1. Друзья, в это тяжёлое и непонятное для всех нас время мы просим вас воздержаться от любых упоминаний политики на форуме, - этим ситуации не поможешь, а только возникнут ненужные ссоры и обиды. Это касается также шуток и юмора на тему конфликта. Пусть войны будут только виртуальными, а политики решают разногласия дипломатическим путём. С уважением, администрация Old-Games.RU.

    Скрыть объявление
  2. Пожалуйста, внимательно прочитайте правила раздела.
  3. Если Вы видите это сообщение, значит, вы ещё не зарегистрировались на нашем форуме.

    Зарегистрируйтесь, если вы хотите принять участие в обсуждениях. Перед регистрацией примите к сведению:
    1. Не регистрируйтесь с никами типа asdfdadhgd, 354621 и тому подобными, не несущими смысловой нагрузки (ник должен быть читаемым!): такие пользователи будут сразу заблокированы!
    2. Не регистрируйте больше одной учётной записи. Если у вас возникли проблемы при регистрации, то вы можете воспользоваться формой обратной связи внизу страницы.
    3. Регистрируйтесь с реально существующими E-mail адресами, иначе вы не сможете завершить регистрацию.
    4. Обязательно ознакомьтесь с правилами поведения на нашем форуме, чтобы избежать дальнейших конфликтов и непонимания.
    С уважением, администрация форума Old-Games.RU
    Скрыть объявление

War Train: Normandie 1944

Тема в разделе "Игры на сайте", создана пользователем Вендиго, 14 июн 2025.

  1. Вендиго

    Вендиго

    Регистрация:
    24 июн 2019
    Сообщения:
    8.138
    Жанр:
    Action

    Платформа:
    Windows

    Год издания:
    2002

    Разработчик:
    Asylum Games

    Издатель:
    Asylum Games

    Рейтинг:
    3 из 10

    Немецкая студия Asylum Games - разработчик удивительно тонкого вкуса. Вот, к примеру, Ardennes Offensive (2004, Windows) - изысканный шутер о Второй мировой войне, который и два десятилетия спустя нежно любят геймеры. А их виртуальные тиры - вроде Pearl Harbor: Attack! Attack! (2001, Windows) - воссоздают исторические события с точностью ювелира и часовщика в одном лице.

    Было бы хорошо, но реальность совсем иная - и сегодня в рамках этой самой реальности посмотрим на ещё одну игру от вышеупомянутых "трэшоделов". На сей раз это будет рельсовая в прямом и переносном смыслах стрелялка с - внезапно! - небольшой отсылкой к симуляторам. Опять же - о Второй мировой.

    Геймплей приправлен сюжетом, подающимся в виде текста в разделе "How to play", который открывается из главного меню. Оказывается, мы играем за австралийского секретного агента Стивена Миллера, который в 1944 году аккурат после высадки в Нормандии пробрался в немецкий тыл, дабы завладеть копиями документов об оружии массового уничтожения, и теперь спасается оттуда при помощи локомотива. Иными словами, стандартная история какого-нибудь шутера, где этот самый побег на локомотиве мог бы стать финальным уровнем, но здесь всё "самое интересное" осталось за кадром. Впрочем, глядя на Airborne Hero: D-Day Frontline 1944 (2004, Windows), может, это и к лучшему.

    В War Train: Normandie 1944 стандартный игровой процесс, которого ждёшь от "турельной" стрелялки, оказывается чуть усложнён. Дело в том, что, помимо стрельбы из орудия, расположенного на крыше движущегося локомотива, мы будем выполнять роль... кочегара. Но обо всём по порядку. Все пять местных уровней мы сидим за турелью и отстреливаем из неё всё, что встречается на пути: пехоту, танки, самолёты, - а также разрушаем некоторые объекты, например сторожевые вышки. Цель каждого этапа - сделать так, чтобы локомотив преодолел определённое расстояние (разумеется, по прямой - игра-то бюджетная) и при этом не был уничтожен. Формально локомотивом игрок не управляет, то есть по нашей прихоти мы не можем его остановить, и в норме он всё время должен двигаться с более-менее приемлемой скоростью. Однако уже спустя несколько минут игры придётся вмешиваться - об этом скажет чёрный дым, который повалит из трубы на смену серому. По нажатию правой кнопки мыши открывается панель, где игроку нужно подбрасывать уголь в топку, а также регулировать уровень воды. Если игнорировать эти операции, локомотив будет терять скорость вплоть до почти полной остановки и в конце концов начнёт гореть, но даже пожар можно ликвидировать правильной регулировкой вышеупомянутых параметров. Стоит добавить, что игра во время этого не останавливается и поезд ненадолго оказывается без огневого прикрытия.

    Возможности как-то сохранить игровой процесс и даже чекпоинтов не предусмотрено - после уничтожения поезда происходит возврат в главное меню. Однако если сумели открыть новые уровни, то потом можно начинать с них, а не с первого. Такая "строгость" обусловлена ещё и тем, что в игре ведётся подсчёт очков, прямо как в старых аркадах. И даже таблица рекордов тут как тут.

    Увы, такие нетривиальные дополнения к геймплею не делают игру лучше. War Train: Normandie 1944 всё равно оказывается заурядной рельсовой стрелялкой, где всегда происходит одно и то же, причём в очень убогом антураже низкополигональных холмиков, лесочков и всевозможных строений. Преобладают грязно-болотные тона, и только редкие вспышки молний способны пробить это уныние. Что касается аудиочасти, то неплохая "грозная" музыка в главном меню с началом игрового процесса уступает место бесконечному железнодорожному шуму вперемешку с лязгом, треском и свистом. В такой обстановке дополнительная "головная боль" с углём и водой только мешает.

    Игра получает очень низкую оценку. И если шутеры от Asylum Games просто плохие, то War Train: Normandie 1944 - вещь сугубо на любителя, причём "всеядного" в своём поджанре.
     
    Последнее редактирование модератором: 23 июн 2025
  2. Gaznak

    Gaznak

    Регистрация:
    14 мар 2023
    Сообщения:
    1.459
    Играл когда-то (минут пятнадцать). Сохранил у себя чисто в качестве тератологического экспоната.
     
  1. На этом сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать содержимое, хранить Ваши предпочтения и держать Вас авторизованным в системе, если Вы зарегистрировались.
    Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление