Выборы-2011

А за счёт чего он будет строиться?

 

5 - поставка материалов, 15 бабки из бюджета на твой счет, 20 - на счет поставщика этих материалов. Как-то так обычно. Понятное дело в пределах плана финансирования, за месячную цифру хрен прыгнешь кстати.

 

5, 15, 20 - это что?

 

даты месяца очевидно

 

Не очевидно ) В общем я представляю конечно, что есть контракты, которые выполняются только за счёт подрядчика, который получает деньги постепенно, однако, так, чтобы деньги выделялись уже в самом конце - про такое я давно не слышал. Так или иначе проблема с дешёвым материалом, некачественными работами, завышенными прайсами - остаётся в силе, когда именно поступают деньги не так важно. Важно - сколько из них идёт на строительство.

 

Почему в конце - ежемесячно.

 

Про кораблики

Предприятия и список техники с годами производства в студию.

Чтобы вразеский флот взрывался, тонул и выбрасывался на берег по команде товарища конт-адмирала, а не когда ему самому вздумается.

В зависимости от решительности командования. От использования в качестве плавучей батареи, хоть при обороне Ленинграда, хоть при штурме Кенигсберга, до Сопровождения конвоев и рейдерства в Норвежском море.

Ага, и войти туда не могли. Нарекли то "Ульяновск" все равно авианесущим крейсером, что мешало полноценный авианосец так же обозвать? В мирное время вполене прошло бы, ну а на войне, как на войне.

Повреждения после морского боя обычно носят комплексный характер и _все_ их "на воде" зачастую исправить невозможно.

Толи генеральный конструктор корабля — чудак с большой буквы М, толи генеральный — Су-33. Из-за их обоюдно-гениальных конструкторских решений Су-33 с "Кузнецова" полностью заправленым и с полной боевой нагрузкой не сможет. Шасси отвалятся. А еще, поговаривают, что боялись замерзания пара в паровой катапульте

А все подлодки 949 пректа — плод больного воображения. На самом деле их не существует. А если и существуют, то использовать их ни кто и ни когда не собирался.

МБР в нее не попасть, остаются крылатые ракеты. Засекут их километров так за двести (сам факт пуска могут и раньше), поставят помехи, часть промажет, часть собьют зенитными ракетами или МЗА. И нет совершенно никакой разницы, глушить помехами и сбивать ракету с ЯБЧ или с обычной, снаряды "Вулкана" или АК-630 в таких тонкостях не разбираются.

Ленинград, Владивосток, Севастополь, например.

До Далласа может и не долететь. Плюс актуальное понятие ракетоопасного направления. Плюс подводные лодки не только с МБР бывают. Так что в Атлантику как ходили, так и ходят.

И захватить город. Например. Абстрактно-теоретически. Там куча специальных людей с автоматами отирается. На "Кузнецове", например, — батальон целый и средства его доставки на берег есть. Так что захватьит смогут. Если город маленький. После хорошей бомбежки. Ну а про удержать и речь не шла.

 

Там соглашение о конфиденциальности. А про кораблики завтра.

 

Мне просто интересно, где и зачем они _это_ покупают.

 

Но уж никак не после постройки объекта.

 

А я повторяю, когда нечем пахать, пашут тем, что есть и что тебе стоит выбраться за пределы своей квартиры. Даже не буду спрашивать, откуда такая осведомленность об амортизации МТП - она тут ни при чем. И плановая экономика тоже. Если не веришь мне, посмотри новости по правительственным каналам. На днях видел очередную потрясающую весть о программе обмена старых тракторов на новые. Так вот там показывали тридцатилетнего тракториста на фоне трактора, который "на 5 лет старше" его. Вот относительно богатое предприятие, способное закупать французов. Но и тут основа - 15 летние белорусы и можно увидеть К-700 (выпускался с 60-ых по 2000-ый) http://www.tv100.ru/news/Sdal-staryj-traktor-poluchil-polmilliona-30405/

Отвлечемся от новостей - обратимся к статистике некоего ID-маркетинга.
http://www.vestsnab.ru/analytics/9902.html
СЧитаем на 2009.
Импортируется - 4,1 тыс.
Производится - 12,3 * 0,43 = 5,3 тыс.
Используется тракторов - 1 000 * 0,81 = 810 тыс (более, ибо более миллиона)
Выбытие - 6,4%. Т.е. более 51,8 тысяч. А поступило - 9,4 !!!

Трактора 70-ых - наверное не так часто попадаются, да. Больше восьмидесятых - судя по количеству единиц техники и динамике производства с конца восьмидесятых. Но факт в том, что выбывает минимум в пять раз больше, чем поступает новых, причем частенько иностранных и скоро вообще МТП не останется - ишачка впрягать будем.

---------- Сообщение добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:19 ----------

Кстати, мне говорили, что одним из проектировщиков Кировца (К-700) был мой дед по отцу О как! Династия могла бы получиться ))

 

У меня дуроскопа нету, приходится другие источники информации находить.

Если хорошо поискать, то и Т-16 наверное можно найти. Под конец перестройки/начало рынка уже списаную технику стали распродавать работникам, менять на ваучеры и проч. Так довольно много тракторов вместо плавильной печи на руках у населеня оказалось. Бывало, потом выкупали обратно, но это редкость, по большому счету.

Не надо к ней обращатся. Для пуганья Росстатовской хватит, правда там и близко к "в пять раз" не получится, но "вдвое" тоже страшненько звучит. Но, конечно, далеко не так страшно, как "впятеро"!
Там впринципе простая и вполне очевидная тенденция, если работаешь на устаревшей и просто старой технике - банкротство неизбежно. Старые машины-трактора-комбайны вырабтывают остатки возможностей списываются и предприятие дохнет. От того и снижаются паоказатели списания техники по выработке ресурса и в абсолютной, и в относительной форме, параллельно с общим количеством техники.

 

В студию! Мне с налету оказалось не найти росстатовской статистики. Я же дал ссылку и не поленился сделать выкладки, так уж будь добр.

Что такое "показатели списания"? Или я чего-то не понял, или ты сказал: "Старые МТА ломаются и списываются, потому что они старые". Все ок, но это слова кэпа - не надо плагиата.

 

Я вообще не люблю этот жаргон, но у тебя же попаболь.

 

Уважаемый molary перед тем как что-то говорить про строительство объектов пожалуйста изучи эту тему. Строительство сейчас проходит через конкурсы, аукционы, а деньги платят после того как будут подписаны соответствующие документы которые подтверждают строительство (бывает авансирование услуг). Кроме того подрядчик обязан предоставить гарантию (банковскую) что он выполнит строительство в сроки и с надлежащим качеством. И да сразу отвечу на вопрос о коррупции - цены завышают, могут принять фактически не сделанные виды работ, но это приведет к таким адовым болям, когда будет прокурорская проверка, что недальновидные чиновники и организации начинают думать. Но как избавиться от этого, вопрос очень интересный и лучше бы обсуждать его, чем мифические слухи и больные домыслы.
По поводу субсидий объясню еще раз. Субсидируется частный объект какого-нибудь колхозника, он ну ни как не связан со строительством, ему надо коров держать. Он нанимает себе подрядчика, который строит ему ферму. Потом со всеми необходимыми документами он идет и получает субсидии (не подрядчик, а именно собственник). Для этого существует такой орган как заказчик, который следит и проверят все ли так построено. Опять же прокурорская проверка охеренно дает толчка всем, кто захочет получить деньги на халяву - пример глава департамента АПК, который в данный момент подвергается карам со стороны прокуратуры. При том что он человек влиятельный.

 

я тебе могу рассказать про строительство piter-style, если хочешь. Конкурсы выигрываются без проблем, затем с заказчика могут взять, ну, допустим, по много рублей за куб газа в час при согласовании документов, хотя согласование делается бесплатно и уж точно от расхода газа на объекте не зависит. Согласование проекта производится абы как, сам объект строится таким образом, что все сроки срываются, авторского надзора нет (хотя проектирует и строит одна контора), естественно, заказчик жалуется, но так уже в моей знакомой конторе дела делаются не первый год (и хозяева конторы ездят на машинках не за один миллион, и зарплаты задерживают не на один месяц) и ничего им не делается потому, что есть друзья в едре, инфа 100%.

 

Да не бог весть какая тайна. Забирать тут.

А! Я про количество и долю от общего чиса в процентах.

 

katarn,
Можно сказать то же про moscow-style; только в квадрат возвести еще и не цеплятся непосредственно к партии "Едро", а скорее ко всей гоп-компании. Лужков с Батуриной - лучшее свидетельство. И никого не колыхало долгое время до тех пор, как мэр стал внезапно "вызывать недоверие". Слухи о Собяниной и плитке очень уж слухи пока, но качество этой плитки и удобство новшества... очень условны, что говорит об условности тендера даже, если жена нового мэра к нему непричастна

 

Нанобетон

 

Нос,
Спасибо за ссылку - тут хоть есть о чем говорить.

Давай по Росстату в сравнении с ID. 2009-ый
всего - 810 (ID) и 359,5 (РС); правда есть ремарка, что у РС все без учета микропредприятий и мы все понимаем, что это не фактически техники, а только стоящей на балансе у бухглатерии.
Выбытие - 6,4% (ID) и 9,5% (РС); ну что сказать - у РС все ещё печальнее... даже не пришлось старый анкдот про улучшение цифр вспоминать :-( Понимаем, что цифра у ID - это сколько списано, а цифра у РС - на сколько % уменьшилось кол-во (вместе с покупкой!!!)

MisterGrim,
А ведь я это видел. Около Киевской, не? На роликах катались. Не нужно объяснять, что по плитке на ролах и так неприятно, но это просто взорвало мозг