Добавить скриншоты
Как только в названии компьютерной игры появляются слова Harley Davidson, стоит ждать не совсем обычный геймплей. Так было в старой Harley-Davidson: The Road to Sturgis (1989, DOS), в трилогии от Canopy Games (к примеру, в Harley-Davidson: Race Across America (1999, Windows) - первой её части), - так будет и сейчас. Это не просто мотогонки на байкерских мотоциклах, но и путешествие по дорогам США. И пусть игра разработана в Румынии, по своей сути она чисто американская.
В Harley-Davidson: Race to the Rally игроков ждут пятнадцать гонок через весь континент - от Биг-Сура, что в Калифорнии, до Флориды на восточном побережье. Правда, сразу после солнечного штата мы неожиданно перенесёмся в центральную часть США, в городок Стурджис в Южной Дакоте, где в реальном мире проходит ежегодный байкерский фестиваль и где состоится финальное состязание - дань сложившейся традиции, заложенной вышеупомянутой гоночной игрой 1989 года. Каждая трасса предлагает свой антураж, зависящий от штата, и длится заметно дольше, чем обычно принято в жанре, - 7-10 минут. Большинство заездов проходят по маршруту из точки А в точку Б, но встретятся и несколько кольцевых. Преимущественно мы будем видеть вокруг сельскую местность и различные природные ландшафты, и лишь несколько раз заезды состоятся в городе, на территории завода или же на специально оборудованном гоночном треке.
Гонки делятся на два типа - обычные, с несколькими соперниками, и специальные, где оппонент всего один, а после победы мы получаем его как игрового персонажа. Да, здесь перед каждым заездом можно выбрать, кто сядет за руль, - это чистая формальность, ведь разницы в умениях между ними нет.
Игровой процесс максимально аркадный, даже в большей степени, чем в похожих играх от Canopy Games, хотя, казалось бы, куда уж больше. Управление "харлеями" не имеет ничего общего с реальностью, нет системы повреждений, можно сколько угодно раз допускать безумные аварии с лобовыми столкновениями. Но игра организована так, что это и не нужно. В Harley-Davidson: Race to the Rally царит несерьёзная атмосфера с совершенно безумными скоростями, хэви-металом и хард-роком на фоне и возможностью сшибить соперника пинком, прижавшись к нему сбоку. Более того, игра сама подначивает на рискованное вождение, выдавая бонусы за избегание аварий с машинами из трафика (то есть проезд максимально близко к ним, но без касаний) и прочие достижения, а также показывая зрелищные сцены падения с мотоцикла, если авария таки случилась.
По мере прохождения будут открываться новые мотоциклы и запчасти к ним. Детализация тюнинга не особенно высока, но для такой игры, как эта, более чем достаточна. Всего для каждой модели доступна двадцать одна деталь в семи категориях. Сами мотоциклы существенно различаются по своим параметрам, причём далеко не всегда открытый только что будет лучше предыдущего. Средства для покупки транспорта и апгрейдов выдаются за места в заездах и выполнение отдельных мини-заданий вроде "пни соперников 10 раз за гонку" и подобных.
Вообще, игра в какой-то степени напоминает Jacked (2006, Windows) без оружия и с ещё большими скоростями. И с другой атмосферой, которая, впрочем, несколько ломается предельной аркадностью. Когда ближе к концу игры станут доступны максимально мощные мотоциклы, скорости и вовсе станут такими, что начнёт казаться, словно играешь в футуристические гонки, а не в "байкерские". А ведь тут есть ещё и нитро-ускорение!
Что касается сложности, то она постепенно возрастает, но никогда не становится очень высокой. Это одна из тех гонок, где за ошибки не карают неизбежным поражением. Тут можно врезаться, падать с мотоцикла, тормозить на поворотах, - соперники и сами не прочь иной раз влететь в очередной встречный грузовик, тем самым уравняв позицию. На протяжении почти всей дистанции места участников будут меняться. Можно даже сказать, что если стремиться к безошибочной езде, то игра довольно быстро станет скучной, ведь рассчитана она именно на весёлое "безумное" вождение.
Выглядит Harley-Davidson: Race to the Rally приемлемо, но без изысков. Графика на год выхода устарела и сама по себе была ограничена возможностями PlayStation 2, где игра тоже появилась. Можно даже сказать, что за динамичным геймплеем недостатков внешнего вида (угловатые модельки, мутные текстуры, убогие декорации на фоне) особенно не замечаешь, но они объективно есть. Звуковое сопровождение почти целиком состоит из рок-музыки и рёва моторов. Если учесть намеренную несерьёзность игры, то проблемы внешнего вида несколько сгладятся. К тому же антураж регулярно меняется - и каждая следующая гонка будет не такой, как предыдущая.
Порекомендовать же эту мотогонку можно любителям аркадного направления в данном поджанре и тем, кто хочет понять, что же такое "пыль дорог и ветра свист", не прибегая при этом к использованию реальных мотоциклов. Не то чтобы в реальности всё так и есть, но зато получится забавно провести два-три вечера.
В Harley-Davidson: Race to the Rally игроков ждут пятнадцать гонок через весь континент - от Биг-Сура, что в Калифорнии, до Флориды на восточном побережье. Правда, сразу после солнечного штата мы неожиданно перенесёмся в центральную часть США, в городок Стурджис в Южной Дакоте, где в реальном мире проходит ежегодный байкерский фестиваль и где состоится финальное состязание - дань сложившейся традиции, заложенной вышеупомянутой гоночной игрой 1989 года. Каждая трасса предлагает свой антураж, зависящий от штата, и длится заметно дольше, чем обычно принято в жанре, - 7-10 минут. Большинство заездов проходят по маршруту из точки А в точку Б, но встретятся и несколько кольцевых. Преимущественно мы будем видеть вокруг сельскую местность и различные природные ландшафты, и лишь несколько раз заезды состоятся в городе, на территории завода или же на специально оборудованном гоночном треке.
Гонки делятся на два типа - обычные, с несколькими соперниками, и специальные, где оппонент всего один, а после победы мы получаем его как игрового персонажа. Да, здесь перед каждым заездом можно выбрать, кто сядет за руль, - это чистая формальность, ведь разницы в умениях между ними нет.
Игровой процесс максимально аркадный, даже в большей степени, чем в похожих играх от Canopy Games, хотя, казалось бы, куда уж больше. Управление "харлеями" не имеет ничего общего с реальностью, нет системы повреждений, можно сколько угодно раз допускать безумные аварии с лобовыми столкновениями. Но игра организована так, что это и не нужно. В Harley-Davidson: Race to the Rally царит несерьёзная атмосфера с совершенно безумными скоростями, хэви-металом и хард-роком на фоне и возможностью сшибить соперника пинком, прижавшись к нему сбоку. Более того, игра сама подначивает на рискованное вождение, выдавая бонусы за избегание аварий с машинами из трафика (то есть проезд максимально близко к ним, но без касаний) и прочие достижения, а также показывая зрелищные сцены падения с мотоцикла, если авария таки случилась.
По мере прохождения будут открываться новые мотоциклы и запчасти к ним. Детализация тюнинга не особенно высока, но для такой игры, как эта, более чем достаточна. Всего для каждой модели доступна двадцать одна деталь в семи категориях. Сами мотоциклы существенно различаются по своим параметрам, причём далеко не всегда открытый только что будет лучше предыдущего. Средства для покупки транспорта и апгрейдов выдаются за места в заездах и выполнение отдельных мини-заданий вроде "пни соперников 10 раз за гонку" и подобных.
Вообще, игра в какой-то степени напоминает Jacked (2006, Windows) без оружия и с ещё большими скоростями. И с другой атмосферой, которая, впрочем, несколько ломается предельной аркадностью. Когда ближе к концу игры станут доступны максимально мощные мотоциклы, скорости и вовсе станут такими, что начнёт казаться, словно играешь в футуристические гонки, а не в "байкерские". А ведь тут есть ещё и нитро-ускорение!
Что касается сложности, то она постепенно возрастает, но никогда не становится очень высокой. Это одна из тех гонок, где за ошибки не карают неизбежным поражением. Тут можно врезаться, падать с мотоцикла, тормозить на поворотах, - соперники и сами не прочь иной раз влететь в очередной встречный грузовик, тем самым уравняв позицию. На протяжении почти всей дистанции места участников будут меняться. Можно даже сказать, что если стремиться к безошибочной езде, то игра довольно быстро станет скучной, ведь рассчитана она именно на весёлое "безумное" вождение.
Выглядит Harley-Davidson: Race to the Rally приемлемо, но без изысков. Графика на год выхода устарела и сама по себе была ограничена возможностями PlayStation 2, где игра тоже появилась. Можно даже сказать, что за динамичным геймплеем недостатков внешнего вида (угловатые модельки, мутные текстуры, убогие декорации на фоне) особенно не замечаешь, но они объективно есть. Звуковое сопровождение почти целиком состоит из рок-музыки и рёва моторов. Если учесть намеренную несерьёзность игры, то проблемы внешнего вида несколько сгладятся. К тому же антураж регулярно меняется - и каждая следующая гонка будет не такой, как предыдущая.
Порекомендовать же эту мотогонку можно любителям аркадного направления в данном поджанре и тем, кто хочет понять, что же такое "пыль дорог и ветра свист", не прибегая при этом к использованию реальных мотоциклов. Не то чтобы в реальности всё так и есть, но зато получится забавно провести два-три вечера.
- Вид спорта:
Мотоспорт - Время и место:
Современность - Перспектива:
Вид от третьего лица
Вид от первого лица - Страна или регион происхождения:
Румыния - Элемент жанра:
Беспредел на дорогах - Язык:
Русский
English