Самое бездарное исполнение мечты

@Skirmish, хуже того, что такие вот товарищи, не имея практического опыта в пребывании, берутся судить издалека. Даже в рамках самого региона: перед въездом в Новороссийск в Верхнебаканском расположено два или три цемзавода - так краснодарцы думают, что это уже Новороссийск, что у нас они по всему городу и что лёгкие новороссийцев просто забиты цементной пылью. По счастью, ничего подобного у нас нет.
@Dagoth-Slayer, в Самаре, к слову, вообще одна-единственная ветка, выстроенная на рубеже 80-х и 90-х, но, на удивление, её вполне хватает. А если питерское метро с московским сравнить, последнее тоже в размерах сильно выиграет - в Питере всего 5 рабочих веток и ещё одну пока продолжают строить. А что с конкретными размерами новосибирского?

Барнаульское глянул - 37 станций на пяти линиях. Для сравнения - в Питере станций 69. Ну, то есть почти вдвое меньше.

Ты не понял. Ненавижу я только Краснодар, а не весь регион.

Вот именно, что, во-первых, сибиряки доброжелательны - минус стимул, как ты выразился, обгаживать. Во-вторых, с чего ты взял, что я обгаживать начал сразу? По факту - на второй или третий год, потому что определённые вещи меня к тому моменту успели задолбать.

Ну, если я буду переезжать и устраиваться капитально, меня будет интересовать не съём квартиры, а уже покупка. Деньги на это дело давно отложены.

По ценам съёмных: сейчас в Краснодаре снимаю однушку за 9000 плюс коммуналка. Но здесь это низкая цена - ремонта нет, мебель и интерьер в духе начала 70-х, поэтому до меня этой квартирой не интересовались. Норма за приличную однушку по Краснодару - 10-15 штук в месяц и, опять же, коммуналка твоя. По расположению - практически западный конец города. Главные плюсы - рядом ботанический сад, минут 10 езды до "Ленты", чуточку больше до "Икеи", транспорт практически в любую точку города в наличии. А вот ездить в Комсомольский или Пашковку (это противоположный конец) приходится через десяток пробок. Метро в городе отсутствует в принципе (копать его из-за почвы не будут, альтернативные пути только широко обсуждают, но не организуют), на трамваях проехать по всей ширине города можно только с пересадкой, да и от квартиры к трамваям минут пять по грунтовой колее пешком идти. Кроме того, недавно всплыли проблемы с навигацией: отправился искать магазин бытовой техники, а карта меня во дворы привела. Вот немного конструктивной критики - такого ведь нет в Новосибирске, Омске (про метро Омска знаю, одна "станция", но город-то не очень большой) или Барнауле?