Добавить скриншоты
Водные гонки на гидроциклах по лицензии известного производителя разной техники, от снегоходов до тех самых гидроциклов, Kawasaki. Соответственно, все транспортные средства в игре являются прототипами настоящих и имеют реальные названия. Игру не следует путать с вышедшей через шесть лет Kawasaki Jet Ski (2006, Windows).
Расстраивает, что здесь нет карьеры. Вообще нет. Всё содержание — все режимы, трассы и гидроциклы — доступны с самого начала. Более того, какие-либо достижения и победы не приводят к открытию чего-то нового. Гонки без карьеры — это очень странный тип игр, в которые многие просто зайдут, поглазеют, опробуют и выйдут, ничего не проходя. Если учесть, что подобные проекты часто бюджетные и не могут похвастаться хорошим качеством, таких «я только посмотреть» будет большинство.
Перед тем как запускать какой-либо заезд, стоит зайти в настройки. Скорее всего, клавиши управления изначально вообще не будут назначены. Самая нижняя строка в опциях отвечает за число соперников, от нуля до пяти. Скорее всего, по умолчанию там будет стоять ноль, то есть гордое одиночество на всех трассах. Но вдруг кому-то именно так и нравится...
Итак, за выбор трассы отвечает глобус. Список доступных локаций перематывается стрелками или мышью. Здесь у нас десять мест — от Багам до Антарктиды. Да, предлагается погонять на гидроцикле в том числе и среди айсбергов. Какие-то водные трассы пройдут почти в полностью дикой природе, какие-то — в городских гаванях. Важно отметить, что в каждой локации есть несколько трасс с разными маршрутами, выбирай любой.
Основной режим заездов — ралли, они же просто гонки. Несмотря на широкий водный коридор или даже сплошную водную гладь, это будет гонка по чекпоинтам, которые расположены один за одним на небольших расстояниях друг от друга. Прохождение каждого строго обязательно. Если пропустили — придётся возвращаться, и нужно помнить, что заднего хода тут нет, чай не в автомобиле.
Остальные режимы доступны не на всех локациях. Например, в Антарктиду можно попасть только для ралли, но не для остального. В то же время тут могут быть отдельные трассы, которых нет в обычных гонках, особенно это касается самого последнего режима.
Второй и третий режимы — сбор «сокровищ», а именно золотых монеток с символикой Kawasaki. Разница между ними в плотности распределения монеток на карте. В одном случае их немного и нужно искать, во втором же их огромное количество — собирай и собирай. Заезд продолжается до последней монетки, выигрывает тот, кто собрал больше. К сожалению, счётчик монеток существует лишь для игрока, а вот сколько собрали соперники, мы не видим.
Наконец, заключительный режим — это довольно странная аркада, где нужно проезжать через многочисленные ворота, которые буквально заполонили водную поверхность. Те, через которые мы уже проехали, окрашиваются в другой цвет, и если проехать через них ещё раз, счёт будет уменьшаться, так что нужно быть внимательным.
Транспортных средств совсем немного — пять штук. Зато можно настроить цвета как гидроциклов, так и гонщиков. Ни о каких запчастях и улучшениях и речи не идёт. Вообще, Kasawaki могли бы представить и более обширный модельный ряд, всё-таки реклама, но почему-то этого не сделали. Ощутимой разницы между моделями в плане характеристик не замечено.
Угловатая 3D-графика смотрится вполне прилично для своего времени. Разнообразие локаций — от тропиков до айсбергов, от порта с парусниками до реки Нил с древнеегипетскими статуями на фоне. Есть что посмотреть. С геймплеем всё похуже — гидроциклы движутся слишком дёргано, отчего иногда попадать в чекпоинты и особенно собирать монеты может быть проблематично. Физика, конечно, полностью аркадная, разбить транспортное средство нельзя. При сильных столкновениях гонщик падает в воду, но вскоре регенерирует.
Музыкальное сопровождение хорошо в меню и чудовищно во время гонок. Когда мы заняты настройками или выбираем режим, играет лёгкая «тропическая» мелодия, тогда как стоит начать заезд, начинаются крайне убогие электронные семплы. И ещё слишком громкий и полностью монотонный рёв моторов, который вынуждает делать звук тише и тише.
Kawasaki почти всегда не везло с играми по лицензии, по крайней мере, на ПК это так. Вот и Kawasaki Jet Ski Watercraft заслуживает оценки лишь чуть выше среднего. Кстати, упомянутая в начале текста Kawasaki Jet Ski 2006 года пусть и совсем другая по ощущениям, но по общему качеству ровно такая же.
Расстраивает, что здесь нет карьеры. Вообще нет. Всё содержание — все режимы, трассы и гидроциклы — доступны с самого начала. Более того, какие-либо достижения и победы не приводят к открытию чего-то нового. Гонки без карьеры — это очень странный тип игр, в которые многие просто зайдут, поглазеют, опробуют и выйдут, ничего не проходя. Если учесть, что подобные проекты часто бюджетные и не могут похвастаться хорошим качеством, таких «я только посмотреть» будет большинство.
Перед тем как запускать какой-либо заезд, стоит зайти в настройки. Скорее всего, клавиши управления изначально вообще не будут назначены. Самая нижняя строка в опциях отвечает за число соперников, от нуля до пяти. Скорее всего, по умолчанию там будет стоять ноль, то есть гордое одиночество на всех трассах. Но вдруг кому-то именно так и нравится...
Итак, за выбор трассы отвечает глобус. Список доступных локаций перематывается стрелками или мышью. Здесь у нас десять мест — от Багам до Антарктиды. Да, предлагается погонять на гидроцикле в том числе и среди айсбергов. Какие-то водные трассы пройдут почти в полностью дикой природе, какие-то — в городских гаванях. Важно отметить, что в каждой локации есть несколько трасс с разными маршрутами, выбирай любой.
Основной режим заездов — ралли, они же просто гонки. Несмотря на широкий водный коридор или даже сплошную водную гладь, это будет гонка по чекпоинтам, которые расположены один за одним на небольших расстояниях друг от друга. Прохождение каждого строго обязательно. Если пропустили — придётся возвращаться, и нужно помнить, что заднего хода тут нет, чай не в автомобиле.
Остальные режимы доступны не на всех локациях. Например, в Антарктиду можно попасть только для ралли, но не для остального. В то же время тут могут быть отдельные трассы, которых нет в обычных гонках, особенно это касается самого последнего режима.
Второй и третий режимы — сбор «сокровищ», а именно золотых монеток с символикой Kawasaki. Разница между ними в плотности распределения монеток на карте. В одном случае их немного и нужно искать, во втором же их огромное количество — собирай и собирай. Заезд продолжается до последней монетки, выигрывает тот, кто собрал больше. К сожалению, счётчик монеток существует лишь для игрока, а вот сколько собрали соперники, мы не видим.
Наконец, заключительный режим — это довольно странная аркада, где нужно проезжать через многочисленные ворота, которые буквально заполонили водную поверхность. Те, через которые мы уже проехали, окрашиваются в другой цвет, и если проехать через них ещё раз, счёт будет уменьшаться, так что нужно быть внимательным.
Транспортных средств совсем немного — пять штук. Зато можно настроить цвета как гидроциклов, так и гонщиков. Ни о каких запчастях и улучшениях и речи не идёт. Вообще, Kasawaki могли бы представить и более обширный модельный ряд, всё-таки реклама, но почему-то этого не сделали. Ощутимой разницы между моделями в плане характеристик не замечено.
Угловатая 3D-графика смотрится вполне прилично для своего времени. Разнообразие локаций — от тропиков до айсбергов, от порта с парусниками до реки Нил с древнеегипетскими статуями на фоне. Есть что посмотреть. С геймплеем всё похуже — гидроциклы движутся слишком дёргано, отчего иногда попадать в чекпоинты и особенно собирать монеты может быть проблематично. Физика, конечно, полностью аркадная, разбить транспортное средство нельзя. При сильных столкновениях гонщик падает в воду, но вскоре регенерирует.
Музыкальное сопровождение хорошо в меню и чудовищно во время гонок. Когда мы заняты настройками или выбираем режим, играет лёгкая «тропическая» мелодия, тогда как стоит начать заезд, начинаются крайне убогие электронные семплы. И ещё слишком громкий и полностью монотонный рёв моторов, который вынуждает делать звук тише и тише.
Kawasaki почти всегда не везло с играми по лицензии, по крайней мере, на ПК это так. Вот и Kawasaki Jet Ski Watercraft заслуживает оценки лишь чуть выше среднего. Кстати, упомянутая в начале текста Kawasaki Jet Ski 2006 года пусть и совсем другая по ощущениям, но по общему качеству ровно такая же.