На чём ездят зажиточные и просто олдгеймеры?

Во общем воодушевила меня тема Виджила, про любимые автомобили, и решил я создать данную тему. Просто темы вроде какой у вас компьютер, мобильник, и.т.д. уже существуют, а про самую главную вещь которыми понтуются "настоящие мужчины" (я естественно имею в виду автомобиль) нету (по крайне мере я не нашёл).
Да забыл уточнить интересут личный транспорт служебный (выдаваемый) не упоминаем.

Если я пропустил тему, то извините и эту можно сразу удалять.

Хмм... транспорт я не имел в виду, ну да ладно. Тогда добавлю, что больше всего уважаю, Трамвай и метро, а так же Электрички (ещё поезда но на них ездить не приходилось).

 

Я предпочитаю общественный траснпорт, но в случае необходимости езжу на девятом Лансере.

 

Я предпочитаю метро, автобусы и троллейбусы. Трамваи почему-то не люблю, но, к счастью, пользоваться ими не приходится. Если общественный транспорт недоступен, ловлю машину и еду, куда надо.

 

Метро, электрички. Не выношу наземный транспорт типа автобусов - тошнотворный запах бензина, пробки, тряска. В крайнем случае готов сесть в маршрутку - та хоть едет быстрее, и с ветерком домчит, куда надо. А вообще стараюсь везде ходить пешком - безопаснее и дешевле. К тому же лишняя пешая прогулка никогда не помешает

 

Не люблю метро и маршрутки. Поэтому чаще всего, если недалеко, то пешком, если далековато - то транспорт наземный. А метро и маршрутки - только по нужде великой

 

Гхем, в отсутствии моего фрирайдного лясика (такое редко, но бывает) отчаянно пешком. Когда есть время и нечего делать, то троллейбусик, трамвайчик поджидаются мной на соответствующих остановках до победного. Много стекла, много света, действительно много свободного пространства. Really like it!
Электрички, конечно, другой вид транспорта, совсем иная атмосфера... отдельная буря эмоций, приколов и т.д. или полное их отсутствие, если вынуждает ситуация.

Общественный коммерческий транспорт... Матерь Божья (моя ), это еле терпимо, но, когда мне приходится им пользоваться, то только возле широкого окошка, и только сидячее место, хрена с два, с которого встану.

Принципиально избегаю подобных пыточных-на-колесах, если какой толстож%пый "друг" срочно хочет меня видеть в сопровождающих, то ему приходится уплатить проезд за двоих и периодически быть посланным.
Мало что заставляет залезть экстренно в автобус принудительно-добровольно в одиночку, но, если это случается, то... они все, пассажиры умирают по разу, медленно и мучительно подвергаясь наказанием паяльной лампой и прочими инструментами... жаль только мысленно, но когда видят мое лицо, то определенно понимают, что вот именно в этот момент посмотревшего я только что разорвал на части. В индивидуальном порядке водила сего катафалка сгорает на своем месте и отправляется в Ад раз 5-8. По достижению остановки назначения, с вероятностью в 90% ему не будет заплачено.

Что касатся машинок, то джипы. Много места, есть где раскинуться, полежать, вытянуть ноги, разлечься на разложенном сидении и дрыхнуть, или поглядывать из оконца на крыши мелькающих внизу легковушек.
Легковушки. Убогий металлический гробик, и какая разница что у нее под капотом? Все равно больше 120 не разгонится.
Микро грузовички. Забавно, если только вдвоем, если больше, то тесно, но сидится высоко, что все в целом не напрягает.
Грузовики. Тоже самое, только больше и лучше.

 

Не люблю водить в Питере - очень напряжно. Одно дело ехать по М18, совсем другое - по битком забитой черной дыре на экологической карте Земли. Есть C-Max, Lancer, Great Wall Deer G3, очень редко - на Lancer'е, остальное или по габаритам, или по мощностям мне, в условиях СПб - не нужно. А вообще - предпочитаю метро, в нем удобно читать газеты =)

 

Трамваи и метро.ибо в них можно расслабиться,книжку почитать.

 

После двух лет за рулём, продал машину и пересел на метро. Уж слишком не нравится мне по четыре часа домой добираться.

Как показывает окружающая жизнь, отказ от машины был не самой глупой идей. По Москве без мигалки ездить стало невозможно.

 

del

 

Нелюблю общественный транспорт.Так как ездить очень далеко практически не преходится , езжу на сваём любимом велосипедике )

 

Долго определялся, но всё-таки решил для себя, что лучше я буду выезжать из дома в 6:30 утра (и добираться до работы на другом конце Москвы минут за 20), а с работы в 17:00 (и тут уж как повезёт). Зато в удобном кресле, под музыку, со "Спрайтом" и неограниченными перекурами

Хотя общественным транспортом тоже периодически пользуюсь.

 

Lost Point, у меня двор спокойный. Неоднократно машину оставлял не зарытой. Даже за магнитолой не залезли.

Patrosha, а я вот не могу рано вставать. Так бы, наверно, и на машине можно было ездить.

 

...

Не всем так с рабочим графиком, к сожалению, везет =/
....

 

[no]name,

Да, это нелегко. К концу недели накапливается усталость, так что в выходные, когда у всех дача-водоём, у меня обычно спячка.
Самое обидное, что стоит с утра минут на десять опоздать - выехать не в 6:30, а, скажем, в 6:40 - а Москва уже стоит

Lost Point,
К сожалению, да.

 

Передвигаюсь в основном посредством автобусов, маршруток и метро. Автобусы, троллейбусы, трамваи - терпеть не могу. Во-первых их приходится долго ждать, во-вторых они почти всегда забиты наглыми бабками (ничего не имею против порядочных, но в наземном транспорте большая часть так и наровит тебя толкнуть, испачкать, огреть по голове сумкой и провонять рыбой). В метро я тоже не любитель ездить, но все же это гораздо лучше автобуса. Маршрутки тоже имеют недостатки: поскольку у меня льготные проездные на ТАТ и метро, денег на эти виды транспорта уходит ничтожно мало в отличие от маршруток. Ну а машина отпадает, потому что пока нет прав.

В общем из трех зол стараюсь выбирать меньшее.

 

Личное авто - Subaru legacy.На ней езжу в Москву на работу
т.к. сам живу в МО
По Москве езжу на нем только в случае крайней необходимости.
Отбило охоту путешествие зимой из Тушино в Чертаново,
9 часов ехал.
Обычно бросаю его где нить около метро и далее обчественным транспортом.

 

Езжу только на общественном. Ни разу даже не сидел за рулём, абсолютно холоден к персональному авто. Не отличаю москвич от жигулей или модели в рамках одного производителя, типа восьмёрки, девятки, десятки - тёмный лес для меня. Одинаково безразличен к почтенной заграничной бричке и какой нибудь копейке. Обе для меня - корыто.

 

Езжу на Stels 890 disc, от 20 до 40 км/ч, в условиях моего города это 10 минут в любой конец. Жалко зимой не поездиешь...