Need for Speed: Most Wanted

BrainRipper, как по мне, дело не в статистике, а в удобстве управления автомобилем. На Кобальте у меня получалось очень плохо, я крепко ругался. На Лёхусе было привычно, достаточно удобно, а Пунто в моих руках творил чудеса, неожиданно обставляя всех, уходя из грязи да в князи.

 

Бесполезная информация.

Описание эксперимента.

Объект исследования: Need for Speed Most Wanted Black Edition v1.3 (2005).

Цель: определение динамических характеристик 32-х автомобилей, доступных для прохождения режима карьеры.

Измеряемые параметры: лучшие время прохождения одного круга и значение максимальной скорости, показанные в течение одного заезда.

Track 1.

Track 2.

Настройки трассы.

Результаты эксперимента.

Таблица тюнинга

Здесь указаны номера боссов, после победы над которыми открываются соответствующие комплектующие.

	Column 1
0	race pro super pro ultimate
1	engine - 12 7 3
2	transmission - 13 9 5
3	suspension X 15 11 6
4	nitrous X 15 11 6
5	tires X 14 10 8
6	brakes - 13 8 5
7	turbo X 14 10 3

Стандартные автомобили.

	Column 1
0	track1 track2
1	car speed, kph best lap, sec car speed, kph best lap, sec
2	Porsche Carrera GT 291 46,52 Porsche Carrera GT 276 1:18,61
3	Lamborghini Murcielago 290 47,23 Lamborghini Murcielago 274 1:19,63
4	Mercedes-Benz SLR McLaren 285 47,25 Mercedes-Benz SLR McLaren 272 1:20,29
5	Ford GT 283 47,93 Ford GT 268 1:21,39
6	Dodge Viper SRT-10 274 48,55 Lamborghini Gallardo 255 1:23,66
7	Lotus Elise 268 49,75 Dodge Viper SRT-10 257 1:24,34
8	Lamborghini Gallardo 269 49,93 Porsche 911 (996) Turbo S 255 1:24,58
9	Porsche 911 (996) Turbo S 270 50,18 Lotus Elise 246 1:25,44
10	Porsche Cayman S 261 50,43 Porsche Cayman S 244 1:26,71
11	Chevrolet Corvette 264 51,07 Chevrolet Corvette 251 1:26,86
12	Mazda RX7 257 51,52 Aston Martin DB9 249 1:27,06
13	Porsche 911 (997) Carrera S 261 51,53 Porsche 911 (997) Carrera S 244 1:27,99
14	Aston Martin DB9 263 51,55 Pontiac GTO 240 1:29,47
15	Subaru Impreza WRX STI 255 52,12 Mazda RX7 241 1:29,59
16	Vauxhall Monaro VXR 254 52,45 Vauxhall Monaro VXR 237 1:30,36
17	Pontiac GTO 255 52,7 Subaru Impreza WRX STI 238 1:30,39
18	Mercedes-Benz SL500 249 53,5 Mercedes-Benz SL500 233 1:31,16
19	Toyota Supra 251 53,83 Mercedes-Benz CLK500 233 1:31,51
20	Renault Clio V6 248 54,05 Toyota Supra 230 1:31,91
21	Mercedes-Benz CLK500 250 54,08 Cadillac CTS 227 1:31,99
22	Cadillac CTS 245 54,45 Renault Clio V6 227 1:33,24
23	Mitsubishi Lancer Evolution VIII 253 54,58 Ford Mustang GT 228 1:33,32
24	Ford Mustang GT 245 54,68 Mazda RX8 223 1:33,74
25	Mazda RX8 243 55,31 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 235 1:34,06
26	Mitsubishi Eclipse 241 56,03 Audi A4 3,2 quattro 219 1:35,67
27	VW Golf GTI 241 56,16 Audi TT 3,2 quattro 214 1:36,06
28	Audi TT 3,2 quattro 237 56,33 VW Golf GTI 218 1:36,27
29	Audi A4 3,2 quattro 236 56,5 Mitsubishi Eclipse 223 1:36,7
30	Chevrolet Cobalt SS 236 56,81 Audi A3 3,2 quattro 212 1:38,95
31	Audi A3 3,2 quattro 234 56,85 Chevrolet Cobalt SS 210 1:40,69
32	Lexus IS300 233 58,13 Lexus IS300 214 1:41,79
33	FIAT Punto 232 58,88 FIAT Punto 202 1:42,89

Автомобили боссов.

	Column 1
0	track1 track2
1	car speed, kph best lap, sec car speed, kph best lap, sec
2	1. Razor (BMW M3 GTR) 324 42,07 1. Razor (BMW M3 GTR) 309 1:08,84
3	5. Webster (Chevrolet Corvette) 318 43 5. Webster (Chevrolet Corvette) 300 1:12,89
4	6. Ming (Lamborghini Gallardo) 314 43,67 4. JV (Dodge Viper SRT-10) 298 1:13,03
5	2. Bull (Mercedes-Benz SLR McLaren) 313 43,77 2. Bull (Mercedes-Benz SLR McLaren) 299 1:13,59
6	4. JV (Dodge Viper SRT-10) 313 44,01 6. Ming (Lamborghini Gallardo) 298 1:13,71
7	10. Baron (Porsche Cayman S) 285 46,44 3. Ronnie (Aston Martin DB9) 278 1:18,56
8	3. Ronnie (Aston Martin DB9) 291 47,2 10. Baron (Porsche Cayman S) 271 1:18,59
9	9. Earl (Mitsubishi Lancer Evolution VIII) 276 48,85 9. Earl (Mitsubishi Lancer Evolution VIII) 261 1:22,19
10	8. Jewels (Ford Mustang GT) 270 49,03 8. Jewels (Ford Mustang GT) 256 1:22,72
11	7. Kaze (Mercedes-Benz CLK500) 272 49,67 7. Kaze (Mercedes-Benz CLK500) 258 1:24,89
12	13. Vic (Toyota Supra) 264 50,67 13. Vic (Toyota Supra) 248 1:25,71
13	15. Sonny (VW Golf GTI) 259 51,03 12. Izzy (Mazda RX8) 248 1:26,27
14	11. Big Lou (Mitsubishi Eclipse) 262 51,21 11. Big Lou (Mitsubishi Eclipse) 250 1:26,46
15	12. Izzy (Mazda RX8) 261 51,25 15. Sonny (VW Golf GTI) 246 1:27,84
16	14. Taz (Lexus IS300) 251 53,62 14. Taz (Lexus IS300) 235 1:32,11

Тюнингованные автомобили.

	Column 1
0	track1 track2
1	car max speed, kph best lap, sec car max speed, kph best lap, sec
2	15
3	VW Golf GTI 261 51,03 VW Golf GTI 245 1:27,76
4	Chevrolet Cobalt SS 255 52,27 Chevrolet Cobalt SS 242 1:31,02
5	Lexus IS300 250 53,97 Lexus IS300 236 1:32,46
6	FIAT Punto 243 54,15 FIAT Punto 227 1:33,67
7	14
8	VW Golf GTI 261 50,03 VW Golf GTI 245 1:26,77
9	Chevrolet Cobalt SS 255 51,65 Chevrolet Cobalt SS 241 1:28,47
10	FIAT Punto 251 53,08 Audi TT 3,2 quattro 235 1:28,92
11	Audi TT 3,2 quattro 248 53,12 FIAT Punto 230 1:30,84
12	Lexus IS300 251 53,23 Lexus IS300 236 1:30,99
13	Audi A3 3,2 quattro 249 54,05 Audi A3 3,2 quattro 233 1:31,04
14	13
15	VW Golf GTI 265 49,35 VW Golf GTI 248 1:25,09
16	Mitsubishi Eclipse 262 50,55 Audi TT 3,2 quattro 243 1:26,06
17	Chevrolet Cobalt SS 261 50,62 Mitsubishi Eclipse 248 1:26,34
18	FIAT Punto 260 50,73 Chevrolet Cobalt SS 243 1:26,37
19	Lexus IS300 261 51,42 FIAT Punto 242 1:26,69
20	Audi TT 3,2 quattro 257 51,63 Lexus IS300 245 1:26,92
21	Audi A4 3,2 quattro 256 51,73 Audi A4 3,2 quattro 244 1:27,51
22	Audi A3 3,2 quattro 256 51,9 Audi A3 3,2 quattro 242 1:27,77
23	12
24	Renault Clio V6 265 49,57 Renault Clio V6 251 1:24,29
25	VW Golf GTI 264 49,72 VW Golf GTI 248 1:24,62
26	FIAT Punto 258 50,73 Toyota Supra 248 1:25,12
27	Mitsubishi Eclipse 261 50,75 FIAT Punto 242 1:26,17
28	Chevrolet Cobalt SS 260 50,75 Audi TT 3,2 quattro 244 1:26,57
29	Toyota Supra 263 51,07 Mitsubishi Eclipse 249 1:26,79
30	Lexus IS300 261 51,28 Chevrolet Cobalt SS 243 1:26,86
31	Audi TT 3,2 quattro 256 51,7 Audi A3 3,2 quattro 241 1:26,86
32	Audi A4 3,2 quattro 255 51,72 Audi A4 3,2 quattro 244 1:26,97
33	Audi A3 3,2 quattro 258 52 Lexus IS300 245 1:27,44
34	11
35	VW Golf GTI 282 47,43 VW Golf GTI 268 1:20,13
36	Renault Clio V6 280 47,43 Renault Clio V6 265 1:21,71
37	FIAT Punto 274 47,93 FIAT Punto 259 1:21,88
38	Chevrolet Cobalt SS 279 48,17 Chevrolet Cobalt SS 266 1:21,94
39	Toyota Supra 277 48,77 Cadillac CTS 265 1:22,56
40	Cadillac CTS 278 49,23 Toyota Supra 261 1:22,67
41	Mitsubishi Eclipse 274 49,3 Mazda RX8 264 1:23,04
42	Mazda RX8 275 49,48 Audi A3 3,2 quattro 256 1:23,19
43	Lexus IS300 275 49,52 Audi TT 3,2 quattro 255 1:23,67
44	Audi TT 3,2 quattro 266 49,73 Audi A4 3,2 quattro 244 1:24,22
45	Audi A4 3,2 quattro 269 49,8 Mitsubishi Eclipse 261 1:24,29
46	Audi A3 3,2 quattro 268 50,24 Lexus IS300 263 1:24,62
47	Ford Mustang GT 260 51,78 Ford Mustang GT 250 1:27,59
48	10
49	VW Golf GTI 283 46,5 VW Golf GTI 268 1:18,84
50	Renault Clio V6 282 47 Renault Clio V6 265 1:20,19
51	Chevrolet Cobalt SS 278 47,42 FIAT Punto 260 1:20,38
52	FIAT Punto 276 47,55 Chevrolet Cobalt SS 264 1:20,51
53	Mercedes-Benz SL500 281 48,15 Mercedes-Benz SL500 268 1:21,53
54	Cadillac CTS 278 48,32 Cadillac CTS 264 1:21,73
55	Toyota Supra 275 48,73 Mazda RX8 263 1:22,04
56	Lexus IS300 274 48,92 Toyota Supra 261 1:22,33
57	Mitsubishi Eclipse 273 49,12 Audi A4 3,2 quattro 259 1:22,74
58	Mazda RX8 273 49,15 Mitsubishi Eclipse 260 1:22,92
59	Audi A3 3,2 quattro 268 49,57 Audi A3 3,2 quattro 255 1:22,92
60	Audi A4 3,2 quattro 269 49,69 Audi TT 3,2 quattro 255 1:23,06
61	Audi TT 3,2 quattro 264 49,85 Lexus IS300 261 1:23,52
62	Mitsubishi Lancer Evolution VIII 269 50,6 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 255 1:25,04
63	Ford Mustang GT 263 50,72 Ford Mustang GT 250 1:25,06
64	9
65	VW Golf GTI 284 46 VW Golf GTI 271 1:18,23
66	Renault Clio V6 284 46,45 FIAT Punto 266 1:18,23
67	FIAT Punto 280 46,57 Porsche Cayman S 270 1:18,88
68	Porsche Cayman S 286 46,58 Chevrolet Cobalt SS 267 1:19,04
69	Chevrolet Cobalt SS 281 47,3 Renault Clio V6 268 1:19,74
70	Mercedes-Benz SL500 286 48,03 Cadillac CTS 268 1:20,76
71	Cadillac CTS 281 48,05 Mercedes-Benz SL500 270 1:21,01
72	Mazda RX8 278 48,37 Toyota Supra 262 1:21,16
73	Mitsubishi Eclipse 278 48,37 Lexus IS300 265 1:21,26
74	Audi A4 3,2 quattro 273 48,42 Audi A3 3,2 quattro 261 1:21,38
75	Toyota Supra 276 48,5 Mitsubishi Eclipse 265 1:21,46
76	Lexus IS300 279 48,6 Audi TT 3,2 quattro 259 1:21,58
77	Audi A3 3,2 quattro 274 48,77 Audi A4 3,2 quattro 260 1:21,69
78	Audi TT 3,2 quattro 271 48,77 Mazda RX8 266 1:21,94
79	Ford Mustang GT 271 48,89 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 261 1:22,19
80	Mitsubishi Lancer Evolution VIII 274 48,92 Ford Mustang GT 256 1:22,79
81	Pontiac GTO 272 49,15 Pontiac GTO 258 1:23,07
82	Vauxhall Monaro VXR 267 50,17 Vauxhall Monaro VXR 255 1:23,66
83	8
84	VW Golf GTI 282 46,4 VW Golf GTI 269 1:17,96
85	Porsche Cayman S 283 46,6 FIAT Punto 264 1:18,08
86	Renault Clio V6 283 46,73 Porsche Cayman S 272 1:18,74
87	FIAT Punto 279 46,75 Renault Clio V6 268 1:19,11
88	Chevrolet Cobalt SS 279 47,12 Chevrolet Cobalt SS 267 1:19,36
89	Mazda RX7 279 47,22 Mazda RX7 265 1:20,08
90	Mercedes-Benz SL500 284 47,8 Mercedes-Benz SL500 270 1:21,16
91	Cadillac CTS 280 47,8 Audi A4 3,2 quattro 263 1:21,51
92	Mitsubishi Eclipse 277 47,92 Audi A3 3,2 quattro 260 1:21,53
93	Subaru Impreza WRX STI 278 47,98 Subaru Impreza WRX STI 265 1:21,59
94	Toyota Supra 276 48,4 Audi TT 3,2 quattro 259 1:21,59
95	Lexus IS300 279 48,47 Cadillac CTS 266 1:21,68
96	Pontiac GTO 275 48,75 Toyota Supra 262 1:21,69
97	Mitsubishi Lancer Evolution VIII 274 48,92 Mazda RX8 264 1:21,74
98	Mazda RX8 276 49,02 Mitsubishi Eclipse 265 1:21,89
99	Ford Mustang GT 270 49,1 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 260 1:21,96
100	Audi TT 3,2 quattro 268 49,15 Lexus IS300 265 1:22,24
101	Audi A3 3,2 quattro 270 49,22 Pontiac GTO 261 1:23,07
102	Audi A4 3,2 quattro 271 49,25 Vauxhall Monaro VXR 255 1:23,26
103	Vauxhall Monaro VXR 267 50,02 Ford Mustang GT 257 1:23,54
104	7
105	Lotus Elise 287 45,42 Lotus Elise 271 1:16,04
106	VW Golf GTI 283 45,87 VW Golf GTI 271 1:17,24
107	Porsche Cayman S 284 46,02 FIAT Punto 265 1:17,89
108	FIAT Punto 281 46,35 Porsche Cayman S 273 1:18,43
109	Chevrolet Cobalt SS 281 46,53 Renault Clio V6 269 1:18,78
110	Renault Clio V6 282 46,59 Chevrolet Cobalt SS 268 1:18,79
111	Subaru Impreza WRX STI 280 47,32 Mazda RX7 267 1:19,43
112	Mazda RX7 280 47,42 Subaru Impreza WRX STI 265 1:19,74
113	Mercedes-Benz SL500 284 47,64 Lexus IS300 265 1:20,21
114	Lexus IS300 279 47,82 Toyota Supra 263 1:20,28
115	Pontiac GTO 277 47,9 Cadillac CTS 267 1:20,91
116	Ford Mustang GT 274 47,97 Mitsubishi Eclipse 266 1:21,14
117	Mitsubishi Eclipse 278 48 Mercedes-Benz SL500 269 1:21,31
118	Cadillac CTS 280 48,17 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 261 1:21,44
119	Toyota Supra 276 48,2 Audi A3 3,2 quattro 261 1:21,54
120	Mitsubishi Lancer Evolution VIII 276 48,43 Pontiac GTO 260 1:21,56
121	Mazda RX8 277 48,69 Ford Mustang GT 257 1:21,81
122	Audi A3 3,2 quattro 270 48,83 Mazda RX8 265 1:21,83
123	Audi TT 3,2 quattro 268 48,84 Audi TT 3,2 quattro 262 1:21,88
124	Audi A4 3,2 quattro 270 49,17 Audi A4 3,2 quattro 260 1:22,47
125	Vauxhall Monaro VXR 270 49,28 Vauxhall Monaro VXR 255 1:22,56
126	Mercedes-Benz CLK500 275 49,87 Mercedes-Benz CLK500 259 1:24,42
127	6
128	Lotus Elise 305 43,53 Lotus Elise 291 1:12,98
129	VW Golf GTI 302 43,98 VW Golf GTI 289 1:14,83
130	Porsche 911 (997) Carrera S 301 44 FIAT Punto 282 1:15,51
131	FIAT Punto 294 44,4 Porsche 911 (997) Carrera S 285 1:15,56
132	Chevrolet Cobalt SS 300 44,61 Porsche Cayman S 282 1:15,86
133	Porsche Cayman S 298 44,76 Renault Clio V6 281 1:16,24
134	Renault Clio V6 296 44,88 Mazda RX7 280 1:16,46
135	Subaru Impreza WRX STI 294 45,3 Chevrolet Cobalt SS 287 1:16,54
136	Mazda RX7 295 45,38 Subaru Impreza WRX STI 282 1:17,09
137	Mitsubishi Lancer Evolution VIII 294 46,17 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 278 1:18,08
138	Ford Mustang GT 290 46,43 Lexus IS300 279 1:18,13
139	Lexus IS300 292 46,45 Toyota Supra 276 1:18,49
140	Mitsubishi Eclipse 291 46,58 Mitsubishi Eclipse 278 1:18,99
141	Toyota Supra 290 46,65 Cadillac CTS 279 1:19,16
142	Cadillac CTS 293 46,78 Ford Mustang GT 274 1:19,16
143	Mercedes-Benz SL500 297 47,03 Audi A3 3,2 quattro 273 1:19,24
144	Mazda RX8 289 47,2 Audi TT 3,2 quattro 271 1:19,56
145	Audi A3 3,2 quattro 285 47,23 Mercedes-Benz SL500 282 1:19,73
146	Aston Martin DB9 291 47,53 Aston Martin DB9 277 1:19,86
147	Pontiac GTO 284 47,55 Mazda RX8 277 1:19,98
148	Vauxhall Monaro VXR 280 47,62 Pontiac GTO 263 1:20,29
149	Audi TT 3,2 quattro 282 47,75 Vauxhall Monaro VXR 265 1:20,44
150	Mercedes-Benz CLK500 284 48 Audi A4 3,2 quattro 271 1:20,91
151	Audi A4 3,2 quattro 283 48,47 Mercedes-Benz CLK500 273 1:21,81
152	5
153	Lotus Elise 304 43,17 Lotus Elise 287 1:12,51
154	FIAT Punto 294 44,13 VW Golf GTI 287 1:13,58
155	Porsche 911 (997) Carrera S 297 44,22 FIAT Punto 281 1:14,29
156	VW Golf GTI 301 44,38 Porsche 911 (997) Carrera S 284 1:14,83
157	Chevrolet Cobalt SS 299 44,55 Porsche Cayman S 283 1:15,3
158	Porsche Cayman S 296 44,6 Chevrolet Cobalt SS 285 1:15,31
159	Renault Clio V6 296 44,72 Renault Clio V6 281 1:15,48
160	Mazda RX7 295 44,73 Mazda RX7 280 1:15,79
161	Subaru Impreza WRX STI 293 45,12 Subaru Impreza WRX STI 282 1:15,96
162	Ford Mustang GT 292 45,35 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 275 1:16,53
163	Mitsubishi Lancer Evolution VIII 291 46,03 Ford Mustang GT 275 1:16,78
164	Lexus IS300 292 46,17 Dodge Viper SRT-10 273 1:17,46
165	Mitsubishi Eclipse 288 46,25 Lamborghini Gallardo 271 1:17,49
166	Mercedes-Benz SL500 295 46,29 Toyota Supra 274 1:17,98
167	Lamborghini Gallardo 288 46,35 Lexus IS300 278 1:18,13
168	Dodge Viper SRT-10 285 46,37 Cadillac CTS 278 1:18,68
169	Cadillac CTS 292 46,42 Aston Martin DB9 277 1:18,86
170	Aston Martin DB9 291 46,83 Mitsubishi Eclipse 274 1:18,99
171	Audi A3 3,2 quattro 283 46,88 Audi A3 3,2 quattro 271 1:19,09
172	Toyota Supra 288 47,03 Mercedes-Benz SL500 280 1:19,16
173	Mazda RX8 289 47,12 Mazda RX8 277 1:19,28
174	Audi TT 3,2 quattro 281 47,17 Audi TT 3,2 quattro 271 1:19,28
175	Audi A4 3,2 quattro 283 47,2 Audi A4 3,2 quattro 269 1:19,71
176	Pontiac GTO 277 47,47 Pontiac GTO 263 1:20,59
177	Vauxhall Monaro VXR 273 47,82 Vauxhall Monaro VXR 260 1:20,69
178	Mercedes-Benz CLK500 285 48,08 Mercedes-Benz CLK500 271 1:21,61
179	3
180	Lotus Elise 302 43,48 Lotus Elise 284 1:13,14
181	FIAT Punto 298 43,65 VW Golf GTI 286 1:14,28
182	VW Golf GTI 301 44,18 FIAT Punto 283 1:14,48
183	Porsche Cayman S 300 44,28 Porsche 911 (997) Carrera S 286 1:15,01
184	Porsche 911 (997) Carrera S 299 44,6 Porsche Cayman S 284 1:15,14
185	Mazda RX7 296 44,7 Chevrolet Cobalt SS 283 1:15,44
186	Renault Clio V6 294 44,88 Renault Clio V6 281 1:15,63
187	Chevrolet Cobalt SS 295 44,9 Subaru Impreza WRX STI 281 1:15,74
188	Subaru Impreza WRX STI 294 45 Mazda RX7 281 1:16,19
189	Ford GT 287 45,3 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 275 1:16,56
190	Ford Mustang GT 292 45,45 Ford Mustang GT 274 1:17,51
191	Porsche 911 (996) Turbo S 291 45,55 Ford GT 269 1:17,69
192	Chevrolet Corvette 287 45,87 Dodge Viper SRT-10 272 1:17,86
193	Mitsubishi Eclipse 290 45,93 Lamborghini Murcielago 273 1:18,06
194	Mitsubishi Lancer Evolution VIII 289 46,08 Toyota Supra 275 1:18,08
195	Dodge Viper SRT-10 286 46,3 Lamborghini Gallardo 271 1:18,14
196	Lexus IS300 291 46,35 Aston Martin DB9 276 1:18,23
197	Mercedes-Benz SL500 294 46,42 Chevrolet Corvette 272 1:18,28
198	Lamborghini Gallardo 286 46,43 Mitsubishi Eclipse 279 1:18,41
199	Cadillac CTS 292 46,72 Cadillac CTS 278 1:18,58
200	Lamborghini Murcielago 285 46,72 Audi TT 3,2 quattro 274 1:18,61
201	Aston Martin DB9 291 46,87 Porsche 911 (996) Turbo S 277 1:18,69
202	Toyota Supra 285 47,02 Lexus IS300 276 1:18,78
203	Audi A3 3,2 quattro 281 47,15 Mercedes-Benz SL500 279 1:18,98
204	Mazda RX8 289 47,17 Audi A3 3,2 quattro 272 1:19,01
205	Audi TT 3,2 quattro 288 47,34 Mazda RX8 274 1:19,59
206	Audi A4 3,2 quattro 282 47,43 Vauxhall Monaro VXR 259 1:20,06
207	Vauxhall Monaro VXR 278 47,75 Pontiac GTO 265 1:20,43
208	Pontiac GTO 276 47,95 Audi A4 3,2 quattro 266 1:20,48
209	Mercedes-Benz CLK500 284 48,02 Mercedes-Benz CLK500 271 1:21,41
210	1
211	Lotus Elise 318 41,07 Lotus Elise 303 1:10,14
212	Porsche Carrera GT 320 42,23 Porsche Carrera GT 307 1:11,13
213	VW Golf GTI 316 42,52 FIAT Punto 296 1:11,61
214	Ford GT 320 42,58 VW Golf GTI 302 1:11,94
215	FIAT Punto 308 42,6 Ford GT 304 1:12,08
216	Chevrolet Corvette 318 42,63 Porsche 911 (997) Carrera S 299 1:12,21
217	Porsche Cayman S 316 42,88 Chevrolet Cobalt SS 297 1:12,79
218	Lamborghini Gallardo 314 43,32 Porsche Cayman S 296 1:13,18
219	Mazda RX7 311 43,32 Chevrolet Corvette 302 1:13,29
220	Porsche 911 (997) Carrera S 313 43,4 Subaru Impreza WRX STI 297 1:13,34
221	Chevrolet Cobalt SS 308 43,4 Dodge Viper SRT-10 298 1:13,41
222	Renault Clio V6 308 43,45 Mercedes-Benz SLR McLaren 298 1:13,46
223	Dodge Viper SRT-10 313 43,6 Lamborghini Gallardo 297 1:13,53
224	Mercedes-Benz SLR McLaren 310 43,77 Renault Clio V6 294 1:13,59
225	Subaru Impreza WRX STI 310 43,78 Lamborghini Murcielago 301 1:13,94
226	Porsche 911 (996) Turbo S 311 44,1 Mazda RX7 298 1:14,08
227	Lamborghini Murcielago 316 44,2 Ford Mustang GT 288 1:14,29
228	Mitsubishi Lancer Evolution VIII 307 44,22 Mitsubishi Lancer Evolution VIII 294 1:14,49
229	Ford Mustang GT 307 44,27 Porsche 911 (996) Turbo S 297 1:14,81
230	Mitsubishi Eclipse 301 44,68 Mitsubishi Eclipse 288 1:15,99
231	Lexus IS300 306 45,05 Toyota Supra 286 1:16,18
232	Audi TT 3,2 quattro 296 45,43 Audi A3 3,2 quattro 284 1:16,79
233	Toyota Supra 299 45,57 Lexus IS300 288 1:16,93
234	Mercedes-Benz SL500 306 45,6 Aston Martin DB9 290 1:16,96
235	Aston Martin DB9 303 45,62 Cadillac CTS 293 1:17,09
236	Mazda RX8 303 45,65 Mazda RX8 287 1:17,61
237	Audi A3 3,2 quattro 297 45,65 Audi TT 3,2 quattro 285 1:17,78
238	Cadillac CTS 305 45,7 Audi A4 3,2 quattro 281 1:17,96
239	Audi A4 3,2 quattro 296 46,05 Mercedes-Benz SL500 293 1:18,04
240	Vauxhall Monaro VXR 289 46,07 Pontiac GTO 278 1:18,14
241	Mercedes-Benz CLK500 301 46,18 Vauxhall Monaro VXR 277 1:18,21
242	Pontiac GTO 292 46,6 Mercedes-Benz CLK500 292 1:18,73

 

A National Acrobat, воу-воу, парень, полегче

Круто.

 

В управлении Fiat один из лучших, во многом благодаря переднему приводу, который позволяет легко выходить из заносов и делать резкие развороты на 180 градусов (если копы зажали спереди, газуем назад, делаем резкий поворот, потом даём газу вперёд - передняя тяга практически сразу выравнивает машину в нужном направлении, машины же с задним и полным приводом зачастую начинают буксовать и вилять в сторону). В плане развиваемой скорости Fiat тоже хорош - на отдельных участках у меня получалось разгоняться до 380 км/ч.

Кстати, кто-нибудь в курсе, какая из машин самая быстрая? У меня рекордная скорость была 391 км/ч на Mercedes-Benz SL 500.

 

На самом деле в MW просто бредовая физика, из-за которой переднеприводные машины обладают лучшей по сравнению с другими типами привода управляемостью. Разработчики забыли, что такое снос - скольжение передней оси. Кстати, лучшей управляемостью обладает Lotus - на нем трассы можно проходить вообще без тормозов.
Заносы в игре странные: они просто начинаются и машина тупо висит в них, пока ей не надоест и она сама из них не выйдет. И каким образом удаётся развернуть машину на 180 градусов, у меня максимум, что получалось - 90?

А с копами, на самом деле, лучше полный привод - он хоть хвостиком и повиливает, но ему почти всегда хватает тяги вырваться из тисков, тогда как моноприводники тупо буксуют.

 

A National Acrobat, более-менее реальная физика наблюдалась мной только в первых двух частях FlatOut'a. Там на неё упор. А здесь скорее упор на игровую динамику, ради которой приходится иногда жертвовать физикой.

 

што? такая же аркада, как и NFS. вы еще физику в Rock n' Roll Racing пообсуждайте.

 

Насчёт первого не уверен, но второй флатаут - полнейшая аркада.

 

Имелось в виду движение назад с разворотом.

Я так понимаю, там ещё мощность движка не последнюю роль играет. Punto лёгкий и манёвренный, но движок у него сравнительно слабый. А вот McLaren - тяжеловес с мощным двигом, благодаря высокой массе он сшибает повстречавшиеся на пути легковые автомобили, как кегли. Таранить заграждения на этой машине - одно удовольствие.

 

Harris, после таких слов возникает ощущение, что ничего кроме MW и этих самых FlatOut'ов ты и не видел, без обид.
FO не играл, FO2 - типичная аркада с физикой, достаточной, чтобы не возникало ощущения, что управляешь коробкой из-под обуви, но не более того.
В MW же я вижу сильно модифицированную физику Underground, ту, что со Stability Control. Я даже больше скажу, в MW у автомобилей нет подвески, вообще.

А, понятно. Да, стандартный приём, без которого жить невозможно.

Тут больше играет роль везение и уровень полицейских машин, ибо у них есть странное свойство словно прилипать к кузову жертвы, меня очень часто так ловили, иногда, складывается ощущение, что тебя просто руками держат.
На счёт таранов, в игре всё очень странно и индивидуально для каждой машины: некоторые машины бьют заслоны так, что тачка из заграждения подлетает в воздух, другие же сами норовят на неё забраться. CLK500, вон, тоже не худышка, а меня нередко ловили, потому что он тупо заезжал на крыши полицейских машин, а разработчики не предусмотрели тот момент, что по идее можно ездить по чему-то ещё акромя асфальта.

 

Так никто про симуляторность не говорил. Аркада-аркадой, но физика по реальности обыгрывает физику NFS. Кроме этих серий ещё видел симулятор Colin McRay Dirt 2, но там о физических отклонениях не может быть и речи, потому про него и молчу.

 

Гоу ту к первым "Дальнобойщиками" или в "Gran Turism", или за руль, блин.

 

Погонял минут пять... Мне показалось или она действительно похожа на Burnout Paradise?

 

если ты не про старый добрый MW, а про новое творение Criterion, то да.

 

недавно нашёл програмку геймренжер, через её оказвается много кто играет в всякие игры с онлайн поддержкой, меня интересует из того списка только старый нфс мв , так как больше нормальных гонок пока нет, хотя на горизонте видно заказаный мылом у разрабов шифта, ну это явно мимо меня ибо фтп с закрытым миром , да и вряд ли на икспи будет работать, скрины из игры с текстурным модом если кто забыл, если кто хочет тут погонять пишите, можно даже погонять в открытом мире до 4 человек на сервер,жаль ментов нет в онлайне

 

В процессе перепрохождения игры столкнулся с неприятным багом, а также с открытием, которое меня тоже не порадовало. Впрочем, обо всём по порядку.
Вместо полицейской машины рядом с шипами дорогу мне преграждала обычная легковушка как из трафика. Не сразу, а где-то через минуту я заметил полное исчезновение трафика и дальнейшее отсутствие полицейских заграждений, что делало невозможным выполнения двух пари, связанных с их преодолением. Даже самих полицейских стало меньше: вместо 24 меня преследовали от силы 5-6.
Я сделал пару кругов: те злополучные шипы никуда не пропали.

И второе: оказывается у вертолёта заканчивается топливо (после чего он улетает на базу) только во время преследования, а зависать над игроком, когда тот спрятался в укрытии, он может бесконечно долго.

 

@BrainRipper, легковушки фигня, вот когда они фуры в заграждение ставят - вот это сильно.

 

@BrainRipper это минималки? У меня она покрасивее выглядит (даже если не брать в расчет патч на широкоформатное разрешение)

 

@LostSenSS, всё на максимуме, кроме детализации отражений трассы (которые выставлены на 1/3), сглаживания и теней (которые отключены), частоты обновления отражений на поверхности автомобиля (на 1/3).

Игра хоть немного, но использует шейдеры 3.0, которые не поддерживаются Radeon 9600.

 

Это примерно вот так?

Вертолет иногда можно "убить", роняя какую-нибудь конструкцию. Иногда они сами в них влетают