nflj_ubs_replies_on_comment_by_x

[USER=220832]@coole[/USER], а у нас якорцы не растут. Только резеда может порезать, но она около рек. По дождю, естественно, легко простудиться. Холод неопасен, если одеваться правильно - немного теплее, чем для обычной прогулки. И слоями. Только обязательно, чтобы велик был хорошо смазан, а то по холода ржавеет. Колонка моя никому не мешает - проезжаю быстро. Конечно, в лесу лучше не включать, чтобы не пугать животных, а в остальных местах её почти и не слышат. Да и какая разница? Раньше все постоянно ходили с магнитофонами, ездили с орущими магнитолами. Теперь же хранят чёртово "личное пространство" других, ущемляя себя. Нет уж, я буду слушать что хочу и где хочу, потому что мне это нравится. И никто этого мне не запретит, потому что я свободный человек.

>Ну а насчёт позднеосенней езды - езда в ноябре под дождями и по холоду обычно чревата болячками. Всё же велосипед как массовая ЗАМЕНА общественного транспорта для нас не годится. ¯\_(ツ)_/¯

[USER=63631]@rusty_dragon[/USER], конечно. И не только для нас - для всех. Лучше всего, когда они дополняют друг друга. Я во все времена года, кроме зимы, чаще езжу на велике, чем на общ. транспорте, но если на общ. тр. намного быстрее, то поеду на нём (если дело срочное; если нет, то можно и на велике). А зимой только на общ. тр. (только на автобусе тогда стараюсь не ездить, предпочитаю рельсовый транспорт - трамваи и поезда, т. к. автобусы неустойчивые и чаще попадают в аварии).

[USER=227967]@ВелоВояджер[/USER] ну почему, есть другие климатические зоны.

[USER=220832]@coole[/USER], это вряд ли)) . Схожесть во мнениях насчёт транспорта можно объяснить тем, что, начав кататься на велосипеде постоянно, человек немного иначе смотрит на мир. Как и у любителей других видов транспорта. От того, на чём (или из окна чего) прогуливаешься или едешь, видишь мир, зависит, как на него смотришь. Кстати, вспомнил одну вещь, которая может помочь против проколов камер. Есть два варианта (я их не использовал, т.к. мне везёт и я редко их прокалываю, однако у других велосипедистов видел): 1) камеры с толстыми стенками и шипованные шины (хорошо защищают от проколов и лучше всего подходят для пересечённой местности, особенно для скользких, песчаных и обледеневших дорог; но это дорого, всё равно может проколоться, а ещё скорость сильно уменьшается на обычной ровной дороге, трудно разогнаться), 2) бескамерные шины (стоят вроде раза в два дороже обычных - не так уж намного; зато их любят те, кто часто ездит по опасным местам - весят они меньше камерных, резина очень толстая и редко пробивается, а если пробить - внутри есть герметик, который закроет дыру, поэтому можно проехать на пробитом колесе довольно далеко; минусы тоже есть - при их установке нужно заменять ленту внутри обода колеса и ещё что-то, а ещё надо иногда менять герметик). Всё это - со слов знакомых. Раньше шипованные и бескамерные шины были очень дорогими и доступными только спортсменам, а теперь уже довольно давно стали гораздо дешевле - но до сих пор ими мало пользуются (относятся с осторожностью - всё-таки все привыкли к обычным шинам), да и далеко не все о них слышали. P. S. Почитал немного об этих якорцах. Хорошо, что ни в Ц. Черноземье, ни севернее такая дрянь не растёт. Собирался в ближайшие годы на поезде с велосипедом в Причерноморье съездить, чтобы там по городам и тропам не ходить, а кататься. Теперь, если поеду, обязательно до этого приобрету бескамерки или что-то подобное (запасная камера у меня всегда есть, но с такими колючками надежды на малое число проколов нет). [USER=63631]@rusty_dragon[/USER], я не отрицаю этого. Да, длительность сезона может меняться из-за этого, но везде есть возможность поездить на велике хотя бы летом. Да и от человека всё зависит: многие катаются только в тёплую погоду, любители велопоездок вроде меня, нормально одевшись и зная правила езды в плохую погоду, ездят при температуре от +5, а есть и такие (лично знаком с несколькими), кто ездит и в -10 (но для этого нужна слоистая одежда с хорошим шарфом и шипованные шины для велика, потому что тогда очень скользко; кататься в такую погоду мне кажется безрассудством, я таких людей не понимаю).

[USER=220832]@coole[/USER], "телепатический диагноз" тут поставить нельзя, может быть и то, и другое. Тормозов существует великое множество, из них много некачественных, и установить их неправильно тоже можно.

[USER=220832]@coole[/USER], понятно. Педали и подножка - самое простое, что есть в велике (а верхняя часть руля ещё проще - всего лишь копеечная изогнутая стальная трубка; кстати, на старом велике у меня он ломался, т. к. я часто поднимал его для запрыгивания на тротуары, а трубка была слишком тонкая - пришлось тогда ехать до магазина с половиной руля и покупать новый, потолще), так что сменить, когда есть надобность, нетрудно и недорого. Подножек в продаже должно быть много. С педалями небольшая проблема, что для их снятия и установки нужен подходящий шестигранник, а в остальном ничего особенного в них нету.