Леса! 2ухколесные.

Я цепь смазываю обычным моторексом для цепи. Тот, который для сухой погоды, ибо по такой преимущественно и езжу.
Втулки на Драгстаре всегда смазывал не я, но на предыдущем веле для этих целей использовался солидол. Или чота вроде.

 

Да пофиг , любая густая. У меня например завялялись или были куплены ЦИАТИМ 401, Blue Greaze(специально для алюминия и титана), литиевая(белая) от Weldtite и от них же жидкая TF2 Extreme для цепи и как протирка вместо керосина вполне годится.

 

Аналогично. После последнего раза я запах WD40 из себя пару дней выветривал, переборщил малость )))

 

Цепь моет кто при смазывании? Или так, поверх? Тож тут блин мнения разделились.

 

Цепь не моют, цепь чистят бензином или любым таким вроде растворителя.

 

Я в последний раз поставил эксперимент и фактически вымыл её WD40. Потому собсна им и пропах. Ппц конечно, но результат вроде ничё так.

 

Не знай, общеупотребительный термин "мыть", ну эт пофиг, главное поняли.

Noelemahc, чот не верю я в эти "чудо-составы"... По мне, так WD40 это не смазка, это очиститель...

 

Жидкая смазка растворяет спокойно засохшую густую и грязь с солидолом, только прилично слабее чем бензин/керосин. Зато не пахнет.

 

Юзаю какую-то "легкую смазку" для всего, что металлическое и движется. Смазка - в аэрозоле, весьма удобна. Не жалуюсь (кроме того, что когда цепь спадет, руки пачкаются).

 

Э, ну, когда на веле стоит самая лучшая (ещё лучше только такая же, но позолоченная 24 карата в индивидуальном деревянном футляре за 170 евро) цепь, то я бы поссал её поливать чем-нибудь на чём нет надписи Rohloff, или хотя бы Pedro's.

Надо будет кстать коробушку для безсъёмного мытья прикупить.

 

Ты это, пальцы забыл показать, вот так надо:

 

Да ладно, выпендриться уже нельзя, не, если серьёзно, пользуйся вы такими, меня бы понимали.
Ибо вд - это ещё тот вариант. -_-

 

Ну мы на велосипедах вообще ездим, а не пылинки сдуваем кабы абы чо не случилось Не настолько большая разница в сроке службы, чтобы заморачиваться на типы смазок.

 

Ну, у меня когда стояла кмц, так я о ней тоже не заботился, поливал сверху чем придётся, лишь бы молчала, а хорошую, качественную вещь почему бы не намазать чем надо, если ей это поможет демонстрировать превосходную работу дольше, ибо срок службы у неё в разы выше, чем у тайваньского кмц.

 

Третьего дня, закупился лесопедом. Stark Indy Alloy, если кому интересно, брал две, так шо - недораха вышло.

Так вот, памятую о высокой концентрации блуждающих со слесарным инструментом контрацептивов в окрестностях моего вечнозеленого района, задаюсь вопросом: а как господа олд-гамеры блочат свои велики от воровского внимания? Какие есть на рынке лесопедных противоугонок предложения и из чего исходить при выборе такого средства.

Сенкс ин эдванс!

 

Лучшая противоугонка - нигде не оставлять.

Но если возникла острая необходимость - лучше купить 2 толстые стальные дуги-замка, пару каленых цепей, пару толстенных тросов и сигнализацию на удар с брелком-пищалкой - будет небольшой шанс, что успеешь добежать, пока это все не перекусили. Я на полном серьезе. Не знаю как у вас в Москве, а нас в Питере давно орудует большая банда - режут все подряд, не спасает ничего.

Если еще интересно, вот раздел на Велопитере - http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=thread&frm_id=8&rid=0
Там народ всякого повидал, и тем там туева хуча полезных.

Вот еще страшилка: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=101715&start=0&rid=0

 

Ох, ни хя какой промысел, оказывается!!1

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=93390&start=0&rid=0

Что-то я никогда такой груды железок на великах не встречал. Да и как я это все с собой таскать буду? Я-то - парень шустрый, мне мобильность нужна. Или этим всем надо нарушителей мочить? -)

//А еще, я очень сомневаюсь, что смогу заставить свою женщину таскать с собой в сумочке 2 кило металлической штуки )) Будь она серебрянная или золотая, еще может быть..

 

Тогда можно обойтись каленой цепью в оплетке и с хорошим замком, где-то за 1500 рупий из фирменного магазина, и одной дугой. Дугой заодно можно будет вломить по башке тому кто попытается тебя с вела сбросить.

Всю эту атмту можно привязать к подседельнику, чтобы не таскать в рюкзаке.

Я кстати свой сраный трек за 7000 и то не оставляю, так как режут даже стелсы за 3000 (5 старушек - рупь). А о том. чтобы оставить какой-нибудь автор за 30000 лучше не думать.

 

В веломагазинах продается специальный трос, для сковывания велосипеда. Трос толщиной в сантиметр, в пластиковой оплетке, чтобы не царапал раму. Оборудован замком.
На мой взгляд его вполне достаточно. Т.к. колеса крепятся к вилке и раме эксцентриками, которые легко открыть руками, то пристегивая вел к какому-нибудь забору я пропускаю трос не только через раму, но и сквозь спицы колеса.
Многие еще седло вынимают с подседелом и с собой утягивают (фигле, там же тоже эксцентрик), но я этим обычно пренебрегаю.
Типа такого.
Только бери длинный, метра полтора или больше.

Еще можно взять гвоздь и немного чернозема и слегка уменьшить привлекательность велосипеда в глазах потенциальных крадунов.

 

Поправка. Там выше по ссылке, на велопитере есть тема, называется "всех порвем" (http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=101715&start=0&rid=0), там такие "тросы" 16-летний мальчик рвал руками за пару минут.
Вся эта несуразица перекусывается болторезами в момент.