНДИМИОН. ЭТИ МАШИНЫ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ВЕДЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В УСЛОВИЯХ НИЗКОЙ ГРАВИТАЦИИ И ОБОРУДОВАНЫ РАЙЛГАНАМИ, СМОНТИРОВАННЫМИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ. <br /> ВАША ЗАДАЧА НАЙТИ И УНИЧТОЖИТЬ ВСЕ МАШИНЫ ГУВЕРА. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 25 МИНУТ. ДЛЯ УСПЕШНОГО ЗАВЕРШЕНИЯ МИССИИ ВЫ ДОЛЖНЫ УНИЧТОЖИТЬ НЕ МЕНЕЕ 69 ПРОТИВНИКОВ, ВКЛЮЧАЯ ВСЕ МАШИНЫ ГУВЕРА.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинаем с хорошего рубилова. Много наших поляжет, однако, не зря. Лишние батарейки от них мы подберем. Нам в дверь гаража в конце слева. Там перед дверью рубильник. Тянем его, Дверь открывается. Уничтожаем 4 машинки, возле двери нажимаем рубильник. Открывается дверь напротив. Там уничтожаем две машинки и берем пулемет, включаем рубильник, открывается дверь напротив левее. Заходим туда. Там большое помещение, много машинок. Уничтожаем машинки, нажимаем единственный рубильник, рядом откроется дверь, в ней тоже рубильник и райлган. Нажимаем этот рубильник. Откроется дверь справа. Идем туда. Сразу правее будет закуток с синим и рубильником. Нажимаем его, уничтожаем машинки в комнате. Также в диагональном углу, напротив будет тоже закуток с рубильником. Откроется дверка напротив в стене, там будет одна машинка –уничтожаем. В этом помещении есть желтый телепортер, он кинет нас на возвышение во дворе. Идем теперь в противоположное помещение сзади комнаты, где мы были. Там много машинок. Уничтожаем все. Идем в центр помещения, к первому рубильнику. Сориентируемся. Там в дальнем правом углу помещения есть телепорт, слева ворота. Можно минуя ворота сразу перепрыгнуть телепорт, окажетесь на площадке, где вторая короткая «взлетка» (первая в начале уровня), там синий гоняет на машинке-гувере. Нам сюда. Нужно включить рубильник, который направо по ступенькам и там еще рядом супераптечка. Идем обратно. Теперь нужно найти комнатку, где было больше всего машинок. В левой стороне, вторая ниша идем до конца, там в глубине еле заметный проход направо, оказываемся в помещении, частично видном из предыдущего. Там в конце в коридоре есть желтый телепортер. Заходим в него. Оказываемся в комнатке, где еще две машинки. После того как уничтожим все машинки нужно идти ко второй «взлетке», слева от нее в скалах проход к концу уровня. Так получилось, что засчитываются за уничтоженную гувер-машину иногда кто-то из синих (всего вы должны положить обязательно не менее 69 противников), может это происходит, если очень быстро все стрелять машины, расположенные рядом. В общем, если после всех машинок, желтая надпись так и не появилась, есть еще секретный проход в конец самого первого гаража, который вы открыли первым в уровне. Этот проход открывается только из смежной с этим гаражом комнаты, расположенной через стенку. В этом проходе прячется еще один синий.<br /> <br /> Время прохождения около 9 мин. – 72 противника.<br /> <br /> ===Уровень 3 – DEFENSE AT TRANQUILITY===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL REPORTS THAT TWO PLATOONS OF SHOCKTROOPERS<br /> FROM THE ATFOR 1ST BATTALION ARE HEADING FOR THE LUNAR<br /> COMM NETS AT TRANQUILITY. YOUR ORDERS ARE TO HELP THE<br /> LUNAR DEFENSE FORCES DEFENDING THE COMM HUB. <br /> THERE IS ONE STRIKE TEAM OF MILITIA REINFORCEMENTS<br /> AVAILABLE. PRESS THE BEACON TO SUMMON UNITS. IF<br /> THE COMM HUB IS DESTROYED YOU CAN STILL ESCAPE BY<br /> FINDING THE EXIT AIRLOCK WITHIN 20 SECONDS. YOUR <br /> OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 10 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩАЕТ, ЧТО ДВА ВЗВОДА ШТУРМОВИКОВ ИЗ ПЕРВОГО БАТАЛЬОНА ATFOR НАПРАВЛЯЮТСЯ К ЛУННОМУ КОМАНДНОМУ ЦЕНТРУ В МОРЕ СПОКОЙСТВИЯ. ВАША ЗАДАЧА - ЭТО ПОМОЩЬ В ОБОРОНЕ КОМАНДНОГО ЦЕНТРА, ГДЕ РАЗМЕЩЕНА ОДНА ШТУРМОВАЯ БРИГАДА ПОДКРЕПЛЕНИЯ МИЛИЦИИ. ДОПОЛНИТЕЛЬНО НАЖИМАЙТЕ КНОПКИ ДЛЯ ВЫЗОВА ПОДКРЕПЛЕНИЯ. ЕСЛИ КОМАНДНЫЙ ЦЕНТР БУДЕТ РАЗРУШЕН, У ВАС БУДЕТ ТОЛЬКО 20 СЕКУНД, ЧТОБЫ НАЙТИ ВЫХОД. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ. <br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ}}<br /> <br /> Предельно простая миссия. Обороняем большой такой объект от «наездов» и налетов противника. Карлсоны и синие постоянно будут лезть отовсюду. Чтоб не было скучно, вызывайте подкрепление, нажимая такие светлые кнопки на стенах. Одна кнопка – один солдат милиции. Находиться желательно возле вверенного объекта. Поскольку, как только один из противников подойдет вплотную к объекту – все, пиши-пропало, миссия провалена. Как только все закончится, появится желтая надпись. Нужно найти выход. Он находится действительно в северной части карты, слева от главной оси, вход спрятан за подставкой под спутниковую тарелку. <br /> <br /> Время прохождения около 8 мин. – 26 противников.<br /> <br /> ===Уровень 4 – COMMANDO ASSAULT ON ENDYMION===<br /> {{Цитата|THE DESTRUCTION OF THE MOTOR POOL FORCED TWO<br /> PLATOONS FROM THE ATFOR 1ST BATTALION TO RETREAT TO<br /> THE MAIN DOME AT ENDYMION.<br /> YOUR ORDERS ARE TO INFILTRATE AND DESTROY THE OXYGEN<br /> RESERVES. YOUR BATTLESUIT HAS A LIMITED TO 7 MINUTES <br /> SUPPLY OF OXYGEN. SO YOU NEED TO FIND AN OXYGEN<br /> RECYCLER AFTER DESTROYING THE OXYGEN RESERVES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|УНИЧТОЖЕНИЕ МОТОРНОГО ПАРКА ДВУМЯ ВЗВОДАМИ 1-ГО БАТАЛЬОНА ATFOR УГРОЖАЕТ ГЛАВНОМУ КУПОЛУ ЭНДИМИОН. ВАША ЗАДАЧА: ПРОНИКНУТЬ И УНИЧТОЖИТЬ ЗАПАСЫ КИСЛОРОДА. ВАШ БОЕВОЙ СКАФАНДР ИМЕЕТ РАСХОД КИСЛОРОДА, РАССЧИТАННЫЙ ТОЛЬКО НА 7 МИНУТ. ВАМ НЕОБХОДИМО БУДЕТ НАЙТИ КИСЛОРОДНЫЙ РЕЦИКЛЕР ПОСЛЕ УНИЧТОЖЕНИЯ ЗАПАСОВ КИСЛОРОДА<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Первый по-настоящему сложный трехмерный уровень. Начинаем у выхода на узкий проход, по краям пропасть, перепрыгиваем, чтоб открыть следующую дверь. Берем невидимость идем в коридор за дверью. Нам налево. Там, в комнатке, открываем первую желтую лучевую решетку. Потом идем в открывшийся проход, падаем влево в яму, под кислородный генератор, там рубильник, отключаем генератор. Начинается отсчет расхода кислорода, нужно срочно найти рециклер. Далее проходим мимо клетки с кислородным рециклером. Находим лифт наверх. Поднимаемся. С лифта перепрыгиваем прямо и немного выше к пульту. Выключаем первый пульт, потом левее опять через канаву – второй пульт. Открылась желтая лучевая решетка. Не доходя до решетки, слева, в темноте, есть сюрприз – мощная семёрочка. Заходим на возвышение, там внизу полукруглый пульт. Он открывает правую из двух лучевых решеток, которые расположены за поворотом влево. Там за решеткой телепортер. Заходим в него и оказываемся в комнате с рециклером. В коридоре есть рубильник, он открывает телепортер выхода. В конце коридора есть гранатомёт. После телепортации оказываемся опять в центре, возле выключённого генератора. Теперь для ориентирования идем в самую первую круглую комнатку с первым пультом в игре. От нее выходим и оказываемся на краю двух ям, нам в правую яму, а потом в левый проход. Оказываемся перед большой ямой. Сразу над головой ниша с супераптечкой. Перепрыгиваем яму. Видим там телепортер, но нам не туда. Перед телепортером пульт. Сразу слева от телепортера подъёмник наверх. Подымаемся. Там лежит джетпак. Возле джетпака есть пульт. Нажимаем его. Можно теперь сходить в самое начало уровня, там сзади, откуда вы начинали, откроется комната, там тоже есть какой-то выключатель и подарки. Теперь открыта вторая из двух желтая лучевая решетка, которая расположена слева. Там телепортер, заходим и оказываемся в конце уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 14 мин – 46 противников.<br /> <br /> ===Уровень 5 – DEFENSE AT COPERNICUS===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL HAS REPORTED THAT TRANSPORTS CONTAINING<br /> TWO PLATOONS OF UN SHOCKTROOPERS FROM THE ATFOR 1ST<br /> BATTALION ARE HEADED FOR COPERNICUS.<br /> THEIR GOAL IS TO DESTROY THE COPERNICUS POWER CORE.<br /> YOUR ORDERS ARE TO HELP THE LDF 2ND PLATOON MILITIA<br /> STOP THEM. NOTE THAT YOUR OXYGEN SUPPLY IS LIMITED <br /> AND WILL LAST ONLY 15 MINUTES.<br /> IN ORDER TO COMPLETE YOUR MISSION YOU WILL NEED TO <br /> FIND A JUMPTROOPER JETPACK.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА ДОЛОЖИЛА, ЧТО ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПЕРЕБРОСКА ДВУХ ВЗВОДОВ ШТУРМОВИКОВ ООН ИЗ 1-ГО БАТАЛЬОНА ATFOR, ОНИ НАПРАВЛЯЮТСЯ В КРАТЕР КОПЕРНИК. ИХ ЗАДАЧА – РАЗРУШИТЬ ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ КУПОЛА КОПЕРНИК. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПОМОЧЬ ВТОРОМУ ВЗВОДУ ЛУННОЙ МИЛИЦИИ ОСТАНОВИТЬ ИХ. ПОМНИТЕ, ЧТО ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 15 МИНУТ. ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ВАШЕЙ МИССИИ ВЫ ДОЛЖНЫ БУДЕТЕ НАЙТИ ДЖЕТПАК.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Простой расслабляющий уровень. Нужно защитить объект от нападения трех видов противника синих, «карлсонов» и лазер-дронов. Сразу там, где три колонны, в противоположном конце карты, есть телепорт, откуда появляются дроны. Правее от него есть синяя ниша, там джетпак, берем его, так легче будет воевать. Отражаем атаки противника. После того как защита удалась, откроется вверху ниша, левее от трех колонн. Там нас ждет сюрприз в виде двух паукомашин. И все. Там же супераптечка.<br /> <br /> Время прохождения около 7 мин – 26 противников.<br /> <br /> ===Уровень 6 – COMMANDO ASSAULT ON CRISIUM===<br /> {{Цитата|THE LDF 1ST PLATOON MILITIA IS SCHEDULED TO ATTACK<br /> DOME CRISIUM AT 05 00 HOURS. IN ORDER FOR THE ATTACK<br /> TO BEGIN THE GRAVITY AT THE DOME MUST BE SHUT DOWN.<br /> YOUR ORDERS ARE TO FIND THE CONTROLS FOR THE GRAVITY<br /> WELL AND DEACTIVATE THEM. YOUR OXYGEN SUPPLY WILL <br /> LAST FOR 10 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ПЕРВЫЙ ВЗВОД ЛУННОЙ МИЛИЦИИ ПО ПЛАНУ БУДУТ АТАКОВАТЬ КУПОЛ КРИЗИСОВ В 05:00. ПЕРЕД НАЧАЛОМ АТАКИ НЕОБХОДИМО ОТКЛЮЧИТЬ ИСКУССТВЕННОЕ ГРАВИТАЦИОННОЕ ПОЛЕ В КУПОЛЕ. ВАШИ ЗАДАЧИ: НАЙТИ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ГРАВИТАЦИОННОГО КОЛОДЦА И ДЕАКТИВИРОВАТЬ ЕГО. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 10 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Простой уровень. Много секреток. Не стесняемся, нажимаем на стены. Идем прямо. Оказываемся в круглом зале перед синей дверь. Нам направо. Потом снова направо до конца коридора и в дверь направо. Вот он, какой, гравитационный колодец. Выключаем его. Гравитация стала меньше (Луна ведь), поэтому можем прыгать намного выше. У нас 5 минут, чтобы уйти. Перепрыгиваем коридор, откуда пришли к колодцу. Берем синий ключ, Идем к синей двери. Открываем. Там не заморачиваемся, идем сразу прямо к подъёмнику и вот он конец уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 6 мин – 27 противников.<br /> <br /> ===Уровень 7 – DEFENSE AT SINUS MEDII===<br /> {{Цитата|TWO PLATOONS FROM THE ATFOR 1ST BATTALION COMPANY C<br /> ARE ATTACKING SINUS MEDII. THEIR GOAL IS TO SHUT<br /> DOWN THE GENERATOR FOR THE ION SHIELD PROTECTING<br /> THE DOME FROM ORBITAL BOMBARDMENT.<br /> YOUR ORDERS ARE TO HELP THE LDF OMEGA COMPANY<br /> PLATOON DEFEND THE SHIELD GENERATOR. YOUR OXYGEN <br /> SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ДВА ВЗВОДА ИЗ 1-ГО БАТАЛЬОНА ATFOR НАПАЛИ НА ЗАЛИВ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ. ИХ ЦЕЛЬ - ВЫКЛЮЧИТЬ ГЕНЕРАТОР ДЛЯ ИОННОГО ЩИТА КУПОЛА, ЗАЩИЩАЮЩЕГО КУПОЛ ОТ ОРБИТАЛЬНОЙ БОМБАРДИРОВКИ. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПОМОЧЬ ВЗВОДУ ГРУППИРОВКИ LDF ОМЕГА ЗАЩИТИТЬ ГЕНЕРАТОР. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 20 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Простой уровень. Но выход с уровня оригинален. Нужно защитить объект. Нам нужно просто всегда находиться внизу возле объекта. А все кто сверху будут сыпаться, их и будем отстреливать. Внизу враг лезет только их двух телепортов. Поэтому встаем сразу напротив телепорта, и ласково встречаем синего гостя гранатомётом. А сверху достаточно «наших»¬ - белых. Они будут хорошо сдерживать натиск противника на открытом пространстве выше вас. Когда защита будет засчитана, прыгаем на самое дно, там находим два телепорта, между ними еще в такой же выемке лежат гранаты для гранатомёта, нам в правый телепортер. Оказываемся в комнатке, включаем рубильник, выходим. И дверь к выходу с уровня открывается в южной скале возле открытого пространства.<br /> <br /> Время прохождения около 11 мин – 47 противников. (потери LDF –11)<br /> <br /> ===Уровень 8 – RETREAT FROM IMBRIUM===<br /> {{Цитата|DOME IMBRIUM HAS FALLEN TO THE ATFOR 1ST BATTALION.<br /> GENERAL CONSENSUS HAS GIVEN THE ORDER FOR ALL LDF<br /> MILITIA MEMBERS TO RETREAT IF POSSIBLE.<br /> UNFORTUNATELY YOUR STRIKE TEAM HAS BEEN TRAPPED ON<br /> THE WEST SIDE OF THE DOME. THE AIRLOCK IS TO THE <br /> EAST AND YOU WILL NEED YELLOW ACCESS TO ESCAPE.<br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|КУПОЛ ДОЖДЕЙ СЕГОДНЯ ПАЛ ПОД НАТИСКОМ 1-ГО БАТАЛЬОНА ATFOR. ГЕНЕРАЛ СОГЛАСИЛСЯ ДАТЬ ПРИКАЗ ДЛЯ ОТСТУПЛЕНИЯ ВСЕХ СИЛ ЛУННОЙ МИЛИЦИИ ПО ВОЗМОЖНОСТИ. К СОЖАЛЕНИЮ ВАША ШТУРМОВАЯ КОМАНДА ПОПАЛА В ЗАСАДУ НА ЗАПАДНОЙ СТОРОНЕ КУПОЛА. ВЫХОД В ВОСТОЧНОЙ СТОРОНЕ И ВАМ НЕОБХОДИМО НАЙТИ ЖЕЛТЫЙ КЛЮЧ ДОСТУПА ЧТОБЫ УЙТИ. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ РАБОТЫ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Уровень начинается с мощного рубилова. Много синих. Появляются здесь дроны с гранатами. Очень опасный противник. Зачистив местность, идём за синим ключом. Нам на парапет, направо в дверцу. Там много коридоров и комнат. Доходим до двери с подъёмником, там лежит синий ключ. В этой же комнатке секретка с супераптечкой. Выходим на центральную площадку вокруг темной тумбы. Кстати в тумбе есть секретка в нише. Напротив откуда мы вышли есть запертая дверь, там в стене лежит желтый ключ, запомним это. Нам нужно открыть эту дверь, для этого идем в синюю дверь. Там нужно запрыгнуть с лифта в центральный пункт управления, где есть круглый рубильник, кстати есть и «семёрочка» там в секретке. Открываем запертую дверь идем за желтым ключом. Он за запертой дверью в стене, в секретке. Берем желтый ключ. Опять запрыгиваем в центральный пункт управления. С него перепрыгиваем к желтой двери и открываем её. Находим в центре небольшой лифт. Опускаемся. Там нас ласково встречают три гранатных дрона. Вот и окончание уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 8 мин – 40 противников. (потери LDF – 7).<br /> <br /> ===Уровень 9 – COMMANDO ASSAULT ON TACITUS===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL HAS REPORTED A LARGE SHIPMENT OF ATFOR <br /> TROOPS AND SUPPLIES HAS ARRIVED AT TACITUS. THE LDF<br /> 2ND DIVISION ALPHA COMPANY WILL ATTACK ONCE THE ION<br /> SHIELD HAS BEEN DEACTIVATED.<br /> YOUR ORDERS ARE TO DEACTIVATE THE SHIELD GENERATOR<br /> AND SHUT DOWN THE TACITUS CENTRAL COMPUTER. YOUR <br /> OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 45 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩИЛА О БОЛЬШОЙ ПЕРЕБРОСКЕ ШТУРМОВИКОВ ATFOR И ТЕХНИКИ, КОТОРЫЕ ПРИБЫЛИ В КРАТЕР ТАЦИТ. 2-ОЙ ЛУННЫЙ ДИВИЗИОН ГРУППИРОВКИ АЛЬФА БУДЕТ АТАКОВАТЬ КАК ТОЛЬКО ЗАЩИТНОЕ ПОЛЕ БУДЕТ ВЫКЛЮЧЕНО. ВАШИ ЗАДАЧИ: ОТКЛЮЧИТЬ ГЕНЕРАТОР ПОЛЯ И ВЫКЛЮЧИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР КРАТЕРА ТАЦИТ. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 45 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Один из неимоверно запутанных уровней в игре. Начинаем в комнатке с телепортами. Выход из нее будем считать за отправную точку уровня. Налево будет короткий коридор, упирающийся в длинную решетку. Но нам не сюда. Сходим сначала в коридор направо, до решетки с видом генератора и его выключателя. По левой стороне там, где три ящика подряд, на полу, в среднем ящике – выход, назовём его так: на склад№2. Забудем пока про него. Идем до решетки. Налево будет дверь на склад№1 с ящиками. Идём на склад№1. Находим двигающийся ящик, оказываемся наверху, спрыгиваем и мы уже по другую сторону ящиков. Идем дальше, пока не встретим телепортер. Нам в него. Оказываемся на складе с желтым телепортом и решеткой. Теперь проходим мимо решетки с видом на генератор пока справа не увидим дверцу. Заходим в дверцу. Идем до широкой решетки, вдоль решетки поворачиваем налево. Там в конце будет дверца. Оказываемся на складе, назовём его склад№3. Находим вторую дверцу, выходим со склада на открытый двор№1. Там много «карлсонов» на джетпаках. Нужно пробежать в конец двора и спрятаться в закутке за ящиками. Оттуда их всех можно легко перестрелять «семёрочкой». Далее, идём во двор №2, там опускаем большой пресс, проходим на самый большой склад №4, но это место отгорожено ящиками, среди ящиков на стене есть еще один выключатель. Нажимаем его. И идем во двор №1, там есть коридор вглубь, так вот там открылась дверца на склад№4. Это большой склад, Там, на ящиках много чего есть. В самом конце этого склада синий телепорт к генератору. После нажатия кнопки выключения генератора появляются «наши», а мы идем налево через двор №3 во двор №4 к прессу. Там также поднимаем широкий пресс-дверь. Оказываемся на складе№2, о котором говорилось в начале уровня. Можем выйти в коридор и дойти до склада №1 и взять супераптечку на ящиках. Теперь нужно идти к компьютерам. А дорога к ним идет от отправной точки уровня, теперь идем в левый коридор, буквально прямо, и налево будет вход в телепорт Нам в него. Оказываемся в компьютерном зале. Кнопка рестарт (или switch) находится за опускающимся ящиком. Выходим из зала через телепорт. Теперь идем во двор №4, где мы поднимали второй пресс-дверь. В конце этого дворика есть секретный ящик, нажимаем его, проходим на двор №5, там есть крылечко. Под ним кнопка, открывающая дверь-окошко опять на склад№4, но нам не туда. Прыгаем прямо с парапета крыльца длинным прыжком. Оказываемся на скальной перемычке, разделяющей дворы№5 и 1,2. В этой перемычке и выход с уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 26 мин – 66 противников. (потери LDF – 10).<br /> <br /> ===Уровень 10 – DEFENSE AT PROTAGORAS===<br /> {{Цитата|TWO PLATOONS OF ATFOR INFANTRY ARE ATTACKING THE <br /> PROTAGORAS OXYGEN RESERVE. THEY ARE SUPPORTED BY<br /> HEAVY GRENADE DRONES.<br /> YOUR ORDERS ARE TO DEFEND THE OXYGEN TANK. IF THE<br /> TANK IS DESTROYED YOU HAVE 20 SECONDS TO ESCAPE. <br /> YOUR OXYGEN SUPPLY IS NOT LIMITED.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ДВА ВЗВОДА ПЕХОТЫ ATFOR АТАКУЮТ КИСЛОРОДНЫЕ СКЛАДЫ КРАТЕРА ПРОТАГОР. ОНИ ДЕЙСТВУЮТ ПРИ УСИЛЕННОЙ ПОДДЕРЖКЕ ГРАНАТОМЁТНЫХ ДРОНОВ. ВАШИ ЗАДАЧИ: ЗАЩИТИТЬ КИСЛОРОДНЫЕ БАКИ. ЕСЛИ БАКИ БУДУТ УНИЧТОЖЕНЫ, У ВАС БУДЕТ ТОЛЬКО 20 СЕКУНД, ЧТОБЫ УЙТИ. ЗАПАС КИСЛОРОДА НЕОГРАНИЧЕН.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Очень динамичный уровень. Защищаем объект от дронов, синих и «карлсонов». Если ранее миссии «защити объект» были передышкой или отдыхом, то с этой миссией все наоборот. Очень много нужно двигаться, поскольку враг лезет отовсюду. Защитив объект, проходим к выходу в северо-восточном углу карты откроется длинный проход.<br /> <br /> Время прохождения около 6 мин – 24 противника. (потери LDF – 7).<br /> <br /> ===Уровень 11 – COMMANDO ASSAULT ON KEPLER C===<br /> {{Цитата|THE LDF 1ST DIVISION ALPHA COMPANY WILL ATTACK DOME<br /> KEPLER C AT 0700. THE ATFOR GARRISON IS SMALL AND <br /> CONSISTS PRIMARILY OF ARMED DRONES.<br /> YOUR ORDERS ARE TO SHUT DOWN THE OXYGEN TANK AND<br /> DISABLE THE CENTRAL COMPUTER BEFORE THE ATTACK.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ПЕРВЫЙ ЛУННЫЙ ДИВИЗИОН ГРУППИРОВКИ АЛЬФА БУДЕТ АТАКОВАТЬ КУПОЛ КЕПЛЕР «С» В 7 УТРА. ГАРНИЗОН ATFOR ЗДЕСЬ НЕБОЛЬШОЙ И СОСТОИТ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО, ИЗ ДРОНОВ, ВАШИ ЗАДАЧИ: ВЫВЕСТИ ИЗ СТРОЯ ЕМКОСТЬ С КИСЛОРОДОМ И ВЫКЛЮЧИТЬ КОМПЬЮТЕР ДО НАЧАЛА АТАКИ <br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинаем по прямому коридору. Доходим до большого зала с оконными проемами, поворачиваем налево. Идем до комнатки в конце. Там слева выключатель. После него заходим в зал с двумя кислородными баками. Подходим к меньшему подъемнику. Там в нишах нас ждут 3 пауко-машины. Но наша цель это потайная дверца в стенном проёме слева, сразу как запрыгнуть на нишу. Берем в этой секретной стене синий ключ. Пауко-машины можно не трогать. На большем подъемнике находится рециклер. Отсюда же можно потом запрыгнуть на баки с кислородом. Идем к синей двери. Желтый ключ берется легко, Он в зале, охрана – двое «синих». Выходим, оказываемся снова в коридоре. Идем к желтой двери. Открываем дверь, оказываемся в зале, нужно найти с левой стороны сзади подъемник, спуститься немного в центральный подвальчик, там подъемник нас отвезет наверх, через несколько провалов перепрыгиваем и оказываемся в таком же зале, где брали желтый ключ. Только теперь две колонны открываются. Под одной колонной лежит ключ. Одна из колонн также задействует подъемник, без которого из этой комнатки не выбраться. Идем к зеленой двери. В середине подъема по зеленым ступенькам будет секретка слева, она ведёт в зал с компьютерами их и надо отключить. Там же есть суперсекрет где можно разживиться джетпаком. Один из компов в центре опускается от компа в нише возле стены, и диагональная стенка рядом с компом тоже опускается, запрыгиваем на опущенный комп, комп подымается, а стенку заранее оставили открытой, чтобы запрыгнуть в нее и там нас ждет джетпак. Если не брать джетпак, то дверца в конце коридора с зелеными ступеньками будет открываться. Чтоб выйти с уровня нужно перепрыгнуть, выйдя из этой дверцы, внизу будет коридор, с которого начинается уровень, запрыгнув в проём идти дальше, и там также в конце по левой стене будет секретка в круглый зал с телепортером. Но в телепортер не прыгаем, а ищем в этой комнатке еще одну секретку в стене с выходом с уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 10 мин. – 32 противника.<br /> <br /> ===Уровень 12 – ASSAULT ON THE PASCAL MINES===<br /> {{Цитата|THE UNITED NATIONS COMMITTEE ON LUNAR DEVELOPMENT<br /> IS OPERATING A MINING FACILITY AT PASCAL. LUNAR <br /> INTEL SUSPECTS THAT THE MINE IS A DECOY AND THAT <br /> THE COMPUTER SYSTEM IS SCANNING FOR LDF TUNNELS.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PENETRATE THE MINING FACILITY<br /> AND SHUT DOWN THE CENTRAL COMPUTER. YOUR OXYGEN <br /> SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES. <br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|КОМИТЕТ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО ЛУННОМУ РАЗВИТИЮ РАЗРАБАТЫВАЕТ ШАХТЫ В КРАТЕРЕ ПАСКАЛЬ. ЛУННАЯ РАЗВЕДКА ПОДОЗРЕВАЕТ, ЧТО ШАХТЫ ЭТО ПРИКРЫТИЕ, И ЧТО КОМПЬЮТЕР НА САМОМ ДЕЛЕ СКАНИРУЕТ ТОННЕЛИ ЛУННЫХ СИЛ. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПРОНИКНУТЬ В ШАХТЫ И ОТКЛЮЧИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ РАБОТЫ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинам в скалах. Спускаемся к транспортерам подачи мусора. Там слева от транспортеров выключатель. Проходим через любой транспортер, минуя прессы, падем в шахту с красными фекалиями. Внизу шахты площадочка, в ней лифт. Вызываем лифт, подымаемся наверх. Наверху коридор, он ведёт в две противоположные стороны к стальным кольцам, нам, при выходе с лифта, налево. Там, возле стального кольца выключатель. Он открывает проход дальше от лифта. Если идти налево, то можно найти много секретов наверху, над транспортёрами. А далее по уровню – это нам направо, вниз через стальное кольцо в комнатку с выключателем. Из комнатки ведут три выхода типа канав с красными фекалиями. Нажимаем выключатель, открываем один из выходов. Идем по коридору, в нем справа и слева будут приступки, но одном из них выключатель в виде узкого голубого пульта с крестиком в стене. Нажимаем его. Это мы откроем проход в следующую комнатку с дронами. Но если пройти дальше до тупика с окном, то можно всех дронов легко зачистить из этого окошечка. Идем опять в комнату с тремя выходами-канавами. Заходим во вновь открывшийся выход. Попадаем в большое помещение, где мы зачистили дронов. В этом помещении красно-белый рубильник, он закрыт. Мы выпадаем из правого стального кольца. Нам направо к двери, рядом с ней выключатель. Нажимаем его. Заходим в открывшуюся дверь. Там коридор, в конце комната с выключателем. Он открывает доступ к красно-белому рубильнику. Нажимаем рубильник. Компьютер отключен. Появляются синие охранники. Теперь ищем выход. Идем к другому стальному кольцу, оно рядом с тем откуда мы пришли в помещение, запрыгиваем, нажимаем там выключатель, и мы снова в комнате с тремя выходами-канавами. Но выход не в этой стороне. Опять в большое помещение (откуда только что пришли), опять в дверь справа с коридором. Идем дальше по коридору, мимо возвышения с кнопкой, которую мы уже нажимали, чтобы открыть путь к красно-белому рубильнику. Оказываемся возле площадки и пульта, по краям обрыв. Этот пульт открывает нам дверь в большое помещение, где мы отключили компьютер. Идем дальше. Выходим к обрыву. В центре вертикальная труба, возле нее, чуть пониже площадочка. С нее можно запрыгнуть вниз, чуть правее – красный проход дальше. Идем вдоль коричневой с белым трубы. Она приведет нас к подъёмнику наверх. Поднимаемся, по ступенькам, затем вдоль панели приборов левее к кнопке. Нажимаем ее. Идем теперь направо, потом налево, там площадка с трубой посередине, там тоже есть кнопка, нажимаем её, затем нужно подойти к желтому телепорту, возле которого невидимость. Выскакиваем в скалах наверху, прямо возле выхода с уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 13 мин. – 42 противника.<br /> <br /> ===Уровень 13 – COMMANDO RECON AT PICARD B===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL IS CURIOUS ABOUT RECENT ATFOR ACTIVITY<br /> AT THE SECOND PICARD DOME. YOUR ORDERS ARE TO <br /> PERFORM A RECONNAISSANCE OF THE DOME. NOTE THAT<br /> THIS IS AN OLDER DOME AND DOES NOT USE ACCESS KEYS.<br /> WATCH OUT FOR ATFOR COMMANDOS. THEY ARE ARMED WITH<br /> HEAVY PLASMA CANNONS AND WEAR LASER RESISTANT ARMOR.<br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА ОБЕСПОКОЕНА НЕДАВНЕЙ АКТИВНОСТЬЮ ATFOR ВО ВТОРОМ КУПОЛЕ ПИКАР. ВАШИ ЗАДАЧИ: ВЫПОЛНИТЬ РАЗВЕДКУ В КУПОЛЕ. ПОМНИТЕ, ЧТО ЭТО СТАРЫЙ КОМПЛЕКС, И ЗДЕСЬ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ КАРТЫ ДОСТУПА. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ КОММАНДОС ATFOR. ОНИ ВООРУЖЕНЫ ТЯЖЕЛЫМИ ПЛАЗМЕННЫМИ БОЕПРИПАСАМИ И ПРОТИВОЛАЗЕРНЫМ ЗАЩИТНЫМ ПОКРЫТИЕМ СКАФАНДРОВ. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ РАБОТЫ. <br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> О-о-чень неоднозначный уровень. Его даже словами невозможно описать. Обилие секреток в стенах и не только. Их здесь очень много. Ну ладно, попробую в нескольких словах. Сначала спрыгиваем. Там много вертикальных тумб. Правее находим дверцу, которая ведет в казалось бы пустой круглый карман, в кармане слева в стене потайной проход, нам туда. Потом должна быть развилка (мы вышли из левой двери) одинаковые двери налево и направо, в центре высоко пандус и панель с приборами. Потом мы должны оказаться в сером помещении, где перпендикулярно друг другу две ниши и один проход прямо в тупик, но там потайка открывается с выходом на парапет, где лежит супераптечка. Между выступами ниш много секреток (4 в каждом углублении). Нам нужно в ту, что под 135 градусов влево (если встать лицом к коридору, в конце которого потайной выход к супераптечке), или другими словами влево назад. Там бесчувственность и секретка, на выходе из которой мы перепрыгиваем развилку двух дверей по пандусу. После прыжка нам в коридор налево, проходим мимо запертой голубой двери с голубым смотровым окошечком. Идем дальше, оказываемся в комнате с голубыми приборными панелями. В конце комнаты – чёрный штурмовик, возле него рубильник, он откроет голубую дверь в коридоре. Идем в голубой коридор. Обходим большую круглую яму. В конце обхода есть закуток с желтым телепортером. Но нам не туда. Идем по коридору дальше к кислородным бакам. Потом оказываемся на узком проходе, с двух концов которого голубые двери. По бокам кислородные резервуары. Нам в дверь, где чёрный штурмовик и выключатель. Теперь, если встать лицом к этой двери, то нам нужен правый бак, через него мы проходим дальше. Идем до места, где чёрные штурмовики караулят вход возле голубой двери. Напротив, в вентиляции, берем синий ключ. Снова повторяем путешествие из серого помещения, через круглую яму и кислородные баки. Открываем голубую дверь. Прыгаем перепрыгиваем к синей двери. Открываем её. Прыгаем, после того как зайдем, вниз. Если налево, то в начало уровня телепортироваться можно, а направо в подъёмничек, это к концу уровня. Там нас ждет одна паукомашина.<br /> <br /> Время прохождения около 20 мин. – 47 противников.<br /> <br /> ===Уровень 14 – DEFENSE AT IRIDUM===<br /> {{Цитата|ELEMENTS OF THE 3RD ATFOR HEAVY BATTALION ARE<br /> ATTACKING DOME IRIDUM. LDF REGULARS FROM OMEGA<br /> COMPANY ARE IN PLACE TO DEFEND.<br /> YOUR ORDERS ARE TO HELP OMEGA COMPANY DEFEND THE<br /> OXYGEN AND ENVIROMENTAL CONTROLS AS WELL AS THE<br /> CENTRAL COMPUTER. YOUR OXYGEN SUPPLY IS NOT LIMITED.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|СИЛЫ 3-ГО ТЯЖЕЛОГО БАТАЛЬОНА ATFOR АТАКУЮТ КУПОЛ РАДУГИ. ЛУННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ГРУППИРОВКИ ОМЕГА НАПРАВЛЕНЫ ТУДА ДЛЯ ЗАЩИТЫ. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПОМОЧЬ ГРУППИРОВКЕ ЗАЩИТИТЬ КИСЛОРОДНЫЕ И ДРУГИЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ, ТАКИЕ КАК ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР. ЗАПАС КИСЛОРОДА НЕОГРАНИЧЕН.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Хороший динамичный уровень, защита объектов. Защищаем от 4-х видов противника. Дроны, «карлсоны», чёрные штурмовики и пауки. Пауков можно меньше всего трогать. Но лучше всё равно находить секунду другую, заглядывать туда к ним в закуток и прореживать «шестёрочкой», они загромождают друг другу проход в телепортере, по этой причине килл-счетчик может недосчитать до нужного количества убитых врагов и уровень не кончится. Самый опасный враг это пеший чёрный штурмовик, именно он подходит к компам и всё – миссия провалена. В восточной части карты, в стене, лежит на видном месте батарейка, а за ней нужно запрыгнуть и там, в конце коридора, джетпак. После того как защита закончится, нужно будет уходить, взмыв вертикально вверх в вентиляции возле одного из двух небольших компьютеров, стоящих отдельно. Вверху выход с уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 9 мин. – 39 противников.<br /> <br /> ===Уровень 15 – COMMANDO ASSAULT ON REICHENBACH===<br /> {{Цитата|ATFOR JUMP COMMANDOS ARE STATIONED AT THE UNITY DOME <br /> REICHENBACH. THEY ARE ARMED WITH PLASMA CANNONS AND <br /> LASER RESISTANT ARMOR.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PENETRATE THE DOME AND SHUT DOWN<br /> BOTH THE OXYGEN RESERVE AND THE SHIELD GENERATOR. <br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 10 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|РЕАКТИВНЫЕ КОММАНДОС ATFOR ДИСЛОЦИРОВАНЫ В КУПОЛЕ РЕЙХЕНБАХ. ОНИ ВООРУЖЕНЫ ПЛАЗМЕННЫМИ БОЕПРИПАСАМИ И ПРОТИВОЛАЗЕРНЫМ ЗАЩИТНЫМ ПОКРЫТИЕМ СКАФАНДРОВ. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПРОНИКНУТЬ В КУПОЛ И ОТКЛЮЧИТЬ КИСЛОРОДНЫЙ РЕЗЕРВУАР И ГЕНЕРАТОР ПОЛЯ. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА РАБОТУ В ТЕЧЕНИЕ 10 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Очень приятный продуманный головоломный уровень. Начинаем в начале первого ряда из трёх колодцев. Идём до конца, пока не прыгнем на кислородный резервуар. Впереди синяя дверь. Но нам нужен синий ключ. Отключаем рубильник кислорода на резервуаре. Теперь идём за синим ключом. Для этого нужно прыгнуть в средний колодец из трёх. Там проход к лифту. Но на лифте не едем до конца, а на полпути нужно нырнуть в коридорчик. Там берем синий ключ. Потом едем на лифте до конца вверх. Берем невидимость. Идем к синей двери. Открываем и выходим ко второму ряду трех колодцев. Идем до конца. Там есть белая стеночка, замазанная пятнышками крови борцов сопротивления. Разумеется это проход в секретку. Тем более что другого прохода почему-то нет. Прыгаем вниз. Там внизу, у основания, находим дверцу. Подымаемся вверх на лифте. Верху есть опять пятнышки крови. Это опять типа секретка. Там лежит «семёрочка» и не только. Запомним этот вентиляционный коридор, который ведет туда. Пока от подъемника пойдём в другую сторону. Там в большой шахте запрыгиваем в круглую беседку, в центре квадратная тумба, с неё запрыгиваем на парапет и выключаем рубильник. Затем спрыгиваем от рубильника вбок вправо, оказываемся в нише, там жёлтый ключ. Идём к жёлтой двери. Снова идем к коридору и секретке, где лежала «семёрочка», оказываемся на площадке, сзади жёлтый телепортер. Нам в правую канаву. Там жёлтая дверь. Оказываемся в просторном зале. Нам нужно на подъёмнике наверх и внутрь, там, где большой круглый пульт управления. У основания пульта находим секретную норку. В ней зеленый ключ. Берем его, теперь на подъемнике на самый верх, к зеленой двери. Запрыгиваем в дверь. Там нажимаем кнопку, идем в жёлтый телепортер. Оказываемся в зале, берем джетпак, второй жёлтый телепорт – мы в начале уровня, круг замкнулся. А выход с уровня был сразу же, как зашли в зелёную дверь, после первого поворота, по правой стороне секретка в стене. Там и выход. А рециклер лежит напротив ниши с жёлтым ключом. <br /> <br /> Время прохождения около 16 мин. – 32 противника.<br /> <br /> ===Уровень 16 – DEFENSE AT HELICON===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL REPORTS THAT MORE THAN TWO PLATOONS OF<br /> ATFOR COMMANDOS ARE BEING TRANSPORTED DOWN FROM THE<br /> UN LUNAR ORBITAL STATION TOWARDS DOME HELICON.<br /> YOUR ORDERS ARE TO ASSIST OMEGA COMPANY IN STOPPING<br /> ATFOR FROM SHUTTING DOWN THE LIFE SUPPORT SYSTEMS.<br /> LIMITED REINFORCEMENTS ARE AVAILABLE. YOUR OXYGEN <br /> SUPPLY IS NOT LIMITED.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩАЕТ, ЧТО БОЛЕЕ ЧЕМ ДВА ВЗВОДА ATFOR КОММАНДОС ПЕРЕДИСЛОЦИРОВАНЫ С ОРБИТАЛЬНОЙ СТАНЦИИ ООН В КУПОЛ ГЕЛИКОН. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПОМОЧЬ ГРУППИРОВКЕ ОМЕГА БЛОКИРОВАТЬ ДЕЙСТВИЯ ATFOR ПО ВЫВОДУ ИЗ СТРОЯ СИСТЕМ ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ. ОГРАНИЧЕННОЕ ПОДКРЕПЛЕНИЕ ПРЕДУСМОТРЕНО. ЗАПАС КИСЛОРОДА НЕОГРАНИЧЕН.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинаем, идем налево вдоль ограждения. Спускаемся на лифте. Потом идем налево, перепрыгиваем, за дверцей справа берем джетпак. Начинаем охрану объектов, Самый мощный по накалу эмоций уровень. Охраняем три группы компьютеров от атак врага. А враг это черные штурмовики и летающие чёрные коммандос. Очень тяжёлая публика. В общем, их нужно перебить всех чуть более 40 штук. Основная позиция возле центрального компьютера, чтоб легче было воевать, вызываем подкрепление. Тактика простая, ждем врага у телепорта с гранатомётом и в лоб ему бах... Когда защиту засчитают, откроется выход, там же, где мы брали джетпак, только слева и все. <br /> <br /> Время прохождения около 15 мин. – 45 противников (потери LDF – 2).<br /> <br /> ===Уровень 17 – COMMANDO RECON AT EULER===<br /> {{Цитата|THE FREE STATE DOME EULER WAS OVERRUN BY UNKNOWN<br /> ENEMY FORCES LATE LAST NIGHT. THE VISUALS WERE<br /> INCONCLUSIVE BUT UNITY INVOLVEMENT IS SUSPECTED.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PERFORM A RECONNAISSANCE OF THE<br /> ENEMY FORCES AT EULER. YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST <br /> FOR 30 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|НЕЗАВИСИМЫЙ КУПОЛ ЭЙЛЕР ПОДВЕРГСЯ НАПАДЕНИЮ НЕИЗВЕСТНЫХ СИЛ ПРОШЛОЙ НОЧЬЮ. ПОКАЗАНИЯ КРАЙНЕ ПРОТИВОРЕЧИВЫ, НО ПОДОЗРЕВАЕМ ЧТО ЭТО ООН. ВАШЕ ЗАДАНИЕ: ВЫПОЛНИТЬ РАЗВЕДКУ НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ ПРОТИВНИКА В КУПОЛЕ ЭЙЛЕР. ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 30 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Нужно дойти до зеленого ключа. Для этого нужно включить три ступеньки, ведущие к этому ключу. С врагом на этом уровне должен быть предельно короткий разговор. Поскольку на уровне вам встретятся только тяжелоубиваемые черные пулеметчики и гранатометчики, то предельно «короткий разговор» с ними вам обеспечит гранатомет. Он и есть самое основное оружие на уровне. Начинаем уровень слева от «колонного зала», за каждой колонной вход в коридор. Сразу сзади в комнатке можно подобрать гранатомет «шестерочку» и патроны к нему. Вам нужно сначала в конец 5-го коридора, там, в приборной нише, включить телепорт в 4 коридоре (он рядом). Зайти в телепорт. Окажетесь в комнатке с красноватыми отблесками внутри «малого колонного зала», у него всего три коридора. В этой комнатке в тёмном углу включаем приборную панель, она открывает спаренный телепортер центре второго коридора. Еще нужно сбегать вправо в тупичок, там есть выключатель, без которого не выйдет вторая тумба к ключу. К спаренным телепортам вам нужно зайти через третий коридор. Заходим в левый телепорт. Оказываемся на парапете с перилами. Идем дальше. Первый поворот налево в серый тупик, там в конце коридора стена, открывающая вход в секретку. Наш следующий налево поворот. Там красноватое свечение. Нажимаем на стены, откроются три телепортера (это место назовем «три потайных телепортера»). Наш слева. Оказываемся в комнатке с тремя дверями. Перед нами дверь с проходом над пропастью. Тумбы выдвигает выключатель, закрытый двумя дверями справа от пропасти. А дверь к нему открывает выключатель после двери направо от той, к которой мы стоим лицом в комнатке с тремя дверями. Но открывается эта дверь одновременно с той, к которой мы стоим лицом. Переходим по тумбам через пропасть. Входим в следующую комнату, снова пропасть, выключатель сразу слева нам поможет. Снова по тумбам переходим через пропасть. Дальше в комнате еще выключатель открывает массивную дверь. Оказываемся в белой галерее. Дальше парапет, на нем два выключателя, они включают одну из трех тумб, ведущих к ключу. Прыгаем вниз, оказываемся возле «малого колонного зала», опять идём к спаренному телепорту, но заходим в тот, что справа. Оказываемся возле «большого колонного зала», нам нужно во второй коридор (считая слева) до конца, там дверь, открываем ее, и включаем третью ступеньку к ключу. Берём ключ. Идём к трём потайным телепортерам. Теперь нам в средний телепорт. Оказываемся перед зелёной дверью. Открываем дверь. Оказываемся на площади. Там нас уже ждут. Зачищаем всех. В конце площади нажимаем на коричневую панель с индикаторами, открывается потайной проход в коридор, в конце коридора также секретка в стене открывает выход с уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 22 мин. – 90 противников.<br /> <br /> ===Уровень 18 – COMMANDO ASSAULT ON GRIMALDI===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL SUSPECTS THAT A HEAVY WEAPONS SHIPMENT<br /> HAS RECENTLY ARRIVED AT DOME GRIMALDI.<br /> THE OMEGA COMPANY ALPHA SQUAD LEADER HAS PERSONALLY<br /> REQUESTED YOUR HELP IN PERFORMING A RECON IN FORCE.<br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА ПОДОЗРЕВАЕТ, ЧТО ПОСТАВКИ ТЯЖЕЛОГО ВООРУЖЕНИЯ НЕДАВНО ПРИБЫЛИ В КУПОЛ ГРИМАЛЬДИ. КОМАНДИР ЭСКАДРОНА АЛЬФА ГРУППИРОВКИ ОМЕГА ЛИЧНО ПРОСИТ ВАС ПОМОЧЬ ВЫПОЛНИТЬ РАЗВЕДКУ. ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинаем в вентиляции, спускаемся в комнатку. Потом спускаемся на небольшом подъемнике вниз, затем сразу налево, идем вдоль трех компьютерных пультов справа, подымаемся по лестнице, впереди дверь, за нею опять длинная лестница, справа обрыв, воюем с дронами. Идем мимо вентиляционной решетки слева. Она пока закрыта, запомним её. Потом идем дальше, пока не увидим красный телепорт, до которого нужно допрыгнуть над обрывом. Шагаем в телепортер. Оказываемся в вентиляции. Спускаемся вниз. Идем по белому коридору. Потом поворачиваем немного левее, идем пока не упремся в опускающуюся подставку в стене. Там буду торчать много вентиляционных колонн между полом и потолком. Сразу слева в углу будет выключатель. Потом идем в дальний правый угол. Там тоже двигается стена. Выходим на площадку. Там в полу подъёмник. Поднимаемся на нём наверх. Запрыгиваем в промежуток колонны и оказываемся наверху склада с ящиками. Внизу склада есть выход на круглую площадку, где есть подъемник в стене в вентиляцию. После вентиляции оказываемся в синем овальном помещении с двумя голубыми дверями друг напротив друга. В левой двери красный телепортер, он переносит нас в начало уровня, туда, где была закрыта вентиляционная решетка. Идем в вентиляцию, оказываемся в зале с двумя колоннами с синей каёмочкой и V-образной синей приборной панелью наверху. В конце зала подъёмник. Потом попадаем в комнату с выключателем, нажимаем его, там, на возвышении рядом стоят два синих охранника. Сзади от выключателя проход раздваивается ступеньками наверх. Нам налево. А направо синяя дверь. Идем налево в синий зал с тремя тумбами ступенями. Там синий ключ. Берем синий ключ. Заходим в синюю дверь. Прыгаем влево на полосатый парапет, вот и конец уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 15 мин. – 50 противников (потери LDF – 3).<br /> <br /> ===Уровень 19 – DEFENSE AT KEPLER B===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL REPORTS THAT A SINGLE PLATOON OF ATFOR<br /> COMMANDOS IS HEADING FOR THE SECOND DOME AT KEPLER.<br /> IT IS SUSPECTED THAT THEY HAVE UNITY SUPPORT.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PREVENT THEM FROM SHUTTING DOWN<br /> THE GRAVITY WELL AND THE OXYGEN RESERVE. YOUR OXYGEN <br /> SUPPLY IS NOT LIMITED.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩАЕТ, ЧТО ОДИНОЧНЫЙ ВЗВОД КОММАНДОС ATFOR НАПРАВЛЯЕТСЯ ВО ВТОРОЙ КУПОЛ КРАТЕРА КЕПЛЕР. ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЕ, ЧТО У НИХ БУДЕТ УСИЛЕННАЯ ПОДДЕРЖКА. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПРЕДОТВРАТИТЬ ОТКЛЮЧЕНИЕ ГРАВИТАЦИОННОГО КОЛОДЦА И КИСЛОРОДНОГО РЕЗЕРВУАРА. ЗАПАС КИСЛОРОДА НЕОГРАНИЧЕН.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.<br /> }}<br /> <br /> Миссия простая. Нужно защитить объекты: генератор и кислородный бак. К баку могут прорваться только дроны, за ними нужно следить в оба. Враг нападает с трех сторон. Из двух противоположных концов длинного коридора из телепортеров, и, наверное, из вентиляционной трубы постоянно сочатся дроны с гранатами. На дронов меньше обращаем внимание. Главное это штурмовик, который ближе всех выходит из телепортера к объекту. Когда перебьём всех пеших врагов, останутся дроны. Они имеют свойство постепенно падать вниз, на дно ямы с лавой. А чтоб уровень кончился нужно всех их перебить, чтоб общий килл-счетчик был равен 27. Они, в принципе, сами себя грохают гранатами в яме, стреляя в вас, но этого всё равно недостаточно. Есть одно место, откуда можно их всех в конце перестрелять. Это угол ямы возле главного центрального прохода и он ближе к защищаемому объекту. Если туда встать и максимально наклонить оружие, то периодически высовывающихся дронов на дне ямы можно будет перебить. Это очень хорошо, что они там скапливаются. Если бы не этот эффект, уровень нельзя было бы реально пройти, дроны – очень сильная помеха. Если перепрыгнуть ямы с дронами от объекта, то справа в стенке будет секретка к супераптечке. Выход с уровня интересно расположен, слева далеко внизу от кислородного бака. Чтоб туда попасть – нужен длинный прыжок.<br /> <br /> Время прохождения около 9 мин. – 27 противников.<br /> <br /> ===Уровень 20 – INFILTRATION AT IMBRIUM===<br /> {{Цитата|ATFOR APPEARS TO BE USING DOME IMBRIUM AS A MAJOR <br /> STAGING AREA FOR AN ATTACK ON THE NORTHERN DOMES.<br /> YOUR ORDERS ARE TO INFILTRATE IMBRIUM WITHOUT BEING<br /> SEEN AND DESTROY THE POWER CORE. ONCE THE CHERNOBYL <br /> SEQUENCE IS ACTIVE YOU HAVE TWO MINUTES TO ESCAPE.<br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 15 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE}}<br /> {{Цитата|КАЖЕТСЯ ATFOR ИСПОЛЬЗУЮТ КУПОЛ ДОЖДЕЙ КАК <br /> КРУПНУЮ БАЗУ ДЛЯ АТАКИ НА КУПОЛА, РАСПОЛОЖЕННЫЕ <br /> СЕВЕРНЕЕ. ВАША ЗАДАЧА: НЕЗАМЕТНО ПРОНИКНУТЬ И УНИЧТОЖИТЬ ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ. ПОКА БУДЕТ ДЛИТЬСЯ ЭНЕРГИТИЧЕСКИЙ РАЗГОН <br /> РЕАКТОРА У ВАС БУДЕТ ТОЛЬКО ДВЕ МИНУТЫ, ЧТОБЫ ПОКИНУТЬ.<br /> КУПОЛ. ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 15 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> В общем, самый оригинальный уровень с элементом stealth. Нужно отключить охлаждение реактора с соответствующими последствиями для противника. Спалитесь хоть раз – и миссия провалена. Именно в этом уровне становится актуальна по мнению многих бесполезная бормашинка (единичка), с помощь которой любой гад (кроме дронов и «карлсона») засверливается без шуму и пыли со спины. Задача - через лифт запрыгнуть на возвышение - комната управления в центре, где много панелей, включить там выключатель, он будет слева, он откроет проход дальше к центральной площади. Там летает «карлсон» на джетпаке, его надо любой ценой из-за угла сбить. С остальными тоже не церемонимся. Не забываем о скрытности. Берем зеленый ключ в дверце справа от центрального синего телепортера в нише в конце зала, потом перепрыгиваем к проходу напротив, Там находим зеленую дверь, за ней зал с реактором, в зале патрулируют «карлсон» и «синий», синего сразу валим, а «карлсона» трогать бесполезно, по-любому спалитесь, так, похоже, в скриптах зашито. Когда он, патрулируя, спиной поворачивается, подбегаем за реактор там подъемник и выключатель. Отключаем охлаждение реактора и бежим назад. Снова запрыгиваем через лифт в начале уровня в комнатку управления, там перепрыгиваем в открывшуюся дверь напротив. Заходим, спускаемся на лифте и вот он конец уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 7 мин. – 20 противников<br /> <br /> ===Уровень 21 – DEFENSE AT KOZYREV===<br /> {{Цитата|A SMALL FORCE FROM THE ATFOR 1ST BATTALION IS <br /> ATTACKING DOME KOZYREV. THEY WILL PROBABLY STRIKE<br /> FIRST AT THE SHIELD GENERATOR.<br /> YOUR ORDERS ARE TO HELP OMEGA COMPANY DEFEND THE <br /> SHIELD GENERATOR AND THE CENTRAL COMPUTER.<br /> OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 15 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|НЕБОЛЬШИЕ СИЛЫ ИЗ 1-ГО БАТАЛЬОНА ATFOR НАПАЛИ НА<br /> КУПОЛ В КРАТЕРЕ КОЗЫРЕВ. ОНИ ВЕРОЯТНО ПРОРВУТСЯ <br /> ПЕРВЫМИ К ГЕНЕРАТОРУ СИЛОВОГО ПОЛЯ. <br /> ВАШИ ЗАДАЧИ: ПОМОЧЬ ГРУППИРОВКЕ ОМЕГА ЗАЩИТИТЬ <br /> ГЕНЕРАТОР ПОЛЯ И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР.<br /> ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 15 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Первый этап - защитить генератор от дронов, как только дроны перестали появляться идем прямо в крайние окна, через которые появлялись эти дроны и дальше прямо, смело падаем в глубокий каньон, почему-то не разбиваемся, проходим коридорами пересекающимися как буква «Х» оказываемся в большом компьютерном зале. За одним из компьютеров нажимаем выключатель. Там еще есть выключатель в коридоре, где два телепортера синий и желтый, но его не нажимайте. Немного уничтожаем противника, как только появится надпись об успешной защите, идем в проход, за компьютером, противоположным к выключателю. В компьютерном зале спускаемся к коридорам в форме буквы «Х», в конце одного из них будет подъемник, нам на него, выше в вентиляции сразу налево и там выход с уровня. <br /> Время прохождения около 7 мин. – 51 противников (потери LDF –3)<br /> <br /> ===Уровень 22 – COMMANDO ASSAULT ON RHEINHOLD===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL REPORTS THAT THE GARRISON AT RHEINHOLD<br /> HAS BEEN REDUCED TO LIGHTLY ARMORED STRIKE TROOPERS.<br /> OMEGA COMPANY WILL ATTACK ONCE THE SHIELD IS DOWN.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PENETRATE THE DOME AND DEACTIVATE<br /> THE OXYGEN RESERVE AND THE SHIELD GENERATOR. <br /> YOUR OXYGEN SUPPLY IS A ZERO.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩАЕТ, ЧТО ГАРНИЗОН В КРАТЕРЕ РЕЙНОЛЬД БЫЛ УМЕНЬШЕН ДО СЛАБО ВООРУЖЕННЫХ ШТУРМОВИКОВ. ГРУППИРОВКА ОМЕГА БУДЕТ АТАКОВАТЬ КАК ТОЛЬКО ЩИТ БУДЕТ ОТКЛЮЧЕН. ВАША ЗАДАЧА: ПРОНИКНУТЬ В КУПОЛ, ОТКЛЮЧИТЬ ЗАПАС КИСЛОРОДА И ГЕНЕРАТОР ЩИТА. КИСЛОРОДА У ВАС ПОЧТИ НЕТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинаем в комнате с 4 телепортами. Идем по мостику, сзади желтая дверь. Прыгаем или спускаемся на подъемнике (колонна) слева в каньон. Идем по каньону до угловой стены. Нажимаем на стену там будет желтый ключ и выключатель. Идем к желтой двери. Открываем дверь внутри черное строение с боковыми выступами. В одном из выпуклых выступов находится вход внутрь. Заходим внутрь, внутри желтый телепортер. Оказываемся на парапете возле огромного зала, в центре, на возвышении которого находятся телепортер, джетпак наверху, и выключатель генератора силового щита. Чтобы туда попасть, нужно сразу же справа в проходе нажать на стену, откроется стена, ведущая в коридор с телепортером. Телепортер нас и перенесет на возвышение, там и нажимаем выключатель. Обратно возвращаемся через телепортер напротив того, через который мы попали сюда. Оказываемся снова в комнате, в начале уровня с четырьмя телепортерами. Выходим опять на длинный проход между двух каньонов. Прыгаем сразу направо, там внизу норка с выключателем. Нажимаем его, рядом подъемник подымаемся снова на проход. Идем дальше к колонне слева в центре прохода, она же является подъемником, запрыгиваем в коридор, идем по нему потом из коридора запрыгиваем на противоположный конец каньона, там есть в стене вход в компьютерную комнату, в центре комнаты телепортер, нам в него. Появляемся в зале, где в центре на возвышении расположена кислородная установка. Нужно найти в полу возле возвышения секретный опускающийся квадрат и через него мы окажемся внутри установки. Нажимаем там выключатель, потом ищем колонну, которая двигается, она нас подымет к развилке, в концах которой два телепортера. Нам вправо. Телепортер перенесет нас к зеленому ключу. Идем к зеленой двери. Открываем ее. Прямо перед нами выход с уровня. Но чтоб расширить к нему проход нужно ниже у пола нажать на стену под окошком, где виден выход с уровня, затем быстро повернуться назад и нажать на стену, это подъемник он опустится. Затем, на нем быстро подняться и запрыгнуть в пока еще открытый проход к концу уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 17 мин. – 59 противников<br /> <br /> ===Уровень 23 – COMMANDO ASSAULT ON SINUS RORIS===<br /> {{Цитата|GENERAL CONSENSUS PLANS TO ATTACK THE NEW GERMAN<br /> UNITY TROOPS JUST LANDED AT SINUS RORIS. NOTE THAT<br /> UNITY STURMWEHR ARE VERY WELL ARMED AND ARMORED.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PENETRATE SINUS RORIS AND SHUT<br /> DOWN THE MAIN COMPUTER AND THE GRAVITY WELL. YOUR <br /> OXYGEN SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ГЕНЕРАЛ ОДОБРИЛ ПЛАНЫ АТАКИ ДЛЯ НОВОГО НЕМЕЦКОГО СОЕДИНЕНИЯ, ТОЛЬКО ЧТО ВЫСАДИВШЕГОСЯ В ЗАЛИВЕ РОСЫ. ПОМНИТЕ, ЧТО ОБОРОНА ОЧЕНЬ СИЛЬНО ВООРУЖЕНА. ВАША ЗАДАЧА ПРОНИКНУТЬ В ЗАЛИВ РОСЫ И ОТКЛЮЧИТЬ ГЛАВНЫЙ КОМПЬЮТЕР И ГРАВИТАЦИОННЫЙ КОЛОДЕЦ. ВАШ ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Идем прямо к залу, в центре которого расположен подъемник. Нам нужна дверца, которая на этаже выше прямо, к ней внизу есть подъемник. После нескольких поворотов оказываемся возле глубокой шахты, применяем длинный прыжок, и попадаем в комнатку с компом в центре, внизу подставка с синим ключом, попадаем туда, берем ключ, спускаемся сбоку, еще ниже там есть телепорт, который кидает нас в начало уровня. Идем снова в центральный зал. Теперь нам в дверь направо, на два этажа выше, прыгаем в нее с центрального подъемника. Прямо по коридору и направо к синей двери. Оказываемся в зале с отгороженной сверху траншеей внизу, там выключатель, он открывает дверь к центральному компьютеру. Он находится в коридоре, к которому ведет траншея, в закутке коридора, закрытом секретной стеной, со спуском из нескольких ступенек. Входим в комнату. В центре колонна на ней сзади выключатель. Выключаем его, компы отключаются, а мы идем в другой закуток коридора, там берем желтый ключ и идём назад к желтой двери, благо, что она рядом с синей расположена. Открываем дверь. Оказываемся на складе, заставленном ящиками. Нам нужно в правый конец склада, там двигающийся ящик, с него в вентиляцию, налево и оказываемся в гравитационном колодце, там выключатель, им отключаем гравитацию. Теперь можем прыгать выше своей головы. Запрыгиваем обратно в вентиляцию. Выходим на складе. Идем в левый конец склада, там ящик откроет проход. Заходим в проход, идем налево в вентиляционную решетку. Идем в вентиляции прямо, выпрыгиваем из решетки и перед нами выход с уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 8 мин. – 31 противник.<br /> <br /> ===Уровень 24 – COMMANDO ASSAULT ON LACUS MORTIS===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL REPORTS A LARGE NUMBER OF UNITY TROOPS<br /> AND ATFOR JUMP COMMANDOS AT LACUS MORTIS. THE LDF<br /> WOULD LIKE TO CAPTURE THE GUNSHIPS STATIONED THERE.<br /> AN LDF DECOY FORCE WILL ATTACK TO COVER YOUR<br /> INSERTION. FIND AND SHUT DOWN THE GRAVITY WELL. <br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST 25 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩАЕТ О БОЛЬШОМ СКОПЛЕНИИ СИЛ ПРОТИВНИКА (СОЛДАТЫ ООН И ЛЕТАЮЩИЕ ШТУРМОВИКИ ATFOR) В ЗАЛИВЕ СМЕРТИ. КОМАНДОВАНИЕ LDF ХОТЕЛО БЫ ЗАХВАТИТЬ ВООРУЖЕНИЕ, СКОНЦЕН-<br /> ТРИРОВАННОЕ ЗДЕСЬ. СИЛЫ LDF ВЫПОЛНЯТ ОТВЛЕКАЮЩУЮ АТАКУ, ПРИКРЫВАЯ ВАШИ ДЕЙСТВИЯ. НАЙДИТЕ И ОТКЛЮЧИТЕ ИСТОЧНИК <br /> ГРАВИТАЦИОННОГО ПОЛЯ. ВАШ ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 25 МИНУТ. КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Сначала нужно взять синий ключ. Он на возвышении в центре зала, где в стене синяя дверь. Заходим в возвышение через дверь, которая расположена напротив синей двери. На металлической решетке находим небольшое углубление - это подъемник. Дальше забираемся наверх, там допрыгиваем до синего ключа, берем ключ, идем к синей двери. В правой части зала есть вход в закуток с невидимостью. Заходим в синюю дверь. Там компьютеры. Открываем потайные компьютеры, проваливаемся вниз, там снова через потайные компьютеры оказываемся у входа в вентиляционную решетку. В вентиляционном коридоре через несколько шагов направо будет секретка к желтому ключу, берем ключ идем через вентиляцию в начало уровня, а затем к желтой двери. В желтой двери тоже есть зал с центральным возвышением. Находим пол с металлической решеткой, это в левой части возвышений, там подъемник в углублении пола, как заходим на возвышение – второй коридор налево наш, там в конце секретный компьютер, он открывает проход, там опускаетесь немного пониже и оказываетесь на балкончике возвышения, и там же в стене секретка с телепортером, прыгаем в телепортер, оказываемся в системе залов с темными стенами, прежде чем спрыгнуть вниз возьмите невидимость, она слева. Внизу будет открывающаяся стена. Там летает «карлсон» на джетпаке, слева дверь, нам туда, после двери ступеньки наверх. Потом снова дверь, ведущая к обрыву, там надо применить длинный прыжок, перепрыгнуть, оказываемся на балконе с компами. Нам надо на балкон напротив, который пониже, там еще пулеметчик черный шмаляет в вас. Прыгаем туда, в компе есть секретка к зеленому ключу, нажимаем рядом выключатель, открывается телепорт с доставкой прямо к зеленой двери. Заходим в зеленую дверь. Спускаемся на подъемнике к двум гравитационным колодцам, выключаем их, проходим через колодцы дальше к подъемнику. Подымаемся наверх. Там площадь, в центре возвышение со ступеньками, по углам ниши, и одна ниша в центре одной из стен. Нам в эту нишу, открываем стену, там два компа и выключатель, после того как включили, идем в одну из угловых ниш, там откроется проход к концу уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 13 мин. – 45 противников.<br /> <br /> ===Уровень 25 – CRATER TYCHO===<br /> {{Цитата|THE ATFOR HIGH COMMAND HAS LEARNED THE LOCATION OF<br /> GOVERNOR VON HAYEK AND IS SENDING A MIXED FORCE OF<br /> ATFOR SHOCKTROOPERS AND UNITY BLACKSUITS TO TYCHO.<br /> YOUR ORDERS ARE TO HELP THE MILITIA PREVENT THE<br /> TERRANS FROM OVERRUNNING THE DOME. YOUR OXYGEN <br /> SUPPLY IS NOT LIMITED.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|КОМАНДОВАНИЕ ATFOR ВЫЧИСЛИЛО МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ГУБЕРНАТОРА ФОН ХАЙЕКА И ПОСЛАЛО СМЕШАННЫЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ШТУРМОВИКОВ И СИНИХ СОЛДАТ ООН В КРАТЕР ТИХО. ВАША ЗАДАЧА - ПОМОЧЬ МИЛИЦИИ ПРЕДОТВРАТИТЬ ЗАХВАТ КУПОЛА ЗЕМЛЯНАМИ. ЗАПАС КИСЛОРОДА НЕОГРАНИЧЕН. <br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Простая миссия. Главное продержаться возле трех генераторов. Бегаем вокруг них восьмерками, уничтожаем врага. Потом, когда возле генераторов поля все утихнет, идем к кислородным бакам, там задача тривиальная – враг лезет только из одного вентиляционного окошка, а в конце черные штурмовики попытаются захватить центральный компьютер, который расположен в другом помещении, но там их будет немного. После сообщения об успешной защите объектов там же, возле компьютеров, откроется выход.<br /> <br /> Время прохождения около 7 мин. – 49 противников<br /> <br /> ===Уровень 26 – COMMANDO RECON ON THE LUNAR DARKSIDE===<br /> {{Цитата|THE TERRAN FORCES HAVE DISCOVERED THE SECRET OF THE<br /> MANTA TRANSPORTERS AND ARE EXPERIMENTING WITH THEM<br /> ON THE LUNAR DARKSIDE HIGHLANDS. <br /> FIND AND DESTROY THEIR OXYGEN RESERVE AS WELL AS<br /> THE SHIELD GENERATOR. YOUR OXYGEN SUPPLY IS A ZERO.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|СИЛЫ ПРОТИВНИКА ОТКРЫЛИ СЕКРЕТ ТЕЛЕПОРТЕРОВ МАНТА И ЭКСПЕРИМЕНТИРУЮТ С НИМИ НА ВОЗВЫШЕННОСТИ ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ ЛУНЫ. НАЙДИТЕ И УНИЧТОЖЬТЕ ИХ ЗАПАСЫ КИСЛОРОДА И ГЕНЕРАТОР <br /> ЗАЩИТНОГО ПОЛЯ. У ВАС ПОЧТИ НЕ ОСТАЛОСЬ КИСЛОРОДА.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> {{Видео<br /> | сервис = youtube<br /> | id = N4-_VmFWQHI<br /> | ширина = 300<br /> | выравнивание = left<br /> | комментарий = Видеопрохождение уровня<br /> }}<br /> <br /> Уровень изобилует телепортерами. Начинаем прыжком в центральный телепорт. Он нас выводит в комнату с тремя телепортерами. Игра похожа на поединок с наперсточником-профессионалом (кручу-верчу, запутать хочу…). Чтоб не блуждать – сразу же в комнате с тремя телепортами, и возле правого справа в стене есть секретка, там телепорт, он и ведет к генератору. А таких комнаток в игре с десяток, и друг от друга их не отличишь. Можно бесконечно петлять. Заходим в указанный телепорт. Попадаем в генераторную. Отключаем генератор, чтоб его отключить нужно, найти белый подъемник, слева от него перепрыгнуть и там будет выключатель. Потом откроется телепортер, прыгаем в него, дальше мы попадаем в зал из большого числа телепортеров, но они нам не нужны, нужный телепортер спрятан в секретке в западной стене по центру зала. Зайдем в него, и попадём в комнату со вторым резервуаром оксиджена. Чтоб его вырубить нужно, забраться на один из подъемников (он слева), и там слева в стене открыть секретку, там будет баллончик кислорода и выключатель. Прыгаем в открывшийся телепорт под резервуаром. Он нас переносит на парапет над самым первым телепортером справа вверху в начале уровня. Идем, попадаем в красную пространственную ловушку, просто идем дальше, выходим из ловушки, слева будет мегасекретка, а впереди будет конец уровня. Там в секретке будут джетпак, инопланетное раритетное ружье, типа артефакт, и боезаряд к нему.<br /> <br /> Время прохождения около 6 мин. – 7 противников.<br /> <br /> ===Уровень 27 – HIGHLAND MINES RECON===<br /> {{Цитата|YOUR LOCATION ID APPEARS TO BE DISFUNCTIONAL AND<br /> THE LDF CENTRAL COMPUTER CANNOT LOCATE YOUR SIGNAL.<br /> YOUR LAST KNOWN POSITION WAS IN AN ABANDONED MINE <br /> ON THE LUNAR DARKSIDE. YOUR OXYGEN RECYCLER IT WAS<br /> DISABLED. THE OXYGEN ENDED. SO YOU NEED TO FIND AN <br /> FROZENNED OXYGEN IN THE MINES.<br /> PROCEED WITH CAUTION AND GOOD LUCK.}}<br /> {{Цитата|ВАШЕ МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ, КАЖЕТСЯ, ПОТЕРЯНО, И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР LDF НЕ МОЖЕТ ОБНАРУЖИТЬ ВАШ СИГНАЛ. ВАША ПОСЛЕДНЯЯ ПОЗИЦИЯ ЭТО ЗАБРОШЕННЫЕ ШАХТЫ НА ОБРАТНОЙ СТОРОНЕ ЛУНЫ. ВАШ КИСЛОРОДНЫЙ РЕЦИКЛЕР ОТКЛЮЧЕН. КИСЛОРОД ЗАКОНЧИЛСЯ. ВАМ НЕОБХОДИМО НАХОДИТЬ КРИСТАЛЛЫ С ЗАСТЫВШИМ КИСЛОРОДОМ В ШАХТАХ.<br /> ДЕЙСТВУЙТЕ ОСТОРОЖНО, И УДАЧИ!}}<br /> <br /> {{Видео<br /> | сервис = youtube<br /> | id = 6oC7B6VCiL8<br /> | ширина = 300<br /> | выравнивание = left<br /> | комментарий = Видеопрохождение уровня<br /> }}<br /> <br /> Уровень проходится предельно просто. Прыгаем в шахтный лифт. Блуждаем в шахтах. Подбираем кристаллы. Кристаллы являются подсказкой верного пути. Находим самку эстрона, это такое инопланетное существо – большой не то броненосец, не то – дикобраз, самка сильно истощена и вы ее завалите с одного выстрела. Потом посыпятся маленькие дикобразики, очевидно это её потомство, возмущенное таким бесчеловечным поступком, ну а выход сразу же откроется – это такой коридорчик к концу уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 12 мин. – 1–201 противник по желанию игрока.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Rebel Moon}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Rebel_Moon_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19589 2013-09-18T13:44:19Z

<p>WERTA: /* Уровень 1 – ASSAULT IN VOLODYA */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA и Vladimir 777}}<br /> == Прохождение ==<br /> ===Уровень 1 – ASSAULT IN VOLODYA===<br /> <br /> ''THE VOLODYA DOME FELL TO A SURPRISE UNITED NATIONS ATTACK THIS MORNING. THE ION SHIELD STILL ACTIVE AND YOUR ORDERS ARE TO INFILTRATE AND SHUT IT DOWN<br /> THE SQUADS OF LDF MILITIA WILL ATTACK TO COVER YOUR INSERTION AFTER YOU SHUT DOWN THE SHIELD GENERATOR ESCAPE BEFORE ENEMY REINFORCEMENTS ARRIVE. OXYGEN SUPPLY WILL LAST 25 MINUTES. <br /> END OF MESSAGE.<br /> ''<br /> <br /> <br /> ''КУПОЛ В КРАТЕРЕ ВОЛОДЯ ПАЛ НА РАДОСТЬ АТАКОВАВШИМ СИЛАМ ЗЕМЛЯН СЕГОДНЯ УТРОМ, НО СИЛОВОЕ ПОЛЕ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ. ВАШЕ ЗАДАНИЕ – ПРОНИКНУТЬ ВНУТРЬ, И ЗАГЛУШИТЬ ГЕНЕРАТОР. ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ЛУННОЙ МИЛИЦИИ БУДУТ АТАКОВАТЬ ДЛЯ ВАШЕГО ПРИКРЫТИЯ, ПОСЛЕ ТОГО, КАК ОТКЛЮЧИТЕ ГЕНЕРАТОР - УХОДИТЕ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИБУДЕТ ПОДКРЕПЛЕНИЕ ПРОТИВНИКА. ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 25 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.''<br /> <br /> {{Видео<br /> | сервис = youtube<br /> | id = 2_f-dWgglMo<br /> | ширина = 300<br /> | выравнивание = left<br /> | комментарий = Видеопрохождение уровня<br /> }}<br /> <br /> Начинаем уровень. Включаем рубильник, чтобы открыть ворота, ведущие на большой двор. Под двором есть линейно-вытянутая пропасть с тремя ямами. Слева от оси пропасти есть жёлтая дверь. Идём, включаем следующую кнопку в скрытый проход слева в стороне близко от пропасти. Если встать спиной к оси пропасти, то слева впереди будет проход через скалу на балкон (лесенка), пока идем туда. Там в конце запрыгиваем с ниши на выступ, где лежит более мощное оружие. Потом идём в дверь, которую открыли кнопкой, эта дверь лежит практически в оси линии (немного правее, если встать спиной к оси пропасти), на противоположной стороне большого двора. Идем туда, там будет комнатка с прозрачной картой солнечного затмения. Напротив карты затмения, в другом конце комнаты находится выключатель. Включаем его. Идём в центральный коридор, там есть ещё выключатель. Выходим на балконе, где брали «крутой» ствол. Теперь идём опять к стороне слева от оси пропасти (если смотреть на неё). Можно пройти, перепрыгнув через жёлтый телепорт в конце коридора по левой стороне. Тогда окажемся в комнатках. Нам нужно в комнатку, где три ступеньки подряд идут вверх, а на них лиловые «яички», в этой комнатке выключатель будет внизу ступенек. Включаем его, на противоположной правой стороне от пропасти откроются двери в коридоры. Они объединяются в тонкий проход, по обеим сторонам которого расположена пропасть. Идём в правый конец прохода. Там будет опять голографическая схема затмения Справа от неё есть секретный проход. В конце этой секретки будет комната с колонной телепортера. Нажимаем на колонну, и телепортер открывается. Он кидает нас на дно главной пропасти. В одном конце пропасти есть телепорт, а в другом - лифт с жёлтыми &quot;стразами&quot;. Нам нужно в лифт. Лифт привезёт нас в клетку с жёлтым ключом (он был виден со двора). Берём ключ. Идём в жёлтый телепортер на дне пропасти. Затем, уже во дворе, идём к жёлтой двери. Там за дверью по бокам будут два жёлтых и в центре один синий телепортер. Нам нужно в правый жёлтый телепортер. Он нас переносит на площадку, которую мы видим напротив с балкона в самом начале уровня. Там отключаем генератор. Открывается проход, идём в него, и там телепорт. Он нас переносит в помещение, где тоже есть телепорт. Но не спешим идти в него. Идём немного вперёд, там будет коридор налево. В конце коридора раздвинется телепорт, нам нужно в него. Оказываемся в помещении рядом с генератором, но высоко на парапете, где лежат райлган и супераптечка. Повторяем опять поход в телепортеры. Только теперь нам нужно после телепортации в жёлтый телепортер, который расположен сразу рядом слева. Теперь нам нужно идти опять к главной пропасти. Идем в один из двух ранее открытых проходов по правой стороне от пропасти. Нам теперь нужно пройти в левый конец прохода над пропастью. В конце коридора справа есть секретный лифт, нам нужно в него, поднимаемся, и мы оказываемся у выхода с уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 17 мин, уничтожено – 58 противников.<br /> <br /> ===Уровень 2 – SEARCH AND DESTROY AT ENDYMION===<br /> {{Цитата|THE ATFOR 3RD HEAVY BATTALION HAS ESTABLISHED A <br /> HOVERGUN MOTOR POOL NEAR ENDYMION. THE HOVERGUNS<br /> ARE DESIGNED FOR LOW GRAVITY COMBAT AND ARE ARMED <br /> WITH MODIFIED RAILGUNS MOUNTED IN THE FRONT.<br /> YOUR ORDERS ARE TO FIND AND ELIMINATE ALL HOVERGUN<br /> UNITS.YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 25 MINUTES.<br /> FOR THE MISSION SUCCESS YOU MUST ELIMINATE NOT LESS <br /> 69 ENEMIES INCLUDING ALL HOVERGUN UNITS.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ТРЕТИЙ ТЯЖЕЛЫЙ БАТАЛЬОН ATFOR ПОСТРОИЛ ГАРАЖ БРОНЕМАШИН ГУВЕРА ОКОЛО КРАТЕРА ЭНДИМИОН. ЭТИ МАШИНЫ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ВЕДЕНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В УСЛОВИЯХ НИЗКОЙ ГРАВИТАЦИИ И ОБОРУДОВАНЫ РАЙЛГАНАМИ, СМОНТИРОВАННЫМИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ. <br /> ВАША ЗАДАЧА НАЙТИ И УНИЧТОЖИТЬ ВСЕ МАШИНЫ ГУВЕРА. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 25 МИНУТ. ДЛЯ УСПЕШНОГО ЗАВЕРШЕНИЯ МИССИИ ВЫ ДОЛЖНЫ УНИЧТОЖИТЬ НЕ МЕНЕЕ 69 ПРОТИВНИКОВ, ВКЛЮЧАЯ ВСЕ МАШИНЫ ГУВЕРА.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинаем с хорошего рубилова. Много наших поляжет, однако, не зря. Лишние батарейки от них мы подберем. Нам в дверь гаража в конце слева. Там перед дверью рубильник. Тянем его, Дверь открывается. Уничтожаем 4 машинки, возле двери нажимаем рубильник. Открывается дверь напротив. Там уничтожаем две машинки и берем пулемет, включаем рубильник, открывается дверь напротив левее. Заходим туда. Там большое помещение, много машинок. Уничтожаем машинки, нажимаем единственный рубильник, рядом откроется дверь, в ней тоже рубильник и райлган. Нажимаем этот рубильник. Откроется дверь справа. Идем туда. Сразу правее будет закуток с синим и рубильником. Нажимаем его, уничтожаем машинки в комнате. Также в диагональном углу, напротив будет тоже закуток с рубильником. Откроется дверка напротив в стене, там будет одна машинка –уничтожаем. В этом помещении есть желтый телепортер, он кинет нас на возвышение во дворе. Идем теперь в противоположное помещение сзади комнаты, где мы были. Там много машинок. Уничтожаем все. Идем в центр помещения, к первому рубильнику. Сориентируемся. Там в дальнем правом углу помещения есть телепорт, слева ворота. Можно минуя ворота сразу перепрыгнуть телепорт, окажетесь на площадке, где вторая короткая «взлетка» (первая в начале уровня), там синий гоняет на машинке-гувере. Нам сюда. Нужно включить рубильник, который направо по ступенькам и там еще рядом супераптечка. Идем обратно. Теперь нужно найти комнатку, где было больше всего машинок. В левой стороне, вторая ниша идем до конца, там в глубине еле заметный проход направо, оказываемся в помещении, частично видном из предыдущего. Там в конце в коридоре есть желтый телепортер. Заходим в него. Оказываемся в комнатке, где еще две машинки. После того как уничтожим все машинки нужно идти ко второй «взлетке», слева от нее в скалах проход к концу уровня. Так получилось, что засчитываются за уничтоженную гувер-машину иногда кто-то из синих (всего вы должны положить обязательно не менее 69 противников), может это происходит, если очень быстро все стрелять машины, расположенные рядом. В общем, если после всех машинок, желтая надпись так и не появилась, есть еще секретный проход в конец самого первого гаража, который вы открыли первым в уровне. Этот проход открывается только из смежной с этим гаражом комнаты, расположенной через стенку. В этом проходе прячется еще один синий.<br /> <br /> Время прохождения около 9 мин. – 72 противника.<br /> <br /> ===Уровень 3 – DEFENSE AT TRANQUILITY===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL REPORTS THAT TWO PLATOONS OF SHOCKTROOPERS<br /> FROM THE ATFOR 1ST BATTALION ARE HEADING FOR THE LUNAR<br /> COMM NETS AT TRANQUILITY. YOUR ORDERS ARE TO HELP THE<br /> LUNAR DEFENSE FORCES DEFENDING THE COMM HUB. <br /> THERE IS ONE STRIKE TEAM OF MILITIA REINFORCEMENTS<br /> AVAILABLE. PRESS THE BEACON TO SUMMON UNITS. IF<br /> THE COMM HUB IS DESTROYED YOU CAN STILL ESCAPE BY<br /> FINDING THE EXIT AIRLOCK WITHIN 20 SECONDS. YOUR <br /> OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 10 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩАЕТ, ЧТО ДВА ВЗВОДА ШТУРМОВИКОВ ИЗ ПЕРВОГО БАТАЛЬОНА ATFOR НАПРАВЛЯЮТСЯ К ЛУННОМУ КОМАНДНОМУ ЦЕНТРУ В МОРЕ СПОКОЙСТВИЯ. ВАША ЗАДАЧА - ЭТО ПОМОЩЬ В ОБОРОНЕ КОМАНДНОГО ЦЕНТРА, ГДЕ РАЗМЕЩЕНА ОДНА ШТУРМОВАЯ БРИГАДА ПОДКРЕПЛЕНИЯ МИЛИЦИИ. ДОПОЛНИТЕЛЬНО НАЖИМАЙТЕ КНОПКИ ДЛЯ ВЫЗОВА ПОДКРЕПЛЕНИЯ. ЕСЛИ КОМАНДНЫЙ ЦЕНТР БУДЕТ РАЗРУШЕН, У ВАС БУДЕТ ТОЛЬКО 20 СЕКУНД, ЧТОБЫ НАЙТИ ВЫХОД. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ. <br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ}}<br /> <br /> Предельно простая миссия. Обороняем большой такой объект от «наездов» и налетов противника. Карлсоны и синие постоянно будут лезть отовсюду. Чтоб не было скучно, вызывайте подкрепление, нажимая такие светлые кнопки на стенах. Одна кнопка – один солдат милиции. Находиться желательно возле вверенного объекта. Поскольку, как только один из противников подойдет вплотную к объекту – все, пиши-пропало, миссия провалена. Как только все закончится, появится желтая надпись. Нужно найти выход. Он находится действительно в северной части карты, слева от главной оси, вход спрятан за подставкой под спутниковую тарелку. <br /> <br /> Время прохождения около 8 мин. – 26 противников.<br /> <br /> ===Уровень 4 – COMMANDO ASSAULT ON ENDYMION===<br /> {{Цитата|THE DESTRUCTION OF THE MOTOR POOL FORCED TWO<br /> PLATOONS FROM THE ATFOR 1ST BATTALION TO RETREAT TO<br /> THE MAIN DOME AT ENDYMION.<br /> YOUR ORDERS ARE TO INFILTRATE AND DESTROY THE OXYGEN<br /> RESERVES. YOUR BATTLESUIT HAS A LIMITED TO 7 MINUTES <br /> SUPPLY OF OXYGEN. SO YOU NEED TO FIND AN OXYGEN<br /> RECYCLER AFTER DESTROYING THE OXYGEN RESERVES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|УНИЧТОЖЕНИЕ МОТОРНОГО ПАРКА ДВУМЯ ВЗВОДАМИ 1-ГО БАТАЛЬОНА ATFOR УГРОЖАЕТ ГЛАВНОМУ КУПОЛУ ЭНДИМИОН. ВАША ЗАДАЧА: ПРОНИКНУТЬ И УНИЧТОЖИТЬ ЗАПАСЫ КИСЛОРОДА. ВАШ БОЕВОЙ СКАФАНДР ИМЕЕТ РАСХОД КИСЛОРОДА, РАССЧИТАННЫЙ ТОЛЬКО НА 7 МИНУТ. ВАМ НЕОБХОДИМО БУДЕТ НАЙТИ КИСЛОРОДНЫЙ РЕЦИКЛЕР ПОСЛЕ УНИЧТОЖЕНИЯ ЗАПАСОВ КИСЛОРОДА<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Первый по-настоящему сложный трехмерный уровень. Начинаем у выхода на узкий проход, по краям пропасть, перепрыгиваем, чтоб открыть следующую дверь. Берем невидимость идем в коридор за дверью. Нам налево. Там, в комнатке, открываем первую желтую лучевую решетку. Потом идем в открывшийся проход, падаем влево в яму, под кислородный генератор, там рубильник, отключаем генератор. Начинается отсчет расхода кислорода, нужно срочно найти рециклер. Далее проходим мимо клетки с кислородным рециклером. Находим лифт наверх. Поднимаемся. С лифта перепрыгиваем прямо и немного выше к пульту. Выключаем первый пульт, потом левее опять через канаву – второй пульт. Открылась желтая лучевая решетка. Не доходя до решетки, слева, в темноте, есть сюрприз – мощная семёрочка. Заходим на возвышение, там внизу полукруглый пульт. Он открывает правую из двух лучевых решеток, которые расположены за поворотом влево. Там за решеткой телепортер. Заходим в него и оказываемся в комнате с рециклером. В коридоре есть рубильник, он открывает телепортер выхода. В конце коридора есть гранатомёт. После телепортации оказываемся опять в центре, возле выключённого генератора. Теперь для ориентирования идем в самую первую круглую комнатку с первым пультом в игре. От нее выходим и оказываемся на краю двух ям, нам в правую яму, а потом в левый проход. Оказываемся перед большой ямой. Сразу над головой ниша с супераптечкой. Перепрыгиваем яму. Видим там телепортер, но нам не туда. Перед телепортером пульт. Сразу слева от телепортера подъёмник наверх. Подымаемся. Там лежит джетпак. Возле джетпака есть пульт. Нажимаем его. Можно теперь сходить в самое начало уровня, там сзади, откуда вы начинали, откроется комната, там тоже есть какой-то выключатель и подарки. Теперь открыта вторая из двух желтая лучевая решетка, которая расположена слева. Там телепортер, заходим и оказываемся в конце уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 14 мин – 46 противников.<br /> <br /> ===Уровень 5 – DEFENSE AT COPERNICUS===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL HAS REPORTED THAT TRANSPORTS CONTAINING<br /> TWO PLATOONS OF UN SHOCKTROOPERS FROM THE ATFOR 1ST<br /> BATTALION ARE HEADED FOR COPERNICUS.<br /> THEIR GOAL IS TO DESTROY THE COPERNICUS POWER CORE.<br /> YOUR ORDERS ARE TO HELP THE LDF 2ND PLATOON MILITIA<br /> STOP THEM. NOTE THAT YOUR OXYGEN SUPPLY IS LIMITED <br /> AND WILL LAST ONLY 15 MINUTES.<br /> IN ORDER TO COMPLETE YOUR MISSION YOU WILL NEED TO <br /> FIND A JUMPTROOPER JETPACK.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА ДОЛОЖИЛА, ЧТО ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПЕРЕБРОСКА ДВУХ ВЗВОДОВ ШТУРМОВИКОВ ООН ИЗ 1-ГО БАТАЛЬОНА ATFOR, ОНИ НАПРАВЛЯЮТСЯ В КРАТЕР КОПЕРНИК. ИХ ЗАДАЧА – РАЗРУШИТЬ ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ КУПОЛА КОПЕРНИК. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПОМОЧЬ ВТОРОМУ ВЗВОДУ ЛУННОЙ МИЛИЦИИ ОСТАНОВИТЬ ИХ. ПОМНИТЕ, ЧТО ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 15 МИНУТ. ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ВАШЕЙ МИССИИ ВЫ ДОЛЖНЫ БУДЕТЕ НАЙТИ ДЖЕТПАК.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Простой расслабляющий уровень. Нужно защитить объект от нападения трех видов противника синих, «карлсонов» и лазер-дронов. Сразу там, где три колонны, в противоположном конце карты, есть телепорт, откуда появляются дроны. Правее от него есть синяя ниша, там джетпак, берем его, так легче будет воевать. Отражаем атаки противника. После того как защита удалась, откроется вверху ниша, левее от трех колонн. Там нас ждет сюрприз в виде двух паукомашин. И все. Там же супераптечка.<br /> <br /> Время прохождения около 7 мин – 26 противников.<br /> <br /> ===Уровень 6 – COMMANDO ASSAULT ON CRISIUM===<br /> {{Цитата|THE LDF 1ST PLATOON MILITIA IS SCHEDULED TO ATTACK<br /> DOME CRISIUM AT 05 00 HOURS. IN ORDER FOR THE ATTACK<br /> TO BEGIN THE GRAVITY AT THE DOME MUST BE SHUT DOWN.<br /> YOUR ORDERS ARE TO FIND THE CONTROLS FOR THE GRAVITY<br /> WELL AND DEACTIVATE THEM. YOUR OXYGEN SUPPLY WILL <br /> LAST FOR 10 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ПЕРВЫЙ ВЗВОД ЛУННОЙ МИЛИЦИИ ПО ПЛАНУ БУДУТ АТАКОВАТЬ КУПОЛ КРИЗИСОВ В 05:00. ПЕРЕД НАЧАЛОМ АТАКИ НЕОБХОДИМО ОТКЛЮЧИТЬ ИСКУССТВЕННОЕ ГРАВИТАЦИОННОЕ ПОЛЕ В КУПОЛЕ. ВАШИ ЗАДАЧИ: НАЙТИ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ГРАВИТАЦИОННОГО КОЛОДЦА И ДЕАКТИВИРОВАТЬ ЕГО. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 10 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Простой уровень. Много секреток. Не стесняемся, нажимаем на стены. Идем прямо. Оказываемся в круглом зале перед синей дверь. Нам направо. Потом снова направо до конца коридора и в дверь направо. Вот он, какой, гравитационный колодец. Выключаем его. Гравитация стала меньше (Луна ведь), поэтому можем прыгать намного выше. У нас 5 минут, чтобы уйти. Перепрыгиваем коридор, откуда пришли к колодцу. Берем синий ключ, Идем к синей двери. Открываем. Там не заморачиваемся, идем сразу прямо к подъёмнику и вот он конец уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 6 мин – 27 противников.<br /> <br /> ===Уровень 7 – DEFENSE AT SINUS MEDII===<br /> {{Цитата|TWO PLATOONS FROM THE ATFOR 1ST BATTALION COMPANY C<br /> ARE ATTACKING SINUS MEDII. THEIR GOAL IS TO SHUT<br /> DOWN THE GENERATOR FOR THE ION SHIELD PROTECTING<br /> THE DOME FROM ORBITAL BOMBARDMENT.<br /> YOUR ORDERS ARE TO HELP THE LDF OMEGA COMPANY<br /> PLATOON DEFEND THE SHIELD GENERATOR. YOUR OXYGEN <br /> SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ДВА ВЗВОДА ИЗ 1-ГО БАТАЛЬОНА ATFOR НАПАЛИ НА ЗАЛИВ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ. ИХ ЦЕЛЬ - ВЫКЛЮЧИТЬ ГЕНЕРАТОР ДЛЯ ИОННОГО ЩИТА КУПОЛА, ЗАЩИЩАЮЩЕГО КУПОЛ ОТ ОРБИТАЛЬНОЙ БОМБАРДИРОВКИ. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПОМОЧЬ ВЗВОДУ ГРУППИРОВКИ LDF ОМЕГА ЗАЩИТИТЬ ГЕНЕРАТОР. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 20 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Простой уровень. Но выход с уровня оригинален. Нужно защитить объект. Нам нужно просто всегда находиться внизу возле объекта. А все кто сверху будут сыпаться, их и будем отстреливать. Внизу враг лезет только их двух телепортов. Поэтому встаем сразу напротив телепорта, и ласково встречаем синего гостя гранатомётом. А сверху достаточно «наших»¬ - белых. Они будут хорошо сдерживать натиск противника на открытом пространстве выше вас. Когда защита будет засчитана, прыгаем на самое дно, там находим два телепорта, между ними еще в такой же выемке лежат гранаты для гранатомёта, нам в правый телепортер. Оказываемся в комнатке, включаем рубильник, выходим. И дверь к выходу с уровня открывается в южной скале возле открытого пространства.<br /> <br /> Время прохождения около 11 мин – 47 противников. (потери LDF –11)<br /> <br /> ===Уровень 8 – RETREAT FROM IMBRIUM===<br /> {{Цитата|DOME IMBRIUM HAS FALLEN TO THE ATFOR 1ST BATTALION.<br /> GENERAL CONSENSUS HAS GIVEN THE ORDER FOR ALL LDF<br /> MILITIA MEMBERS TO RETREAT IF POSSIBLE.<br /> UNFORTUNATELY YOUR STRIKE TEAM HAS BEEN TRAPPED ON<br /> THE WEST SIDE OF THE DOME. THE AIRLOCK IS TO THE <br /> EAST AND YOU WILL NEED YELLOW ACCESS TO ESCAPE.<br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|КУПОЛ ДОЖДЕЙ СЕГОДНЯ ПАЛ ПОД НАТИСКОМ 1-ГО БАТАЛЬОНА ATFOR. ГЕНЕРАЛ СОГЛАСИЛСЯ ДАТЬ ПРИКАЗ ДЛЯ ОТСТУПЛЕНИЯ ВСЕХ СИЛ ЛУННОЙ МИЛИЦИИ ПО ВОЗМОЖНОСТИ. К СОЖАЛЕНИЮ ВАША ШТУРМОВАЯ КОМАНДА ПОПАЛА В ЗАСАДУ НА ЗАПАДНОЙ СТОРОНЕ КУПОЛА. ВЫХОД В ВОСТОЧНОЙ СТОРОНЕ И ВАМ НЕОБХОДИМО НАЙТИ ЖЕЛТЫЙ КЛЮЧ ДОСТУПА ЧТОБЫ УЙТИ. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ РАБОТЫ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Уровень начинается с мощного рубилова. Много синих. Появляются здесь дроны с гранатами. Очень опасный противник. Зачистив местность, идём за синим ключом. Нам на парапет, направо в дверцу. Там много коридоров и комнат. Доходим до двери с подъёмником, там лежит синий ключ. В этой же комнатке секретка с супераптечкой. Выходим на центральную площадку вокруг темной тумбы. Кстати в тумбе есть секретка в нише. Напротив откуда мы вышли есть запертая дверь, там в стене лежит желтый ключ, запомним это. Нам нужно открыть эту дверь, для этого идем в синюю дверь. Там нужно запрыгнуть с лифта в центральный пункт управления, где есть круглый рубильник, кстати есть и «семёрочка» там в секретке. Открываем запертую дверь идем за желтым ключом. Он за запертой дверью в стене, в секретке. Берем желтый ключ. Опять запрыгиваем в центральный пункт управления. С него перепрыгиваем к желтой двери и открываем её. Находим в центре небольшой лифт. Опускаемся. Там нас ласково встречают три гранатных дрона. Вот и окончание уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 8 мин – 40 противников. (потери LDF – 7).<br /> <br /> ===Уровень 9 – COMMANDO ASSAULT ON TACITUS===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL HAS REPORTED A LARGE SHIPMENT OF ATFOR <br /> TROOPS AND SUPPLIES HAS ARRIVED AT TACITUS. THE LDF<br /> 2ND DIVISION ALPHA COMPANY WILL ATTACK ONCE THE ION<br /> SHIELD HAS BEEN DEACTIVATED.<br /> YOUR ORDERS ARE TO DEACTIVATE THE SHIELD GENERATOR<br /> AND SHUT DOWN THE TACITUS CENTRAL COMPUTER. YOUR <br /> OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 45 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩИЛА О БОЛЬШОЙ ПЕРЕБРОСКЕ ШТУРМОВИКОВ ATFOR И ТЕХНИКИ, КОТОРЫЕ ПРИБЫЛИ В КРАТЕР ТАЦИТ. 2-ОЙ ЛУННЫЙ ДИВИЗИОН ГРУППИРОВКИ АЛЬФА БУДЕТ АТАКОВАТЬ КАК ТОЛЬКО ЗАЩИТНОЕ ПОЛЕ БУДЕТ ВЫКЛЮЧЕНО. ВАШИ ЗАДАЧИ: ОТКЛЮЧИТЬ ГЕНЕРАТОР ПОЛЯ И ВЫКЛЮЧИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР КРАТЕРА ТАЦИТ. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 45 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Один из неимоверно запутанных уровней в игре. Начинаем в комнатке с телепортами. Выход из нее будем считать за отправную точку уровня. Налево будет короткий коридор, упирающийся в длинную решетку. Но нам не сюда. Сходим сначала в коридор направо, до решетки с видом генератора и его выключателя. По левой стороне там, где три ящика подряд, на полу, в среднем ящике – выход, назовём его так: на склад№2. Забудем пока про него. Идем до решетки. Налево будет дверь на склад№1 с ящиками. Идём на склад№1. Находим двигающийся ящик, оказываемся наверху, спрыгиваем и мы уже по другую сторону ящиков. Идем дальше, пока не встретим телепортер. Нам в него. Оказываемся на складе с желтым телепортом и решеткой. Теперь проходим мимо решетки с видом на генератор пока справа не увидим дверцу. Заходим в дверцу. Идем до широкой решетки, вдоль решетки поворачиваем налево. Там в конце будет дверца. Оказываемся на складе, назовём его склад№3. Находим вторую дверцу, выходим со склада на открытый двор№1. Там много «карлсонов» на джетпаках. Нужно пробежать в конец двора и спрятаться в закутке за ящиками. Оттуда их всех можно легко перестрелять «семёрочкой». Далее, идём во двор №2, там опускаем большой пресс, проходим на самый большой склад №4, но это место отгорожено ящиками, среди ящиков на стене есть еще один выключатель. Нажимаем его. И идем во двор №1, там есть коридор вглубь, так вот там открылась дверца на склад№4. Это большой склад, Там, на ящиках много чего есть. В самом конце этого склада синий телепорт к генератору. После нажатия кнопки выключения генератора появляются «наши», а мы идем налево через двор №3 во двор №4 к прессу. Там также поднимаем широкий пресс-дверь. Оказываемся на складе№2, о котором говорилось в начале уровня. Можем выйти в коридор и дойти до склада №1 и взять супераптечку на ящиках. Теперь нужно идти к компьютерам. А дорога к ним идет от отправной точки уровня, теперь идем в левый коридор, буквально прямо, и налево будет вход в телепорт Нам в него. Оказываемся в компьютерном зале. Кнопка рестарт (или switch) находится за опускающимся ящиком. Выходим из зала через телепорт. Теперь идем во двор №4, где мы поднимали второй пресс-дверь. В конце этого дворика есть секретный ящик, нажимаем его, проходим на двор №5, там есть крылечко. Под ним кнопка, открывающая дверь-окошко опять на склад№4, но нам не туда. Прыгаем прямо с парапета крыльца длинным прыжком. Оказываемся на скальной перемычке, разделяющей дворы№5 и 1,2. В этой перемычке и выход с уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 26 мин – 66 противников. (потери LDF – 10).<br /> <br /> ===Уровень 10 – DEFENSE AT PROTAGORAS===<br /> {{Цитата|TWO PLATOONS OF ATFOR INFANTRY ARE ATTACKING THE <br /> PROTAGORAS OXYGEN RESERVE. THEY ARE SUPPORTED BY<br /> HEAVY GRENADE DRONES.<br /> YOUR ORDERS ARE TO DEFEND THE OXYGEN TANK. IF THE<br /> TANK IS DESTROYED YOU HAVE 20 SECONDS TO ESCAPE. <br /> YOUR OXYGEN SUPPLY IS NOT LIMITED.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ДВА ВЗВОДА ПЕХОТЫ ATFOR АТАКУЮТ КИСЛОРОДНЫЕ СКЛАДЫ КРАТЕРА ПРОТАГОР. ОНИ ДЕЙСТВУЮТ ПРИ УСИЛЕННОЙ ПОДДЕРЖКЕ ГРАНАТОМЁТНЫХ ДРОНОВ. ВАШИ ЗАДАЧИ: ЗАЩИТИТЬ КИСЛОРОДНЫЕ БАКИ. ЕСЛИ БАКИ БУДУТ УНИЧТОЖЕНЫ, У ВАС БУДЕТ ТОЛЬКО 20 СЕКУНД, ЧТОБЫ УЙТИ. ЗАПАС КИСЛОРОДА НЕОГРАНИЧЕН.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Очень динамичный уровень. Защищаем объект от дронов, синих и «карлсонов». Если ранее миссии «защити объект» были передышкой или отдыхом, то с этой миссией все наоборот. Очень много нужно двигаться, поскольку враг лезет отовсюду. Защитив объект, проходим к выходу в северо-восточном углу карты откроется длинный проход.<br /> <br /> Время прохождения около 6 мин – 24 противника. (потери LDF – 7).<br /> <br /> ===Уровень 11 – COMMANDO ASSAULT ON KEPLER C===<br /> {{Цитата|THE LDF 1ST DIVISION ALPHA COMPANY WILL ATTACK DOME<br /> KEPLER C AT 0700. THE ATFOR GARRISON IS SMALL AND <br /> CONSISTS PRIMARILY OF ARMED DRONES.<br /> YOUR ORDERS ARE TO SHUT DOWN THE OXYGEN TANK AND<br /> DISABLE THE CENTRAL COMPUTER BEFORE THE ATTACK.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ПЕРВЫЙ ЛУННЫЙ ДИВИЗИОН ГРУППИРОВКИ АЛЬФА БУДЕТ АТАКОВАТЬ КУПОЛ КЕПЛЕР «С» В 7 УТРА. ГАРНИЗОН ATFOR ЗДЕСЬ НЕБОЛЬШОЙ И СОСТОИТ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО, ИЗ ДРОНОВ, ВАШИ ЗАДАЧИ: ВЫВЕСТИ ИЗ СТРОЯ ЕМКОСТЬ С КИСЛОРОДОМ И ВЫКЛЮЧИТЬ КОМПЬЮТЕР ДО НАЧАЛА АТАКИ <br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинаем по прямому коридору. Доходим до большого зала с оконными проемами, поворачиваем налево. Идем до комнатки в конце. Там слева выключатель. После него заходим в зал с двумя кислородными баками. Подходим к меньшему подъемнику. Там в нишах нас ждут 3 пауко-машины. Но наша цель это потайная дверца в стенном проёме слева, сразу как запрыгнуть на нишу. Берем в этой секретной стене синий ключ. Пауко-машины можно не трогать. На большем подъемнике находится рециклер. Отсюда же можно потом запрыгнуть на баки с кислородом. Идем к синей двери. Желтый ключ берется легко, Он в зале, охрана – двое «синих». Выходим, оказываемся снова в коридоре. Идем к желтой двери. Открываем дверь, оказываемся в зале, нужно найти с левой стороны сзади подъемник, спуститься немного в центральный подвальчик, там подъемник нас отвезет наверх, через несколько провалов перепрыгиваем и оказываемся в таком же зале, где брали желтый ключ. Только теперь две колонны открываются. Под одной колонной лежит ключ. Одна из колонн также задействует подъемник, без которого из этой комнатки не выбраться. Идем к зеленой двери. В середине подъема по зеленым ступенькам будет секретка слева, она ведёт в зал с компьютерами их и надо отключить. Там же есть суперсекрет где можно разживиться джетпаком. Один из компов в центре опускается от компа в нише возле стены, и диагональная стенка рядом с компом тоже опускается, запрыгиваем на опущенный комп, комп подымается, а стенку заранее оставили открытой, чтобы запрыгнуть в нее и там нас ждет джетпак. Если не брать джетпак, то дверца в конце коридора с зелеными ступеньками будет открываться. Чтоб выйти с уровня нужно перепрыгнуть, выйдя из этой дверцы, внизу будет коридор, с которого начинается уровень, запрыгнув в проём идти дальше, и там также в конце по левой стене будет секретка в круглый зал с телепортером. Но в телепортер не прыгаем, а ищем в этой комнатке еще одну секретку в стене с выходом с уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 10 мин. – 32 противника.<br /> <br /> ===Уровень 12 – ASSAULT ON THE PASCAL MINES===<br /> {{Цитата|THE UNITED NATIONS COMMITTEE ON LUNAR DEVELOPMENT<br /> IS OPERATING A MINING FACILITY AT PASCAL. LUNAR <br /> INTEL SUSPECTS THAT THE MINE IS A DECOY AND THAT <br /> THE COMPUTER SYSTEM IS SCANNING FOR LDF TUNNELS.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PENETRATE THE MINING FACILITY<br /> AND SHUT DOWN THE CENTRAL COMPUTER. YOUR OXYGEN <br /> SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES. <br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|КОМИТЕТ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО ЛУННОМУ РАЗВИТИЮ РАЗРАБАТЫВАЕТ ШАХТЫ В КРАТЕРЕ ПАСКАЛЬ. ЛУННАЯ РАЗВЕДКА ПОДОЗРЕВАЕТ, ЧТО ШАХТЫ ЭТО ПРИКРЫТИЕ, И ЧТО КОМПЬЮТЕР НА САМОМ ДЕЛЕ СКАНИРУЕТ ТОННЕЛИ ЛУННЫХ СИЛ. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПРОНИКНУТЬ В ШАХТЫ И ОТКЛЮЧИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ РАБОТЫ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинам в скалах. Спускаемся к транспортерам подачи мусора. Там слева от транспортеров выключатель. Проходим через любой транспортер, минуя прессы, падем в шахту с красными фекалиями. Внизу шахты площадочка, в ней лифт. Вызываем лифт, подымаемся наверх. Наверху коридор, он ведёт в две противоположные стороны к стальным кольцам, нам, при выходе с лифта, налево. Там, возле стального кольца выключатель. Он открывает проход дальше от лифта. Если идти налево, то можно найти много секретов наверху, над транспортёрами. А далее по уровню – это нам направо, вниз через стальное кольцо в комнатку с выключателем. Из комнатки ведут три выхода типа канав с красными фекалиями. Нажимаем выключатель, открываем один из выходов. Идем по коридору, в нем справа и слева будут приступки, но одном из них выключатель в виде узкого голубого пульта с крестиком в стене. Нажимаем его. Это мы откроем проход в следующую комнатку с дронами. Но если пройти дальше до тупика с окном, то можно всех дронов легко зачистить из этого окошечка. Идем опять в комнату с тремя выходами-канавами. Заходим во вновь открывшийся выход. Попадаем в большое помещение, где мы зачистили дронов. В этом помещении красно-белый рубильник, он закрыт. Мы выпадаем из правого стального кольца. Нам направо к двери, рядом с ней выключатель. Нажимаем его. Заходим в открывшуюся дверь. Там коридор, в конце комната с выключателем. Он открывает доступ к красно-белому рубильнику. Нажимаем рубильник. Компьютер отключен. Появляются синие охранники. Теперь ищем выход. Идем к другому стальному кольцу, оно рядом с тем откуда мы пришли в помещение, запрыгиваем, нажимаем там выключатель, и мы снова в комнате с тремя выходами-канавами. Но выход не в этой стороне. Опять в большое помещение (откуда только что пришли), опять в дверь справа с коридором. Идем дальше по коридору, мимо возвышения с кнопкой, которую мы уже нажимали, чтобы открыть путь к красно-белому рубильнику. Оказываемся возле площадки и пульта, по краям обрыв. Этот пульт открывает нам дверь в большое помещение, где мы отключили компьютер. Идем дальше. Выходим к обрыву. В центре вертикальная труба, возле нее, чуть пониже площадочка. С нее можно запрыгнуть вниз, чуть правее – красный проход дальше. Идем вдоль коричневой с белым трубы. Она приведет нас к подъёмнику наверх. Поднимаемся, по ступенькам, затем вдоль панели приборов левее к кнопке. Нажимаем ее. Идем теперь направо, потом налево, там площадка с трубой посередине, там тоже есть кнопка, нажимаем её, затем нужно подойти к желтому телепорту, возле которого невидимость. Выскакиваем в скалах наверху, прямо возле выхода с уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 13 мин. – 42 противника.<br /> <br /> ===Уровень 13 – COMMANDO RECON AT PICARD B===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL IS CURIOUS ABOUT RECENT ATFOR ACTIVITY<br /> AT THE SECOND PICARD DOME. YOUR ORDERS ARE TO <br /> PERFORM A RECONNAISSANCE OF THE DOME. NOTE THAT<br /> THIS IS AN OLDER DOME AND DOES NOT USE ACCESS KEYS.<br /> WATCH OUT FOR ATFOR COMMANDOS. THEY ARE ARMED WITH<br /> HEAVY PLASMA CANNONS AND WEAR LASER RESISTANT ARMOR.<br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА ОБЕСПОКОЕНА НЕДАВНЕЙ АКТИВНОСТЬЮ ATFOR ВО ВТОРОМ КУПОЛЕ ПИКАР. ВАШИ ЗАДАЧИ: ВЫПОЛНИТЬ РАЗВЕДКУ В КУПОЛЕ. ПОМНИТЕ, ЧТО ЭТО СТАРЫЙ КОМПЛЕКС, И ЗДЕСЬ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ КАРТЫ ДОСТУПА. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ КОММАНДОС ATFOR. ОНИ ВООРУЖЕНЫ ТЯЖЕЛЫМИ ПЛАЗМЕННЫМИ БОЕПРИПАСАМИ И ПРОТИВОЛАЗЕРНЫМ ЗАЩИТНЫМ ПОКРЫТИЕМ СКАФАНДРОВ. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ РАБОТЫ. <br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> О-о-чень неоднозначный уровень. Его даже словами невозможно описать. Обилие секреток в стенах и не только. Их здесь очень много. Ну ладно, попробую в нескольких словах. Сначала спрыгиваем. Там много вертикальных тумб. Правее находим дверцу, которая ведет в казалось бы пустой круглый карман, в кармане слева в стене потайной проход, нам туда. Потом должна быть развилка (мы вышли из левой двери) одинаковые двери налево и направо, в центре высоко пандус и панель с приборами. Потом мы должны оказаться в сером помещении, где перпендикулярно друг другу две ниши и один проход прямо в тупик, но там потайка открывается с выходом на парапет, где лежит супераптечка. Между выступами ниш много секреток (4 в каждом углублении). Нам нужно в ту, что под 135 градусов влево (если встать лицом к коридору, в конце которого потайной выход к супераптечке), или другими словами влево назад. Там бесчувственность и секретка, на выходе из которой мы перепрыгиваем развилку двух дверей по пандусу. После прыжка нам в коридор налево, проходим мимо запертой голубой двери с голубым смотровым окошечком. Идем дальше, оказываемся в комнате с голубыми приборными панелями. В конце комнаты – чёрный штурмовик, возле него рубильник, он откроет голубую дверь в коридоре. Идем в голубой коридор. Обходим большую круглую яму. В конце обхода есть закуток с желтым телепортером. Но нам не туда. Идем по коридору дальше к кислородным бакам. Потом оказываемся на узком проходе, с двух концов которого голубые двери. По бокам кислородные резервуары. Нам в дверь, где чёрный штурмовик и выключатель. Теперь, если встать лицом к этой двери, то нам нужен правый бак, через него мы проходим дальше. Идем до места, где чёрные штурмовики караулят вход возле голубой двери. Напротив, в вентиляции, берем синий ключ. Снова повторяем путешествие из серого помещения, через круглую яму и кислородные баки. Открываем голубую дверь. Прыгаем перепрыгиваем к синей двери. Открываем её. Прыгаем, после того как зайдем, вниз. Если налево, то в начало уровня телепортироваться можно, а направо в подъёмничек, это к концу уровня. Там нас ждет одна паукомашина.<br /> <br /> Время прохождения около 20 мин. – 47 противников.<br /> <br /> ===Уровень 14 – DEFENSE AT IRIDUM===<br /> {{Цитата|ELEMENTS OF THE 3RD ATFOR HEAVY BATTALION ARE<br /> ATTACKING DOME IRIDUM. LDF REGULARS FROM OMEGA<br /> COMPANY ARE IN PLACE TO DEFEND.<br /> YOUR ORDERS ARE TO HELP OMEGA COMPANY DEFEND THE<br /> OXYGEN AND ENVIROMENTAL CONTROLS AS WELL AS THE<br /> CENTRAL COMPUTER. YOUR OXYGEN SUPPLY IS NOT LIMITED.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|СИЛЫ 3-ГО ТЯЖЕЛОГО БАТАЛЬОНА ATFOR АТАКУЮТ КУПОЛ РАДУГИ. ЛУННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ГРУППИРОВКИ ОМЕГА НАПРАВЛЕНЫ ТУДА ДЛЯ ЗАЩИТЫ. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПОМОЧЬ ГРУППИРОВКЕ ЗАЩИТИТЬ КИСЛОРОДНЫЕ И ДРУГИЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ, ТАКИЕ КАК ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР. ЗАПАС КИСЛОРОДА НЕОГРАНИЧЕН.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Хороший динамичный уровень, защита объектов. Защищаем от 4-х видов противника. Дроны, «карлсоны», чёрные штурмовики и пауки. Пауков можно меньше всего трогать. Но лучше всё равно находить секунду другую, заглядывать туда к ним в закуток и прореживать «шестёрочкой», они загромождают друг другу проход в телепортере, по этой причине килл-счетчик может недосчитать до нужного количества убитых врагов и уровень не кончится. Самый опасный враг это пеший чёрный штурмовик, именно он подходит к компам и всё – миссия провалена. В восточной части карты, в стене, лежит на видном месте батарейка, а за ней нужно запрыгнуть и там, в конце коридора, джетпак. После того как защита закончится, нужно будет уходить, взмыв вертикально вверх в вентиляции возле одного из двух небольших компьютеров, стоящих отдельно. Вверху выход с уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 9 мин. – 39 противников.<br /> <br /> ===Уровень 15 – COMMANDO ASSAULT ON REICHENBACH===<br /> {{Цитата|ATFOR JUMP COMMANDOS ARE STATIONED AT THE UNITY DOME <br /> REICHENBACH. THEY ARE ARMED WITH PLASMA CANNONS AND <br /> LASER RESISTANT ARMOR.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PENETRATE THE DOME AND SHUT DOWN<br /> BOTH THE OXYGEN RESERVE AND THE SHIELD GENERATOR. <br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 10 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|РЕАКТИВНЫЕ КОММАНДОС ATFOR ДИСЛОЦИРОВАНЫ В КУПОЛЕ РЕЙХЕНБАХ. ОНИ ВООРУЖЕНЫ ПЛАЗМЕННЫМИ БОЕПРИПАСАМИ И ПРОТИВОЛАЗЕРНЫМ ЗАЩИТНЫМ ПОКРЫТИЕМ СКАФАНДРОВ. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПРОНИКНУТЬ В КУПОЛ И ОТКЛЮЧИТЬ КИСЛОРОДНЫЙ РЕЗЕРВУАР И ГЕНЕРАТОР ПОЛЯ. ВАШ ИСТОЧНИК КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА РАБОТУ В ТЕЧЕНИЕ 10 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Очень приятный продуманный головоломный уровень. Начинаем в начале первого ряда из трёх колодцев. Идём до конца, пока не прыгнем на кислородный резервуар. Впереди синяя дверь. Но нам нужен синий ключ. Отключаем рубильник кислорода на резервуаре. Теперь идём за синим ключом. Для этого нужно прыгнуть в средний колодец из трёх. Там проход к лифту. Но на лифте не едем до конца, а на полпути нужно нырнуть в коридорчик. Там берем синий ключ. Потом едем на лифте до конца вверх. Берем невидимость. Идем к синей двери. Открываем и выходим ко второму ряду трех колодцев. Идем до конца. Там есть белая стеночка, замазанная пятнышками крови борцов сопротивления. Разумеется это проход в секретку. Тем более что другого прохода почему-то нет. Прыгаем вниз. Там внизу, у основания, находим дверцу. Подымаемся вверх на лифте. Верху есть опять пятнышки крови. Это опять типа секретка. Там лежит «семёрочка» и не только. Запомним этот вентиляционный коридор, который ведет туда. Пока от подъемника пойдём в другую сторону. Там в большой шахте запрыгиваем в круглую беседку, в центре квадратная тумба, с неё запрыгиваем на парапет и выключаем рубильник. Затем спрыгиваем от рубильника вбок вправо, оказываемся в нише, там жёлтый ключ. Идём к жёлтой двери. Снова идем к коридору и секретке, где лежала «семёрочка», оказываемся на площадке, сзади жёлтый телепортер. Нам в правую канаву. Там жёлтая дверь. Оказываемся в просторном зале. Нам нужно на подъёмнике наверх и внутрь, там, где большой круглый пульт управления. У основания пульта находим секретную норку. В ней зеленый ключ. Берем его, теперь на подъемнике на самый верх, к зеленой двери. Запрыгиваем в дверь. Там нажимаем кнопку, идем в жёлтый телепортер. Оказываемся в зале, берем джетпак, второй жёлтый телепорт – мы в начале уровня, круг замкнулся. А выход с уровня был сразу же, как зашли в зелёную дверь, после первого поворота, по правой стороне секретка в стене. Там и выход. А рециклер лежит напротив ниши с жёлтым ключом. <br /> <br /> Время прохождения около 16 мин. – 32 противника.<br /> <br /> ===Уровень 16 – DEFENSE AT HELICON===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL REPORTS THAT MORE THAN TWO PLATOONS OF<br /> ATFOR COMMANDOS ARE BEING TRANSPORTED DOWN FROM THE<br /> UN LUNAR ORBITAL STATION TOWARDS DOME HELICON.<br /> YOUR ORDERS ARE TO ASSIST OMEGA COMPANY IN STOPPING<br /> ATFOR FROM SHUTTING DOWN THE LIFE SUPPORT SYSTEMS.<br /> LIMITED REINFORCEMENTS ARE AVAILABLE. YOUR OXYGEN <br /> SUPPLY IS NOT LIMITED.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩАЕТ, ЧТО БОЛЕЕ ЧЕМ ДВА ВЗВОДА ATFOR КОММАНДОС ПЕРЕДИСЛОЦИРОВАНЫ С ОРБИТАЛЬНОЙ СТАНЦИИ ООН В КУПОЛ ГЕЛИКОН. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПОМОЧЬ ГРУППИРОВКЕ ОМЕГА БЛОКИРОВАТЬ ДЕЙСТВИЯ ATFOR ПО ВЫВОДУ ИЗ СТРОЯ СИСТЕМ ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ. ОГРАНИЧЕННОЕ ПОДКРЕПЛЕНИЕ ПРЕДУСМОТРЕНО. ЗАПАС КИСЛОРОДА НЕОГРАНИЧЕН.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинаем, идем налево вдоль ограждения. Спускаемся на лифте. Потом идем налево, перепрыгиваем, за дверцей справа берем джетпак. Начинаем охрану объектов, Самый мощный по накалу эмоций уровень. Охраняем три группы компьютеров от атак врага. А враг это черные штурмовики и летающие чёрные коммандос. Очень тяжёлая публика. В общем, их нужно перебить всех чуть более 40 штук. Основная позиция возле центрального компьютера, чтоб легче было воевать, вызываем подкрепление. Тактика простая, ждем врага у телепорта с гранатомётом и в лоб ему бах... Когда защиту засчитают, откроется выход, там же, где мы брали джетпак, только слева и все. <br /> <br /> Время прохождения около 15 мин. – 45 противников (потери LDF – 2).<br /> <br /> ===Уровень 17 – COMMANDO RECON AT EULER===<br /> {{Цитата|THE FREE STATE DOME EULER WAS OVERRUN BY UNKNOWN<br /> ENEMY FORCES LATE LAST NIGHT. THE VISUALS WERE<br /> INCONCLUSIVE BUT UNITY INVOLVEMENT IS SUSPECTED.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PERFORM A RECONNAISSANCE OF THE<br /> ENEMY FORCES AT EULER. YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST <br /> FOR 30 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|НЕЗАВИСИМЫЙ КУПОЛ ЭЙЛЕР ПОДВЕРГСЯ НАПАДЕНИЮ НЕИЗВЕСТНЫХ СИЛ ПРОШЛОЙ НОЧЬЮ. ПОКАЗАНИЯ КРАЙНЕ ПРОТИВОРЕЧИВЫ, НО ПОДОЗРЕВАЕМ ЧТО ЭТО ООН. ВАШЕ ЗАДАНИЕ: ВЫПОЛНИТЬ РАЗВЕДКУ НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ ПРОТИВНИКА В КУПОЛЕ ЭЙЛЕР. ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 30 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Нужно дойти до зеленого ключа. Для этого нужно включить три ступеньки, ведущие к этому ключу. С врагом на этом уровне должен быть предельно короткий разговор. Поскольку на уровне вам встретятся только тяжелоубиваемые черные пулеметчики и гранатометчики, то предельно «короткий разговор» с ними вам обеспечит гранатомет. Он и есть самое основное оружие на уровне. Начинаем уровень слева от «колонного зала», за каждой колонной вход в коридор. Сразу сзади в комнатке можно подобрать гранатомет «шестерочку» и патроны к нему. Вам нужно сначала в конец 5-го коридора, там, в приборной нише, включить телепорт в 4 коридоре (он рядом). Зайти в телепорт. Окажетесь в комнатке с красноватыми отблесками внутри «малого колонного зала», у него всего три коридора. В этой комнатке в тёмном углу включаем приборную панель, она открывает спаренный телепортер центре второго коридора. Еще нужно сбегать вправо в тупичок, там есть выключатель, без которого не выйдет вторая тумба к ключу. К спаренным телепортам вам нужно зайти через третий коридор. Заходим в левый телепорт. Оказываемся на парапете с перилами. Идем дальше. Первый поворот налево в серый тупик, там в конце коридора стена, открывающая вход в секретку. Наш следующий налево поворот. Там красноватое свечение. Нажимаем на стены, откроются три телепортера (это место назовем «три потайных телепортера»). Наш слева. Оказываемся в комнатке с тремя дверями. Перед нами дверь с проходом над пропастью. Тумбы выдвигает выключатель, закрытый двумя дверями справа от пропасти. А дверь к нему открывает выключатель после двери направо от той, к которой мы стоим лицом в комнатке с тремя дверями. Но открывается эта дверь одновременно с той, к которой мы стоим лицом. Переходим по тумбам через пропасть. Входим в следующую комнату, снова пропасть, выключатель сразу слева нам поможет. Снова по тумбам переходим через пропасть. Дальше в комнате еще выключатель открывает массивную дверь. Оказываемся в белой галерее. Дальше парапет, на нем два выключателя, они включают одну из трех тумб, ведущих к ключу. Прыгаем вниз, оказываемся возле «малого колонного зала», опять идём к спаренному телепорту, но заходим в тот, что справа. Оказываемся возле «большого колонного зала», нам нужно во второй коридор (считая слева) до конца, там дверь, открываем ее, и включаем третью ступеньку к ключу. Берём ключ. Идём к трём потайным телепортерам. Теперь нам в средний телепорт. Оказываемся перед зелёной дверью. Открываем дверь. Оказываемся на площади. Там нас уже ждут. Зачищаем всех. В конце площади нажимаем на коричневую панель с индикаторами, открывается потайной проход в коридор, в конце коридора также секретка в стене открывает выход с уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 22 мин. – 90 противников.<br /> <br /> ===Уровень 18 – COMMANDO ASSAULT ON GRIMALDI===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL SUSPECTS THAT A HEAVY WEAPONS SHIPMENT<br /> HAS RECENTLY ARRIVED AT DOME GRIMALDI.<br /> THE OMEGA COMPANY ALPHA SQUAD LEADER HAS PERSONALLY<br /> REQUESTED YOUR HELP IN PERFORMING A RECON IN FORCE.<br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА ПОДОЗРЕВАЕТ, ЧТО ПОСТАВКИ ТЯЖЕЛОГО ВООРУЖЕНИЯ НЕДАВНО ПРИБЫЛИ В КУПОЛ ГРИМАЛЬДИ. КОМАНДИР ЭСКАДРОНА АЛЬФА ГРУППИРОВКИ ОМЕГА ЛИЧНО ПРОСИТ ВАС ПОМОЧЬ ВЫПОЛНИТЬ РАЗВЕДКУ. ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинаем в вентиляции, спускаемся в комнатку. Потом спускаемся на небольшом подъемнике вниз, затем сразу налево, идем вдоль трех компьютерных пультов справа, подымаемся по лестнице, впереди дверь, за нею опять длинная лестница, справа обрыв, воюем с дронами. Идем мимо вентиляционной решетки слева. Она пока закрыта, запомним её. Потом идем дальше, пока не увидим красный телепорт, до которого нужно допрыгнуть над обрывом. Шагаем в телепортер. Оказываемся в вентиляции. Спускаемся вниз. Идем по белому коридору. Потом поворачиваем немного левее, идем пока не упремся в опускающуюся подставку в стене. Там буду торчать много вентиляционных колонн между полом и потолком. Сразу слева в углу будет выключатель. Потом идем в дальний правый угол. Там тоже двигается стена. Выходим на площадку. Там в полу подъёмник. Поднимаемся на нём наверх. Запрыгиваем в промежуток колонны и оказываемся наверху склада с ящиками. Внизу склада есть выход на круглую площадку, где есть подъемник в стене в вентиляцию. После вентиляции оказываемся в синем овальном помещении с двумя голубыми дверями друг напротив друга. В левой двери красный телепортер, он переносит нас в начало уровня, туда, где была закрыта вентиляционная решетка. Идем в вентиляцию, оказываемся в зале с двумя колоннами с синей каёмочкой и V-образной синей приборной панелью наверху. В конце зала подъёмник. Потом попадаем в комнату с выключателем, нажимаем его, там, на возвышении рядом стоят два синих охранника. Сзади от выключателя проход раздваивается ступеньками наверх. Нам налево. А направо синяя дверь. Идем налево в синий зал с тремя тумбами ступенями. Там синий ключ. Берем синий ключ. Заходим в синюю дверь. Прыгаем влево на полосатый парапет, вот и конец уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 15 мин. – 50 противников (потери LDF – 3).<br /> <br /> ===Уровень 19 – DEFENSE AT KEPLER B===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL REPORTS THAT A SINGLE PLATOON OF ATFOR<br /> COMMANDOS IS HEADING FOR THE SECOND DOME AT KEPLER.<br /> IT IS SUSPECTED THAT THEY HAVE UNITY SUPPORT.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PREVENT THEM FROM SHUTTING DOWN<br /> THE GRAVITY WELL AND THE OXYGEN RESERVE. YOUR OXYGEN <br /> SUPPLY IS NOT LIMITED.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩАЕТ, ЧТО ОДИНОЧНЫЙ ВЗВОД КОММАНДОС ATFOR НАПРАВЛЯЕТСЯ ВО ВТОРОЙ КУПОЛ КРАТЕРА КЕПЛЕР. ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЕ, ЧТО У НИХ БУДЕТ УСИЛЕННАЯ ПОДДЕРЖКА. ВАШИ ЗАДАЧИ: ПРЕДОТВРАТИТЬ ОТКЛЮЧЕНИЕ ГРАВИТАЦИОННОГО КОЛОДЦА И КИСЛОРОДНОГО РЕЗЕРВУАРА. ЗАПАС КИСЛОРОДА НЕОГРАНИЧЕН.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.<br /> }}<br /> <br /> Миссия простая. Нужно защитить объекты: генератор и кислородный бак. К баку могут прорваться только дроны, за ними нужно следить в оба. Враг нападает с трех сторон. Из двух противоположных концов длинного коридора из телепортеров, и, наверное, из вентиляционной трубы постоянно сочатся дроны с гранатами. На дронов меньше обращаем внимание. Главное это штурмовик, который ближе всех выходит из телепортера к объекту. Когда перебьём всех пеших врагов, останутся дроны. Они имеют свойство постепенно падать вниз, на дно ямы с лавой. А чтоб уровень кончился нужно всех их перебить, чтоб общий килл-счетчик был равен 27. Они, в принципе, сами себя грохают гранатами в яме, стреляя в вас, но этого всё равно недостаточно. Есть одно место, откуда можно их всех в конце перестрелять. Это угол ямы возле главного центрального прохода и он ближе к защищаемому объекту. Если туда встать и максимально наклонить оружие, то периодически высовывающихся дронов на дне ямы можно будет перебить. Это очень хорошо, что они там скапливаются. Если бы не этот эффект, уровень нельзя было бы реально пройти, дроны – очень сильная помеха. Если перепрыгнуть ямы с дронами от объекта, то справа в стенке будет секретка к супераптечке. Выход с уровня интересно расположен, слева далеко внизу от кислородного бака. Чтоб туда попасть – нужен длинный прыжок.<br /> <br /> Время прохождения около 9 мин. – 27 противников.<br /> <br /> ===Уровень 20 – INFILTRATION AT IMBRIUM===<br /> {{Цитата|ATFOR APPEARS TO BE USING DOME IMBRIUM AS A MAJOR <br /> STAGING AREA FOR AN ATTACK ON THE NORTHERN DOMES.<br /> YOUR ORDERS ARE TO INFILTRATE IMBRIUM WITHOUT BEING<br /> SEEN AND DESTROY THE POWER CORE. ONCE THE CHERNOBYL <br /> SEQUENCE IS ACTIVE YOU HAVE TWO MINUTES TO ESCAPE.<br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 15 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE}}<br /> {{Цитата|КАЖЕТСЯ ATFOR ИСПОЛЬЗУЮТ КУПОЛ ДОЖДЕЙ КАК <br /> КРУПНУЮ БАЗУ ДЛЯ АТАКИ НА КУПОЛА, РАСПОЛОЖЕННЫЕ <br /> СЕВЕРНЕЕ. ВАША ЗАДАЧА: НЕЗАМЕТНО ПРОНИКНУТЬ И УНИЧТОЖИТЬ ИСТОЧНИК ЭНЕРГИИ. ПОКА БУДЕТ ДЛИТЬСЯ ЭНЕРГИТИЧЕСКИЙ РАЗГОН <br /> РЕАКТОРА У ВАС БУДЕТ ТОЛЬКО ДВЕ МИНУТЫ, ЧТОБЫ ПОКИНУТЬ.<br /> КУПОЛ. ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 15 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> В общем, самый оригинальный уровень с элементом stealth. Нужно отключить охлаждение реактора с соответствующими последствиями для противника. Спалитесь хоть раз – и миссия провалена. Именно в этом уровне становится актуальна по мнению многих бесполезная бормашинка (единичка), с помощь которой любой гад (кроме дронов и «карлсона») засверливается без шуму и пыли со спины. Задача - через лифт запрыгнуть на возвышение - комната управления в центре, где много панелей, включить там выключатель, он будет слева, он откроет проход дальше к центральной площади. Там летает «карлсон» на джетпаке, его надо любой ценой из-за угла сбить. С остальными тоже не церемонимся. Не забываем о скрытности. Берем зеленый ключ в дверце справа от центрального синего телепортера в нише в конце зала, потом перепрыгиваем к проходу напротив, Там находим зеленую дверь, за ней зал с реактором, в зале патрулируют «карлсон» и «синий», синего сразу валим, а «карлсона» трогать бесполезно, по-любому спалитесь, так, похоже, в скриптах зашито. Когда он, патрулируя, спиной поворачивается, подбегаем за реактор там подъемник и выключатель. Отключаем охлаждение реактора и бежим назад. Снова запрыгиваем через лифт в начале уровня в комнатку управления, там перепрыгиваем в открывшуюся дверь напротив. Заходим, спускаемся на лифте и вот он конец уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 7 мин. – 20 противников<br /> <br /> ===Уровень 21 – DEFENSE AT KOZYREV===<br /> {{Цитата|A SMALL FORCE FROM THE ATFOR 1ST BATTALION IS <br /> ATTACKING DOME KOZYREV. THEY WILL PROBABLY STRIKE<br /> FIRST AT THE SHIELD GENERATOR.<br /> YOUR ORDERS ARE TO HELP OMEGA COMPANY DEFEND THE <br /> SHIELD GENERATOR AND THE CENTRAL COMPUTER.<br /> OXYGEN SUPPLY WILL LAST FOR 15 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|НЕБОЛЬШИЕ СИЛЫ ИЗ 1-ГО БАТАЛЬОНА ATFOR НАПАЛИ НА<br /> КУПОЛ В КРАТЕРЕ КОЗЫРЕВ. ОНИ ВЕРОЯТНО ПРОРВУТСЯ <br /> ПЕРВЫМИ К ГЕНЕРАТОРУ СИЛОВОГО ПОЛЯ. <br /> ВАШИ ЗАДАЧИ: ПОМОЧЬ ГРУППИРОВКЕ ОМЕГА ЗАЩИТИТЬ <br /> ГЕНЕРАТОР ПОЛЯ И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР.<br /> ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 15 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Первый этап - защитить генератор от дронов, как только дроны перестали появляться идем прямо в крайние окна, через которые появлялись эти дроны и дальше прямо, смело падаем в глубокий каньон, почему-то не разбиваемся, проходим коридорами пересекающимися как буква «Х» оказываемся в большом компьютерном зале. За одним из компьютеров нажимаем выключатель. Там еще есть выключатель в коридоре, где два телепортера синий и желтый, но его не нажимайте. Немного уничтожаем противника, как только появится надпись об успешной защите, идем в проход, за компьютером, противоположным к выключателю. В компьютерном зале спускаемся к коридорам в форме буквы «Х», в конце одного из них будет подъемник, нам на него, выше в вентиляции сразу налево и там выход с уровня. <br /> Время прохождения около 7 мин. – 51 противников (потери LDF –3)<br /> <br /> ===Уровень 22 – COMMANDO ASSAULT ON RHEINHOLD===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL REPORTS THAT THE GARRISON AT RHEINHOLD<br /> HAS BEEN REDUCED TO LIGHTLY ARMORED STRIKE TROOPERS.<br /> OMEGA COMPANY WILL ATTACK ONCE THE SHIELD IS DOWN.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PENETRATE THE DOME AND DEACTIVATE<br /> THE OXYGEN RESERVE AND THE SHIELD GENERATOR. <br /> YOUR OXYGEN SUPPLY IS A ZERO.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩАЕТ, ЧТО ГАРНИЗОН В КРАТЕРЕ РЕЙНОЛЬД БЫЛ УМЕНЬШЕН ДО СЛАБО ВООРУЖЕННЫХ ШТУРМОВИКОВ. ГРУППИРОВКА ОМЕГА БУДЕТ АТАКОВАТЬ КАК ТОЛЬКО ЩИТ БУДЕТ ОТКЛЮЧЕН. ВАША ЗАДАЧА: ПРОНИКНУТЬ В КУПОЛ, ОТКЛЮЧИТЬ ЗАПАС КИСЛОРОДА И ГЕНЕРАТОР ЩИТА. КИСЛОРОДА У ВАС ПОЧТИ НЕТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Начинаем в комнате с 4 телепортами. Идем по мостику, сзади желтая дверь. Прыгаем или спускаемся на подъемнике (колонна) слева в каньон. Идем по каньону до угловой стены. Нажимаем на стену там будет желтый ключ и выключатель. Идем к желтой двери. Открываем дверь внутри черное строение с боковыми выступами. В одном из выпуклых выступов находится вход внутрь. Заходим внутрь, внутри желтый телепортер. Оказываемся на парапете возле огромного зала, в центре, на возвышении которого находятся телепортер, джетпак наверху, и выключатель генератора силового щита. Чтобы туда попасть, нужно сразу же справа в проходе нажать на стену, откроется стена, ведущая в коридор с телепортером. Телепортер нас и перенесет на возвышение, там и нажимаем выключатель. Обратно возвращаемся через телепортер напротив того, через который мы попали сюда. Оказываемся снова в комнате, в начале уровня с четырьмя телепортерами. Выходим опять на длинный проход между двух каньонов. Прыгаем сразу направо, там внизу норка с выключателем. Нажимаем его, рядом подъемник подымаемся снова на проход. Идем дальше к колонне слева в центре прохода, она же является подъемником, запрыгиваем в коридор, идем по нему потом из коридора запрыгиваем на противоположный конец каньона, там есть в стене вход в компьютерную комнату, в центре комнаты телепортер, нам в него. Появляемся в зале, где в центре на возвышении расположена кислородная установка. Нужно найти в полу возле возвышения секретный опускающийся квадрат и через него мы окажемся внутри установки. Нажимаем там выключатель, потом ищем колонну, которая двигается, она нас подымет к развилке, в концах которой два телепортера. Нам вправо. Телепортер перенесет нас к зеленому ключу. Идем к зеленой двери. Открываем ее. Прямо перед нами выход с уровня. Но чтоб расширить к нему проход нужно ниже у пола нажать на стену под окошком, где виден выход с уровня, затем быстро повернуться назад и нажать на стену, это подъемник он опустится. Затем, на нем быстро подняться и запрыгнуть в пока еще открытый проход к концу уровня.<br /> <br /> Время прохождения около 17 мин. – 59 противников<br /> <br /> ===Уровень 23 – COMMANDO ASSAULT ON SINUS RORIS===<br /> {{Цитата|GENERAL CONSENSUS PLANS TO ATTACK THE NEW GERMAN<br /> UNITY TROOPS JUST LANDED AT SINUS RORIS. NOTE THAT<br /> UNITY STURMWEHR ARE VERY WELL ARMED AND ARMORED.<br /> YOUR ORDERS ARE TO PENETRATE SINUS RORIS AND SHUT<br /> DOWN THE MAIN COMPUTER AND THE GRAVITY WELL. YOUR <br /> OXYGEN SUPPLY WILL LAST 20 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ГЕНЕРАЛ ОДОБРИЛ ПЛАНЫ АТАКИ ДЛЯ НОВОГО НЕМЕЦКОГО СОЕДИНЕНИЯ, ТОЛЬКО ЧТО ВЫСАДИВШЕГОСЯ В ЗАЛИВЕ РОСЫ. ПОМНИТЕ, ЧТО ОБОРОНА ОЧЕНЬ СИЛЬНО ВООРУЖЕНА. ВАША ЗАДАЧА ПРОНИКНУТЬ В ЗАЛИВ РОСЫ И ОТКЛЮЧИТЬ ГЛАВНЫЙ КОМПЬЮТЕР И ГРАВИТАЦИОННЫЙ КОЛОДЕЦ. ВАШ ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 20 МИНУТ.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Идем прямо к залу, в центре которого расположен подъемник. Нам нужна дверца, которая на этаже выше прямо, к ней внизу есть подъемник. После нескольких поворотов оказываемся возле глубокой шахты, применяем длинный прыжок, и попадаем в комнатку с компом в центре, внизу подставка с синим ключом, попадаем туда, берем ключ, спускаемся сбоку, еще ниже там есть телепорт, который кидает нас в начало уровня. Идем снова в центральный зал. Теперь нам в дверь направо, на два этажа выше, прыгаем в нее с центрального подъемника. Прямо по коридору и направо к синей двери. Оказываемся в зале с отгороженной сверху траншеей внизу, там выключатель, он открывает дверь к центральному компьютеру. Он находится в коридоре, к которому ведет траншея, в закутке коридора, закрытом секретной стеной, со спуском из нескольких ступенек. Входим в комнату. В центре колонна на ней сзади выключатель. Выключаем его, компы отключаются, а мы идем в другой закуток коридора, там берем желтый ключ и идём назад к желтой двери, благо, что она рядом с синей расположена. Открываем дверь. Оказываемся на складе, заставленном ящиками. Нам нужно в правый конец склада, там двигающийся ящик, с него в вентиляцию, налево и оказываемся в гравитационном колодце, там выключатель, им отключаем гравитацию. Теперь можем прыгать выше своей головы. Запрыгиваем обратно в вентиляцию. Выходим на складе. Идем в левый конец склада, там ящик откроет проход. Заходим в проход, идем налево в вентиляционную решетку. Идем в вентиляции прямо, выпрыгиваем из решетки и перед нами выход с уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 8 мин. – 31 противник.<br /> <br /> ===Уровень 24 – COMMANDO ASSAULT ON LACUS MORTIS===<br /> {{Цитата|LUNAR INTEL REPORTS A LARGE NUMBER OF UNITY TROOPS<br /> AND ATFOR JUMP COMMANDOS AT LACUS MORTIS. THE LDF<br /> WOULD LIKE TO CAPTURE THE GUNSHIPS STATIONED THERE.<br /> AN LDF DECOY FORCE WILL ATTACK TO COVER YOUR<br /> INSERTION. FIND AND SHUT DOWN THE GRAVITY WELL. <br /> YOUR OXYGEN SUPPLY WILL LAST 25 MINUTES.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|ЛУННАЯ РАЗВЕДКА СООБЩАЕТ О БОЛЬШОМ СКОПЛЕНИИ СИЛ ПРОТИВНИКА (СОЛДАТЫ ООН И ЛЕТАЮЩИЕ ШТУРМОВИКИ ATFOR) В ЗАЛИВЕ СМЕРТИ. КОМАНДОВАНИЕ LDF ХОТЕЛО БЫ ЗАХВАТИТЬ ВООРУЖЕНИЕ, СКОНЦЕН-<br /> ТРИРОВАННОЕ ЗДЕСЬ. СИЛЫ LDF ВЫПОЛНЯТ ОТВЛЕКАЮЩУЮ АТАКУ, ПРИКРЫВАЯ ВАШИ ДЕЙСТВИЯ. НАЙДИТЕ И ОТКЛЮЧИТЕ ИСТОЧНИК <br /> ГРАВИТАЦИОННОГО ПОЛЯ. ВАШ ЗАПАС КИСЛОРОДА РАССЧИТАН НА 25 МИНУТ. КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Сначала нужно взять синий ключ. Он на возвышении в центре зала, где в стене синяя дверь. Заходим в возвышение через дверь, которая расположена напротив синей двери. На металлической решетке находим небольшое углубление - это подъемник. Дальше забираемся наверх, там допрыгиваем до синего ключа, берем ключ, идем к синей двери. В правой части зала есть вход в закуток с невидимостью. Заходим в синюю дверь. Там компьютеры. Открываем потайные компьютеры, проваливаемся вниз, там снова через потайные компьютеры оказываемся у входа в вентиляционную решетку. В вентиляционном коридоре через несколько шагов направо будет секретка к желтому ключу, берем ключ идем через вентиляцию в начало уровня, а затем к желтой двери. В желтой двери тоже есть зал с центральным возвышением. Находим пол с металлической решеткой, это в левой части возвышений, там подъемник в углублении пола, как заходим на возвышение – второй коридор налево наш, там в конце секретный компьютер, он открывает проход, там опускаетесь немного пониже и оказываетесь на балкончике возвышения, и там же в стене секретка с телепортером, прыгаем в телепортер, оказываемся в системе залов с темными стенами, прежде чем спрыгнуть вниз возьмите невидимость, она слева. Внизу будет открывающаяся стена. Там летает «карлсон» на джетпаке, слева дверь, нам туда, после двери ступеньки наверх. Потом снова дверь, ведущая к обрыву, там надо применить длинный прыжок, перепрыгнуть, оказываемся на балконе с компами. Нам надо на балкон напротив, который пониже, там еще пулеметчик черный шмаляет в вас. Прыгаем туда, в компе есть секретка к зеленому ключу, нажимаем рядом выключатель, открывается телепорт с доставкой прямо к зеленой двери. Заходим в зеленую дверь. Спускаемся на подъемнике к двум гравитационным колодцам, выключаем их, проходим через колодцы дальше к подъемнику. Подымаемся наверх. Там площадь, в центре возвышение со ступеньками, по углам ниши, и одна ниша в центре одной из стен. Нам в эту нишу, открываем стену, там два компа и выключатель, после того как включили, идем в одну из угловых ниш, там откроется проход к концу уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 13 мин. – 45 противников.<br /> <br /> ===Уровень 25 – CRATER TYCHO===<br /> {{Цитата|THE ATFOR HIGH COMMAND HAS LEARNED THE LOCATION OF<br /> GOVERNOR VON HAYEK AND IS SENDING A MIXED FORCE OF<br /> ATFOR SHOCKTROOPERS AND UNITY BLACKSUITS TO TYCHO.<br /> YOUR ORDERS ARE TO HELP THE MILITIA PREVENT THE<br /> TERRANS FROM OVERRUNNING THE DOME. YOUR OXYGEN <br /> SUPPLY IS NOT LIMITED.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|КОМАНДОВАНИЕ ATFOR ВЫЧИСЛИЛО МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ГУБЕРНАТОРА ФОН ХАЙЕКА И ПОСЛАЛО СМЕШАННЫЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ШТУРМОВИКОВ И СИНИХ СОЛДАТ ООН В КРАТЕР ТИХО. ВАША ЗАДАЧА - ПОМОЧЬ МИЛИЦИИ ПРЕДОТВРАТИТЬ ЗАХВАТ КУПОЛА ЗЕМЛЯНАМИ. ЗАПАС КИСЛОРОДА НЕОГРАНИЧЕН. <br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> Простая миссия. Главное продержаться возле трех генераторов. Бегаем вокруг них восьмерками, уничтожаем врага. Потом, когда возле генераторов поля все утихнет, идем к кислородным бакам, там задача тривиальная – враг лезет только из одного вентиляционного окошка, а в конце черные штурмовики попытаются захватить центральный компьютер, который расположен в другом помещении, но там их будет немного. После сообщения об успешной защите объектов там же, возле компьютеров, откроется выход.<br /> <br /> Время прохождения около 7 мин. – 49 противников<br /> <br /> ===Уровень 26 – COMMANDO RECON ON THE LUNAR DARKSIDE===<br /> {{Цитата|THE TERRAN FORCES HAVE DISCOVERED THE SECRET OF THE<br /> MANTA TRANSPORTERS AND ARE EXPERIMENTING WITH THEM<br /> ON THE LUNAR DARKSIDE HIGHLANDS. <br /> FIND AND DESTROY THEIR OXYGEN RESERVE AS WELL AS<br /> THE SHIELD GENERATOR. YOUR OXYGEN SUPPLY IS A ZERO.<br /> END OF MESSAGE.}}<br /> {{Цитата|СИЛЫ ПРОТИВНИКА ОТКРЫЛИ СЕКРЕТ ТЕЛЕПОРТЕРОВ МАНТА И ЭКСПЕРИМЕНТИРУЮТ С НИМИ НА ВОЗВЫШЕННОСТИ ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ ЛУНЫ. НАЙДИТЕ И УНИЧТОЖЬТЕ ИХ ЗАПАСЫ КИСЛОРОДА И ГЕНЕРАТОР <br /> ЗАЩИТНОГО ПОЛЯ. У ВАС ПОЧТИ НЕ ОСТАЛОСЬ КИСЛОРОДА.<br /> КОНЕЦ СООБЩЕНИЯ.}}<br /> <br /> {{Видео<br /> | сервис = youtube<br /> | id = N4-_VmFWQHI<br /> | ширина = 300<br /> | выравнивание = left<br /> | комментарий = Видеопрохождение уровня<br /> }}<br /> <br /> Уровень изобилует телепортерами. Начинаем прыжком в центральный телепорт. Он нас выводит в комнату с тремя телепортерами. Игра похожа на поединок с наперсточником-профессионалом (кручу-верчу, запутать хочу…). Чтоб не блуждать – сразу же в комнате с тремя телепортами, и возле правого справа в стене есть секретка, там телепорт, он и ведет к генератору. А таких комнаток в игре с десяток, и друг от друга их не отличишь. Можно бесконечно петлять. Заходим в указанный телепорт. Попадаем в генераторную. Отключаем генератор, чтоб его отключить нужно, найти белый подъемник, слева от него перепрыгнуть и там будет выключатель. Потом откроется телепортер, прыгаем в него, дальше мы попадаем в зал из большого числа телепортеров, но они нам не нужны, нужный телепортер спрятан в секретке в западной стене по центру зала. Зайдем в него, и попадём в комнату со вторым резервуаром оксиджена. Чтоб его вырубить нужно, забраться на один из подъемников (он слева), и там слева в стене открыть секретку, там будет баллончик кислорода и выключатель. Прыгаем в открывшийся телепорт под резервуаром. Он нас переносит на парапет над самым первым телепортером справа вверху в начале уровня. Идем, попадаем в красную пространственную ловушку, просто идем дальше, выходим из ловушки, слева будет мегасекретка, а впереди будет конец уровня. Там в секретке будут джетпак, инопланетное раритетное ружье, типа артефакт, и боезаряд к нему.<br /> <br /> Время прохождения около 6 мин. – 7 противников.<br /> <br /> ===Уровень 27 – HIGHLAND MINES RECON===<br /> {{Цитата|YOUR LOCATION ID APPEARS TO BE DISFUNCTIONAL AND<br /> THE LDF CENTRAL COMPUTER CANNOT LOCATE YOUR SIGNAL.<br /> YOUR LAST KNOWN POSITION WAS IN AN ABANDONED MINE <br /> ON THE LUNAR DARKSIDE. YOUR OXYGEN RECYCLER IT WAS<br /> DISABLED. THE OXYGEN ENDED. SO YOU NEED TO FIND AN <br /> FROZENNED OXYGEN IN THE MINES.<br /> PROCEED WITH CAUTION AND GOOD LUCK.}}<br /> {{Цитата|ВАШЕ МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ, КАЖЕТСЯ, ПОТЕРЯНО, И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР LDF НЕ МОЖЕТ ОБНАРУЖИТЬ ВАШ СИГНАЛ. ВАША ПОСЛЕДНЯЯ ПОЗИЦИЯ ЭТО ЗАБРОШЕННЫЕ ШАХТЫ НА ОБРАТНОЙ СТОРОНЕ ЛУНЫ. ВАШ КИСЛОРОДНЫЙ РЕЦИКЛЕР ОТКЛЮЧЕН. КИСЛОРОД ЗАКОНЧИЛСЯ. ВАМ НЕОБХОДИМО НАХОДИТЬ КРИСТАЛЛЫ С ЗАСТЫВШИМ КИСЛОРОДОМ В ШАХТАХ.<br /> ДЕЙСТВУЙТЕ ОСТОРОЖНО, И УДАЧИ!}}<br /> <br /> {{Видео<br /> | сервис = youtube<br /> | id = 6oC7B6VCiL8<br /> | ширина = 300<br /> | выравнивание = left<br /> | комментарий = Видеопрохождение уровня<br /> }}<br /> <br /> Уровень проходится предельно просто. Прыгаем в шахтный лифт. Блуждаем в шахтах. Подбираем кристаллы. Кристаллы являются подсказкой верного пути. Находим самку эстрона, это такое инопланетное существо – большой не то броненосец, не то – дикобраз, самка сильно истощена и вы ее завалите с одного выстрела. Потом посыпятся маленькие дикобразики, очевидно это её потомство, возмущенное таким бесчеловечным поступком, ну а выход сразу же откроется – это такой коридорчик к концу уровня. <br /> <br /> Время прохождения около 12 мин. – 1–201 противник по желанию игрока.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Rebel Moon}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19574 2013-09-11T03:11:41Z

<p>WERTA: /* Для новичков */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 0)СТАРТ И СПУСК<br /> 1)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 2)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 3)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 4)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 6)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 7)РАЗВИЛКА<br /> 8)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 9)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 10)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 0)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 1)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 2)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 3)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 4)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 3)МОСТ 1<br /> 4)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 5)МОСТ 2<br /> 6)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 7)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 9)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 1)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 2)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 3)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 4)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 5)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 6)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 7)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 8)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 9)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 10)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 11)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 9)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 10)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 11)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 12)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 13)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 14)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Всё то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 9)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЁМАМИ<br /> 10)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 11)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 12)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 13)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путём этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 1)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 2)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПОВОРОТ<br /> 5)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 6)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 7)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая и нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 1)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 2)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 3)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 4)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 5)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 6)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 7)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 8)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 9)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 10)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 11)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 3)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 4)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 5)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 6)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 7)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 8)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 9)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 10)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 1)ТРАМПЛИН 1<br /> 2)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 3)ТРАМПЛИН 2<br /> 4)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 5)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 6)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 7)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 8)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 10)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 11)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 12)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 13)ПОВОРОТЫ<br /> 14)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 15)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 16)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная трасса. Имеется множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> 0)СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> 1)ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> 4)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> 5)РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> 6)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> 7)РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> 9)ТРАМПЛИН<br /> 10)ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> 11)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С &quot;МУРЕНОЙ&quot;<br /> 12)ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом будет стеклянная галерея, после неё этап 4, там уворачиваемся от астероидов, очень опасным будет выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость. На этапе 5 разгоняемся, и нужно ещё держаться правой стороны, так короче, перед нырком сильно сбавляете скорость, а то об стенки разобьётесь. Снова уворачиваемся от астероидов на этапе 6, выход из туннеля будет тоже с прыжком, но менее опасный. Тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее лежит опасный участок этапа 7 - поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее будет покатый узкий лоток этапа 8 – нельзя цепляться за его края, в конце будет трамплин – этап 9, потом будут четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй проход слева, затем идёт антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, &quot;мурены&quot; не надо бояться - она не кусается, далее выходите на простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 сбоку есть парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом, это выгодный альтернативный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Лёгкая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> 1)КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> 2)РАЗВИЛКА<br /> 3)ЕЩЁ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> 4)ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> 5)КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше ехать направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд в неё, так как фонари светом в глаза бьют, далее будет интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть, это был этап 4. Далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного нужно сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за неё, было время, даже бросил проходить игру. Здесь главный секрет – манёвренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> 1)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 2)СЕЛЬВА<br /> 3)ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> 4)СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем будет лабиринт, в нём тоже можно срезать, затем лежит сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты в меандрах реки спокойно проходятся на малой скорости, повторяю, скорость здесь не нужна (!!!), потом будет этап 4 – тут всё просто. На сломанном мосту болид немного утаскивает в сторону, поэтому будьте осторожны.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь должна быть не на первом месте, управлению необходим хороший апгрейд. Есть на трассе и секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЬШЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой поедете дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 9)ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> 10)ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> 11)ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно показать свою удаль, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у неё между ног в крутом прыжке, но при этом вы немного потеряете скорости. Этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь тоже ничего, после пещер с сосульками направо ещё будет пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка с супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то ещё машину можно повредить. Затем идёт скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем будет выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи возле старта, можно заехать туда, но сбавив немного газ. Дальше будет длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещён, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и в точке смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время круга.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 2)ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> 5)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 6)ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам подлость в виде неспортивного приёма - резко затормозит, если увернётесь, то он останется позади, а если нет, то разобьётесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали соперники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем, прежде всего, на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)ТРИБУНЫ<br /> 1)ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> 2)ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> 3)ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЁВНАМИ<br /> 4)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> 5)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> 6)ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 7)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 8)ПОДЪЁМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, брёвна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после будет поворот в небольшой пещерке. Затем следует этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно будет нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадёте в лаву, затем идёт этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно сильно срезать, и, наконец, потом будет этап 8, на нём всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - подлый и беспринципный Себульба. А ещё это и есть та самая стержневая трасса, с которой &quot;есть пошла&quot; эта замечательная игра.<br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> 2)КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> 3)РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> 4)РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (вокруг дыры в земле, не помню, как по фильму называются)<br /> 5)УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)ОТКРЫТОЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> 7)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> 8)ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО<br /> 9)ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> 10)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 11)КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> 12)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ ТУСКЕНЫ<br /> 13)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> 14)УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> 15)КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее будет подъёмчик и развилка, тут есть секрет, но о нём ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее будет крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлёпнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу (но техника прохождения может быстро потеряться), я не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали Lucas Arts, молодцы, тут есть приёмчик: в конце пространства перед поворотом будет небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, трасса имеет сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем будет вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и конец двигателю наступает сразу. Наименее опасный маршрут тут – всё время двигаться по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, и в траншеи не падаем. Далее идут несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый поступок здесь – это проехать у экскаватора между гусениц, в конце ущелья будет сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Далее идёт выезд на ровную, но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба всего лишь одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед ней будет высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы оказываемся на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперёд. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо.'' <br /> <br /> После идут награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная приятная трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно её не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> 1)ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 2)КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> 3)ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> 4)ГОРОД<br /> 5)СПУСК<br /> 6)ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не даёт, лучше ехать по основному, этап 1 – очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть ещё одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом будет выезд на арену - этап 2, но мы не по кругу едем, а сразу на подъём справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет трамплинчик после поворота, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем идёт спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 2)РАЗРЫВЧИК 1<br /> 3)ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 4)РАЗРЫВЧИК 2<br /> 5)ПРЯМАЯ<br /> 6)ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> 7)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 8)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> 9)ПЛОЩАДКА<br /> 10)НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> 12)СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе специальный штрафной круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, после жёлтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного будет передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после прохождения апекса поворота набираем, а то уведёт влево - и вы тогда окажетесь в арьегарде на первом этаже дороги. Далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для новичков, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного перед ней скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом будет коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором этаже, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, - там только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в самый важный поворот. Кто прошёл эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому моё почтение.<br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Хорошая трасса, просторная, прошёл раза с третьего, я как детей всех соперников тут &quot;сделал&quot;.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)ПРЯМАЯ<br /> 4)ГАЛЕРЕЯ<br /> 5)ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> 6)РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> 7)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> 8)ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> 9)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 10)ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> 11)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> 12)ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> 13)ЭСТАКАДЫ<br /> 14)ПОДЪЁМ ПОД НАВЕСОМ<br /> 15)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 16)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом будет открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят, и сократить путь можно. Но на просёлке у вас будет чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще, дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде эффектного кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по просёлку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующих трёхзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов и развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 2)ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> 3)КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> 4)ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ<br /> 5)РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно, лучше в левую)<br /> 6)КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> 7)ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> 8)ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЁРКАМИ<br /> 9)ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно лёгкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]<br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19573 2013-09-11T03:09:48Z

<p>WERTA: /* Гонщики */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 0)СТАРТ И СПУСК<br /> 1)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 2)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 3)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 4)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 6)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 7)РАЗВИЛКА<br /> 8)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 9)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 10)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 0)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 1)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 2)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 3)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 4)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 3)МОСТ 1<br /> 4)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 5)МОСТ 2<br /> 6)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 7)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 9)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 1)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 2)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 3)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 4)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 5)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 6)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 7)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 8)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 9)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 10)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 11)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 9)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 10)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 11)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 12)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 13)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 14)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Всё то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 9)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЁМАМИ<br /> 10)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 11)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 12)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 13)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путём этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 1)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 2)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПОВОРОТ<br /> 5)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 6)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 7)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая и нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 1)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 2)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 3)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 4)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 5)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 6)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 7)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 8)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 9)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 10)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 11)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 3)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 4)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 5)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 6)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 7)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 8)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 9)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 10)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 1)ТРАМПЛИН 1<br /> 2)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 3)ТРАМПЛИН 2<br /> 4)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 5)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 6)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 7)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 8)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 10)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 11)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 12)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 13)ПОВОРОТЫ<br /> 14)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 15)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 16)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная трасса. Имеется множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> 0)СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> 1)ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> 4)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> 5)РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> 6)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> 7)РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> 9)ТРАМПЛИН<br /> 10)ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> 11)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С &quot;МУРЕНОЙ&quot;<br /> 12)ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом будет стеклянная галерея, после неё этап 4, там уворачиваемся от астероидов, очень опасным будет выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость. На этапе 5 разгоняемся, и нужно ещё держаться правой стороны, так короче, перед нырком сильно сбавляете скорость, а то об стенки разобьётесь. Снова уворачиваемся от астероидов на этапе 6, выход из туннеля будет тоже с прыжком, но менее опасный. Тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее лежит опасный участок этапа 7 - поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее будет покатый узкий лоток этапа 8 – нельзя цепляться за его края, в конце будет трамплин – этап 9, потом будут четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй проход слева, затем идёт антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, &quot;мурены&quot; не надо бояться - она не кусается, далее выходите на простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 сбоку есть парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом, это выгодный альтернативный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Лёгкая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> 1)КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> 2)РАЗВИЛКА<br /> 3)ЕЩЁ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> 4)ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> 5)КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше ехать направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд в неё, так как фонари светом в глаза бьют, далее будет интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть, это был этап 4. Далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного нужно сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за неё, было время, даже бросил проходить игру. Здесь главный секрет – манёвренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> 1)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 2)СЕЛЬВА<br /> 3)ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> 4)СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем будет лабиринт, в нём тоже можно срезать, затем лежит сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты в меандрах реки спокойно проходятся на малой скорости, повторяю, скорость здесь не нужна (!!!), потом будет этап 4 – тут всё просто. На сломанном мосту болид немного утаскивает в сторону, поэтому будьте осторожны.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь должна быть не на первом месте, управлению необходим хороший апгрейд. Есть на трассе и секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЬШЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой поедете дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 9)ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> 10)ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> 11)ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно показать свою удаль, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у неё между ног в крутом прыжке, но при этом вы немного потеряете скорости. Этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь тоже ничего, после пещер с сосульками направо ещё будет пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка с супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то ещё машину можно повредить. Затем идёт скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем будет выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи возле старта, можно заехать туда, но сбавив немного газ. Дальше будет длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещён, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и в точке смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время круга.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 2)ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> 5)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 6)ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам подлость в виде неспортивного приёма - резко затормозит, если увернётесь, то он останется позади, а если нет, то разобьётесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали соперники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем, прежде всего, на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)ТРИБУНЫ<br /> 1)ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> 2)ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> 3)ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЁВНАМИ<br /> 4)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> 5)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> 6)ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 7)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 8)ПОДЪЁМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, брёвна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после будет поворот в небольшой пещерке. Затем следует этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно будет нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадёте в лаву, затем идёт этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно сильно срезать, и, наконец, потом будет этап 8, на нём всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - подлый и беспринципный Себульба. А ещё это и есть та самая стержневая трасса, с которой &quot;есть пошла&quot; эта замечательная игра.<br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> 2)КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> 3)РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> 4)РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (вокруг дыры в земле, не помню, как по фильму называются)<br /> 5)УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)ОТКРЫТОЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> 7)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> 8)ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО<br /> 9)ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> 10)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 11)КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> 12)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ ТУСКЕНЫ<br /> 13)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> 14)УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> 15)КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее будет подъёмчик и развилка, тут есть секрет, но о нём ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее будет крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлёпнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу (но техника прохождения может быстро потеряться), я не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали Lucas Arts, молодцы, тут есть приёмчик: в конце пространства перед поворотом будет небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, трасса имеет сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем будет вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и конец двигателю наступает сразу. Наименее опасный маршрут тут – всё время двигаться по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, и в траншеи не падаем. Далее идут несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый поступок здесь – это проехать у экскаватора между гусениц, в конце ущелья будет сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Далее идёт выезд на ровную, но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба всего лишь одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед ней будет высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы оказываемся на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперёд. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо.'' <br /> <br /> После идут награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная приятная трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно её не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> 1)ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 2)КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> 3)ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> 4)ГОРОД<br /> 5)СПУСК<br /> 6)ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не даёт, лучше ехать по основному, этап 1 – очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть ещё одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом будет выезд на арену - этап 2, но мы не по кругу едем, а сразу на подъём справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет трамплинчик после поворота, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем идёт спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 2)РАЗРЫВЧИК 1<br /> 3)ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 4)РАЗРЫВЧИК 2<br /> 5)ПРЯМАЯ<br /> 6)ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> 7)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 8)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> 9)ПЛОЩАДКА<br /> 10)НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> 12)СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе специальный штрафной круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, после жёлтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного будет передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после прохождения апекса поворота набираем, а то уведёт влево - и вы тогда окажетесь в арьегарде на первом этаже дороги. Далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для новичков, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного перед ней скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом будет коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором этаже, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, - там только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в самый важный поворот. Кто прошёл эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому моё почтение.<br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Хорошая трасса, просторная, прошёл раза с третьего, я как детей всех соперников тут &quot;сделал&quot;.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)ПРЯМАЯ<br /> 4)ГАЛЕРЕЯ<br /> 5)ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> 6)РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> 7)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> 8)ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> 9)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 10)ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> 11)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> 12)ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> 13)ЭСТАКАДЫ<br /> 14)ПОДЪЁМ ПОД НАВЕСОМ<br /> 15)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 16)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом будет открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят, и сократить путь можно. Но на просёлке у вас будет чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще, дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде эффектного кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по просёлку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующих трёхзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов и развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 2)ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> 3)КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> 4)ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ<br /> 5)РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно, лучше в левую)<br /> 6)КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> 7)ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> 8)ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЁРКАМИ<br /> 9)ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно лёгкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]<br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19557 2013-09-04T15:53:08Z

<p>WERTA: /* Международные */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 0)СТАРТ И СПУСК<br /> 1)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 2)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 3)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 4)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 6)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 7)РАЗВИЛКА<br /> 8)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 9)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 10)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 0)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 1)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 2)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 3)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 4)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 3)МОСТ 1<br /> 4)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 5)МОСТ 2<br /> 6)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 7)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 9)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 1)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 2)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 3)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 4)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 5)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 6)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 7)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 8)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 9)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 10)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 11)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 9)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 10)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 11)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 12)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 13)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 14)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Всё то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 9)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЁМАМИ<br /> 10)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 11)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 12)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 13)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путём этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 1)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 2)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПОВОРОТ<br /> 5)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 6)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 7)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая и нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 1)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 2)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 3)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 4)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 5)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 6)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 7)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 8)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 9)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 10)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 11)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 3)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 4)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 5)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 6)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 7)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 8)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 9)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 10)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 1)ТРАМПЛИН 1<br /> 2)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 3)ТРАМПЛИН 2<br /> 4)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 5)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 6)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 7)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 8)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 10)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 11)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 12)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 13)ПОВОРОТЫ<br /> 14)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 15)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 16)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная трасса. Имеется множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> 0)СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> 1)ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> 4)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> 5)РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> 6)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> 7)РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> 9)ТРАМПЛИН<br /> 10)ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> 11)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С &quot;МУРЕНОЙ&quot;<br /> 12)ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом будет стеклянная галерея, после неё этап 4, там уворачиваемся от астероидов, очень опасным будет выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость. На этапе 5 разгоняемся, и нужно ещё держаться правой стороны, так короче, перед нырком сильно сбавляете скорость, а то об стенки разобьётесь. Снова уворачиваемся от астероидов на этапе 6, выход из туннеля будет тоже с прыжком, но менее опасный. Тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее лежит опасный участок этапа 7 - поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее будет покатый узкий лоток этапа 8 – нельзя цепляться за его края, в конце будет трамплин – этап 9, потом будут четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй проход слева, затем идёт антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, &quot;мурены&quot; не надо бояться - она не кусается, далее выходите на простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 сбоку есть парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом, это выгодный альтернативный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Лёгкая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> 1)КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> 2)РАЗВИЛКА<br /> 3)ЕЩЁ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> 4)ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> 5)КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше ехать направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд в неё, так как фонари светом в глаза бьют, далее будет интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть, это был этап 4. Далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного нужно сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за неё, было время, даже бросил проходить игру. Здесь главный секрет – манёвренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> 1)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 2)СЕЛЬВА<br /> 3)ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> 4)СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем будет лабиринт, в нём тоже можно срезать, затем лежит сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты в меандрах реки спокойно проходятся на малой скорости, повторяю, скорость здесь не нужна (!!!), потом будет этап 4 – тут всё просто. На сломанном мосту болид немного утаскивает в сторону, поэтому будьте осторожны.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь должна быть не на первом месте, управлению необходим хороший апгрейд. Есть на трассе и секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЬШЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой поедете дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 9)ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> 10)ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> 11)ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно показать свою удаль, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у неё между ног в крутом прыжке, но при этом вы немного потеряете скорости. Этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь тоже ничего, после пещер с сосульками направо ещё будет пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка с супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то ещё машину можно повредить. Затем идёт скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем будет выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи возле старта, можно заехать туда, но сбавив немного газ. Дальше будет длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещён, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и в точке смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время круга.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 2)ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> 5)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 6)ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам подлость в виде неспортивного приёма - резко затормозит, если увернётесь, то он останется позади, а если нет, то разобьётесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали соперники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем, прежде всего, на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)ТРИБУНЫ<br /> 1)ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> 2)ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> 3)ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЁВНАМИ<br /> 4)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> 5)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> 6)ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 7)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 8)ПОДЪЁМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, брёвна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после будет поворот в небольшой пещерке. Затем следует этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно будет нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадёте в лаву, затем идёт этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно сильно срезать, и, наконец, потом будет этап 8, на нём всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - подлый и беспринципный Себульба. А ещё это и есть та самая стержневая трасса, с которой &quot;есть пошла&quot; эта замечательная игра.<br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> 2)КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> 3)РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> 4)РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (вокруг дыры в земле, не помню, как по фильму называются)<br /> 5)УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)ОТКРЫТОЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> 7)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> 8)ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО<br /> 9)ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> 10)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 11)КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> 12)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ ТУСКЕНЫ<br /> 13)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> 14)УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> 15)КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее будет подъёмчик и развилка, тут есть секрет, но о нём ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее будет крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлёпнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу (но техника прохождения может быстро потеряться), я не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали Lucas Arts, молодцы, тут есть приёмчик: в конце пространства перед поворотом будет небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, трасса имеет сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем будет вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и конец двигателю наступает сразу. Наименее опасный маршрут тут – всё время двигаться по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, и в траншеи не падаем. Далее идут несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый поступок здесь – это проехать у экскаватора между гусениц, в конце ущелья будет сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Далее идёт выезд на ровную, но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба всего лишь одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед ней будет высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы оказываемся на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперёд. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо.'' <br /> <br /> После идут награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная приятная трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно её не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> 1)ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 2)КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> 3)ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> 4)ГОРОД<br /> 5)СПУСК<br /> 6)ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не даёт, лучше ехать по основному, этап 1 – очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть ещё одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом будет выезд на арену - этап 2, но мы не по кругу едем, а сразу на подъём справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет трамплинчик после поворота, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем идёт спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 2)РАЗРЫВЧИК 1<br /> 3)ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 4)РАЗРЫВЧИК 2<br /> 5)ПРЯМАЯ<br /> 6)ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> 7)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 8)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> 9)ПЛОЩАДКА<br /> 10)НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> 12)СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе специальный штрафной круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, после жёлтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного будет передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после прохождения апекса поворота набираем, а то уведёт влево - и вы тогда окажетесь в арьегарде на первом этаже дороги. Далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для новичков, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного перед ней скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом будет коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором этаже, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, - там только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в самый важный поворот. Кто прошёл эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому моё почтение.<br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Хорошая трасса, просторная, прошёл раза с третьего, я как детей всех соперников тут &quot;сделал&quot;.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)ПРЯМАЯ<br /> 4)ГАЛЕРЕЯ<br /> 5)ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> 6)РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> 7)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> 8)ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> 9)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 10)ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> 11)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> 12)ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> 13)ЭСТАКАДЫ<br /> 14)ПОДЪЁМ ПОД НАВЕСОМ<br /> 15)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 16)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом будет открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят, и сократить путь можно. Но на просёлке у вас будет чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще, дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде эффектного кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по просёлку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующих трёхзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов и развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 2)ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> 3)КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> 4)ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ<br /> 5)РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно, лучше в левую)<br /> 6)КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> 7)ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> 8)ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЁРКАМИ<br /> 9)ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно лёгкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19556 2013-09-04T15:41:49Z

<p>WERTA: /* Межгалактические */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 0)СТАРТ И СПУСК<br /> 1)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 2)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 3)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 4)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 6)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 7)РАЗВИЛКА<br /> 8)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 9)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 10)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 0)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 1)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 2)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 3)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 4)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 3)МОСТ 1<br /> 4)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 5)МОСТ 2<br /> 6)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 7)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 9)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 1)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 2)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 3)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 4)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 5)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 6)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 7)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 8)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 9)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 10)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 11)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 9)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 10)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 11)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 12)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 13)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 14)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Всё то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 9)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЁМАМИ<br /> 10)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 11)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 12)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 13)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путём этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 1)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 2)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПОВОРОТ<br /> 5)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 6)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 7)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая и нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 1)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 2)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 3)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 4)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 5)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 6)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 7)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 8)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 9)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 10)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 11)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 3)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 4)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 5)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 6)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 7)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 8)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 9)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 10)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 1)ТРАМПЛИН 1<br /> 2)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 3)ТРАМПЛИН 2<br /> 4)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 5)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 6)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 7)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 8)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 10)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 11)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 12)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 13)ПОВОРОТЫ<br /> 14)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 15)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 16)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная трасса. Имеется множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> 0)СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> 1)ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> 4)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> 5)РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> 6)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> 7)РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> 9)ТРАМПЛИН<br /> 10)ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> 11)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С &quot;МУРЕНОЙ&quot;<br /> 12)ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом будет стеклянная галерея, после неё этап 4, там уворачиваемся от астероидов, очень опасным будет выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость. На этапе 5 разгоняемся, и нужно ещё держаться правой стороны, так короче, перед нырком сильно сбавляете скорость, а то об стенки разобьётесь. Снова уворачиваемся от астероидов на этапе 6, выход из туннеля будет тоже с прыжком, но менее опасный. Тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее лежит опасный участок этапа 7 - поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее будет покатый узкий лоток этапа 8 – нельзя цепляться за его края, в конце будет трамплин – этап 9, потом будут четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй проход слева, затем идёт антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, &quot;мурены&quot; не надо бояться - она не кусается, далее выходите на простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 сбоку есть парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом, это выгодный альтернативный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Лёгкая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> 1)КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> 2)РАЗВИЛКА<br /> 3)ЕЩЁ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> 4)ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> 5)КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше ехать направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд в неё, так как фонари светом в глаза бьют, далее будет интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть, это был этап 4. Далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного нужно сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за неё, было время, даже бросил проходить игру. Здесь главный секрет – манёвренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> 1)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 2)СЕЛЬВА<br /> 3)ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> 4)СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем будет лабиринт, в нём тоже можно срезать, затем лежит сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты в меандрах реки спокойно проходятся на малой скорости, повторяю, скорость здесь не нужна (!!!), потом будет этап 4 – тут всё просто. На сломанном мосту болид немного утаскивает в сторону, поэтому будьте осторожны.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь должна быть не на первом месте, управлению необходим хороший апгрейд. Есть на трассе и секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЬШЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой поедете дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 9)ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> 10)ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> 11)ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно показать свою удаль, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у неё между ног в крутом прыжке, но при этом вы немного потеряете скорости. Этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь тоже ничего, после пещер с сосульками направо ещё будет пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка с супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то ещё машину можно повредить. Затем идёт скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем будет выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи возле старта, можно заехать туда, но сбавив немного газ. Дальше будет длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещён, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и в точке смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время круга.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 2)ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> 5)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 6)ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам подлость в виде неспортивного приёма - резко затормозит, если увернётесь, то он останется позади, а если нет, то разобьётесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали соперники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем, прежде всего, на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)ТРИБУНЫ<br /> 1)ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> 2)ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> 3)ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЁВНАМИ<br /> 4)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> 5)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> 6)ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 7)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 8)ПОДЪЁМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, брёвна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после будет поворот в небольшой пещерке. Затем следует этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно будет нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадёте в лаву, затем идёт этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно сильно срезать, и, наконец, потом будет этап 8, на нём всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - подлый и беспринципный Себульба. А ещё это и есть та самая стержневая трасса, с которой &quot;есть пошла&quot; эта замечательная игра.<br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> 2)КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> 3)РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> 4)РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (вокруг дыры в земле, не помню, как по фильму называются)<br /> 5)УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)ОТКРЫТОЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> 7)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> 8)ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО<br /> 9)ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> 10)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 11)КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> 12)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ ТУСКЕНЫ<br /> 13)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> 14)УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> 15)КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее будет подъёмчик и развилка, тут есть секрет, но о нём ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее будет крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлёпнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу (но техника прохождения может быстро потеряться), я не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали Lucas Arts, молодцы, тут есть приёмчик: в конце пространства перед поворотом будет небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, трасса имеет сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем будет вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и конец двигателю наступает сразу. Наименее опасный маршрут тут – всё время двигаться по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, и в траншеи не падаем. Далее идут несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый поступок здесь – это проехать у экскаватора между гусениц, в конце ущелья будет сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Далее идёт выезд на ровную, но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба всего лишь одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед ней будет высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы оказываемся на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперёд. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо.'' <br /> <br /> После идут награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная приятная трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно её не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> 1)ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 2)КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> 3)ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> 4)ГОРОД<br /> 5)СПУСК<br /> 6)ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не даёт, лучше ехать по основному, этап 1 – очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть ещё одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом будет выезд на арену - этап 2, но мы не по кругу едем, а сразу на подъём справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет трамплинчик после поворота, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем идёт спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 2)РАЗРЫВЧИК 1<br /> 3)ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 4)РАЗРЫВЧИК 2<br /> 5)ПРЯМАЯ<br /> 6)ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> 7)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 8)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> 9)ПЛОЩАДКА<br /> 10)НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> 12)СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе специальный штрафной круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, после жёлтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного будет передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после прохождения апекса поворота набираем, а то уведёт влево - и вы тогда окажетесь в арьегарде на первом этаже дороги. Далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для новичков, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного перед ней скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом будет коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором этаже, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, - там только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в самый важный поворот. Кто прошёл эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому моё почтение.<br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Хорошая трасса, просторная, прошёл раза с третьего, я как детей всех соперников тут &quot;сделал&quot;.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)ПРЯМАЯ<br /> 4)ГАЛЕРЕЯ<br /> 5)ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> 6)РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> 7)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> 8)ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> 9)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 10)ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> 11)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> 12)ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> 13)ЭСТАКАДЫ<br /> 14)ПОДЪЁМ ПОД НАВЕСОМ<br /> 15)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 16)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом будет открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят, и сократить путь можно. Но на просёлке у вас будет чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще, дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде эффектного кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по просёлку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующих трёхзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов и развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 2)ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> 3)КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> 4)ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ<br /> 5)РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> 6)КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> 7)ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> 8)ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЁРКАМИ<br /> 9)ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно лёгкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19555 2013-09-04T15:24:05Z

<p>WERTA: /* Международные */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 0)СТАРТ И СПУСК<br /> 1)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 2)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 3)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 4)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 6)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 7)РАЗВИЛКА<br /> 8)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 9)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 10)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 0)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 1)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 2)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 3)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 4)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 3)МОСТ 1<br /> 4)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 5)МОСТ 2<br /> 6)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 7)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 9)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 1)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 2)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 3)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 4)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 5)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 6)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 7)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 8)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 9)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 10)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 11)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 9)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 10)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 11)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 12)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 13)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 14)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Всё то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 9)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЁМАМИ<br /> 10)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 11)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 12)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 13)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путём этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 1)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 2)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПОВОРОТ<br /> 5)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 6)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 7)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая и нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 1)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 2)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 3)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 4)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 5)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 6)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 7)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 8)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 9)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 10)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 11)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 3)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 4)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 5)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 6)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 7)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 8)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 9)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 10)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 1)ТРАМПЛИН 1<br /> 2)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 3)ТРАМПЛИН 2<br /> 4)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 5)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 6)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 7)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 8)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 10)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 11)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 12)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 13)ПОВОРОТЫ<br /> 14)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 15)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 16)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная трасса. Имеется множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> 0)СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> 1)ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> 4)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> 5)РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> 6)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> 7)РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> 9)ТРАМПЛИН<br /> 10)ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> 11)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С &quot;МУРЕНОЙ&quot;<br /> 12)ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом будет стеклянная галерея, после неё этап 4, там уворачиваемся от астероидов, очень опасным будет выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость. На этапе 5 разгоняемся, и нужно ещё держаться правой стороны, так короче, перед нырком сильно сбавляете скорость, а то об стенки разобьётесь. Снова уворачиваемся от астероидов на этапе 6, выход из туннеля будет тоже с прыжком, но менее опасный. Тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее лежит опасный участок этапа 7 - поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее будет покатый узкий лоток этапа 8 – нельзя цепляться за его края, в конце будет трамплин – этап 9, потом будут четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй проход слева, затем идёт антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, &quot;мурены&quot; не надо бояться - она не кусается, далее выходите на простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 сбоку есть парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом, это выгодный альтернативный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Лёгкая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> 1)КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> 2)РАЗВИЛКА<br /> 3)ЕЩЁ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> 4)ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> 5)КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше ехать направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд в неё, так как фонари светом в глаза бьют, далее будет интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть, это был этап 4. Далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного нужно сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за неё, было время, даже бросил проходить игру. Здесь главный секрет – манёвренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> 1)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 2)СЕЛЬВА<br /> 3)ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> 4)СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем будет лабиринт, в нём тоже можно срезать, затем лежит сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты в меандрах реки спокойно проходятся на малой скорости, повторяю, скорость здесь не нужна (!!!), потом будет этап 4 – тут всё просто. На сломанном мосту болид немного утаскивает в сторону, поэтому будьте осторожны.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь должна быть не на первом месте, управлению необходим хороший апгрейд. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЬШЕ(налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой поедете дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 9)ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> 10)ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> 11)ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно показать свою удаль, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у неё между ног в крутом прыжке, но при этом вы немного потеряете скорости. Этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 2)ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> 5)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 6)ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем, прежде всего, на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)ТРИБУНЫ<br /> 1)ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> 2)ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> 3)ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> 4)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> 5)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> 6)ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 7)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 8)ПОДЪЁМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, брёвна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после будет поворот в небольшой пещерке. Затем следует этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно будет нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадёте в лаву, затем идёт этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно сильно срезать, и, наконец, потом будет этап 8, на нём всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - подлый и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> 2)КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> 3)РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> 4)РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> 5)УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> 7)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> 8)ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО<br /> 9)ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> 10)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 11)КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> 12)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> 13)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> 14)УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> 15)КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее будет подъёмчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная приятная трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно её не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> 1)ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 2)КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> 3)ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> 4)ГОРОД<br /> 5)СПУСК<br /> 6)ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не даёт, лучше ехать по основному, этап 1 – очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть ещё одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом будет выезд на арену - этап 2, но мы не по кругу едем, а сразу на подъём справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет трамплинчик после поворота, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем идёт спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 2)РАЗРЫВЧИК 1<br /> 3)ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 4)РАЗРЫВЧИК 2<br /> 5)ПРЯМАЯ<br /> 6)ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> 7)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 8)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> 9)ПЛОЩАДКА<br /> 10)НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> 12)СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе специальный штрафной круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, после жёлтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного будет передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после прохождения апекса поворота набираем, а то уведёт влево - и вы тогда окажетесь в арьегарде на первом этаже дороги. Далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для новичков, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного перед ней скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом будет коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором этаже, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, - там только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в самый важный поворот. Кто прошёл эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому моё почтение.<br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Хорошая трасса, просторная, прошёл раза с третьего, я как детей всех соперников тут &quot;сделал&quot;.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)ПРЯМАЯ<br /> 4)ГАЛЕРЕЯ<br /> 5)ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> 6)РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> 7)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> 8)ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> 9)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 10)ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> 11)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> 12)ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> 13)ЭСТАКАДЫ<br /> 14)ПОДЪЁМ ПОД НАВЕСОМ<br /> 15)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 16)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом будет открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят, и сократить путь можно. Но на просёлке у вас будет чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще, дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде эффектного кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по просёлку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующих трёхзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов и развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 2)ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> 3)КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> 4)ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ<br /> 5)РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> 6)КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> 7)ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> 8)ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЁРКАМИ<br /> 9)ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно лёгкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19554 2013-09-02T17:23:58Z

<p>WERTA: /* Международные */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 0)СТАРТ И СПУСК<br /> 1)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 2)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 3)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 4)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 6)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 7)РАЗВИЛКА<br /> 8)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 9)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 10)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 0)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 1)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 2)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 3)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 4)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 3)МОСТ 1<br /> 4)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 5)МОСТ 2<br /> 6)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 7)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 9)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 1)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 2)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 3)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 4)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 5)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 6)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 7)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 8)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 9)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 10)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 11)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 9)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 10)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 11)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 12)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 13)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 14)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Всё то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 9)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЁМАМИ<br /> 10)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 11)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 12)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 13)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путём этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 1)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 2)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПОВОРОТ<br /> 5)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 6)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 7)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая и нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 1)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 2)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 3)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 4)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 5)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 6)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 7)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 8)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 9)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 10)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 11)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 3)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 4)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 5)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 6)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 7)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 8)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 9)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 10)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 1)ТРАМПЛИН 1<br /> 2)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 3)ТРАМПЛИН 2<br /> 4)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 5)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 6)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 7)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 8)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 10)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 11)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 12)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 13)ПОВОРОТЫ<br /> 14)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 15)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 16)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная трасса. Имеется множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> 0)СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> 1)ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> 4)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> 5)РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> 6)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> 7)РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> 9)ТРАМПЛИН<br /> 10)ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> 11)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С &quot;МУРЕНОЙ&quot;<br /> 12)ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом будет стеклянная галерея, после неё этап 4, там уворачиваемся от астероидов, очень опасным будет выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость. На этапе 5 разгоняемся, и нужно ещё держаться правой стороны, так короче, перед нырком сильно сбавляете скорость, а то об стенки разобьётесь. Снова уворачиваемся от астероидов на этапе 6, выход из туннеля будет тоже с прыжком, но менее опасный. Тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее лежит опасный участок этапа 7 - поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее будет покатый узкий лоток этапа 8 – нельзя цепляться за его края, в конце будет трамплин – этап 9, потом будут четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй проход слева, затем идёт антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, &quot;мурены&quot; не надо бояться - она не кусается, далее выходите на простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 сбоку есть парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом, это выгодный альтернативный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Лёгкая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> 1)КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> 2)РАЗВИЛКА<br /> 3)ЕЩЁ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> 4)ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> 5)КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше ехать направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд в неё, так как фонари светом в глаза бьют, далее будет интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть, это был этап 4. Далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного нужно сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за неё, было время, даже бросил проходить игру. Здесь главный секрет – манёвренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> 1)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 2)СЕЛЬВА<br /> 3)ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> 4)СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем будет лабиринт, в нём тоже можно срезать, затем лежит сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты в меандрах реки спокойно проходятся на малой скорости, повторяю, скорость здесь не нужна (!!!), потом будет этап 4 – тут всё просто. На сломанном мосту болид немного утаскивает в сторону, поэтому будьте осторожны.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь должна быть не на первом месте, управлению необходим хороший апгрейд. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЬШЕ(налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой поедете дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 9)ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> 10)ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> 11)ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно показать свою удаль, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у неё между ног в крутом прыжке, но при этом вы немного потеряете скорости. Этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 2)ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> 5)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 6)ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем, прежде всего, на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)ТРИБУНЫ<br /> 1)ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> 2)ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> 3)ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> 4)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> 5)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> 6)ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 7)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 8)ПОДЪЁМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, брёвна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после будет поворот в небольшой пещерке. Затем следует этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно будет нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадёте в лаву, затем идёт этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно сильно срезать, и, наконец, потом будет этап 8, на нём всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - подлый и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> 2)КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> 3)РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> 4)РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> 5)УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> 7)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> 8)ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО<br /> 9)ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> 10)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 11)КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> 12)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> 13)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> 14)УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> 15)КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее будет подъёмчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная приятная трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно её не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> 1)ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 2)КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> 3)ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> 4)ГОРОД<br /> 5)СПУСК<br /> 6)ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1 – очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть ещё одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом будет выезд на арену - этап 2, но мы не по кругу едем, а сразу на подъём справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет трамплинчик после поворота, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем идёт спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 2)РАЗРЫВЧИК 1<br /> 3)ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> 4)РАЗРЫВЧИК 2<br /> 5)ПРЯМАЯ<br /> 6)ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> 7)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 8)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> 9)ПЛОЩАДКА<br /> 10)НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> 12)СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе специальный штрафной круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, после жёлтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного будет передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после прохождения апекса поворота набираем, а то уведёт влево - и вы тогда окажетесь в арьегарде на первом этаже дороги. Далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для новичков, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного перед ней скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом будет коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором этаже, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, - там только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в самый важный поворот. Кто прошёл эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому моё почтение.<br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Хорошая трасса, просторная, прошёл раза с третьего, я как детей всех соперников тут &quot;сделал&quot;.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)ПРЯМАЯ<br /> 4)ГАЛЕРЕЯ<br /> 5)ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> 6)РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> 7)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> 8)ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> 9)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 10)ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> 11)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> 12)ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> 13)ЭСТАКАДЫ<br /> 14)ПОДЪЁМ ПОД НАВЕСОМ<br /> 15)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 16)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом будет открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят, и сократить путь можно. Но на просёлке у вас будет чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще, дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде эффектного кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по просёлку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующих трёхзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов и развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> 1)КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180 ГР.<br /> 2)ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> 3)КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> 4)ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ<br /> 5)РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> 6)КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> 7)ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЁТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> 8)ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЁРКАМИ<br /> 9)ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно лёгкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19553 2013-09-02T17:11:36Z

<p>WERTA: /* Полупрофессиональные */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 0)СТАРТ И СПУСК<br /> 1)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 2)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 3)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 4)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 6)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 7)РАЗВИЛКА<br /> 8)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 9)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 10)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 0)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 1)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 2)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 3)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 4)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 3)МОСТ 1<br /> 4)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 5)МОСТ 2<br /> 6)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 7)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 9)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 1)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 2)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 3)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 4)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 5)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 6)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 7)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 8)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 9)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 10)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 11)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 9)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 10)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 11)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 12)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 13)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 14)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Всё то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 9)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЁМАМИ<br /> 10)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 11)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 12)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 13)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путём этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 1)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 2)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПОВОРОТ<br /> 5)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 6)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 7)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая и нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 1)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 2)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 3)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 4)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 5)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 6)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 7)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 8)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 9)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 10)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 11)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 3)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 4)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 5)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 6)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 7)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 8)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 9)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 10)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 1)ТРАМПЛИН 1<br /> 2)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 3)ТРАМПЛИН 2<br /> 4)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 5)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 6)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 7)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 8)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 10)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 11)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 12)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 13)ПОВОРОТЫ<br /> 14)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 15)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 16)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 17)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная трасса. Имеется множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> 0)СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> 1)ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> 4)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> 5)РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> 6)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> 7)РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> 9)ТРАМПЛИН<br /> 10)ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> 11)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С &quot;МУРЕНОЙ&quot;<br /> 12)ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом будет стеклянная галерея, после неё этап 4, там уворачиваемся от астероидов, очень опасным будет выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость. На этапе 5 разгоняемся, и нужно ещё держаться правой стороны, так короче, перед нырком сильно сбавляете скорость, а то об стенки разобьётесь. Снова уворачиваемся от астероидов на этапе 6, выход из туннеля будет тоже с прыжком, но менее опасный. Тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее лежит опасный участок этапа 7 - поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее будет покатый узкий лоток этапа 8 – нельзя цепляться за его края, в конце будет трамплин – этап 9, потом будут четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй проход слева, затем идёт антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, &quot;мурены&quot; не надо бояться - она не кусается, далее выходите на простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 сбоку есть парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом, это выгодный альтернативный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Лёгкая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> 1)КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> 2)РАЗВИЛКА<br /> 3)ЕЩЁ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> 4)ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> 5)КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше ехать направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд в неё, так как фонари светом в глаза бьют, далее будет интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть, это был этап 4. Далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного нужно сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за неё, было время, даже бросил проходить игру. Здесь главный секрет – манёвренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> 1)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 2)СЕЛЬВА<br /> 3)ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> 4)СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем будет лабиринт, в нём тоже можно срезать, затем лежит сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты в меандрах реки спокойно проходятся на малой скорости, повторяю, скорость здесь не нужна (!!!), потом будет этап 4 – тут всё просто. На сломанном мосту болид немного утаскивает в сторону, поэтому будьте осторожны.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь должна быть не на первом месте, управлению необходим хороший апгрейд. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЬШЕ(налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой поедете дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 9)ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> 10)ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> 11)ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно показать свою удаль, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у неё между ног в крутом прыжке, но при этом вы немного потеряете скорости. Этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 2)ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> 5)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 6)ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем, прежде всего, на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)ТРИБУНЫ<br /> 1)ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> 2)ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> 3)ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> 4)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> 5)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> 6)ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 7)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 8)ПОДЪЁМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, брёвна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после будет поворот в небольшой пещерке. Затем следует этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно будет нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадёте в лаву, затем идёт этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно сильно срезать, и, наконец, потом будет этап 8, на нём всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - подлый и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> 2)КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> 3)РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> 4)РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> 5)УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> 7)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> 8)ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО<br /> 9)ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> 10)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 11)КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> 12)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> 13)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> 14)УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> 15)КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее будет подъёмчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19552 2013-09-02T17:07:19Z

<p>WERTA: /* Трассы */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 0)СТАРТ И СПУСК<br /> 1)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 2)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 3)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 4)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 6)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 7)РАЗВИЛКА<br /> 8)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 9)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 10)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 0)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 1)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 2)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 3)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 4)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 3)МОСТ 1<br /> 4)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 5)МОСТ 2<br /> 6)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 7)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 9)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 1)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 2)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 3)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 4)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 5)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 6)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 7)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 8)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 9)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 10)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 11)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 10)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 11)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 12)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 13)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 14)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 15)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 2)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 3)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 4)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 5)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 6)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 7)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 9)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 10)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 12)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 13)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 14)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 2)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 3)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 4)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 5)ПОВОРОТ<br /> 6)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 7)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 8)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 9)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 2)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 3)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 4)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 6)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 7)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 8)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 9)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 10)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 11)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 12)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 3)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 4)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 5)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 6)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 7)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 8)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 9)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 10)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 11)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 2)ТРАМПЛИН 1<br /> 3)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 4)ТРАМПЛИН 2<br /> 5)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 6)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 7)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 8)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 9)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 11)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 12)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 13)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 14)ПОВОРОТЫ<br /> 15)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 16)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 17)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 18)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная трасса. Имеется множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> 0)СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> 1)ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> 4)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> 5)РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> 6)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> 7)РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> 9)ТРАМПЛИН<br /> 10)ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> 11)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С &quot;МУРЕНОЙ&quot;<br /> 12)ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом будет стеклянная галерея, после неё этап 4, там уворачиваемся от астероидов, очень опасным будет выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость. На этапе 5 разгоняемся, и нужно ещё держаться правой стороны, так короче, перед нырком сильно сбавляете скорость, а то об стенки разобьётесь. Снова уворачиваемся от астероидов на этапе 6, выход из туннеля будет тоже с прыжком, но менее опасный. Тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее лежит опасный участок этапа 7 - поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее будет покатый узкий лоток этапа 8 – нельзя цепляться за его края, в конце будет трамплин – этап 9, потом будут четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй проход слева, затем идёт антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, &quot;мурены&quot; не надо бояться - она не кусается, далее выходите на простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 сбоку есть парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом, это выгодный альтернативный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Лёгкая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> 1)КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> 2)РАЗВИЛКА<br /> 3)ЕЩЁ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> 4)ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> 5)КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше ехать направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд в неё, так как фонари светом в глаза бьют, далее будет интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть, это был этап 4. Далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного нужно сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за неё, было время, даже бросил проходить игру. Здесь главный секрет – манёвренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> 1)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 2)СЕЛЬВА<br /> 3)ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> 4)СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем будет лабиринт, в нём тоже можно срезать, затем лежит сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты в меандрах реки спокойно проходятся на малой скорости, повторяю, скорость здесь не нужна (!!!), потом будет этап 4 – тут всё просто. На сломанном мосту болид немного утаскивает в сторону, поэтому будьте осторожны.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь должна быть не на первом месте, управлению необходим хороший апгрейд. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЬШЕ(налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой поедете дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 9)ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> 10)ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> 11)ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно показать свою удаль, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у неё между ног в крутом прыжке, но при этом вы немного потеряете скорости. Этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 2)ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> 5)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 6)ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем, прежде всего, на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)ТРИБУНЫ<br /> 1)ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> 2)ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> 3)ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> 4)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> 5)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> 6)ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 7)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 8)ПОДЪЁМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, брёвна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после будет поворот в небольшой пещерке. Затем следует этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно будет нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадёте в лаву, затем идёт этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно сильно срезать, и, наконец, потом будет этап 8, на нём всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - подлый и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> 2)КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> 3)РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> 4)РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> 5)УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> 7)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> 8)ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО<br /> 9)ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> 10)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 11)КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> 12)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> 13)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> 14)УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> 15)КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее будет подъёмчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19551 2013-09-02T17:05:24Z

<p>WERTA: /* Для новичков */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 0)СТАРТ И СПУСК<br /> 1)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 2)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 3)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 4)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 6)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 7)РАЗВИЛКА<br /> 8)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 9)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 1)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 2)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 3)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 4)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 5)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 6)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 7)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 8)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 10)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 0)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 1)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 2)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 3)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 4)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 1)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 3)МОСТ 1<br /> 4)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 5)МОСТ 2<br /> 6)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 7)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 9)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 0)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 1)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 2)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 3)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 4)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 5)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 6)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 7)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 8)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 9)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 10)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 11)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 10)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 11)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 12)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 13)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 14)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 15)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 2)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 3)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 4)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 5)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 6)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> 7)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 9)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 10)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 12)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 13)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 14)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 2)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 3)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 4)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 5)ПОВОРОТ<br /> 6)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 7)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 8)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 9)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 2)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 3)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 4)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 6)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 7)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 8)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 9)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 10)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 11)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 12)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 3)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 4)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 5)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 6)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 7)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 8)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 9)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 10)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 11)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 2)ТРАМПЛИН 1<br /> 3)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 4)ТРАМПЛИН 2<br /> 5)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 6)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 7)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 8)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 9)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 11)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 12)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 13)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 14)ПОВОРОТЫ<br /> 15)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 16)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 17)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 18)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная трасса. Имеется множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> 0)СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> 1)ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> 4)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> 5)РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> 6)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> 7)РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> 9)ТРАМПЛИН<br /> 10)ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> 11)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С &quot;МУРЕНОЙ&quot;<br /> 12)ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом будет стеклянная галерея, после неё этап 4, там уворачиваемся от астероидов, очень опасным будет выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость. На этапе 5 разгоняемся, и нужно ещё держаться правой стороны, так короче, перед нырком сильно сбавляете скорость, а то об стенки разобьётесь. Снова уворачиваемся от астероидов на этапе 6, выход из туннеля будет тоже с прыжком, но менее опасный. Тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее лежит опасный участок этапа 7 - поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее будет покатый узкий лоток этапа 8 – нельзя цепляться за его края, в конце будет трамплин – этап 9, потом будут четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй проход слева, затем идёт антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, &quot;мурены&quot; не надо бояться - она не кусается, далее выходите на простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 сбоку есть парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом, это выгодный альтернативный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Лёгкая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> 1)КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> 2)РАЗВИЛКА<br /> 3)ЕЩЁ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> 4)ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> 5)КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше ехать направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд в неё, так как фонари светом в глаза бьют, далее будет интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть, это был этап 4. Далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного нужно сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за неё, было время, даже бросил проходить игру. Здесь главный секрет – манёвренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> 1)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 2)СЕЛЬВА<br /> 3)ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> 4)СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем будет лабиринт, в нём тоже можно срезать, затем лежит сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты в меандрах реки спокойно проходятся на малой скорости, повторяю, скорость здесь не нужна (!!!), потом будет этап 4 – тут всё просто. На сломанном мосту болид немного утаскивает в сторону, поэтому будьте осторожны.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь должна быть не на первом месте, управлению необходим хороший апгрейд. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЬШЕ(налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой поедете дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 9)ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> 10)ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> 11)ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно показать свою удаль, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у неё между ног в крутом прыжке, но при этом вы немного потеряете скорости. Этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 2)ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> 5)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 6)ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем, прежде всего, на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)ТРИБУНЫ<br /> 1)ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> 2)ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> 3)ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> 4)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> 5)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> 6)ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 7)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 8)ПОДЪЁМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, брёвна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после будет поворот в небольшой пещерке. Затем следует этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно будет нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадёте в лаву, затем идёт этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно сильно срезать, и, наконец, потом будет этап 8, на нём всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - подлый и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> 2)КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> 3)РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> 4)РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> 5)УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> 7)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> 8)ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО<br /> 9)ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> 10)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 11)КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> 12)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> 13)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> 14)УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> 15)КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее будет подъёмчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19544 2013-09-01T02:45:11Z

<p>WERTA: /* Межгалактические */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 1)СТАРТ И СПУСК<br /> 2)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 3)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 4)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 5)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 6)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 7)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 8)РАЗВИЛКА<br /> 9)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 10)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 11)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 1)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 2)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 3)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 4)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 5)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 6)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 2)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 3)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 4)МОСТ 1<br /> 5)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 6)МОСТ 2<br /> 7)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 8)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 9)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 10)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 2)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 3)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 4)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 5)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 7)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 8)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 9)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 10)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 11)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 12)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 10)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 11)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 12)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 13)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 14)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 15)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 2)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 3)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 4)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 5)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 6)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> 7)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 9)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 10)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 12)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 13)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 14)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 2)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 3)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 4)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 5)ПОВОРОТ<br /> 6)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 7)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 8)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 9)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 2)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 3)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 4)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 6)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 7)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 8)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 9)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 10)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 11)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 12)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 3)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 4)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 5)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 6)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 7)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 8)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 9)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 10)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 11)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 2)ТРАМПЛИН 1<br /> 3)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 4)ТРАМПЛИН 2<br /> 5)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 6)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 7)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 8)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 9)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 11)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 12)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 13)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 14)ПОВОРОТЫ<br /> 15)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 16)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 17)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 18)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная трасса. Имеется множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> 0)СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> 1)ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> 2)УЗКИЙ ПРОХОД<br /> 3)КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> 4)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> 5)РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> 6)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> 7)РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 8)ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> 9)ТРАМПЛИН<br /> 10)ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> 11)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С &quot;МУРЕНОЙ&quot;<br /> 12)ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом будет стеклянная галерея, после неё этап 4, там уворачиваемся от астероидов, очень опасным будет выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость. На этапе 5 разгоняемся, и нужно ещё держаться правой стороны, так короче, перед нырком сильно сбавляете скорость, а то об стенки разобьётесь. Снова уворачиваемся от астероидов на этапе 6, выход из туннеля будет тоже с прыжком, но менее опасный. Тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее лежит опасный участок этапа 7 - поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее будет покатый узкий лоток этапа 8 – нельзя цепляться за его края, в конце будет трамплин – этап 9, потом будут четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй проход слева, затем идёт антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, &quot;мурены&quot; не надо бояться - она не кусается, далее выходите на простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 сбоку есть парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом, это выгодный альтернативный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Лёгкая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> 1)КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> 2)РАЗВИЛКА<br /> 3)ЕЩЁ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> 4)ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> 5)КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше ехать направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд в неё, так как фонари светом в глаза бьют, далее будет интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть, это был этап 4. Далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного нужно сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за неё, было время, даже бросил проходить игру. Здесь главный секрет – манёвренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> 1)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 2)СЕЛЬВА<br /> 3)ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> 4)СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем будет лабиринт, в нём тоже можно срезать, затем лежит сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты в меандрах реки спокойно проходятся на малой скорости, повторяю, скорость здесь не нужна (!!!), потом будет этап 4 – тут всё просто. На сломанном мосту болид немного утаскивает в сторону, поэтому будьте осторожны.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь должна быть не на первом месте, управлению необходим хороший апгрейд. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> 0)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 1)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 2)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 3)РАЗВИЛКА И ДАЛЬШЕ(налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой поедете дальше по пещерам).<br /> 4)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 5)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЁМОМ<br /> 6)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 7)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 8)ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 9)ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> 10)ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> 11)ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно показать свою удаль, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у неё между ног в крутом прыжке, но при этом вы немного потеряете скорости. Этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ<br /> 1)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 2)ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> 3)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> 5)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 6)ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем, прежде всего, на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)ТРИБУНЫ<br /> 1)ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> 2)ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> 3)ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> 4)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> 5)ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> 6)ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> 7)ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> 8)ПОДЪЁМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, брёвна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после будет поворот в небольшой пещерке. Затем следует этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно будет нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадёте в лаву, затем идёт этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно сильно срезать, и, наконец, потом будет этап 8, на нём всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - подлый и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> 0)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 1)РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> 2)КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> 3)РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> 4)РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> 5)УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> 7)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> 8)ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО<br /> 9)ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> 10)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 11)КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> 12)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> 13)КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> 14)УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> 15)КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее будет подъёмчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19543 2013-09-01T02:16:22Z

<p>WERTA: /* Полупрофессиональные */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 1)СТАРТ И СПУСК<br /> 2)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 3)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 4)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 5)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 6)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 7)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 8)РАЗВИЛКА<br /> 9)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 10)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 11)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 1)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 2)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 3)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 4)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 5)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 6)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 2)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 3)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 4)МОСТ 1<br /> 5)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 6)МОСТ 2<br /> 7)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 8)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 9)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 10)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 2)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 3)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 4)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 5)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 7)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 8)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 9)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 10)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 11)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 12)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 10)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 11)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 12)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 13)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 14)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 15)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 2)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 3)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 4)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 5)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 6)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> 7)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 9)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 10)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 12)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 13)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 14)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 2)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 3)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 4)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 5)ПОВОРОТ<br /> 6)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 7)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 8)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 9)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 2)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 3)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 4)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 6)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 7)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 8)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 9)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 10)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 11)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 12)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 3)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 4)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 5)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 6)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 7)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 8)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 9)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 10)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 11)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> 2)ТРАМПЛИН 1<br /> 3)УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> 4)ТРАМПЛИН 2<br /> 5)СЕРПАНТИН (и постоянно летает какой-то красный звездолёт)<br /> 6)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 7)ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> 8)ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> 9)ЕЩЁ ОДИН ПРЫЖОК<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 11)ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ<br /> 12)ПОВОРОТ С НЕБОСКРЁБАМИ<br /> 13)ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> 14)ПОВОРОТЫ<br /> 15)РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> 16)ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> 17)ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> 18)ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19542 2013-08-29T14:56:59Z

<p>WERTA: /* Полупрофессиональные */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 1)СТАРТ И СПУСК<br /> 2)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 3)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 4)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 5)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 6)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 7)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 8)РАЗВИЛКА<br /> 9)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 10)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 11)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 1)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 2)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 3)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 4)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 5)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 6)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 2)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 3)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 4)МОСТ 1<br /> 5)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 6)МОСТ 2<br /> 7)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 8)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 9)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 10)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 2)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 3)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 4)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 5)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 7)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 8)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 9)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 10)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 11)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 12)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 10)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 11)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 12)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 13)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 14)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 15)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Замечательная трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И СТАТУЯ<br /> 2)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 3)ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> 4)РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево можно ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой можно проехать дальше по пещерам).<br /> 5)ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> 6)ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> 7)ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> 8)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> 9)ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> 10)ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> 11)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 12)КРЫТАЯ ТРАССА<br /> 13)КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> 14)РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогична трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых рейсеров есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго не мог сообразить, часто улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не жмём сильно на газ. Остальное всё просто, как и в двух других подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать. После старта будет резкий поворот влево, после него будет направо подъёмчик, где можно хорошо срезать. И всё, а остальное - дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> 2)ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> 3)ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> 4)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 5)ПОВОРОТ<br /> 6)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 7)МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 8)НЕДОСТРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> 9)СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными участками являются: вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не потребует особых усилий от игрока.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, имеется много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> 2)НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ, В ОСНОВНОМ, МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> 3)НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> 4)СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 5)ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> 6)ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (И ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> 7)РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> 8)ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> 9)ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> 10)ПОДЪЁМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> 11)ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> 12)РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Великолепная трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> 2)РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> 3)ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> 4)БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> 5)ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> 6)КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> 7)ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> 8)КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> 9)БЕЛЫЙ МОСТ<br /> 10)ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> 11)ПОДЪЁМ<br /> Комментариев нету, только на трассе есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, они закрыты лианами. Эти дыры любой гонщик легко заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19541 2013-08-29T11:46:04Z

<p>WERTA: /* Вступление */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой игры – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 1)СТАРТ И СПУСК<br /> 2)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 3)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 4)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 5)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 6)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 7)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 8)РАЗВИЛКА<br /> 9)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 10)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 11)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 1)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 2)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 3)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 4)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 5)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 6)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 2)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 3)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 4)МОСТ 1<br /> 5)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 6)МОСТ 2<br /> 7)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 8)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 9)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 10)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 2)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 3)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 4)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 5)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 7)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 8)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 9)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 10)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 11)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 12)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 10)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 11)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 12)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 13)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 14)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 15)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19540 2013-08-29T11:45:13Z

<p>WERTA: /* Полупрофессиональные */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 1)СТАРТ И СПУСК<br /> 2)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 3)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 4)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 5)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 6)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 7)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 8)РАЗВИЛКА<br /> 9)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 10)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 11)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 1)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 2)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 3)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 4)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 5)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 6)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 2)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 3)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 4)МОСТ 1<br /> 5)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 6)МОСТ 2<br /> 7)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 8)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 9)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 10)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 2)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 3)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 4)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 5)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 7)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 8)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 9)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 10)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 11)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 12)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> 10)ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> 11)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 12)КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> 13)РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> 14)ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> 15)РАСХОЖДЕНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать путь, а есть и неофициальная часть от места разрыва, но ещё левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее будет спуск, этап 10, где можно набрать скорость, несмотря на повороты, и конечно же, там есть круг почёта под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19539 2013-08-29T11:42:10Z

<p>WERTA: /* Для новичков */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 1)СТАРТ И СПУСК<br /> 2)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 3)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 4)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 5)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 6)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 7)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 8)РАЗВИЛКА<br /> 9)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 10)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 11)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 1)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 2)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 3)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 4)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 5)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 6)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 2)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 3)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 4)МОСТ 1<br /> 5)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 6)МОСТ 2<br /> 7)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 8)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 9)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 10)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 2)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 3)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 4)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 5)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 7)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 8)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 9)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 10)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 11)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 12)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой, и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19538 2013-08-29T11:38:14Z

<p>WERTA: /* Для новичков */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТИ ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 1)СТАРТ И СПУСК<br /> 2)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 3)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 4)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 5)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 6)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 7)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 8)РАЗВИЛКА<br /> 9)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 10)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 11)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 1)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 2)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 3)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 4)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 5)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 6)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, но как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> 2)СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> 3)КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> 4)МОСТ 1<br /> 5)ДВА РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> 6)МОСТ 2<br /> 7)ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> 8)ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> 9)АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> 10)ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> 2)РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> 3)РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> 4)СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> 5)РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> 6)СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> 7)ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> 8)ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> 9)РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> 10)ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> 11)ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> 12)ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у ревущих трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19537 2013-08-29T11:34:35Z

<p>WERTA: /* Для новичков */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 1)СТАРТ И СПУСК<br /> 2)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 3)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 4)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 5)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 6)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 7)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 8)РАЗВИЛКА<br /> 9)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 10)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 11)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 1)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 2)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 3)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 4)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 5)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 6)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19536 2013-08-29T11:32:56Z

<p>WERTA: /* Для новичков */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призёра (первое место).<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга, при выезде из каменного ущелья, есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним необходимо сбросить газ, а более сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно лёгкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Ну просто очень простая трасса без достопримечательностей. И очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем лёгкая трасса и первая трасса с вариантами прохождения.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> 1)СТАРТ И СПУСК<br /> 2)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> 3)ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> 4)ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> 5)СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 6)ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> 7)ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> 8)РАЗВИЛКА<br /> 9)ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> 10)КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. Этапы 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьёзное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведёт в сторону, и далее ударит об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный путь - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, но о нем ещё расскажу ниже по тексту.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с &quot;подлянками&quot;.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> 1)СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> 2)УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> 3)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> 4)ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> 5)УЧАСТОК СКАЛ<br /> 6)ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> 7)УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> 8)ТРАМПЛИНЧИК<br /> 9)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> 10)ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> 11)РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5 – на первом круге заслонки неподвижны, проходим так: сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - сильно утомляют резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая не напрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить:<br /> 1)КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> 2)ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> 3)МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> 4)ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> 5)НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> 6)РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ<br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19535 2013-08-29T11:25:34Z

<p>WERTA: /* Общие особенности игры */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (призёрам даются равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призера первого места<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга при выезде из каменного ущелья есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним сбавить газ, а больше сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Просто тупая трасса без достопримечательностей. Очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем легкая трасса и первая трасса с вариантами.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> СТАРТ И СПУСК<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> РАЗВИЛКА<br /> ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьезное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведет в сторону и об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, о нем еще расскажу.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с подлянками.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5– на первом круге заслонки неподвижны, проходим – сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - достают резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая ненапряжная трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить<br /> КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ <br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19534 2013-08-29T08:24:52Z

<p>WERTA: /* Планеты */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. Также есть шахты, тоннели. Сам очень толстый глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призера первого места<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга при выезде из каменного ущелья есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним сбавить газ, а больше сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Просто тупая трасса без достопримечательностей. Очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем легкая трасса и первая трасса с вариантами.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> СТАРТ И СПУСК<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> РАЗВИЛКА<br /> ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьезное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведет в сторону и об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, о нем еще расскажу.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с подлянками.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5– на первом круге заслонки неподвижны, проходим – сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - достают резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая ненапряжная трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить<br /> КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ <br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19533 2013-08-29T08:22:57Z

<p>WERTA: /* Планеты */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождения сей переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. также есть шахты, тоннели. Сам жирный глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призера первого места<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга при выезде из каменного ущелья есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним сбавить газ, а больше сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Просто тупая трасса без достопримечательностей. Очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем легкая трасса и первая трасса с вариантами.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> СТАРТ И СПУСК<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> РАЗВИЛКА<br /> ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьезное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведет в сторону и об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, о нем еще расскажу.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с подлянками.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5– на первом круге заслонки неподвижны, проходим – сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - достают резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая ненапряжная трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить<br /> КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ <br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19532 2013-08-29T08:22:19Z

<p>WERTA: /* Планеты */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> В игре реализованы всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарта Вейдера (он же мальчик Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба Хат.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура здесь - что-то наподобие индейцев-ацтеков. На трассах есть много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это &quot;несовсемудобнопроизносимое&quot; название (на самом деле было УВО IV). Специально оставляю в тексте этого прохождении этот переводческий перл. Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными ловушками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где всегда полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и страстный болельщик гонок - господин Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, что-то наподобие Чужих, правда, еще я видел летающую стрекозу в небе. В основном, это очень короткие минутные заезды. Есть озёра с кислотой, весьма сильно мешает подсветка от фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то оказался испорчен (эх, переводчики...), поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду это откровенный Чужой.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета, вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счёт ледяных стен и бортов трассы. Есть участки очень сильного скольжения. Супер-трамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, среди сосулек есть не разбиваемые, а есть и разбиваемые. Также имеется населённый пункт - город, это столица планеты, где можно хорошо погонять по улицам. Гонки открывает мудрейший из мудрейших - Телу Абудомба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере (почему-то это называют пустошами), поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фирменная фишка трасс – обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов среди недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую предупреждающую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда уважаемый владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики просто брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в логично – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете!<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь и добывают спайс. Всё пропитано пылью. Везде крупная горнодобывающая техника. также есть шахты, тоннели. Сам жирный глава гильдии промышленников, я не понял, как его зовут, уже готов дать стартовый сигнал участникам заезда...<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призера первого места<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга при выезде из каменного ущелья есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним сбавить газ, а больше сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Просто тупая трасса без достопримечательностей. Очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем легкая трасса и первая трасса с вариантами.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> СТАРТ И СПУСК<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> РАЗВИЛКА<br /> ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьезное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведет в сторону и об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, о нем еще расскажу.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с подлянками.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5– на первом круге заслонки неподвижны, проходим – сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - достают резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая ненапряжная трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить<br /> КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ <br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19531 2013-08-29T08:11:51Z

<p>WERTA: /* Гонщики */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот ещё галактический интернационал, чудовищно и по-Star Wars'овски нелепо выглядящие виды, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про мальчика говорить не имеет смысла, его и так все знают, а отмечу лишь одного - Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающий мир и стал всем творить гадости по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственном опыте убедился в этом. На трассе '''БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ''' он меня очень точно бортанул перед въездом в узкий проход между скал. Остаётся открытым вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или они все честные спортсмены? Каждый из них что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, болид очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьётся.<br /> <br /> === Планеты ===<br /> Всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарт Вейдера (он же Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура типа индейцев-ацтеков. Много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это несовсемудобнопроизносимое название (на самом деле было УВО IV). Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными подлянками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и болельщик гонок Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, типа Чужих, правда, еще видел стрекозу. В основном короткие минутные трассы. Есть озера с кислотой, достают подстветка фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то накрылся, поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду откровенно чужой (алиен).<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета. Вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счет ледяных стен и бортов. Есть участки сильного скольжения. Супертрамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, есть неразбиваемые, а есть и разбиваемые. Также есть город – столица планеты, где можно хорошо погонять. Гонки открывает мудрейший из мудрых Телу Абудомба. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере, поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фишка трасс –обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в бангкокском океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики тупо брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в тему – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь добывают спайс. Все пропитано пылью. Везде крупная добывающая техника. Шахты, тоннели. Сам жирный глава гильдии, не понял, как зовут, уже готов дать стартовый сигнал.<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призера первого места<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга при выезде из каменного ущелья есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним сбавить газ, а больше сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Просто тупая трасса без достопримечательностей. Очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем легкая трасса и первая трасса с вариантами.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> СТАРТ И СПУСК<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> РАЗВИЛКА<br /> ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьезное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведет в сторону и об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, о нем еще расскажу.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с подлянками.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5– на первом круге заслонки неподвижны, проходим – сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - достают резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая ненапряжная трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить<br /> КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ <br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19530 2013-08-29T08:08:11Z

<p>WERTA: /* Параметры и системы гоночных агрегатов */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места (обеспечивает удачный старт).<br /> * '''ПОВОРОТ''' - тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый Shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго так ехать нельзя, будет перегрев и разрушение двигателей.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, это верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - и зачем здесь ЭТО, ну хотя есть пара трасс, где он, может быть, и был нужен, но я забывал про него, и ни разу не воспользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы двигатель служил подольше и не горел при самой большой нагрузке.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот еще галактический интернационал, чудовищно и по-старваровски нелепо выглядящие особи, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про пацана говорить не буду, его и так все знают, а отмечу лишь Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающих и стал им падлить по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственной шкуре убедился в этом. На трассе БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ он меня четко бортанул у входа в узкий проход между скал. Остается вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или умеренно? Каждый что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, агрегат очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьется. <br /> <br /> === Планеты ===<br /> Всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарт Вейдера (он же Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура типа индейцев-ацтеков. Много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это несовсемудобнопроизносимое название (на самом деле было УВО IV). Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными подлянками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и болельщик гонок Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, типа Чужих, правда, еще видел стрекозу. В основном короткие минутные трассы. Есть озера с кислотой, достают подстветка фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то накрылся, поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду откровенно чужой (алиен).<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета. Вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счет ледяных стен и бортов. Есть участки сильного скольжения. Супертрамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, есть неразбиваемые, а есть и разбиваемые. Также есть город – столица планеты, где можно хорошо погонять. Гонки открывает мудрейший из мудрых Телу Абудомба. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере, поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фишка трасс –обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в бангкокском океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики тупо брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в тему – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь добывают спайс. Все пропитано пылью. Везде крупная добывающая техника. Шахты, тоннели. Сам жирный глава гильдии, не понял, как зовут, уже готов дать стартовый сигнал.<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призера первого места<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга при выезде из каменного ущелья есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним сбавить газ, а больше сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Просто тупая трасса без достопримечательностей. Очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем легкая трасса и первая трасса с вариантами.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> СТАРТ И СПУСК<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> РАЗВИЛКА<br /> ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьезное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведет в сторону и об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, о нем еще расскажу.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с подлянками.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5– на первом круге заслонки неподвижны, проходим – сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - достают резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая ненапряжная трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить<br /> КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ <br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19529 2013-08-29T08:05:12Z

<p>WERTA: /* Общие особенности игры */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён в зависимости от выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места.<br /> * '''ПОВОРОТ''' - ну, тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго нельзя, будет перегрев и разрушение движка.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - а зачем ЭТО здесь, ну, хотя есть пара трасс, где он, может быть, и нужен, но я забывал про него и ни разу не пользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы подольше движок служил и не горел.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот еще галактический интернационал, чудовищно и по-старваровски нелепо выглядящие особи, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про пацана говорить не буду, его и так все знают, а отмечу лишь Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающих и стал им падлить по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственной шкуре убедился в этом. На трассе БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ он меня четко бортанул у входа в узкий проход между скал. Остается вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или умеренно? Каждый что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, агрегат очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьется. <br /> <br /> === Планеты ===<br /> Всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарт Вейдера (он же Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура типа индейцев-ацтеков. Много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это несовсемудобнопроизносимое название (на самом деле было УВО IV). Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными подлянками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и болельщик гонок Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, типа Чужих, правда, еще видел стрекозу. В основном короткие минутные трассы. Есть озера с кислотой, достают подстветка фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то накрылся, поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду откровенно чужой (алиен).<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета. Вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счет ледяных стен и бортов. Есть участки сильного скольжения. Супертрамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, есть неразбиваемые, а есть и разбиваемые. Также есть город – столица планеты, где можно хорошо погонять. Гонки открывает мудрейший из мудрых Телу Абудомба. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере, поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фишка трасс –обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в бангкокском океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики тупо брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в тему – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь добывают спайс. Все пропитано пылью. Везде крупная добывающая техника. Шахты, тоннели. Сам жирный глава гильдии, не понял, как зовут, уже готов дать стартовый сигнал.<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призера первого места<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга при выезде из каменного ущелья есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним сбавить газ, а больше сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Просто тупая трасса без достопримечательностей. Очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем легкая трасса и первая трасса с вариантами.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> СТАРТ И СПУСК<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> РАЗВИЛКА<br /> ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьезное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведет в сторону и об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, о нем еще расскажу.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с подлянками.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5– на первом круге заслонки неподвижны, проходим – сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - достают резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая ненапряжная трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить<br /> КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ <br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19528 2013-08-29T08:04:17Z

<p>WERTA: /* Общие особенности игры */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место, и получите скромный гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному (равные доли) и 3 – для более опытных, здесь гонорар распределён пропорционально выигранной позиции на финише. В игре всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперёд. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий только его расе, возглас, а двигатель болида (пода) по-особенному ещё громче гудит. На трассах есть секреты, причём некоторые из них вообще не нанесены на карту. Через секретные проезды возможно существенно сократить круг, и выиграть секунды на финише. На честно вырученные средства производится ремонт и апгрейд вашей машины, так как детали от заезда к заезду изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не совсем понял разработчиков, зачем такое делать (экономить выигранные денежные средства), если можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, ведь это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твёрдыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> <br /> Управление в игре не такое уж простое, имеется масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места.<br /> * '''ПОВОРОТ''' - ну, тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго нельзя, будет перегрев и разрушение движка.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - а зачем ЭТО здесь, ну, хотя есть пара трасс, где он, может быть, и нужен, но я забывал про него и ни разу не пользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы подольше движок служил и не горел.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот еще галактический интернационал, чудовищно и по-старваровски нелепо выглядящие особи, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про пацана говорить не буду, его и так все знают, а отмечу лишь Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающих и стал им падлить по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственной шкуре убедился в этом. На трассе БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ он меня четко бортанул у входа в узкий проход между скал. Остается вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или умеренно? Каждый что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, агрегат очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьется. <br /> <br /> === Планеты ===<br /> Всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарт Вейдера (он же Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура типа индейцев-ацтеков. Много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это несовсемудобнопроизносимое название (на самом деле было УВО IV). Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными подлянками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и болельщик гонок Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, типа Чужих, правда, еще видел стрекозу. В основном короткие минутные трассы. Есть озера с кислотой, достают подстветка фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то накрылся, поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду откровенно чужой (алиен).<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета. Вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счет ледяных стен и бортов. Есть участки сильного скольжения. Супертрамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, есть неразбиваемые, а есть и разбиваемые. Также есть город – столица планеты, где можно хорошо погонять. Гонки открывает мудрейший из мудрых Телу Абудомба. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере, поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фишка трасс –обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в бангкокском океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики тупо брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в тему – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь добывают спайс. Все пропитано пылью. Везде крупная добывающая техника. Шахты, тоннели. Сам жирный глава гильдии, не понял, как зовут, уже готов дать стартовый сигнал.<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призера первого места<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга при выезде из каменного ущелья есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним сбавить газ, а больше сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Просто тупая трасса без достопримечательностей. Очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем легкая трасса и первая трасса с вариантами.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> СТАРТ И СПУСК<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> РАЗВИЛКА<br /> ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьезное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведет в сторону и об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, о нем еще расскажу.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с подлянками.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5– на первом круге заслонки неподвижны, проходим – сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - достают резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая ненапряжная трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить<br /> КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ <br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19527 2013-08-29T07:56:13Z

<p>WERTA: /* Вступление */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта игра, действительно, выделяется своей оригинальностью. Оригинально здесь всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это её неимоверно '''БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ''', без ускорителя, в среднем, это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час, а может и более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлёта для современных летательных аппаратов - что-то около 350 км/час. Главный герой – мальчишка Анэкен, лет 7 от роду, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мама отпускает немного погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему, наверное, было не так скучно...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место и получите гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному и 3 – для более опытных. Всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперед. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий ему, возглас а движок по-особенному громче гудит. На трассах есть секреты, причем некоторые из них вообще не нанесены на карту трассы. На честно вырученные средства производим ремонт и апгрейд машины, так как детали постоянно изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не понял разработчиков, зачем такое делать – ведь можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твердыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> Управление в игре не такое уж простое, масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места.<br /> * '''ПОВОРОТ''' - ну, тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго нельзя, будет перегрев и разрушение движка.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - а зачем ЭТО здесь, ну, хотя есть пара трасс, где он, может быть, и нужен, но я забывал про него и ни разу не пользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы подольше движок служил и не горел.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот еще галактический интернационал, чудовищно и по-старваровски нелепо выглядящие особи, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про пацана говорить не буду, его и так все знают, а отмечу лишь Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающих и стал им падлить по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственной шкуре убедился в этом. На трассе БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ он меня четко бортанул у входа в узкий проход между скал. Остается вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или умеренно? Каждый что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, агрегат очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьется. <br /> <br /> === Планеты ===<br /> Всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарт Вейдера (он же Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура типа индейцев-ацтеков. Много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это несовсемудобнопроизносимое название (на самом деле было УВО IV). Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными подлянками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и болельщик гонок Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, типа Чужих, правда, еще видел стрекозу. В основном короткие минутные трассы. Есть озера с кислотой, достают подстветка фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то накрылся, поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду откровенно чужой (алиен).<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета. Вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счет ледяных стен и бортов. Есть участки сильного скольжения. Супертрамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, есть неразбиваемые, а есть и разбиваемые. Также есть город – столица планеты, где можно хорошо погонять. Гонки открывает мудрейший из мудрых Телу Абудомба. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере, поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фишка трасс –обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в бангкокском океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики тупо брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в тему – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь добывают спайс. Все пропитано пылью. Везде крупная добывающая техника. Шахты, тоннели. Сам жирный глава гильдии, не понял, как зовут, уже готов дать стартовый сигнал.<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призера первого места<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга при выезде из каменного ущелья есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним сбавить газ, а больше сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Просто тупая трасса без достопримечательностей. Очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем легкая трасса и первая трасса с вариантами.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> СТАРТ И СПУСК<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> РАЗВИЛКА<br /> ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьезное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведет в сторону и об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, о нем еще расскажу.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с подлянками.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5– на первом круге заслонки неподвижны, проходим – сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - достают резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая ненапряжная трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить<br /> КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ <br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Star_Wars:_Episode_I_-_Racer_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19526 2013-08-29T07:53:24Z

<p>WERTA: /* Фичи гоночных агрегатов */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> == Полное описание игры ==<br /> === Вступление ===<br /> Из всех гоночных игр эта действительно выделяется своей оригинальность. Оригинально всё, сами средства гонок, гонщики, трассы, но, пожалуй, самая запоминающаяся деталь игры - это ее неимоверно БЕЗБАШЕННАЯ СКОРОСТЬ, без ускорителя в среднем это 500 км/час, а с ускорителем - 700 км/час и, может, более. Напомню, кто не в курсе, средняя скорость взлета для современных летательных аппаратов - это около 350 км/час. Главный герой – пацан Анекен, лет 7, это он потом станет озлобленным инвалидом I-ой группы, а пока его мамка отпускает погонять на смертельно опасных трассах, чтобы ему не скучно было...<br /> <br /> === Общие особенности игры ===<br /> Всего кругов в заезде три. Нужно взять призовое место и получите гонорар. Есть три варианта распределения выигрыша в гонке: 1 – победителю всё, 2 - по-честному и 3 – для более опытных. Всегда возможен удачный старт, в последнюю долю секунды нажатый газ позволяет резко вырваться вперед. Поэтому приучитесь ловить момент удачного старта, при этом гонщик издает свой, присущий ему, возглас а движок по-особенному громче гудит. На трассах есть секреты, причем некоторые из них вообще не нанесены на карту трассы. На честно вырученные средства производим ремонт и апгрейд машины, так как детали постоянно изнашиваются. Средств постоянно не хватает. И здесь я не понял разработчиков, зачем такое делать – ведь можно пройти трудную трассу другим рейсером с болидом, например, скорость у которого по максимуму апгрейдирована, это же нарушает баланс. При фатальных столкновениях с массивными и твердыми предметами на трассах вас воскрешают, и тратите вы секунды только на разгон.<br /> Управление в игре не такое уж простое, масса дополнительных вещей, поэтому внимательно читайте readme.txt (С:\Program Files\LucasArts\Racer\...).<br /> <br /> === Параметры и системы гоночных агрегатов ===<br /> * '''СЦЕПЛЕНИЕ''' - отвечает за быстрый разгон с места.<br /> * '''ПОВОРОТ''' - ну, тут всё понятно, управление должно быть без люфта и реагировать адекватно.<br /> * '''УСКОРЕНИЕ''' - это ускоритель, правый shift, позволяет разогнать болид до 700 км/час, но долго нельзя, будет перегрев и разрушение движка.<br /> * '''МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ''' - ну, тут тоже всё ясно, верхний предел скорости.<br /> * '''ВОЗДУШНЫЙ ТОРМОЗ''' - а зачем ЭТО здесь, ну, хотя есть пара трасс, где он, может быть, и нужен, но я забывал про него и ни разу не пользовался.<br /> * '''ОХЛАЖДЕНИЕ''' - это вещь серьезная, чтобы подольше движок служил и не горел.<br /> * '''РЕМОНТ''' - клавиша «R» активирует ремонтного дроида и чинит болид на ходу.<br /> <br /> === Гонщики ===<br /> Да, это тот еще галактический интернационал, чудовищно и по-старваровски нелепо выглядящие особи, даже с точки зрения экзобиологии. Кого тут только нет, нет смысла всех перечислять, их около 20. Про пацана говорить не буду, его и так все знают, а отмечу лишь Себульбу. Наверное, от того, что у него нижние конечности анатомически выполняют функцию верхних, а верхние - наоборот, он обозлился на окружающих и стал им падлить по-черному. Судя по ролику, он хорошо бортует противников перед препятствиями, так, я на собственной шкуре убедился в этом. На трассе БУНТИ КЛАССИЧЕСКАЯ он меня четко бортанул у входа в узкий проход между скал. Остается вопрос, а остальные противники также себя ведут предельно неспортивно или умеренно? Каждый что-то лопочет по-своему, у каждого своя машина, с теми или иными достоинствами и недостатками. У Себульбы, например, агрегат очень быстро и негромко едет, но медленно разгоняется и часто бьется. <br /> <br /> === Планеты ===<br /> Всего 8 планет.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet1.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ТАТУИН]]<br /> * '''ТАТУИН'''<br /> Сухая, почти безводная планета в системе тесной двойной звезды. Ну, тут всё понятно. Родная планета юного Дарт Вейдера (он же Скайвокер). Каждый кустик знаком. Кстати, почему-то мне больше всего нравятся трассы именно на Татуине. Здесь большое разнообразие, какая-то легкость управления, даже первый раз проходишь - и как будто уже бывал на трассе до этого. Приветствует участников заезда, естественно, сам господин Джабба.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet2.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – БАРУНДА]]<br /> * '''БАРУНДА'''<br /> Теплая влажная планета. Культура типа индейцев-ацтеков. Много очень крутых изгибов в руслах рек, растительность, свисающие лианы, статуи, города, висячие мосты, огненные пещеры, лава. Приветствует участников заезда высшая настоятельница Майя Прега. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet3.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ООВО ИЬ]]<br /> * '''ООВО ИЬ'''<br /> Оставим на совести переводчиков это несовсемудобнопроизносимое название (на самом деле было УВО IV). Это система астероидов вокруг планеты-гиганта. Трассы насыщены технологично сделанными подлянками, и вообще здесь всё чисто искусственно-металлического происхождения. Фирменная фишка трасс – антигравитационные туннели, где полно астероидов. Приветствует участников заезда хозяин и болельщик гонок Бота.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet4.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МЕЛАСТЕЙР]]<br /> * '''МЕЛАСТЕЙР'''<br /> Ну, это же планета с экзотическими обитателями, типа Чужих, правда, еще видел стрекозу. В основном короткие минутные трассы. Есть озера с кислотой, достают подстветка фонарей на трассах, из-за них плохо видно, куда едешь. Звук в ролике почему-то накрылся, поэтому я не понял, кто приветствует участников заезда, по виду откровенно чужой (алиен).<br /> [[Файл:starwars-racer-planet5.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ЭНДО ПРАЙМ]]<br /> * '''ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> Окоченевшая планета. Вся во льдах. Здесь можно развивать очень большие скорости за счет ледяных стен и бортов. Есть участки сильного скольжения. Супертрамплины, ледяные пещеры с прозрачными сосульками, есть неразбиваемые, а есть и разбиваемые. Также есть город – столица планеты, где можно хорошо погонять. Гонки открывает мудрейший из мудрых Телу Абудомба. <br /> [[Файл:starwars-racer-planet6.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – ОРД ИБАННА]]<br /> * '''ОРД ИБАННА'''<br /> Планета, где вся инфраструктура размещена в атмосфере, поэтому любое падение фатально, правда, игрока тут же воскрешают, но секунду-две он теряет. Фишка трасс –обязательно наличие чудовищных по своей высоте и длине трамплинов недостроенных участков трассы. Почему-то никто не приветствует участников заезда.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet7.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – АКВИЛАРИС]]<br /> * '''АКВИЛАРИС'''<br /> Огромная планета-океан. Часть трасс обязательно проходит под водой в стеклянных тоннелях, как в бангкокском океанариуме. Очень много резких неожиданных поворотов и изгибов, хотя и выкрашенных в соответствующую горизонтальную разметку. Приветствует участников заезда владыка Новен Нгнорас. К сожалению, разработчики тупо брали куски трасс из МОН ГАЗЗА (см. ниже), и получилось не совсем в тему – местами участки откровенной земли и горных пород, и это на полностью океанской планете.<br /> [[Файл:starwars-racer-planet8.png|right|thumb|ПЛАНЕТА – МОН ГАЗЗА]]<br /> * '''МОН ГАЗЗА'''<br /> Геологически очень активная планета, пока без океанов. Здесь добывают спайс. Все пропитано пылью. Везде крупная добывающая техника. Шахты, тоннели. Сам жирный глава гильдии, не понял, как зовут, уже готов дать стартовый сигнал.<br /> <br /> === Трассы ===<br /> ==== Для новичков ====<br /> Прим. Среднее время круга – подразумевается среднее ориентировочное время призера первого места<br /> <br /> * '''трасса №1 ТАТУИН – БУНТА ТРЕНИРОВОЧНАЯ'''<br /> **Легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 01:04<br /> **Простая трасса без особых затруднений. В конце круга при выезде из каменного ущелья есть опасный узкий проход типа замочной скважины, перед ним сбавить газ, а больше сложностей нет.<br /> * '''трасса №2 МОН ГАЗЗА – ТРАССА МОН ГАЗЗА'''<br /> **Предельно легкая трасса.<br /> **Среднее время круга 00:28<br /> **Просто тупая трасса без достопримечательностей. Очень короткая.<br /> * '''трасса №3 ЭНДО ПРАЙМ – РАЗВЛЕЧЕНИЯ БИДО'''<br /> **Не совсем легкая трасса и первая трасса с вариантами.<br /> **Среднее время круга 01:47<br /> **Основные этапы трассы<br /> СТАРТ И СПУСК<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> ЛЕДЯНОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2<br /> СКОЛЬЗКИЕ ПОЛЯНЫ С ТРАМПЛИНАМИ<br /> ТРАССА С ФЛАЖКАМИ<br /> ПРОСТО СНЕЖНАЯ ТРАССА<br /> РАЗВИЛКА<br /> ЛЕДЯНАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННЫЕ СТОЛБЫ<br /> Этап 0 – набираем скорость. 1,2,3 – ничего особенного, а вот этап 4 – первое серьезное препятствие: после прыжка вы приземляетесь прямо на очень скользкий лед, малейший перекос - и вас уведет в сторону и об стенку. Дальше просто до этапа 7. Здесь два боковых пути ведут поверх входа в пещеру 8, а центральный - в ледяную пещеру. Если не хотите в пещеру, попробуйте каменные столбы – этап 9, там скорость не нужно превышать. На трассе возле старта есть СЕКРЕТ, о нем еще расскажу.<br /> * '''трасса №4 АКВИЛАРИС – АКВИЛАРИС КЛАССИК'''<br /> **Простая трасса, но с подлянками.<br /> **Среднее время круга 01:39<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК ЗЕМЛИ С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 3<br /> РАСХОЖДЕНИЯ И СУЖЕНИЯ<br /> Всё просто на этапах 0–3, на этапе 4 можно подрезать сразу влево, очень трудный этап 5– на первом круге заслонки неподвижны, проходим – сначала левая, потом правая. На втором и третьем круге – открывается первая пара правая, а вторая пара – левая дверцы... Далее всё просто, только этап 10 - достают резкие повороты.<br /> <br /> * '''трасса №5 МЕЛАСТЕЙР – МЕЛАСТЕЙР 100'''<br /> **Короткая ненапряжная трасса. <br /> **Среднее время круга 01:02<br /> **Из достопримечательностей можно выделить<br /> КАМЕНЬ ПОСРЕДИ ДОРОГИ, КОТОРЫЙ СПЬЯНУ МОЖЕТ ПОКАЗАТЬСЯ ПЕЩЕРКОЙ<br /> ОЗЕРО С КИСЛОТОЙ<br /> МЕСТО, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ ПО ПРАВОМУ КРАЮ<br /> ТРАМПЛИН НАД КИСЛОТОЙ<br /> НЕБОЛЬШОЕ РАСХОЖДЕНИЕ – СХОЖДЕНИЕ<br /> РЕЗКИЙ ЗАГИБ ТРАССЫ <br /> И всё. Комментариев больше нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 ООВО ИЬ – МЩЕНИЕ'''<br /> **Неплохая трасса для новичков, как говорится, со специями.<br /> **Среднее время круга 01:51<br /> **Основные этапы трассы:<br /> ТРИБУНЫ И СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КОРИДОР С КРАСНЫМ СВЕТОМ<br /> МОСТ 1<br /> 2 РАСХОЖДЕНИЯ-СУЖЕНИЯ В ЖЕЛТО-ЧЕРНОЙ РАЗМЕТКЕ<br /> МОСТ 2<br /> ПОДЛЯНКИ С ТРЕМЯ ПРОПЕЛЛЕРАМИ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ ПОСЕРЕДИНЕ ПУТИ<br /> ПЕЩЕРА<br /> Здесь без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №7 МОН ГАЗЗА – ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА'''<br /> **Неплохая трасса с минимумом сложностей.<br /> **Среднее время круга 02:15<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПРЯМЫМ УЧАСТКОМ<br /> РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ ПУТЕЙ<br /> РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> СХОЖДЕНИЕ И ТРИБУНЫ<br /> ПОДЗЕМНАЯ ДОРОГА<br /> ИЗГИБЫ, ГДЕ БОРТА ПОДСВЕЧЕНЫ ЗЕЛЕНЫМ НЕОНОМ<br /> РАЗВИЛКА В ДВА ТОННЕЛЯ<br /> ПОДЗЕМНЫЕ ТОННЕЛИ В ЛАВЕ<br /> ТРИБУНЫ (И ПОДТРИБУННЫЙ УЧАСТОК)<br /> ПРЯМОЙ УЧАСТОК<br /> Этап 2 – нам направо, там через пещерку по правой стороне можно срезать, этап 8 – вся разница: если направо, то на виду у пьяных трибун, а если налево, то под основной дорогой и с трибун вас никто не увидит. И всё.<br /> <br /> ====Полупрофессиональные====<br /> <br /> * '''трасса №1 АКВИЛАРИС – ПОДВОДНИКИ'''<br /> **Интересная трасса. Часть трассы является частью предыдущей трассы АКВИЛАРИС КЛАССИК. Но на этом сходство заканчивается.<br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА ОГРОМНОМ СТАДИОНЕ<br /> УЧАСТОК РЕЗКИХ СУЖЕНИЙ И РАЗВИЛОК<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЕЩЕРКА С ТРАМПЛИНАМИ<br /> УЧАСТОК СКАЛ, ГДЕ МОЖНО СРЕЗАТЬ СЛЕВА<br /> ПОДЛЯНКА С ЗАКРЫВАЮЩИМИСЯ ЧЕТЫРЬМЯ СПАРЕННЫМИ ЗАСЛОНКАМИ<br /> УЧАСТОК С МНОГОЭТАЖКАМИ НА РЕЗКОМ ПОВОРОТЕ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ И СБОКУ СЛЕВА ШЕСТИГРАННАЯ ДЫРЧАТАЯ ТРУБА<br /> ПОДВОДНЫЙ КОРИДОР 2 (левый)<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> СПУСК С ПОВОРОТАМИ<br /> КРУГ ПОЧЕТА ПОД ТРИБУНАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> ПОДВОДНЫЕ КОРИДОРЫ<br /> РАСХОЖЕДНИЯ-СХОЖДЕНИЯ<br /> Все то же самое, что и в АКВИЛАРИС КЛАССИК, но только до этапа 7, тут есть секрет. Если въехать в шестигранную трубу, то в ней будет разрыв, в этот разрыв налево есть официальная (отображаемая на карте дорожка), по которой можно сильно срезать, а есть и неофициальная от места разрыва, но еще левее между зданиями. На этапе 9 можно ехать внизу или вверху, разницы я не заметил. Далее спуск, этап 10, где можно поднабрать скорость, несмотря на повороты, конечно же, круг почета под ревущими трибунами – этап 11, далее без комментариев, всё просто.<br /> <br /> * '''трасса №2 ЭНДО ПРАЙМ – УЩЕЛЬЕ ХОУРЛ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых. Половина трассы является частью описанной ниже по тексту трассы ТРАССА ГОР АНДОБИ.<br /> **Среднее время круга 2:05<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ОЧЕНЬ СКОЛЬЗКОЕ ПОЛЕ<br /> ВЪЕЗД НА ДЛИННЫЙ РАЗГОННЫЙ ПУТЬ С НЕСКОЛЬКИМИ УЗКИМИ ПРОЕМАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НАЛЕВО<br /> КРЫТАЯ ТРАССА<br /> КАМЕННЫЕ КОЛОННЫ<br /> РАЗГОННЫЙ ПУТЬ<br /> Аналогично трассе ТРАССА ГОР АНДОБИ (см. далее), но до этапа 8. Здесь скольжение очень сильное, поэтому забираем влево и не давим газ, далее можно пойти трудным и опасным путем этапа 9, но для продвинутых есть уловка - внизу слева есть желобообразный путь без резких сужений, по нему и надо ехать. Далее всё просто, но на этапе 12 я долго тормозил, улетал с трассы, врезался. Просто опять здесь не давим сильно газ, и всё. Остальное всё просто, как и в двух подобных трассах. <br /> <br /> * '''трасса №3 МЕЛАСТЕЙР – ДАГ ДЕРБИ'''<br /> **Опять предельно простая трасса. Ох, люблю я это планетку...<br /> **Среднее время круга 1:00<br /> **Из этапов трассы только хочу отметить место, где можно срезать, после старта резкий поворот влево, после него направо подъемчик, можно хорошо срезать. И всё, остальное дело техники.<br /> <br /> * '''трасса №4 ОРД ИБАННА – ТРАССА СМЕРТИ'''<br /> **Несмотря на грозное название – довольно простая трасса.<br /> **Среднее время круга 1:08<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И РАЗГОН ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ<br /> ПОЛУОТКРЫТАЯ ТРУБА<br /> ВЫХОД ИЗ ТРУБЫ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПОВОРОТ<br /> ПОДВЕСНОЙ МОСТ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> НЕДОСТОРОЕННАЯ ТРАССА С ОДНИМ РЕЗКИМ ПОВОРОТОМ ПОД 90<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> Наиболее опасными являются вход в трубу – этап 1 и выход из трубы - этап 2, остальное всё очень просто и не требует напряга.<br /> <br /> * '''трасса №5 МОН ГАЗЗА – ГОНКИ ЗУГГА'''<br /> **Долгая нудноватая трасса, много поворотов. <br /> **Среднее время круга 2:35<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ И ПОВОРОТЫ<br /> НЕБОЛЬШИЕ И МНОЖЕСТВЕННЫЕ РАСХОЖДЕНИЯ ПУТЕЙ - В ОСНОВНОМ МЕЖДУ ГУСЕНИЦАМИ МОГУЧЕЙ ТЕХНИКИ<br /> НЕБОЛЬШОЙ СПУСК<br /> СИММЕТРИЧНОЕ РАСХОЖДЕНИЕ-СХОЖДЕНИЕ<br /> ТРИБУНЫ С ПИТЕЙНЫМИ ЗАВЕДЕНИЯМИ<br /> ИЗВИЛИСТЫЕ ТРИБУНЫ (ТОЖЕ С ВЫПИВКОЙ)<br /> РАЗВИЛКА НА ДВА ТОННЕЛЯ В ЛАВЕ<br /> ПОДЗЕМНЫЙ РЕЗКИЙ ПОВОРОТ НА ПРОСТОРНОЙ ТРАССЕ<br /> ТРАМПЛИН НАД ЛАВОЙ<br /> ПОДЪЕМ ВВЕРХ ПО ПОДЗЕМНОЙ ДОРОГЕ<br /> ОПЯТЬ ТРИБУНЫ С ПИВОМ<br /> РЕЗКИЙ ИЗГИБ ВНИЗ К ДВИЖУЩЕМУСЯ МОГУЧЕМУ ЭКСКАВАТОРУ<br /> Всё просто, комментариев нет.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – БЕРЕГ БААРУ'''<br /> **Клевая трасса, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:14<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОДВЕСНЫЕ МОСТЫ<br /> БЕРЕГ ОКЕАНА С ПАЛЬМАМИ<br /> ИЗГИБЫ РЕКИ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 1<br /> ПЕЩЕРА С ПОВОРОТОМ<br /> КАМЕННАЯ ДОРОГА 2 С КРИКОМ ПТИЦЫ<br /> БЕЛЫЙ МОСТ<br /> ТОННЕЛЬ С КОЛОННАМИ В ЦЕНТРЕ<br /> ПОДЪЕМ<br /> Комментариев нету, только есть небольшой полусекрет. С этапа 4 можно срезать на этап 5 через две дыры на повороте, закрытые лианами, которые даже слепой заметит.<br /> <br /> * '''трасса №7 АКВИЛАРИС – ПРЫГУЧИЕ ХОЛМЫ'''<br /> **Хорошая трасса, с драйвом, одна из любимых.<br /> **Среднее время круга 2:52<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ НА СТАДИОНЕ С РАЗГОНОМ И ПОВОРОТАМИ<br /> ТРАМПЛИН 1<br /> УЧАСТОК РЕМОНТА<br /> ТРАМПЛИН 2<br /> СЕРПАНТИН (И ПОСТОЯННО ЛЕТАЕТ КАКОЙ-ТО КРАСНЫЙ ХРЕНОЛЕТ)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПЕРВЫЙ КРУТОЙ ЗАГИБ В ТОННЕЛЕ<br /> ПОВОРОТ С ВОДОПАДАМИ (здесь можно срезать по нижней трассе)<br /> ЕЩЕ ОДИН ПРЫЖОК<br /> ПОДВОДНЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЧЕТЫРЕ СПАРЕННЫЕ ДВЕРИ-ПОДЛЯНКИ (также)<br /> ПОВОРОТ С НЕБОСКРЕБАМИ<br /> ТРАМПЛИНЧИКИ С ШЕСТИГРАННОЙ ТРУБОЙ ЛЕВЕЕ<br /> ПОВОРОТЫ<br /> РАЗВИЛКА ДВУХ ПОДВОДНЫХ ТОННЕЛЕЙ (НАМ НАПРАВО)<br /> ВТОРОЙ РЕЗКИЙ ЗАГИБ<br /> ДВУХУРОВНЕВЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫЕЗД НА СТАДИОН<br /> Комментариев нет.<br /> <br /> ===Межгалактические===<br /> * '''трасса №1 ООВО ИЬ – ПАЛАЧ'''<br /> **Очень сложная и геморная трасса. Множество подлянок.<br /> **Среднее время круга 2:20<br /> СТАРТ С ТРИБУНАМИ<br /> ПОВОРОТ НА СПУСКЕ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> КВАДРАТНЫЙ ТУННЕЛЬ НА СПУСКЕ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 1<br /> РАЗГОН ПЕРЕД НЫРЯНИЕМ ВНИЗ<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 2<br /> РОВНОЕ ПОЛЕ, В КОНЦЕ - ПОВОРАЧИВАЮЩАЯСЯ ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> ПОКАТАЯ УЗКАЯ ТРАССА С ОГРАЖДЕНИЕМ<br /> ТРАМПЛИН<br /> ЧЕТЫРЕ ПРОХОДА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТУННЕЛЬ 3 С МУРЕНОЙ<br /> ПОВОРОТЫ ПЕРЕД СТАРТОМ<br /> <br /> Начало - этап 0, сразу на спуске набираем скорость, опасное место – этап 2, снова набираем скорость на этапе 3, потом стеклянная галерея, потом этап 4, уворачиваемся от астероидов, очень опасный выход из этого туннеля, нужно сильно снизить скорость, на этапе 5 разгоняемся, и нужно держаться правой стороны, так, короче, перед нырком сильно сбавляем скорость, а то об стенки разобьетесь, снова уворачиваемся от астероидов в этапе 6, выход из туннеля тоже с прыжком, но менее опасный, тут на поворотах немного можно срезать и разогнаться. Далее опасный участок этапа 7, поворачивающаяся дверь-подлянка, держаться нужно строго по центру. Далее покатый узкий лоток этапа 8 – не цепляем края, в конце трамплин – этап 9, потом четыре прохода – этап 10, я всегда использовал второй слева, затем антигравитационный туннель – этап 11, но без астероидов, здесь можно разогнаться до 700 км/час, мурены не надо бояться, далее простой этап 12, и круг замкнулся.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. В конце этапа 3 есть сбоку парапеты на верхний уровень. Там практически ровный длинный коридор, позволяет избежать астероидов в этапе 4 и неприятного выхода из туннеля, но немного тратится время, в целом выгодный маршрут.''<br /> <br /> *'''трасса №2 МЕЛАСТЕЙР – ПОТОМКИ СЕБУЛЬБЫ'''<br /> **Легкая, ненапрягающая трасса. <br /> **Среднее время круга 1:09<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ С ПОВОРОТОМ<br /> КИСЛОТНОЕ ОЗЕРО <br /> РАЗВИЛКА<br /> ЕЩЕ ОДНА РАЗВИЛКА В ПЕЩЕРУ<br /> ПОВОРОТ С ТЕРРАСОЙ<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ НА НИЖНЕЙ ТЕРРАСЕ В ПЕЩЕРУ<br /> Этап 0 – всё просто, этап 1 – тоже просто, этап 2 – лучше направо, этап 3 - опять направо в пещерку, плохо видно въезд, так как фонари в глаза бьют, далее интересный момент со стрекозой, нам лучше на нижнюю террасу спрыгнуть – этап 4, далее этап 5 – резкий поворот в пещеру, перед ним немного сбавить газ, и всё, далее выпрыгиваем сбоку на основной круг.<br /> <br /> *'''трасса №3 БАРУНДА – ВИННЫЙ ПРОЛОМ'''<br /> **Сложная трасса. Из-за нее, было время, даже бросил игру. Здесь главный секрет – маневренность.<br /> **Среднее время круга 2:33<br /> **Основные этапы трассы.<br /> ТРИБУНЫ И СПУСК<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> СЕЛЬВА<br /> ИЗЛУЧИНЫ РЕКИ<br /> СЛОМАННЫЙ ВИСЯЧИЙ МОСТ И ДАЛЕЕ<br /> Этап 0 – стартуем, набираем скорость, этап 1 – в самом начале после спуска можно под камнем (менгиром) немного срезать, затем лабиринт, в нем тоже можно срезать, затем сложный этап 2 – частые повороты, свисающие лианы не к месту. Самый сложный этап 3 – здесь просто не надо газовать, очень крутые повороты спокойно проходятся на малой скорости, скорость здесь не нужна (!!!), потом этап 4 – тут всё просто.<br /> <br /> *'''трасса №4 ЭНДО ПРАЙМ – ТРАССА ГОР АНДОБИ'''<br /> **Довольно сложная трасса, скорость здесь не на первом месте, управление нужно проапгрейдить. Есть на трассе секреты.<br /> **Среднее время круга 2:23<br /> **Основные этапы трассы.<br /> СТАРТ И СТАТУЯ<br /> РАЗГОННЫЙ СПУСК<br /> ПОВОРОТЫ В ПЕЩЕРКАХ<br /> РАЗВИЛКА И ДАЛЕЕ (налево ехать под ледяным навесом в пещеры, а если направо, то после камня над дорогой дальше по пещерам).<br /> ВИСЯЧИЙ МОСТ В ЛЕДЯНОЙ ПЕЩЕРЕ<br /> ПОВОРОТЫ С ПОДЪЕМОМ<br /> ПЕЩЕРА ПЕРЕД СУПЕРТРАМПЛИНОМ<br /> СУПЕРТРАМПЛИН<br /> ВЪЕЗД В ДЛИННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПОЛЯ<br /> ЛЕДОВЫЕ УЩЕЛЬЯ<br /> ПОВОРОТ ПОСЛЕ УЩЕЛИЙ<br /> Этап 0 – здесь можно понтануться, чтобы не огибать статую, можно сразу разбить что-то там у нее между ног в крутом прыжке, но немного потеряете скорости, этап 1 – здесь нужно максимально набрать скорость, этап 3 – я предпочитаю всегда направо, хотя и налево путь ничего, после пещер с сосульками направо еще пещера с мостом – этап 4, затем подъем – этап 5, в этапе 6 – немного сбавить газ на втором повороте направо, после прыжка супертрамплина этапа 7 сильно парить в небе не стоит, гасится скорость, но и сразу падать нежелательно, а то еще машину можно повредить. Затем скользкий въезд этапа 8, здесь не так скользко, как на другой похожей трассе, в тоннеле немного уворачиваемся от поворотов, затем выезд на ледяные поля – этап 9, и сразу влево, нам нужно в самое левое ущелье – этап 10. Там аккуратно лавируем, и мы на этапе 11. <br /> <br /> ''СЕКРЕТ. На втором круге откроется дверь шатра слева от статуи, можно туда, но сбавив немного газ. Дальше длинный и узкий ледяной коридор, но есть место, где он смещен, и если быстро ехать, всегда утаскивает в этом месте влево, и на месте смещения игрок бьется, поэтому осторожно подъезжаем к этому месту. А выедете вы под ледяной навес этапа 3. Секрет сильно сокращает время.''<br /> <br /> *'''трасса №5 ОРД ИБАННА – МЕСТЬ ДЕХРО'''<br /> **Простая трасса, но именно скорость здесь на первом месте, управление можно и не апгрейдить.<br /> **Среднее время круга 1:19<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА С ФОНАРЯМИ<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 1<br /> ПЛОЩАДКА С ПОДЗЕМНЫМ ТУННЕЛЕМ И ТРАМПЛИНОМ <br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР 2<br /> ДВА СУПЕРТРАМПЛИНА<br /> Этап 1 – по какому этажу ехать – неважно, здесь лидер гонки на верхнем этаже сделает вам падлу, резко тормозит, если увернетесь, то он останется позади, а если нет, то разобьетесь. Этап 2 – самый важный в игре, здесь можно срезать, после первой пары фонарей - резко вправо и между зданиями срезаем, этапы 3, 4, 5 – всё просто, этап 6 – здесь почему-то меня всегда настигали противники.<br /> <br /> * '''трасса №6 БАРУНДА – ОГНЕННЫЕ ГОРЫ'''<br /> **Довольно сложная трасса. Упор в апгрейде делаем прежде всего на скорость и управляемость. <br /> **Среднее время круга 3:01 <br /> **Основные этапы трассы: <br /> ТРИБУНЫ<br /> ПОВОРОТ ПЕРЕД ВОДОПАДОМ<br /> ВОДОПАД С ПРОПАСТЬЮ<br /> ВЫСОХШЕЕ РУСЛО РЕКИ С БРЕВНАМИ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ПОТОКОМ ЛАВЫ<br /> ПРЯМАЯ ТРАССА ПЕРЕД ВХОДОМ В ПЕЩЕРЫ<br /> ОГНЕННЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> ПЕСЧАНЫЙ ЛАБИРИНТ<br /> ПОДЪЕМ С ПОВОРОТОМ<br /> Этап 0 - много поворотов, сильно лучше не газовать, этап 1 - сложный поворот, нужно сбросить газ, этап 2 – просто перепрыгиваем, этап 3 – осторожно, без сильного газа, лавируем в извилинах русла, бревна можно перепрыгивать, этап 4 – очень сильно можно разогнаться и даже немного срезать по левой стороне, после - поворот в небольшой пещерке, затем этап 5, здесь тоже можно срезать по правой стороне, этап 6 – самое сложное место, здесь в самом начале нужно нырнуть в нижний вход, а дальше ехать по дорожкам, перед вторым лавовым залом нужно сбавить газ, иначе упадете в лаву, затем этап 7 – здесь дважды можно срезать, во втором круге откроется проход справа, ныряем в него и сразу направо, затем под каменным столбом на повороте можно круто срезать, и, наконец, этап 8, здесь просто.<br /> <br /> *'''трасса №7 ТАТУИН – БУНТА КЛАССИЧЕСКАЯ'''<br /> **Очень сложная трасса с вариантами, где нужна скорость и хитрость. Потому что ваш главный соперник здесь - жестокий и беспринципный Себульба. <br /> **Среднее время круга 02:53<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С ПОВОРОТАМИ<br /> РАЗВИЛКА (НАЛЕВО – ВЕРХНИЙ ПУТЬ С ПОВОРОТАМИ, НАПРАВО - ПЕЩЕРКА)<br /> КРУТОЙ ПОВОРОТ В УЩЕЛЬЕ С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ<br /> РАЗГОН С НЕБОЛЬШИМИ ИЗГИБАМИ ПЕРЕД ТРАМПЛИНОМ НАД ПРОПАСТЬЮ<br /> РАЗГОН ПОСЛЕ ТРАМПЛИНА (ВОКРУГ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ, НЕ ПОМНЮ, КАК ПО ФИЛЬМУ НАЗЫВАЮТСЯ)<br /> УЗКИЙ ВХОД И РАЗВИЛКА НА ТРИ ПУТИ<br /> ОТКРЫТЬЕ ПРОСТРАНСТВО С КАМЕННЫМИ МЕНГИРАМИ<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ ОКОЛО МЕНГИРА<br /> ОТКРЫТОЕ РАЗГОННОЕ ПРОСТРАНСТВО С КИНОЦИТАТОЙ ИЗ ШЕСТОГО ЭПИЗОДА<br /> ЛАБИРИНТ С КАМЕННЫМИ АРКАМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 1<br /> КАМЕННАЯ ПЕЩЕРА<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 2, ГДЕ БРОСАЮТ БОМБОЧКИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ПОВОРОТАМИ 3, ГДЕ ЕДЕТ ОГРОМНАЯ МАШИНА<br /> УЗКИЙ ПРОХОД – ЗАМОЧНАЯ СКВАЖИНА<br /> КАМЕНИСТАЯ ПУСТОШЬ С ДВОЙНЫМ СОЛНЦЕМ НА ГОРИЗОНТЕ<br /> <br /> Начинаем разгон со старта – этап 0, далее подъемчик и развилка, тут есть секрет, но о нем ниже. Развилка налево и направо, принципиально равнозначны по времени. Налево едем по извилистой горной дороге, а направо через пещерку по поляне с каменными столбами, я предпочитаю пещерку. Соединяются пути перед этапом 2. Перед этапом 2 нужно обязательно скинуть газ, далее спуск с небольшими изгибами к трамплину над пропастью – этап 3, потом этап 4 – ровная полянка с дырами в земле (ну, где перевариваются тысячу лет, забыл, как по фильму назывались). Потом узкий вход на этап 5, далее развилка на три пути, я предпочитаю центральное направление. Далее крутой поворот и этап 6, здесь начинаем мощный разгон, правее в конце есть дырочка в камнях для спрямления пути, но попасть на скорости очень тяжело, поэтому лавируем между столбами, далее есть возможность сделать гениальный финт – предельно резкий заворот с перескоком пройти на максимальной скорости – этап 7, перед менгиром резко нужно взять вправо и шлепнуться о нижнюю часть скалы, вас отбросит на песчаную дорогу и скорость вы не потеряете, но это опасный участок, тут я всегда догонял Себульбу, и что-то сейчас техника сбилась, не всегда удачно прохожу этот этап. Также можно этот финт сделать через проход дырочки в камнях, вероятность удачи так больше. Далее разгон по пространству – этап 8 из соответствующей серии кинофильма, даже дымок сделали лукасы, молодцы, тут есть приемчик: в конце пространства перед поворотом есть небольшой обрыв, поэтому срезаем влево тут в прыжке по воздуху, сильно в скорости не теряем и выкраиваем себе секунду-две. Далее этап 9 – лабиринт с каменными арками, сильные загибы, есть пещерка, в паре мест можно немного срезать, затем вход в каменное ущелье – этап 10, там набираем скорость, вход очень узкий, но разбиться здесь трудно, в пещере этапа 11 несколько боковых вариантов, но выбираем центральный путь. Далее очень трудный этап 12 – здесь маленькие падлы тускены бросают с обрыва бомбочки, попала бомбочка - и кранты движку сразу, поэтому, как в блокадном городе-герое Ленинграде, «граждане, эта сторона улицы менее опасна при артобстреле…», Наименее опасный маршрут – всё время по правой наклонной части, потом резко перекладываем по белому парапету слева, в траншеи не падаем. Далее несложные повороты этапа 13, где едет мощная техника, особый и очень рисковый понт здесь – проехать у нее между гусениц, в конце ущелья сложный выход – этап 14 в виде замочной скважины, я так понял, здесь немного стаскивает влево, поэтому чтобы пройти, всегда придерживаемся правой стороны прямого участка ущелья. Выезд на ровную но каменистую дорогу, и круг замкнулся. Проиграл мне на этой трассе Себульба одну секунду.<br /> <br /> ''СЕКРЕТ. После старта по правой стороне есть два мощных каменных возвышения, первое пропускаем и сразу поворачиваем вправо, там есть коридорчик между холмов, тут скорость немного падает, но ничего, далее видна каменная арка перед не высокий обрыв, перепрыгиваем обрыв, скорости нам хватит, и мы - на трассе после развилки налево. Это позволяет очень резко вырваться вперед. Неправильное использование этого секрета – просто плюхнуться вниз, и мы сразу на выходе из пещерки после развилки направо. <br /> После награждения долгие, ненужные и зацикленные титры, которые почему-то нельзя отключить.''<br /> <br /> === Международные ===<br /> * '''трасса №1 ЭНДО ПРАЙМ – ЦЕНТР ЭНДО ПРАЙМ'''<br /> **Несложная клевая трасса с массой вариантов, скорость – главное, но можно ее не сильно апгрейдить, тут всё решают смекалка и секреты.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы: <br /> РАЗВИЛКА С ПОДЪЕМОМ ПОСЛЕ ТРИБУН<br /> ЛЕДЯНЫЕ ПЕЩЕРЫ<br /> КРУГОВАЯ АРЕНА<br /> ИЗВИЛИСТЫЙ ТОННЕЛЬ С ФОНАРЯМИ<br /> ГОРОД<br /> СПУСК<br /> ТРАМПЛИН<br /> Этап 0 – здесь альтернативный путь налево ничего не дает, лучше ехать по основному, этап 1– очень важен, здесь сначала минуем толстую сосульку направо, там есть еще одна прозрачная сосулька, закрывающая пещеру, нам – туда, потом выезд на арену - этап 2, но не по кругу едем, а сразу на подъем справа, потом в тоннель - этап 3, здесь сильно не газуем, потом будет после поворота трамплинчик, и затем мы гоняем по площадям города – этап 4, здесь я всегда старался ехать по левой стороне, затем спуск - этап 5, здесь можно набрать скорость, затем трамплин и поворот, но поворот не срезайте, а то потеряете скорость. Это не единственный вариант прохождения, так что дерзайте.<br /> <br /> *'''трасса №2 ОРД ИБАННА – ЯМА'''<br /> **Самая чудовищная по сложности трасса. Здесь много секретов. Нужно немного уменьшить скорость при апгрейде и добавить рулевое управление и особенно воздушный тормоз.<br /> **Среднее время круга 1:28<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> ПЕРВЫЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 1<br /> ВТОРОЙ ВАЖНЫЙ ПОВОРОТ<br /> РАЗРЫВЧИК 2<br /> ПРЯМАЯ<br /> ПЛОЩАДКА СО ЗДАНИЯМИ И ПАРНЫМИ СТОЛБАМИ<br /> ДВУХЭТАЖНЫЙ КОРИДОР<br /> МЕТАЛЛОКАРКАСНЫЙ КОРИДОР<br /> ПЛОЩАДКА<br /> НЕДОСТРОЕННЫЙ КОРИДОР<br /> РЕЗКИЙ ПОВОРОТ<br /> СУПЕРТРАМПЛИНЫ<br /> Самое важное в этой трассе и самое сложное – остаться на вторых уровнях двухэтажных трасс, упал - и ты сразу же в арьергарде неудачников, для них даже есть на трассе спец. круг, как в биатлоне. Ну а здесь перечислены этапы для везучих и смелых. Начинаем разгон этапа 0, но не сильно, поле желтых линий тормозим немного, главное - вписаться в этот судьбоносный поворот этапа 1 на скорости около 300 км/час, далее немного передышка, не забудем перепрыгнуть этап 2, и снова важнейший поворот – этап 3, он менее крутой, чем первый, но всё равно немного сбрасываем газ, а после середины набираем, а то уведет влево - и вы в арьегарде на первом этаже дороги, далее опять разрывчик – этап 4, потом разгон с коридором – этап 5, далее интересное место – этап 6, если ехать между спаренными столбами, то придется петлять, это, естественно, для лохов, а для наблюдательного рейсера есть сразу же норка слева, только скорость немного скинуть нужно, а то не впишетесь. Потом коридор с двумя этажами – этап 7, если останетесь на втором, то есть место, где можно срезать поверх этапа 8 по прямой на этап 9, потом всё просто - этапы 10, 11, 12, только скорость и стремление к победе, после замыкания круга не забудьте начать сбрасывать скорость, а то не впишетесь в поворот. Кто прошел эту трассу с первого раза или даже с десятого, тому великий респект. <br /> <br /> *'''трасса №3 ООВО ИЬ – КОЖАНЫЕ КРАГИ'''<br /> **Клевая трасса, просторная, прошел раза с третьего, как щенков всех сделал.<br /> **Среднее время круга 2:58<br /> **Основные этапы трассы: <br /> СТАРТ<br /> СПУСК С ПОВОРОТОМ<br /> УЗКИЙ ПРОХОД<br /> ПРЯМАЯ<br /> ГАЛЕРЕЯ<br /> ОТКРЫТЫЙ ПРОСТОР<br /> РАЗГОННАЯ ПРЯМАЯ С ЗАКРЫТЫМИ АНТИГРАВИТАЦИОННЫМИ ТОННЕЛЯМИ<br /> КАМЕННОЕ УЩЕЛЬЕ С ТЕРРАСАМИ И ПЕЩЕРАМИ<br /> ТОННЕЛЬ С КАМНЕМ ПОСЕРЕДИНЕ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМАЯ С ВИДОМ НА АСТЕРОИДНОЕ КОЛЬЦО<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 270<br /> ПРЯМОЙ ТОННЕЛЬ ВНИЗ<br /> ЭСТАКАДЫ<br /> ПОДЪЕМ ПОД НАВЕСОМ<br /> ДВЕРЬ-ПОДЛЯНКА<br /> АНТИГРАВИТАЦИОННЫЙ ТОННЕЛЬ<br /> ВЫХОД ИЗ ТОННЕЛЯ И ПОВОРОТ<br /> Насыщенный этапами уровень, но, тем не менее, проходится легко. До этапа 3 всё так же, как в трассе ПАЛАЧ, потом открытый простор с прекрасными видами космоса – этап 5, но любоваться мешают тут и там взрывы на трассе. Чтобы не запороть машину, лучше срезать по прямой, там не бомбят и сократить путь можно. Но на проселке чуть меньше скорость. Дальше этап 6 – тоже встречался ранее, но теперь могучие люки закрыты, после второго люка будет небольшой трамплинчик на второй уровень, далее этап 7 - всё просто, и вообще дальше никаких достопримечательностей нет, ну, разве что, кроме этапа 10, там полюбуйтесь на динамический анимированный задник в виде кольца астероидов. Кстати, от этапа 5 перед этапом 6 можно срезать направо по проселку, но с меньшей скоростью и прийти на этап 7, но я не почувствовал разницы.<br /> <br /> *'''трасса №4 БАРУНДА – АД'''<br /> **Трассу делал маппер явно с наклонностями сатаниста, всё в красных тонах, не хватает пентаграмм и соответствующиъ трехзначных чисел. Наверное, самая безбашенная трасса, первый раз сел, еду и просто не вижу, куда еду, но всё-таки как-то еду… очень много вариантов развилок для прохождения.<br /> **Среднее время круга 1:30<br /> **Основные этапы трассы:<br /> СТАРТ С РАЗГОНОМ<br /> КРУГОВОЙ ПОВОРОТ НА 180<br /> ПРЯМОЙ РАЗГОН С КАМНЯМИ ПО БОКАМ<br /> КАМЕНЬ С ДВУМЯ ПОДВЕСНЫМИ МОСТАМИ<br /> ПОВОРОТЫ С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ<br /> РАЗВИЛКА ИЗ ДВУХ НОРОК (однозначно в левую)<br /> КОРИДОР ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> ПЕЩЕРЫ, ИЗВИЛИСТЫЙ СЕРПАНТИН С КАМЕННЫМИ РЕШЕТКАМИ И КАМНЕМ ПОСРЕДИ ДОРОГИ<br /> ТРАМПЛИНЫ С ВОСЬМЕРКАМИ<br /> ПОВОРОТ И РАЗГОН ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ<br /> Довольно легкая трасса. Главный секрет - это этап 5, там сильно можно срезать, так сильно, что три раза потом можно хоть разбиться, и всё равно не догонит никто. На этапе 8 главный принцип - это правильное петляние восьмерками из зала в зал, лево-право и так далее.<br /> <br /> {{Связанные статьи|Star Wars: Episode I - Racer}}<br /> <br /> [[Категория:Полные описания игр]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19514 2013-08-24T09:27:10Z

<p>WERTA: /* См. также */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, &quot;утробы&quot;, которые непрерывно рожают тяжёлые вражеские корабли. Их нужно всех уничтожить «семёрочкой» или «шестёрочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - &quot;залипаем&quot; у астероида, и всаживаем им в упор выстрел из «семёрочки», они ведь очень неповоротливы. Патронов для оружия летает вокруг - хоть вёдрами черпай. Набиваем себе в &quot;патронташ&quot; сколько надо, а ещё из этих &quot;утроб&quot; высыпается много подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON быстро удалится, можно в него даже успеть немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить.<br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) на орбитальной станции, и после того, как мы взорвём четвёртый под, то получим Стазис - «восьмёрочку», ею и начинайте работать по станции. После взрыва четвёртого пода появится супербомбер, его нужно уничтожать комбинируя стазис и «семёрочку», а то он вам покоя не даст. И обязательно нужно будет его добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя - &quot;псу под хвост&quot;), дело в том, что там вдалеке маячил этот недобитый бомбер а вокруг него летали CRUSADER'ы, я их упустил из виду и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе (указателей-то нету), а миссия ещё не кончилась, и так было три раза. До меня тогда дошло, что CRUSADER'ов нужно обязательно тоже уничтожать, и их число не бесконечно. А может, после взрыва станции я тогда улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. В любом случае, после взрыва станции остаёмся на месте бывшей станции, ждём остатки, перебив перед этим всех Crusadeр'ов, добиваем &quot;мелочь&quot; и летим в портал.<br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости. Сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмёрочки» всех бомберов и, таким образом, спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> К сожалению, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и &quot;доковылял&quot;, но восстановлению уже не подлежит. И что же вы думаете, что они придумали, да они чисто по-русски зарядили его взрывчаткой и направили автопилотом на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - уничтожать бомберов «восьмерочкой», а также будут целые эскадрильи камикадзе, которые без раздумий на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один ваш выстрел уничтожает всю компанию этих самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, вроде расстреливать источники силового поля, чтобы корабль не самортизировал и не отбросил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет обратный отсчёт - сразу же летите в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого.<br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей Земли раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засёк нас, и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия - GELION'ов, они постоянно телепортируются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточку», хотя предыдущие &quot;цифры&quot; мне по своим характеристикам нравятся больше. Самое главное - перебить вначале GELION'ы, с ними нужно работать только «семёрочкой», а потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно незамедлительно уничтожить, а уничтожить их очень легко. Важно только близко к ним находиться. Потом уничтожаем «девяточкой» волны налётов противника, но после я чего-то не понял: мы вроде бы защищали станцию, но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчёт, нужно срочно лететь к телепортеру, и вот вам удачный конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнётесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое местоположение, прячась за астероидами. Работаем против них «семёрочкой». Но наиболее эффективна «восьмёрочка» – STASIS. Ещё там летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - вообще не уничтожишь, но убить их очень легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они первоклассно. Вдобавок их не фиксирует радар, стрелять модно только путём визуального прицеливания. Поэтому вдогон их не расстреливайте, а нужно лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, вот мы им всаживаем из любого мощного оружия прямо в лоб, они от этого сразу взрываются, подарки из них - это, в основном, здоровье и, реже, патроны. Как только дойдём до ускоряющих порталов, Distruptor'ов станет больше, работаем только по ним, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё, конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо &quot;подарков&quot;, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии периодически залетать в этот задний проход, то там за каждый залёт дают &quot;подарок&quot;: (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается у крейсера многое, а именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает броню MORNING STAR, потом возле хвоста расположены две ракетницы, потом есть пушечки на поверхности корпуса крейсера, и ещё есть минный под. После того, как мы всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то всё-равно взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер из предыдущей миссии оказался не так-то прост. Пошел прямиком на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю. Он непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на &quot;британский флаг&quot; любую планету. У нас очень мало времени, нужно перехватывать ракеты AVA, пока они находятся в зоне вашей досягаемости, и ещё не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулёвочку», это, естественно, супернавороченная плазменная ракетница. Женский голос говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не подчиняемся этому приказу, залетаем вперед носа крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и поэтому требуется меньше плазменных ракет. А сэкономленную разницу ракет нужно всаживать идущему навстречу вам крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там ещё мелкие Distruptor'ы не так сильно достают. С мелкими и увёртливыми Distruptor'ами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что мне «семёрочкой» удавалось с трудом раздобыть себе жизнь из них. Сложности в поражении ракет: <br /> <br /> 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то сильно пострадает ваше здоровье; <br /> 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять по ним удобней всё же вдогон, находясь на одной линии с идущей своим курсом ракетой. <br /> <br /> Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из ракетных шахт в носовой части, и всадить по ним прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). Самое главное, то от взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем как бы &quot;родную&quot; планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|thumb|Карта прохождения планетных систем]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19509 2013-08-23T03:44:44Z

<p>WERTA: /* См. также */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, &quot;утробы&quot;, которые непрерывно рожают тяжёлые вражеские корабли. Их нужно всех уничтожить «семёрочкой» или «шестёрочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - &quot;залипаем&quot; у астероида, и всаживаем им в упор выстрел из «семёрочки», они ведь очень неповоротливы. Патронов для оружия летает вокруг - хоть вёдрами черпай. Набиваем себе в &quot;патронташ&quot; сколько надо, а ещё из этих &quot;утроб&quot; высыпается много подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON быстро удалится, можно в него даже успеть немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить.<br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) на орбитальной станции, и после того, как мы взорвём четвёртый под, то получим Стазис - «восьмёрочку», ею и начинайте работать по станции. После взрыва четвёртого пода появится супербомбер, его нужно уничтожать комбинируя стазис и «семёрочку», а то он вам покоя не даст. И обязательно нужно будет его добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя - &quot;псу под хвост&quot;), дело в том, что там вдалеке маячил этот недобитый бомбер а вокруг него летали CRUSADER'ы, я их упустил из виду и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе (указателей-то нету), а миссия ещё не кончилась, и так было три раза. До меня тогда дошло, что CRUSADER'ов нужно обязательно тоже уничтожать, и их число не бесконечно. А может, после взрыва станции я тогда улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. В любом случае, после взрыва станции остаёмся на месте бывшей станции, ждём остатки, перебив перед этим всех Crusadeр'ов, добиваем &quot;мелочь&quot; и летим в портал.<br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости. Сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмёрочки» всех бомберов и, таким образом, спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> К сожалению, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и &quot;доковылял&quot;, но восстановлению уже не подлежит. И что же вы думаете, что они придумали, да они чисто по-русски зарядили его взрывчаткой и направили автопилотом на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - уничтожать бомберов «восьмерочкой», а также будут целые эскадрильи камикадзе, которые без раздумий на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один ваш выстрел уничтожает всю компанию этих самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, вроде расстреливать источники силового поля, чтобы корабль не самортизировал и не отбросил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет обратный отсчёт - сразу же летите в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого.<br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей Земли раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засёк нас, и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия - GELION'ов, они постоянно телепортируются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточку», хотя предыдущие &quot;цифры&quot; мне по своим характеристикам нравятся больше. Самое главное - перебить вначале GELION'ы, с ними нужно работать только «семёрочкой», а потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно незамедлительно уничтожить, а уничтожить их очень легко. Важно только близко к ним находиться. Потом уничтожаем «девяточкой» волны налётов противника, но после я чего-то не понял: мы вроде бы защищали станцию, но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчёт, нужно срочно лететь к телепортеру, и вот вам удачный конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнётесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое местоположение, прячась за астероидами. Работаем против них «семёрочкой». Но наиболее эффективна «восьмёрочка» – STASIS. Ещё там летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - вообще не уничтожишь, но убить их очень легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они первоклассно. Вдобавок их не фиксирует радар, стрелять модно только путём визуального прицеливания. Поэтому вдогон их не расстреливайте, а нужно лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, вот мы им всаживаем из любого мощного оружия прямо в лоб, они от этого сразу взрываются, подарки из них - это, в основном, здоровье и, реже, патроны. Как только дойдём до ускоряющих порталов, Distruptor'ов станет больше, работаем только по ним, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё, конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо &quot;подарков&quot;, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии периодически залетать в этот задний проход, то там за каждый залёт дают &quot;подарок&quot;: (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается у крейсера многое, а именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает броню MORNING STAR, потом возле хвоста расположены две ракетницы, потом есть пушечки на поверхности корпуса крейсера, и ещё есть минный под. После того, как мы всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то всё-равно взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер из предыдущей миссии оказался не так-то прост. Пошел прямиком на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю. Он непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на &quot;британский флаг&quot; любую планету. У нас очень мало времени, нужно перехватывать ракеты AVA, пока они находятся в зоне вашей досягаемости, и ещё не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулёвочку», это, естественно, супернавороченная плазменная ракетница. Женский голос говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не подчиняемся этому приказу, залетаем вперед носа крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и поэтому требуется меньше плазменных ракет. А сэкономленную разницу ракет нужно всаживать идущему навстречу вам крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там ещё мелкие Distruptor'ы не так сильно достают. С мелкими и увёртливыми Distruptor'ами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что мне «семёрочкой» удавалось с трудом раздобыть себе жизнь из них. Сложности в поражении ракет: <br /> <br /> 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то сильно пострадает ваше здоровье; <br /> 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять по ним удобней всё же вдогон, находясь на одной линии с идущей своим курсом ракетой. <br /> <br /> Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из ракетных шахт в носовой части, и всадить по ним прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). Самое главное, то от взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем как бы &quot;родную&quot; планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта прохождения планетных систем]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19508 2013-08-23T03:43:37Z

<p>WERTA: /* Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, &quot;утробы&quot;, которые непрерывно рожают тяжёлые вражеские корабли. Их нужно всех уничтожить «семёрочкой» или «шестёрочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - &quot;залипаем&quot; у астероида, и всаживаем им в упор выстрел из «семёрочки», они ведь очень неповоротливы. Патронов для оружия летает вокруг - хоть вёдрами черпай. Набиваем себе в &quot;патронташ&quot; сколько надо, а ещё из этих &quot;утроб&quot; высыпается много подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON быстро удалится, можно в него даже успеть немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить.<br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) на орбитальной станции, и после того, как мы взорвём четвёртый под, то получим Стазис - «восьмёрочку», ею и начинайте работать по станции. После взрыва четвёртого пода появится супербомбер, его нужно уничтожать комбинируя стазис и «семёрочку», а то он вам покоя не даст. И обязательно нужно будет его добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя - &quot;псу под хвост&quot;), дело в том, что там вдалеке маячил этот недобитый бомбер а вокруг него летали CRUSADER'ы, я их упустил из виду и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе (указателей-то нету), а миссия ещё не кончилась, и так было три раза. До меня тогда дошло, что CRUSADER'ов нужно обязательно тоже уничтожать, и их число не бесконечно. А может, после взрыва станции я тогда улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. В любом случае, после взрыва станции остаёмся на месте бывшей станции, ждём остатки, перебив перед этим всех Crusadeр'ов, добиваем &quot;мелочь&quot; и летим в портал.<br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости. Сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмёрочки» всех бомберов и, таким образом, спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> К сожалению, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и &quot;доковылял&quot;, но восстановлению уже не подлежит. И что же вы думаете, что они придумали, да они чисто по-русски зарядили его взрывчаткой и направили автопилотом на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - уничтожать бомберов «восьмерочкой», а также будут целые эскадрильи камикадзе, которые без раздумий на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один ваш выстрел уничтожает всю компанию этих самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, вроде расстреливать источники силового поля, чтобы корабль не самортизировал и не отбросил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет обратный отсчёт - сразу же летите в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого.<br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей Земли раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засёк нас, и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия - GELION'ов, они постоянно телепортируются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточку», хотя предыдущие &quot;цифры&quot; мне по своим характеристикам нравятся больше. Самое главное - перебить вначале GELION'ы, с ними нужно работать только «семёрочкой», а потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно незамедлительно уничтожить, а уничтожить их очень легко. Важно только близко к ним находиться. Потом уничтожаем «девяточкой» волны налётов противника, но после я чего-то не понял: мы вроде бы защищали станцию, но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчёт, нужно срочно лететь к телепортеру, и вот вам удачный конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнётесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое местоположение, прячась за астероидами. Работаем против них «семёрочкой». Но наиболее эффективна «восьмёрочка» – STASIS. Ещё там летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - вообще не уничтожишь, но убить их очень легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они первоклассно. Вдобавок их не фиксирует радар, стрелять модно только путём визуального прицеливания. Поэтому вдогон их не расстреливайте, а нужно лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, вот мы им всаживаем из любого мощного оружия прямо в лоб, они от этого сразу взрываются, подарки из них - это, в основном, здоровье и, реже, патроны. Как только дойдём до ускоряющих порталов, Distruptor'ов станет больше, работаем только по ним, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё, конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо &quot;подарков&quot;, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии периодически залетать в этот задний проход, то там за каждый залёт дают &quot;подарок&quot;: (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается у крейсера многое, а именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает броню MORNING STAR, потом возле хвоста расположены две ракетницы, потом есть пушечки на поверхности корпуса крейсера, и ещё есть минный под. После того, как мы всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то всё-равно взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер из предыдущей миссии оказался не так-то прост. Пошел прямиком на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю. Он непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на &quot;британский флаг&quot; любую планету. У нас очень мало времени, нужно перехватывать ракеты AVA, пока они находятся в зоне вашей досягаемости, и ещё не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулёвочку», это, естественно, супернавороченная плазменная ракетница. Женский голос говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не подчиняемся этому приказу, залетаем вперед носа крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и поэтому требуется меньше плазменных ракет. А сэкономленную разницу ракет нужно всаживать идущему навстречу вам крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там ещё мелкие Distruptor'ы не так сильно достают. С мелкими и увёртливыми Distruptor'ами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что мне «семёрочкой» удавалось с трудом раздобыть себе жизнь из них. Сложности в поражении ракет: <br /> <br /> 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то сильно пострадает ваше здоровье; <br /> 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять по ним удобней всё же вдогон, находясь на одной линии с идущей своим курсом ракетой. <br /> <br /> Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из ракетных шахт в носовой части, и всадить по ним прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). Самое главное, то от взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем как бы &quot;родную&quot; планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19507 2013-08-23T03:35:20Z

<p>WERTA: /* Миссия 18 – LAST EXCHANGE */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, &quot;утробы&quot;, которые непрерывно рожают тяжёлые вражеские корабли. Их нужно всех уничтожить «семёрочкой» или «шестёрочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - &quot;залипаем&quot; у астероида, и всаживаем им в упор выстрел из «семёрочки», они ведь очень неповоротливы. Патронов для оружия летает вокруг - хоть вёдрами черпай. Набиваем себе в &quot;патронташ&quot; сколько надо, а ещё из этих &quot;утроб&quot; высыпается много подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON быстро удалится, можно в него даже успеть немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить.<br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) на орбитальной станции, и после того, как мы взорвём четвёртый под, то получим Стазис - «восьмёрочку», ею и начинайте работать по станции. После взрыва четвёртого пода появится супербомбер, его нужно уничтожать комбинируя стазис и «семёрочку», а то он вам покоя не даст. И обязательно нужно будет его добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя - &quot;псу под хвост&quot;), дело в том, что там вдалеке маячил этот недобитый бомбер а вокруг него летали CRUSADER'ы, я их упустил из виду и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе (указателей-то нету), а миссия ещё не кончилась, и так было три раза. До меня тогда дошло, что CRUSADER'ов нужно обязательно тоже уничтожать, и их число не бесконечно. А может, после взрыва станции я тогда улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. В любом случае, после взрыва станции остаёмся на месте бывшей станции, ждём остатки, перебив перед этим всех Crusadeр'ов, добиваем &quot;мелочь&quot; и летим в портал.<br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости. Сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмёрочки» всех бомберов и, таким образом, спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> К сожалению, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и &quot;доковылял&quot;, но восстановлению уже не подлежит. И что же вы думаете, что они придумали, да они чисто по-русски зарядили его взрывчаткой и направили автопилотом на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - уничтожать бомберов «восьмерочкой», а также будут целые эскадрильи камикадзе, которые без раздумий на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один ваш выстрел уничтожает всю компанию этих самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, вроде расстреливать источники силового поля, чтобы корабль не самортизировал и не отбросил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет обратный отсчёт - сразу же летите в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого.<br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей Земли раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засёк нас, и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия - GELION'ов, они постоянно телепортируются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточку», хотя предыдущие &quot;цифры&quot; мне по своим характеристикам нравятся больше. Самое главное - перебить вначале GELION'ы, с ними нужно работать только «семёрочкой», а потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно незамедлительно уничтожить, а уничтожить их очень легко. Важно только близко к ним находиться. Потом уничтожаем «девяточкой» волны налётов противника, но после я чего-то не понял: мы вроде бы защищали станцию, но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчёт, нужно срочно лететь к телепортеру, и вот вам удачный конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнётесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое местоположение, прячась за астероидами. Работаем против них «семёрочкой». Но наиболее эффективна «восьмёрочка» – STASIS. Ещё там летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - вообще не уничтожишь, но убить их очень легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они первоклассно. Вдобавок их не фиксирует радар, стрелять модно только путём визуального прицеливания. Поэтому вдогон их не расстреливайте, а нужно лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, вот мы им всаживаем из любого мощного оружия прямо в лоб, они от этого сразу взрываются, подарки из них - это, в основном, здоровье и, реже, патроны. Как только дойдём до ускоряющих порталов, Distruptor'ов станет больше, работаем только по ним, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё, конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо &quot;подарков&quot;, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии периодически залетать в этот задний проход, то там за каждый залёт дают &quot;подарок&quot;: (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается у крейсера многое, а именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает броню MORNING STAR, потом возле хвоста расположены две ракетницы, потом есть пушечки на поверхности корпуса крейсера, и ещё есть минный под. После того, как мы всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то всё-равно взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер оказался не так-то прост. Пошел на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю, непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на британский флаг любую планету, у нас очень мало времени, нужно перехватить ракеты AVA, пока они в зоне досягаемости и не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулевочку», естественно, супернавороченную плазменную ракетницу. Женский глосс говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не вкупаемся на это приказ, залетаем вперед крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и требуется меньше плазменных ракет. А «навар» засаживать идущему навстречу крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там Distryptorы не так достают. С Distryptorами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что «семерочкой» удавалось с трудом добыть себе жизнь. Сложность в поражении ракет: 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то здоровье вышибет начисто; 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять удобней вдогон, находясь на одной линии с идущей ракетой. Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из торпедных аппаратов и засадить прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). От взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем типа родную планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19506 2013-08-23T03:32:23Z

<p>WERTA: /* Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, &quot;утробы&quot;, которые непрерывно рожают тяжёлые вражеские корабли. Их нужно всех уничтожить «семёрочкой» или «шестёрочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - &quot;залипаем&quot; у астероида, и всаживаем им в упор выстрел из «семёрочки», они ведь очень неповоротливы. Патронов для оружия летает вокруг - хоть вёдрами черпай. Набиваем себе в &quot;патронташ&quot; сколько надо, а ещё из этих &quot;утроб&quot; высыпается много подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON быстро удалится, можно в него даже успеть немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить.<br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) на орбитальной станции, и после того, как мы взорвём четвёртый под, то получим Стазис - «восьмёрочку», ею и начинайте работать по станции. После взрыва четвёртого пода появится супербомбер, его нужно уничтожать комбинируя стазис и «семёрочку», а то он вам покоя не даст. И обязательно нужно будет его добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя - &quot;псу под хвост&quot;), дело в том, что там вдалеке маячил этот недобитый бомбер а вокруг него летали CRUSADER'ы, я их упустил из виду и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе (указателей-то нету), а миссия ещё не кончилась, и так было три раза. До меня тогда дошло, что CRUSADER'ов нужно обязательно тоже уничтожать, и их число не бесконечно. А может, после взрыва станции я тогда улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. В любом случае, после взрыва станции остаёмся на месте бывшей станции, ждём остатки, перебив перед этим всех Crusadeр'ов, добиваем &quot;мелочь&quot; и летим в портал.<br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости. Сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмёрочки» всех бомберов и, таким образом, спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> К сожалению, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и &quot;доковылял&quot;, но восстановлению уже не подлежит. И что же вы думаете, что они придумали, да они чисто по-русски зарядили его взрывчаткой и направили автопилотом на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - уничтожать бомберов «восьмерочкой», а также будут целые эскадрильи камикадзе, которые без раздумий на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один ваш выстрел уничтожает всю компанию этих самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, вроде расстреливать источники силового поля, чтобы корабль не самортизировал и не отбросил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет обратный отсчёт - сразу же летите в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого.<br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей Земли раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засёк нас, и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия - GELION'ов, они постоянно телепортируются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточку», хотя предыдущие &quot;цифры&quot; мне по своим характеристикам нравятся больше. Самое главное - перебить вначале GELION'ы, с ними нужно работать только «семёрочкой», а потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно незамедлительно уничтожить, а уничтожить их очень легко. Важно только близко к ним находиться. Потом уничтожаем «девяточкой» волны налётов противника, но после я чего-то не понял: мы вроде бы защищали станцию, но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчёт, нужно срочно лететь к телепортеру, и вот вам удачный конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнётесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое местоположение, прячась за астероидами. Работаем против них «семёрочкой». Но наиболее эффективна «восьмёрочка» – STASIS. Ещё там летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - вообще не уничтожишь, но убить их очень легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они первоклассно. Вдобавок их не фиксирует радар, стрелять модно только путём визуального прицеливания. Поэтому вдогон их не расстреливайте, а нужно лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, вот мы им всаживаем из любого мощного оружия прямо в лоб, они от этого сразу взрываются, подарки из них - это, в основном, здоровье и, реже, патроны. Как только дойдём до ускоряющих порталов, Distruptor'ов станет больше, работаем только по ним, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё, конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо подарков, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии залетать в этот задний проход, то там за каждый залет дают подарок (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает MORNING STAR, потом возле хвоста две ракетницы, потом пушечки на крейсере, а потом и минный под. После того, как всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер оказался не так-то прост. Пошел на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю, непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на британский флаг любую планету, у нас очень мало времени, нужно перехватить ракеты AVA, пока они в зоне досягаемости и не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулевочку», естественно, супернавороченную плазменную ракетницу. Женский глосс говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не вкупаемся на это приказ, залетаем вперед крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и требуется меньше плазменных ракет. А «навар» засаживать идущему навстречу крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там Distryptorы не так достают. С Distryptorами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что «семерочкой» удавалось с трудом добыть себе жизнь. Сложность в поражении ракет: 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то здоровье вышибет начисто; 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять удобней вдогон, находясь на одной линии с идущей ракетой. Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из торпедных аппаратов и засадить прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). От взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем типа родную планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19505 2013-08-23T03:21:12Z

<p>WERTA: /* Миссия 16 – DELICATE LOADING */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, &quot;утробы&quot;, которые непрерывно рожают тяжёлые вражеские корабли. Их нужно всех уничтожить «семёрочкой» или «шестёрочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - &quot;залипаем&quot; у астероида, и всаживаем им в упор выстрел из «семёрочки», они ведь очень неповоротливы. Патронов для оружия летает вокруг - хоть вёдрами черпай. Набиваем себе в &quot;патронташ&quot; сколько надо, а ещё из этих &quot;утроб&quot; высыпается много подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON быстро удалится, можно в него даже успеть немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить.<br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) на орбитальной станции, и после того, как мы взорвём четвёртый под, то получим Стазис - «восьмёрочку», ею и начинайте работать по станции. После взрыва четвёртого пода появится супербомбер, его нужно уничтожать комбинируя стазис и «семёрочку», а то он вам покоя не даст. И обязательно нужно будет его добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя - &quot;псу под хвост&quot;), дело в том, что там вдалеке маячил этот недобитый бомбер а вокруг него летали CRUSADER'ы, я их упустил из виду и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе (указателей-то нету), а миссия ещё не кончилась, и так было три раза. До меня тогда дошло, что CRUSADER'ов нужно обязательно тоже уничтожать, и их число не бесконечно. А может, после взрыва станции я тогда улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. В любом случае, после взрыва станции остаёмся на месте бывшей станции, ждём остатки, перебив перед этим всех Crusadeр'ов, добиваем &quot;мелочь&quot; и летим в портал.<br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости. Сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмёрочки» всех бомберов и, таким образом, спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> К сожалению, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и &quot;доковылял&quot;, но восстановлению уже не подлежит. И что же вы думаете, что они придумали, да они чисто по-русски зарядили его взрывчаткой и направили автопилотом на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - уничтожать бомберов «восьмерочкой», а также будут целые эскадрильи камикадзе, которые без раздумий на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один ваш выстрел уничтожает всю компанию этих самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, вроде расстреливать источники силового поля, чтобы корабль не самортизировал и не отбросил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет обратный отсчёт - сразу же летите в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого.<br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей Земли раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засёк нас, и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия - GELION'ов, они постоянно телепортируются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточку», хотя предыдущие &quot;цифры&quot; мне по своим характеристикам нравятся больше. Самое главное - перебить вначале GELION'ы, с ними нужно работать только «семёрочкой», а потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно незамедлительно уничтожить, а уничтожить их очень легко. Важно только близко к ним находиться. Потом уничтожаем «девяточкой» волны налётов противника, но после я чего-то не понял: мы вроде бы защищали станцию, но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчёт, нужно срочно лететь к телепортеру, и вот вам удачный конец миссии.<br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнетесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое положение, прячась за астероидами. Работаем против них «семерочкой». Но наиболее эффективна «восьмерочка» – STASIS. Еще летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - фиг завалишь, но убить их легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они классно. Вдобавок их не фиксирует радар, только визуально стреляем. Поэтому вдогон их лучше не расстреливать, а лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, и мы им засаживаем из любого мощного оружия в лоб, они дохнут сразу, подарки из них - в основном здоровье и, реже, патроны. Как только дойдем до ускоряющих порталов, Distryptorов станет больше, валим только их, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё. <br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо подарков, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии залетать в этот задний проход, то там за каждый залет дают подарок (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает MORNING STAR, потом возле хвоста две ракетницы, потом пушечки на крейсере, а потом и минный под. После того, как всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер оказался не так-то прост. Пошел на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю, непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на британский флаг любую планету, у нас очень мало времени, нужно перехватить ракеты AVA, пока они в зоне досягаемости и не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулевочку», естественно, супернавороченную плазменную ракетницу. Женский глосс говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не вкупаемся на это приказ, залетаем вперед крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и требуется меньше плазменных ракет. А «навар» засаживать идущему навстречу крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там Distryptorы не так достают. С Distryptorами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что «семерочкой» удавалось с трудом добыть себе жизнь. Сложность в поражении ракет: 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то здоровье вышибет начисто; 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять удобней вдогон, находясь на одной линии с идущей ракетой. Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из торпедных аппаратов и засадить прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). От взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем типа родную планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19504 2013-08-23T03:12:31Z

<p>WERTA: /* Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, &quot;утробы&quot;, которые непрерывно рожают тяжёлые вражеские корабли. Их нужно всех уничтожить «семёрочкой» или «шестёрочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - &quot;залипаем&quot; у астероида, и всаживаем им в упор выстрел из «семёрочки», они ведь очень неповоротливы. Патронов для оружия летает вокруг - хоть вёдрами черпай. Набиваем себе в &quot;патронташ&quot; сколько надо, а ещё из этих &quot;утроб&quot; высыпается много подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON быстро удалится, можно в него даже успеть немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить.<br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) на орбитальной станции, и после того, как мы взорвём четвёртый под, то получим Стазис - «восьмёрочку», ею и начинайте работать по станции. После взрыва четвёртого пода появится супербомбер, его нужно уничтожать комбинируя стазис и «семёрочку», а то он вам покоя не даст. И обязательно нужно будет его добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя - &quot;псу под хвост&quot;), дело в том, что там вдалеке маячил этот недобитый бомбер а вокруг него летали CRUSADER'ы, я их упустил из виду и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе (указателей-то нету), а миссия ещё не кончилась, и так было три раза. До меня тогда дошло, что CRUSADER'ов нужно обязательно тоже уничтожать, и их число не бесконечно. А может, после взрыва станции я тогда улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. В любом случае, после взрыва станции остаёмся на месте бывшей станции, ждём остатки, перебив перед этим всех Crusadeр'ов, добиваем &quot;мелочь&quot; и летим в портал.<br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости. Сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмёрочки» всех бомберов и, таким образом, спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> К сожалению, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и &quot;доковылял&quot;, но восстановлению уже не подлежит. И что же вы думаете, что они придумали, да они чисто по-русски зарядили его взрывчаткой и направили автопилотом на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - уничтожать бомберов «восьмерочкой», а также будут целые эскадрильи камикадзе, которые без раздумий на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один ваш выстрел уничтожает всю компанию этих самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, вроде расстреливать источники силового поля, чтобы корабль не самортизировал и не отбросил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет обратный отсчёт - сразу же летите в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого.<br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засек нас и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия GELIONов - они постоянно телепортуются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточка», хотя предыдущие цифры мне больше нравятся. Самое главное - перебить вначале GELIONы, с ними нужно работать только «семерочкой», потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно валить, грохнуть их очень легко. Важно только близко находиться. Потом валим «девяточкой» волны налетов врага, но после я чего-то не понял: мы вроде защищали станцию. Но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчет, нужно срочно к телепортеру - и … удачный конец миссии. <br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнетесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое положение, прячась за астероидами. Работаем против них «семерочкой». Но наиболее эффективна «восьмерочка» – STASIS. Еще летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - фиг завалишь, но убить их легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они классно. Вдобавок их не фиксирует радар, только визуально стреляем. Поэтому вдогон их лучше не расстреливать, а лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, и мы им засаживаем из любого мощного оружия в лоб, они дохнут сразу, подарки из них - в основном здоровье и, реже, патроны. Как только дойдем до ускоряющих порталов, Distryptorов станет больше, валим только их, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё. <br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо подарков, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии залетать в этот задний проход, то там за каждый залет дают подарок (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает MORNING STAR, потом возле хвоста две ракетницы, потом пушечки на крейсере, а потом и минный под. После того, как всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер оказался не так-то прост. Пошел на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю, непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на британский флаг любую планету, у нас очень мало времени, нужно перехватить ракеты AVA, пока они в зоне досягаемости и не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулевочку», естественно, супернавороченную плазменную ракетницу. Женский глосс говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не вкупаемся на это приказ, залетаем вперед крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и требуется меньше плазменных ракет. А «навар» засаживать идущему навстречу крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там Distryptorы не так достают. С Distryptorами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что «семерочкой» удавалось с трудом добыть себе жизнь. Сложность в поражении ракет: 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то здоровье вышибет начисто; 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять удобней вдогон, находясь на одной линии с идущей ракетой. Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из торпедных аппаратов и засадить прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). От взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем типа родную планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19503 2013-08-23T03:07:15Z

<p>WERTA: /* Миссия 14 – REPRISALS */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, &quot;утробы&quot;, которые непрерывно рожают тяжёлые вражеские корабли. Их нужно всех уничтожить «семёрочкой» или «шестёрочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - &quot;залипаем&quot; у астероида, и всаживаем им в упор выстрел из «семёрочки», они ведь очень неповоротливы. Патронов для оружия летает вокруг - хоть вёдрами черпай. Набиваем себе в &quot;патронташ&quot; сколько надо, а ещё из этих &quot;утроб&quot; высыпается много подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON быстро удалится, можно в него даже успеть немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить.<br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) на орбитальной станции, и после того, как мы взорвём четвёртый под, то получим Стазис - «восьмёрочку», ею и начинайте работать по станции. После взрыва четвёртого пода появится супербомбер, его нужно уничтожать комбинируя стазис и «семёрочку», а то он вам покоя не даст. И обязательно нужно будет его добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя - &quot;псу под хвост&quot;), дело в том, что там вдалеке маячил этот недобитый бомбер а вокруг него летали CRUSADER'ы, я их упустил из виду и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе (указателей-то нету), а миссия ещё не кончилась, и так было три раза. До меня тогда дошло, что CRUSADER'ов нужно обязательно тоже уничтожать, и их число не бесконечно. А может, после взрыва станции я тогда улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. В любом случае, после взрыва станции остаёмся на месте бывшей станции, ждём остатки, перебив перед этим всех Crusadeр'ов, добиваем &quot;мелочь&quot; и летим в портал.<br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости. Сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмёрочки» всех бомберов и, таким образом, спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> Короче, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и доковылял, но восстановлению не подлежит. И что вы думаете - они придумали, да просто чисто по-русски зарядить его взрывчаткой и направить на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - грохать бомберов «восьмерочкой», а также целые эскадрильи камикадзе, которые без базара на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один выстрел валит всю компанию самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, типа расстреливать источники силового поля, чтобы не самортизировал и не отборосил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет коунтдаун - сразу же в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого. <br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засек нас и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия GELIONов - они постоянно телепортуются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточка», хотя предыдущие цифры мне больше нравятся. Самое главное - перебить вначале GELIONы, с ними нужно работать только «семерочкой», потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно валить, грохнуть их очень легко. Важно только близко находиться. Потом валим «девяточкой» волны налетов врага, но после я чего-то не понял: мы вроде защищали станцию. Но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчет, нужно срочно к телепортеру - и … удачный конец миссии. <br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнетесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое положение, прячась за астероидами. Работаем против них «семерочкой». Но наиболее эффективна «восьмерочка» – STASIS. Еще летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - фиг завалишь, но убить их легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они классно. Вдобавок их не фиксирует радар, только визуально стреляем. Поэтому вдогон их лучше не расстреливать, а лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, и мы им засаживаем из любого мощного оружия в лоб, они дохнут сразу, подарки из них - в основном здоровье и, реже, патроны. Как только дойдем до ускоряющих порталов, Distryptorов станет больше, валим только их, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё. <br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо подарков, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии залетать в этот задний проход, то там за каждый залет дают подарок (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает MORNING STAR, потом возле хвоста две ракетницы, потом пушечки на крейсере, а потом и минный под. После того, как всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер оказался не так-то прост. Пошел на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю, непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на британский флаг любую планету, у нас очень мало времени, нужно перехватить ракеты AVA, пока они в зоне досягаемости и не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулевочку», естественно, супернавороченную плазменную ракетницу. Женский глосс говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не вкупаемся на это приказ, залетаем вперед крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и требуется меньше плазменных ракет. А «навар» засаживать идущему навстречу крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там Distryptorы не так достают. С Distryptorами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что «семерочкой» удавалось с трудом добыть себе жизнь. Сложность в поражении ракет: 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то здоровье вышибет начисто; 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять удобней вдогон, находясь на одной линии с идущей ракетой. Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из торпедных аппаратов и засадить прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). От взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем типа родную планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19502 2013-08-23T03:05:51Z

<p>WERTA: /* Миссия 13 – THE LAST TRIP */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, &quot;утробы&quot;, которые непрерывно рожают тяжёлые вражеские корабли. Их нужно всех уничтожить «семёрочкой» или «шестёрочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - &quot;залипаем&quot; у астероида, и всаживаем им в упор выстрел из «семёрочки», они ведь очень неповоротливы. Патронов для оружия летает вокруг - хоть вёдрами черпай. Набиваем себе в &quot;патронташ&quot; сколько надо, а ещё из этих &quot;утроб&quot; высыпается много подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON быстро удалится, можно в него даже успеть немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить.<br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) на орбитальной станции, и после того, как мы взорвём четвёртый под, то получим Стазис - «восьмёрочку», ею и начинайте работать по станции. После взрыва четвёртого пода появится супербомбер, его нужно уничтожать комбинируя стазис и «семёрочку», а то он вам покоя не даст. И обязательно нужно будет его добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя - &quot;псу под хвост&quot;), дело в том, что там вдалеке маячил этот недобитый бомбер а вокруг него летали CRUSADER'ы, я их упустил из виду и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе (указателей-то нету), а миссия ещё не кончилась, и так было три раза. До меня тогда дошло, что CRUSADER'ов нужно обязательно тоже уничтожать, и их число не бесконечно. А может, после взрыва станции я тогда улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. В любом случае, после взрыва станции остаёмся на месте бывшей станции, ждём остатки, перебив перед этим всех Crusadeр'ов, добиваем &quot;мелочь&quot; и летим в портал.<br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости, сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмерочки» всех бомберов и спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> Короче, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и доковылял, но восстановлению не подлежит. И что вы думаете - они придумали, да просто чисто по-русски зарядить его взрывчаткой и направить на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - грохать бомберов «восьмерочкой», а также целые эскадрильи камикадзе, которые без базара на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один выстрел валит всю компанию самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, типа расстреливать источники силового поля, чтобы не самортизировал и не отборосил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет коунтдаун - сразу же в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого. <br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засек нас и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия GELIONов - они постоянно телепортуются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточка», хотя предыдущие цифры мне больше нравятся. Самое главное - перебить вначале GELIONы, с ними нужно работать только «семерочкой», потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно валить, грохнуть их очень легко. Важно только близко находиться. Потом валим «девяточкой» волны налетов врага, но после я чего-то не понял: мы вроде защищали станцию. Но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчет, нужно срочно к телепортеру - и … удачный конец миссии. <br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнетесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое положение, прячась за астероидами. Работаем против них «семерочкой». Но наиболее эффективна «восьмерочка» – STASIS. Еще летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - фиг завалишь, но убить их легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они классно. Вдобавок их не фиксирует радар, только визуально стреляем. Поэтому вдогон их лучше не расстреливать, а лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, и мы им засаживаем из любого мощного оружия в лоб, они дохнут сразу, подарки из них - в основном здоровье и, реже, патроны. Как только дойдем до ускоряющих порталов, Distryptorов станет больше, валим только их, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё. <br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо подарков, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии залетать в этот задний проход, то там за каждый залет дают подарок (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает MORNING STAR, потом возле хвоста две ракетницы, потом пушечки на крейсере, а потом и минный под. После того, как всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер оказался не так-то прост. Пошел на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю, непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на британский флаг любую планету, у нас очень мало времени, нужно перехватить ракеты AVA, пока они в зоне досягаемости и не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулевочку», естественно, супернавороченную плазменную ракетницу. Женский глосс говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не вкупаемся на это приказ, залетаем вперед крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и требуется меньше плазменных ракет. А «навар» засаживать идущему навстречу крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там Distryptorы не так достают. С Distryptorами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что «семерочкой» удавалось с трудом добыть себе жизнь. Сложность в поражении ракет: 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то здоровье вышибет начисто; 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять удобней вдогон, находясь на одной линии с идущей ракетой. Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из торпедных аппаратов и засадить прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). От взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем типа родную планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19501 2013-08-23T03:00:20Z

<p>WERTA: /* Миссия 12 – WAR INDUSTRIES */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, &quot;утробы&quot;, которые непрерывно рожают тяжёлые вражеские корабли. Их нужно всех уничтожить «семёрочкой» или «шестёрочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - &quot;залипаем&quot; у астероида, и всаживаем им в упор выстрел из «семёрочки», они ведь очень неповоротливы. Патронов для оружия летает вокруг - хоть вёдрами черпай. Набиваем себе в &quot;патронташ&quot; сколько надо, а ещё из этих &quot;утроб&quot; высыпается много подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON быстро удалится, можно в него даже успеть немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить.<br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) орбитальной станции, после того, как взорвем четвертый под, получим стазис «восьмерочку», ею и работаем по станции. После взрыва четвертого пода появится супербомбер, его нужно валить стазисом и «семерочкой», а то покоя не даст, и обязательно добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя псу под хвост), дело в том, что там вдалеке маячит этот недобитый бомбер а вокруг него CRUSADERы, я их упустил и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе, указателей-то нету, а миссия еще не кончилась, и так три раза. До меня дошло, что бомберов CRUSADER нужно обязательно тоже валить, их число небесконечно. А может, после взрыва станции я улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. Поэтому после взрыва станции остаемся на месте бывшей станции, ждем остатки, перебив перед этим всех Crusadeров, добиваем мелочь и летим в портал. <br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости, сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмерочки» всех бомберов и спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> Короче, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и доковылял, но восстановлению не подлежит. И что вы думаете - они придумали, да просто чисто по-русски зарядить его взрывчаткой и направить на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - грохать бомберов «восьмерочкой», а также целые эскадрильи камикадзе, которые без базара на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один выстрел валит всю компанию самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, типа расстреливать источники силового поля, чтобы не самортизировал и не отборосил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет коунтдаун - сразу же в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого. <br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засек нас и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия GELIONов - они постоянно телепортуются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточка», хотя предыдущие цифры мне больше нравятся. Самое главное - перебить вначале GELIONы, с ними нужно работать только «семерочкой», потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно валить, грохнуть их очень легко. Важно только близко находиться. Потом валим «девяточкой» волны налетов врага, но после я чего-то не понял: мы вроде защищали станцию. Но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчет, нужно срочно к телепортеру - и … удачный конец миссии. <br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнетесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое положение, прячась за астероидами. Работаем против них «семерочкой». Но наиболее эффективна «восьмерочка» – STASIS. Еще летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - фиг завалишь, но убить их легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они классно. Вдобавок их не фиксирует радар, только визуально стреляем. Поэтому вдогон их лучше не расстреливать, а лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, и мы им засаживаем из любого мощного оружия в лоб, они дохнут сразу, подарки из них - в основном здоровье и, реже, патроны. Как только дойдем до ускоряющих порталов, Distryptorов станет больше, валим только их, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё. <br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо подарков, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии залетать в этот задний проход, то там за каждый залет дают подарок (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает MORNING STAR, потом возле хвоста две ракетницы, потом пушечки на крейсере, а потом и минный под. После того, как всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер оказался не так-то прост. Пошел на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю, непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на британский флаг любую планету, у нас очень мало времени, нужно перехватить ракеты AVA, пока они в зоне досягаемости и не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулевочку», естественно, супернавороченную плазменную ракетницу. Женский глосс говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не вкупаемся на это приказ, залетаем вперед крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и требуется меньше плазменных ракет. А «навар» засаживать идущему навстречу крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там Distryptorы не так достают. С Distryptorами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что «семерочкой» удавалось с трудом добыть себе жизнь. Сложность в поражении ракет: 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то здоровье вышибет начисто; 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять удобней вдогон, находясь на одной линии с идущей ракетой. Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из торпедных аппаратов и засадить прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). От взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем типа родную планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19500 2013-08-23T02:56:49Z

<p>WERTA: /* Миссия 11 – OUT OF STOK */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Есть огромный корабль, его заправляют К'ха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача: не дать заправить корабль грузом с К'ха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увёртливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него есть «семёрочка» – лазерная пушка, с которой можно уничтожить этот огромный корабль. Уничтожили корабль - и всё, миссия пройдена. Я сперва не понял, проходил миссию 43 минуты, хотя минут за 20 её можно легко пройти. Зато очков набил много. Начинаем миссию сразу с захода в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестёрочке». А дальше будет уже избиение младенцев.<br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, утробы, которые непрерывно рожают тяжелые вражеские корабли. Их нужно все уничтожить «семерочкой» или «шестерочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - залипаем у астероида и всаживаем им в упор из «семерочки», они-то очень неповоротливы. Патронов для нее летает вокруг хоть ведрами черпай. Набиваем себе в патронташ сколько надо, еще из этих маток высыпается столько подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON смоется, можно в него даже немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить. И всё. <br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) орбитальной станции, после того, как взорвем четвертый под, получим стазис «восьмерочку», ею и работаем по станции. После взрыва четвертого пода появится супербомбер, его нужно валить стазисом и «семерочкой», а то покоя не даст, и обязательно добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя псу под хвост), дело в том, что там вдалеке маячит этот недобитый бомбер а вокруг него CRUSADERы, я их упустил и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе, указателей-то нету, а миссия еще не кончилась, и так три раза. До меня дошло, что бомберов CRUSADER нужно обязательно тоже валить, их число небесконечно. А может, после взрыва станции я улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. Поэтому после взрыва станции остаемся на месте бывшей станции, ждем остатки, перебив перед этим всех Crusadeров, добиваем мелочь и летим в портал. <br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости, сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмерочки» всех бомберов и спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> Короче, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и доковылял, но восстановлению не подлежит. И что вы думаете - они придумали, да просто чисто по-русски зарядить его взрывчаткой и направить на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - грохать бомберов «восьмерочкой», а также целые эскадрильи камикадзе, которые без базара на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один выстрел валит всю компанию самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, типа расстреливать источники силового поля, чтобы не самортизировал и не отборосил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет коунтдаун - сразу же в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого. <br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засек нас и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия GELIONов - они постоянно телепортуются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточка», хотя предыдущие цифры мне больше нравятся. Самое главное - перебить вначале GELIONы, с ними нужно работать только «семерочкой», потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно валить, грохнуть их очень легко. Важно только близко находиться. Потом валим «девяточкой» волны налетов врага, но после я чего-то не понял: мы вроде защищали станцию. Но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчет, нужно срочно к телепортеру - и … удачный конец миссии. <br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнетесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое положение, прячась за астероидами. Работаем против них «семерочкой». Но наиболее эффективна «восьмерочка» – STASIS. Еще летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - фиг завалишь, но убить их легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они классно. Вдобавок их не фиксирует радар, только визуально стреляем. Поэтому вдогон их лучше не расстреливать, а лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, и мы им засаживаем из любого мощного оружия в лоб, они дохнут сразу, подарки из них - в основном здоровье и, реже, патроны. Как только дойдем до ускоряющих порталов, Distryptorов станет больше, валим только их, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё. <br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо подарков, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии залетать в этот задний проход, то там за каждый залет дают подарок (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает MORNING STAR, потом возле хвоста две ракетницы, потом пушечки на крейсере, а потом и минный под. После того, как всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер оказался не так-то прост. Пошел на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю, непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на британский флаг любую планету, у нас очень мало времени, нужно перехватить ракеты AVA, пока они в зоне досягаемости и не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулевочку», естественно, супернавороченную плазменную ракетницу. Женский глосс говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не вкупаемся на это приказ, залетаем вперед крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и требуется меньше плазменных ракет. А «навар» засаживать идущему навстречу крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там Distryptorы не так достают. С Distryptorами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что «семерочкой» удавалось с трудом добыть себе жизнь. Сложность в поражении ракет: 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то здоровье вышибет начисто; 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять удобней вдогон, находясь на одной линии с идущей ракетой. Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из торпедных аппаратов и засадить прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). От взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем типа родную планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19499 2013-08-23T02:53:02Z

<p>WERTA: /* Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно и тяжелейшая миссия, и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает &quot;мелочь&quot; всякая. Мы ее уничтожаем, получаем: жизнь, щит, боеприпасы к лёгкому вооружению, но здесь в миссии вообще не надо много стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению и добыче К'ха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда, порталы эти случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – это там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятёрочке» – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer), так как только «пятерочка» их уничтожает. Всего вы носите с собой не более 140 выстрелов, а установок - 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть ещё промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увёртливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берётся недостающая амуниция к «пятёрочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то гарантированно всаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это &quot;залипать&quot; возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то слабыми пушками, не причиняющими особого вреда. Реальная опасность от них - это получение смертельного супертарана сзади. В общем, тактика прохождения миссии следующая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятёрочки » в станции бурения (оставить около 10 - «для себя»). А затем на выходе из этого сектора уничтожить нескольких супербомберов (двух), и у них должна быть необходимая амуниция для выполнения вами второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо уничтожает. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас уже ждёт открывшийся портал.<br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Огромный корабль, его заправляют кха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача – не дать заправить корабль кха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увертливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него «семерочка» – лазерная пушка, с которой и можно завалить этот огромный корабль. Завалили корабль - и всё, миссия пройдена. Я тормозил - проходил ее 43 минуты, хотя минут за 20 ее можно пройти. Зато очков набил много. Начинаем сразу заход в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестерочке». А дальше будет избиение младенцев. <br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, утробы, которые непрерывно рожают тяжелые вражеские корабли. Их нужно все уничтожить «семерочкой» или «шестерочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - залипаем у астероида и всаживаем им в упор из «семерочки», они-то очень неповоротливы. Патронов для нее летает вокруг хоть ведрами черпай. Набиваем себе в патронташ сколько надо, еще из этих маток высыпается столько подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON смоется, можно в него даже немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить. И всё. <br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) орбитальной станции, после того, как взорвем четвертый под, получим стазис «восьмерочку», ею и работаем по станции. После взрыва четвертого пода появится супербомбер, его нужно валить стазисом и «семерочкой», а то покоя не даст, и обязательно добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя псу под хвост), дело в том, что там вдалеке маячит этот недобитый бомбер а вокруг него CRUSADERы, я их упустил и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе, указателей-то нету, а миссия еще не кончилась, и так три раза. До меня дошло, что бомберов CRUSADER нужно обязательно тоже валить, их число небесконечно. А может, после взрыва станции я улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. Поэтому после взрыва станции остаемся на месте бывшей станции, ждем остатки, перебив перед этим всех Crusadeров, добиваем мелочь и летим в портал. <br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости, сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмерочки» всех бомберов и спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> Короче, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и доковылял, но восстановлению не подлежит. И что вы думаете - они придумали, да просто чисто по-русски зарядить его взрывчаткой и направить на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - грохать бомберов «восьмерочкой», а также целые эскадрильи камикадзе, которые без базара на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один выстрел валит всю компанию самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, типа расстреливать источники силового поля, чтобы не самортизировал и не отборосил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет коунтдаун - сразу же в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого. <br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засек нас и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия GELIONов - они постоянно телепортуются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточка», хотя предыдущие цифры мне больше нравятся. Самое главное - перебить вначале GELIONы, с ними нужно работать только «семерочкой», потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно валить, грохнуть их очень легко. Важно только близко находиться. Потом валим «девяточкой» волны налетов врага, но после я чего-то не понял: мы вроде защищали станцию. Но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчет, нужно срочно к телепортеру - и … удачный конец миссии. <br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнетесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое положение, прячась за астероидами. Работаем против них «семерочкой». Но наиболее эффективна «восьмерочка» – STASIS. Еще летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - фиг завалишь, но убить их легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они классно. Вдобавок их не фиксирует радар, только визуально стреляем. Поэтому вдогон их лучше не расстреливать, а лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, и мы им засаживаем из любого мощного оружия в лоб, они дохнут сразу, подарки из них - в основном здоровье и, реже, патроны. Как только дойдем до ускоряющих порталов, Distryptorов станет больше, валим только их, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё. <br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо подарков, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии залетать в этот задний проход, то там за каждый залет дают подарок (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает MORNING STAR, потом возле хвоста две ракетницы, потом пушечки на крейсере, а потом и минный под. После того, как всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер оказался не так-то прост. Пошел на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю, непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на британский флаг любую планету, у нас очень мало времени, нужно перехватить ракеты AVA, пока они в зоне досягаемости и не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулевочку», естественно, супернавороченную плазменную ракетницу. Женский глосс говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не вкупаемся на это приказ, залетаем вперед крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и требуется меньше плазменных ракет. А «навар» засаживать идущему навстречу крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там Distryptorы не так достают. С Distryptorами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что «семерочкой» удавалось с трудом добыть себе жизнь. Сложность в поражении ракет: 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то здоровье вышибет начисто; 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять удобней вдогон, находясь на одной линии с идущей ракетой. Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из торпедных аппаратов и засадить прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). От взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем типа родную планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA https://www.old-games.ru/wiki/index.php?title=Bang!_Gunship_Elite_(%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BC)&diff=19498 2013-08-23T02:46:50Z

<p>WERTA: /* Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN */</p> <hr /> <div>{{CC|WERTA}}<br /> <br /> == Полное прохождение ==<br /> <br /> === СИСТЕМА PANTHAAL ===<br /> ==== Миссия 1 – SAVE THE OPTIMUS ====<br /> [[Файл:Bang1.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА–SETENTAA]]<br /> Нужно спасти исследовательское судно с грузом К'ха. К нему присосался корабль чужаков - GHOST и перекачивает то ли К'ха, а может, и секретные данные вдобавок. Нужно отбить у налётчиков судно и отогнать GHOST'а. Отогнать его можно только с помощь пушки FLUX BEAM «двоечка 2», так как он находится под защитным силовым полем. Но пушки пока нету. Из вражеских истребителей вылетают иногда &quot;подарки&quot;: оружие, жизнь и так далее. Летаем поблизости от судна, уничтожаем налётчиков и внимательно ищем пушку в виде точки синего цвета, а также высматриваем патроны к ней. Как только взяли пушку, отгоняем GHOST'а, но не догоняем, его всё равно не убьёшь, добиваем остатки сил противника, и миссия выполнена. Летим к открывшемуся порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 2 – GHOST PURSUIT ====<br /> [[Файл:Bang2.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AMAAT ]]<br /> Довольно сложная миссия.<br /> <br /> Хоть мы и отогнали GHOST'а, он успел перекачать часть важных научных данных о К'ха. Нужно подождать, пока он подлетит вплотную к крейсеру GAUNTLET, чтобы передать данные. Женский голос скажет, когда нужно будет его атаковать: «SHOOT THE GHOST NOW». Здесь нужно выбрать следующую тактику. Сразу кружиться вблизи крейсера, но быть вне досягаемости его пушек. Поражать вылетающие с него четверки истребителей. Из них выпадает всегда что-нибудь &quot;вкусненькое&quot;: жизнь, щит, патроны и так далее. Как только скажут атаковать GHOST'а, летим к нему, он причаливает к крейсеру. Уничтожаем его быстренько из «двоечки» - FLUX BEAM, он разлетается на куски, а вместо него оказывается ещё более мощная фазовая пушка – PHASE SHIFT CANNON, в простонародье просто «троечка». Эта пушка нужна, чтобы уничтожить сам крейсер. После неудачи с GHOST'ом крейсер начинает быстро набирать скорость. Вторая задача миссии – расстрелять из «троечки» пушки крейсера, а потом добить и сам крейсер. Поэтому пока крейсер не разогнался, быстренько расстреливаем его пушечки по обоим бокам, причем очень тяжело подбить пушки вблизи хвоста (у двигателей), особенно, когда он уже набрал скорость. После уничтожения крейсера зачищаем остатки истребителей, и всё – миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 3 – DANGEROUS DELIVERY ====<br /> [[Файл:Bang3.jpg|right|thumb|ПОЯС АСТЕРОИДОВ – CHELYMO]]<br /> Здесь всё довольно просто. Есть автоматические летающие роботы-загрузчики ПРОСПЕКТОРЫ, они подлетает к башням с К'ха, загружают минерал, и летят на основную баржу. Наша задача - вместе с напарниками отгонять враждебных налётчиков, чтобы они не мешали погрузке. Возле баржи нас ждёт новое оружие &quot;четвёрочка&quot; – HELL FIRE, это очень хорошие ракеты. Ждём полного заполнения баржи минералом К'ха, и когда она отчалит, добиваем остатки врага, миссия выполнена, летим к порталу.<br /> <br /> ==== Миссия 4 – TRAIN TO THE HELL ====<br /> [[Файл:Bang4.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – GILMADESH]]<br /> Простая задача – сопроводить конвой с грузом К'ха, здесь впервые появляются трудно убиваемые враги (на радаре они вроде сиреневые или жёлтые), которые любят прятаться за астероидами. Не увлекаемся погоней за ними, они просто выманивают нас от поезда. Ждём, когда поезд полностью зайдёт в орбитальную башню – GYRUS, это что-то типа завода по переработке руды К'ха. И всё. Довольно простая миссия.<br /> <br /> ==== Миссия 5 – BATTLE OF GYRUS ====<br /> [[Файл:Bang5.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – XETOS]]<br /> Неимоверная по своей &quot;геморроидальности&quot; миссия (всё, что написано, было пройдено на EASY-сложности), я её неудачно проходил за день более 100 раз.<br /> <br /> Здесь мы должны защитить орбитальную станцию GYRUS от трёх волн налета сил противника. В составе первого налёта задействованы маленькие истребители, во втором - бомберы, которые очень умело прячутся за астероиды, и с ними как прикрытие идут демоны-истребители, они - мощные противники. Сразу как можно быстрее подлетаем к станции, зачищаем всё вокруг неё от летающей &quot;мелочи&quot;, работаем «единичкой». Сигналом к окончанию первой волны налёта будет вывалившаяся жизнь из последнего подбитого мелкого истребителя. Сразу переключаемся на «троечку». Желательно, чтобы ко второй волне налёта станция была повреждена не менее 60–75%, это вполне реально на легком уровне, если действовать порасторопней. Во второй волне налёта самое главное – уничтожить двух бомберов, делать это лучше всего «троечкой», после чего у нас ещё на борту окажется установлена «пятерочка» – TITANS HAMMER. Это Очень мощные ракеты. Может быть, даже ядерные, я так понял, что если её применять вблизи своего корабля на встречном курсе с целью, то она может и здоровья при взрыве вам поубавить. Ну вот, вторую волну мы перебили, летим в портал, влетаем, ан нет – не получается, портал закрывают у вас под носом по причине приближающегося ещё одного бомбера. Этот бомбер и есть главная &quot;фишка&quot; этой миссии. Пока наивный игрок, обрадовавшись, летит к порталу, переживая там существенное разочарование, бомбер уже успевает всадить в обороняемую станцию две-три бомбы, что и добивает её. Поэтому никакого портала. Остаёмся возле GYRUS'а и ждём бомбера. После третьего по счёту этого бомбера пойдёт уже &quot;мелочь&quot;. Добиваем её, и летим в портал. Бомберо можно обнаружить только визуально, так как на радаре они видны с очень близкого расстояния. Поэтому напрягайте зрение что есть мочи, у них сзади будет либо огонёк двигателя, либо дымок, если бомбер уже подбит. Они прячутся за астероиды, но это их может и погубить, также сбавляйте скорость, ведь они за астероидами практически стоят на месте, и затем расстреливайте их в упор, как только силуэт бомбера появится из-за края. Кстати, в игре реализовано, что GYRUS экранирует ваш радар, поэтому постоянно кружимся, чтобы найти врага, а не стоим и ждём неизвестно чего на одном месте.<br /> <br /> === СИСТЕМА KUMIT ===<br /> ==== Миссия 6 – URGENT ASSISTANCE ====<br /> [[Файл:Bang6.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – TRESSAR]]<br /> Ещё более сложная миссия, чем предыдущая. Защищаем грузовой корабль SABOTAI от налёта мощной группировки противника. Кораблики LEECH - на них не обращаем внимания, это обычные истребители, а самый главный и опасный враг в этой миссии - это корабли CRUSADER (выглядят наподобие советского спутника связи – &quot;Молния&quot;), они летают себе вплотную возле SABOTAI и бомбят его помаленьку. Их вроде десять, и всех надо очень быстро уничтожить. Но вот загвоздка - разработчики сделали так, что они могут проходить насквозь корабля, вроде как быстро спрятались. Хотя с первого раза этот факт трудно заметить. В итоге, они сокращают себе путь и уходят таким образом от ваших ракет, а вам по законам физики постоянно нужно облетать препятствие, а ракеты ваши иногда попадают в SABOTAI, а в конце ещё нужно выяснить, кто больше нанёс вреда кораблю: вы или эскадрилья Crusader'ов. В общем, сразу залетаем под SABOTAI и начинаем работать «пятерочкой», но «пятерочка» имеет такую же силу, как и бомбы Crusader'ов, поэтому работаем крайне ювелирно, а добивать их можно и «четверочкой». Поправляем здоровье, периодически отлетая от SABOTAI, настреливаем ракетами или фазовой пушкой себе &quot;мелочь&quot; – LEECH, из них часто вываливаются: жизнь, щит, патроны, и затем снова летим к кораблю SABOTAI. После уничтожения последнего Crusadер'а получаем магматическую пушку - «шестёрочку». Летим в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 7 – ZIRCON ALERT ====<br /> [[Файл:Bang7.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – KALUTAA]]<br /> Защищаем станцию ZIRCON от очень мощного налёта инопланетных сил, которые постоянно будут полетать из их красного портала поблизости. Поэтому уничтожаем их по группам магматической пушкой сразу же при вылете из портала. Но возле станции ZIRCON будут летать по одному супербомберу, оставшихся от трёх волн налёта. Поэтому, немного размялись возле портала, и сразу летите к станции. Этот супербомбер живуч, увёртлив, но есть у него одна слабость: когда его разозлить, то он вступает в очень ближний бой, тут мы его и уничтожаем «шестёрочкой» в упор. В общем, нужно уничтожить три супербомбера, они – главное, а всё остальное - на закуску. Уничтожать супербомберов нужно только «шестёрочкой», другое оружие против них совсем даже не аргумент. Для «шестёрочки» патроны добываем при выходе врагов из портала, там можно обильно затариться амуницией.<br /> <br /> ==== Миссия 8 – UNKNOWN AREA ====<br /> [[Файл:Bang8.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – GHIDORA]]<br /> Эта миссия быстро проходится. Нужно дождаться, пока починится наш портал. Уничтожаем &quot;мелочь&quot; и очень неповоротливых бомберов CLAW – это что-то наподобие летучих мышей, потом, как только включится обратный отсчёт, летим быстро в портал, поэтому далеко не улетайте от портала, а то можно в астероидах потеряться. И всё.<br /> <br /> ==== Миссия 9 – ESCAPE FORBIDDEN ====<br /> [[Файл:Bang9.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – AURON (между прочим, с красивыми кольцами)]]<br /> Наша задача на этот раз - уничтожить два GAUNTLET'a и один суперкрейсер TYRON, особо никто вам мешать не будет. Просто нужно расстрелять пушечки на всех трёх кораблях, и они после этого взрываются. Работаем «шестёрочкой», после взрыва крейсеров можно поохотиться ради боеприпасов и очков, но тут работают крутые бомберы с крутыми ракетами, поэтому лучше лететь сразу в портал.<br /> <br /> ==== Миссия 10 – SEARCH AND DESTROY ====<br /> [[Файл:Bang10.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ – SYTO]]<br /> Одновременно тяжелейшая миссия и интереснейшая. Миссия разделена на несколько секторов, сообщающихся порталами друг с другом. В первом секторе, откуда мы начинаем, его можно назвать просто комнатой отдыха, летает мелочь всякая. Мы ее мочим, получаем жизнь, щит, аммо к легкому вооружению, но здесь вообще не надо стрелять. Основная задача миссии - разрушить установки по бурению кха на астероидах. Туда попадают также через один из нескольких порталов. Но вот беда - порталы случайно закидываю вас то в один сектор, то в другой. Целевой сектор – там, где и размещены вражеские установки по бурению. Но есть основная проблема. На одну установку нужно около 30 выстрелов к «пятерочке – МОЛОТ ТИТАНА (Titan’s hammer)», так как только «пятерочка» их валит. Всего вы носите не более 140 выстрелов. Установок 6. Поэтому припасов не хватает по-любому. Но есть еще промежуточные сектора, куда мы можем попасть. Там кружат супербомберы. Они очень живучи, увертливы, постоянно прячутся за астероиды. У них и берется аммо к «пятерочке». Но если они сзади сели к вам на хвост, то по-любому засаживают вам свой таран, а это скоропостижное окончание миссии, сколько бы здоровья у вас ни было. Единственный способ выжить в этих малокомфортных условиях - это залипать возле любого астероида. Они вас никогда не тронут, если вы залипли к каменной глыбе. А стреляют они какими-то пукалками, не чинящими вреда. Реальная от них опасность - это смертельный супертаран сзади. Тактика такая: нужно немедля расстрелять боезапас «пятерочки » в станции бурения (оставить около 10 «для себя»). А затем на выходе из этого сектора завалить нескольких супербомберов (двух), и у них должно быть аммо для второго захода. Лучше всего с супербомберами работать «троечкой». Всё остальное их плохо валит. Выполнив работу во втором заходе, возвращаемся в начальный сектор, где нас ждет открывшийся портал. <br /> <br /> ==== Миссия 11 – OUT OF STOK ====<br /> [[Файл:Bang11.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – STRABALE]]<br /> Здесь довольно простая миссия. Огромный корабль, его заправляют кха. Вагонетки постоянно подкатываются к нему. Задача – не дать заправить корабль кха, расстреливать вагонетки. Вагонетки сопровождает один-единственный увертливый и тяжелоубиваемый супер-истребитель. У него «семерочка» – лазерная пушка, с которой и можно завалить этот огромный корабль. Завалили корабль - и всё, миссия пройдена. Я тормозил - проходил ее 43 минуты, хотя минут за 20 ее можно пройти. Зато очков набил много. Начинаем сразу заход в хвост поезду с вагонетками, чтобы заполучить патроны к «шестерочке». А дальше будет избиение младенцев. <br /> <br /> ==== Миссия 12 – WAR INDUSTRIES ====<br /> [[Файл:Bang12.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – SILI]]<br /> Не очень сложная миссия. Есть, культурно выражаясь, утробы, которые непрерывно рожают тяжелые вражеские корабли. Их нужно все уничтожить «семерочкой» или «шестерочкой». Будут две летучие мыши – тяжелые супербомберы. Тактика такая же, как и в миссии 11, - залипаем у астероида и всаживаем им в упор из «семерочки», они-то очень неповоротливы. Патронов для нее летает вокруг хоть ведрами черпай. Набиваем себе в патронташ сколько надо, еще из этих маток высыпается столько подарков. Как только уничтожим последнюю фабрику-матку, главный корабль MAMMON смоется, можно в него даже немного пострелять для приличия, но лучше патроны не тратить. И всё. <br /> <br /> ==== Миссия 13 – THE LAST TRIP ====<br /> [[Файл:Bang13.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – VIERAX]]<br /> Простая, но длительная по времени миссия. Фантастический по красоте пейзаж. Зеленоватая планета опоясана недостроенным экваториальным космическим кольцом. Наша задача здесь - сначала разрушить четыре энергетических пода (рогатые такие шары) орбитальной станции, после того, как взорвем четвертый под, получим стазис «восьмерочку», ею и работаем по станции. После взрыва четвертого пода появится супербомбер, его нужно валить стазисом и «семерочкой», а то покоя не даст, и обязательно добить, так как после расстрела станции это очень важный момент. Я его пропустил, и пришлось миссию проходить заново (40 минут космического боя псу под хвост), дело в том, что там вдалеке маячит этот недобитый бомбер а вокруг него CRUSADERы, я их упустил и не догнал, в результате чего остался один в пустынном космосе, указателей-то нету, а миссия еще не кончилась, и так три раза. До меня дошло, что бомберов CRUSADER нужно обязательно тоже валить, их число небесконечно. А может, после взрыва станции я улетал сразу искать портал (он довольно далеко), и враги поэтому явно не появлялись. Поэтому после взрыва станции остаемся на месте бывшей станции, ждем остатки, перебив перед этим всех Crusadeров, добиваем мелочь и летим в портал. <br /> <br /> === СИСТЕМА SHERPAA ===<br /> ==== Миссия 14 – REPRISALS ====<br /> [[Файл:Bang14.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ (внешний пояс) – DOHU]]<br /> Возврат из глубокого космоса на большой скорости, сначала уворачиваемся от астероидов внешнего кольца. Догоняем SUBOTAI. Там расстреливаем из «восьмерочки» всех бомберов и спасаем SUBOTAI, всё просто.<br /> <br /> ==== Миссия 15 – SACRIFICE ON SOLARIS ====<br /> [[Файл:Bang15.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOMIS (красивый пейзаж)]]<br /> Короче, SUBOTAI мы не спасли на самом деле, он хоть и доковылял, но восстановлению не подлежит. И что вы думаете - они придумали, да просто чисто по-русски зарядить его взрывчаткой и направить на вражескую станцию SOLARIS. Но пока он подъедет поближе, его, естественно, будут расстреливать бомберы. Наша задача - грохать бомберов «восьмерочкой», а также целые эскадрильи камикадзе, которые без базара на полном ходу врезаются в SUBOTAI. Благо один выстрел валит всю компанию самоубийц сразу. Потом скажут чего-то сделать возле SOLARIS, типа расстреливать источники силового поля, чтобы не самортизировал и не отборосил назад SUBOTAI (я так думаю); в общем, когда пойдет коунтдаун - сразу же в портал, так как светопредставление пообещали очень сильным, шансов не будет ни у кого. <br /> <br /> ==== Миссия 16 – DELICATE LOADING ====<br /> [[Файл:Bang16.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – YOG]]<br /> Самый красивый пейзаж, планета-океан типа нашей раскинулась внизу на полнеба. Мы вроде нашли союзников-нумидианцев, но враг засек нас и угрожает разрушить космическую станцию. Обороняем станцию от бомберов и новейшего оружия GELIONов - они постоянно телепортуются, стреляют какими-то минами, очень мощными, но медленно летящими. После того, как уничтожим первого бомбера, получим суперракетницу SONIC – «девяточка», хотя предыдущие цифры мне больше нравятся. Самое главное - перебить вначале GELIONы, с ними нужно работать только «семерочкой», потом «девяточкой», но важно предугадать, где они появятся в очередной раз, иногда могут появиться сразу рядом, и тогда их нужно валить, грохнуть их очень легко. Важно только близко находиться. Потом валим «девяточкой» волны налетов врага, но после я чего-то не понял: мы вроде защищали станцию. Но она всё равно взрывается. Как только включается обратный отсчет, нужно срочно к телепортеру - и … удачный конец миссии. <br /> <br /> ==== Миссия 17 – ESCOURT TO MORNING STAR ====<br /> [[Файл:Bang17.jpg|right|thumb|АСТЕРОИДЫ –XAMAX (внешний пояс)]]<br /> Интересная миссия. Нужно сопроводить три корабля нумидианцев к другому кораблю через астероидное поле в малоизученном секторе. Здесь вы столкнетесь с самым подлым врагом - мерзкими шариками DISTRUPTORS, которые могут очень резко менять свое положение, прячась за астероидами. Работаем против них «семерочкой». Но наиболее эффективна «восьмерочка» – STASIS. Еще летают такие красивые шаттлы-птички, настолько красивые, что думаешь - фиг завалишь, но убить их легко - один-два выстрела, а вот маневрируют они классно. Вдобавок их не фиксирует радар, только визуально стреляем. Поэтому вдогон их лучше не расстреливать, а лучше дождаться момента, когда они заходят к вам сзади, в этом момент они не маневрируют, а прицеливаются, и мы им засаживаем из любого мощного оружия в лоб, они дохнут сразу, подарки из них - в основном здоровье и, реже, патроны. Как только дойдем до ускоряющих порталов, Distryptorов станет больше, валим только их, ни на что больше не отвлекаемся, проводим нумидианцев до корабля MORNING STAR - и всё. <br /> <br /> ==== Миссия 18 – LAST EXCHANGE ====<br /> [[Файл:Bang18.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Здесь мы защищаем корабль MORNING STAR, нам помогают нумидианцы. Вылетаем, как бы это сказать, в буквальном смысле из заднего прохода корабля. Помимо подарков, высыпающихся из бомберов, если в течение миссии залетать в этот задний проход, то там за каждый залет дают подарок (жизнь, щит, припасы). Задача наша заключена в отстреле у вражеского крейсера DUST всего, что отстреливается. Мины и ракеты не трогаем, пускай себе летят в MORNING STAR. Отстреливается именно: лазер-пушка (в первую очередь), она очень сильно сжигает MORNING STAR, потом возле хвоста две ракетницы, потом пушечки на крейсере, а потом и минный под. После того, как всё ему отстрелим, защищаемый нами корабль почему-то взрывается, но миссия нам засчитывается.<br /> <br /> ==== Миссия 19 – AVA VERSUS NOVIA (последняя) ====<br /> [[Файл:Bang19.jpg|right|thumb|ПЛАНЕТА – NOVIA]]<br /> Ну, естественно, всё шаблонно. Крейсер оказался не так-то прост. Пошел на таран на планету, удивительно похожую на нашу родную Землю, непрерывно выпускает какие-то мощные термоядерные ракеты AVA (по четыре), мощность которых способна разорвать на британский флаг любую планету, у нас очень мало времени, нужно перехватить ракеты AVA, пока они в зоне досягаемости и не врезались в планету. Нам для усиления дают сразу же «нулевочку», естественно, супернавороченную плазменную ракетницу. Женский глосс говорит: “DESTROY THE FORTRESS”. Но мы не вкупаемся на это приказ, залетаем вперед крейсера. Максимум носимых зарядов к ракетнице - двадцать. Сколько нужно на уничтожение крейсера - мне так и осталось неясно, так как индикации повреждений крейсера нет. Вся хитрость в том, что можно экономить плазменные ракеты, уничтожая сначала ракету AVA, идущую в центре четверки, ее взрыв приводит в негодность соседние, и требуется меньше плазменных ракет. А «навар» засаживать идущему навстречу крейсеру, так как удобней стрелять по ракетам, находясь далеко впереди крейсера, там Distryptorы не так достают. С Distryptorами воевать бесполезно, они постоянно прячутся за крейсер, разве что «семерочкой» удавалось с трудом добыть себе жизнь. Сложность в поражении ракет: 1) – не попасть под взрыв поражаемой ракеты, а то здоровье вышибет начисто; 2) – не попасть под сзади идущие ракеты, так как стрелять удобней вдогон, находясь на одной линии с идущей ракетой. Наилучшей тактикой здесь будет следующее: нужно дождаться момента выхода ракет из торпедных аппаратов и засадить прямой наводкой, часть ракет взорвется, а часть лучше оставить (потом легче будет подобрать патроны к плазменной пушке от выстрелов вдогон). От взрыва самих ракет AVA будет больше страдать сам крейсер. Ну вот, так несколько раз - и спасем типа родную планету.<br /> <br /> P.S.: Приятно давать забытым хорошим играм второй шанс снова жить.<br /> <br /> == См. также ==<br /> [[Файл:BangMap.jpg|Карта]]<br /> <br /> {{Связанные статьи|Bang! Gunship Elite}}<br /> <br /> [[Категория:Прохождения]]</div>

WERTA